Круиз-Контроль (диагностика - введение): Диагностика Haval Xiaolong I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе круиз-контроля.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод B - > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейти к следующему шагу (ref-400522-S10831943452011051800000)
4. Проверить INDICATOR Проверьте индикатор. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-400521-S34982206672011051800000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Очистить список коды неисправностей (см. раздел " Контроль / удаление DCT ").повторная проверка наличия коды неисправностей приведена в разделе " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА коды неисправностей ". Результат Переход к выводу DTP Вывод B - > ПЕРЕЙТИ к диаграмме DCTC Ссылка на диагностический код a TROUBLE: GO to DIAGNSTIC _ CODE (ref-400521-S16397097932011051800000)(ref-400521-S16397097932011051800000)(ref-400521-S16397097932011051800000)(ref-400521-S38706555602011051800000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице неполадок B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу (ref-400521-S01242243262011051800000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ ". Список данных / активное испытание. СМ. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ", ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-400521-S11215981012011051800000)(ref-400521-S35684034242011051800000)
8. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Выключите систему управления круиз-контроль. Включите основной переключатель скорости на 1 км / ч, затем переключитесь в режим движения на 2 км / ч. Отключите главный выключатель системы управления круиза и включите (выключите) управление круиз (40 км / час или более). Переведите центральный выключатель системы круиз контроля в положение " включено ". После выключения выключателя убедитесь, что транспортное средство движется с заданной скоростью. Проверьте + (УСКОРЕНИЕ). Включите основной переключатель системы управления круизом.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.

Схема №9

Войти

1. СОВЕТ ПО проверить блок управления двигателем: Поскольку разъем блок управления двигателем является водонепроницаемым разъемом, невозможно проверить напряжение каждого терминала или проверить форму сигнала осциллографом, пока блок управления двигателем установлен в автомобиле. Отсоедините разъемы A38 и C53 блок управления двигателем. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие A38-16 (TC) - кузов масса V-W - кузов масса клемма TC of DLC3 двигатель выключатель on (IG) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В C53-81 (E1) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса блок управления двигателем Всегда ниже 1 Ом C53-27 (D) - Масса кузова G - Масса кузова Park/сигнал переключателя нейтрального положения Переключатель двигателя включен (IG) Рычаг переключения в 11 D на 14 V Двигатель включен (IG) Рычаг переключения передач не в положении D ниже 1 В A38-38 (SFTU) - кузов масса Y - кузов масса положение парковки/нейтрали выключатель сигнал Включение двигателя (IG) Рычаг переключения передач в S Ниже 1 Ом Выключатель двигателя включен (IG) Рычаг переключения через + 10 кОм или выше A38-25 (S) - Масса кузова W - Масса кузова Park/сигнал переключателя нейтрального положения Переключатель двигателя включен (IG) Рычаг переключения в 11 S на 14 V Двигатель включен (IG) Рычаг переключения передач не находится в положении S ниже 1 В A38-27 (SFTD) - кузов масса L - кузов масса положение парковки/нейтрали выключатель сигнал Включение двигателя (IG) Рычаг переключения передач в S 10 кОм или выше Включение двигателя (IG) Рычаг переключения передач - Ниже 1 Ом A38-36 (STP) - Масса кузова R - Масса кузова Стоп-сигнал Включение двигателя (IG) Нажатие на педаль тормоза 11-14 В Включение двигателя (IG) Педаль тормоза отпущена ниже 1 В A38-35 (ST1-) - Масса кузова R-W - Масса кузова Стоп-сигнал (напротив клеммы STP) Включение двигателя (IG) Нажатие на педаль тормоза Ниже 1 В Включение двигателя (IG) Педаль тормоза отпущена от 11 до 14 В A38-45 (CCS) - Масса кузова L - Масса кузова Сигнал главного переключателя круиз-контроля Включение двигателя (IG) Выключение главного выключателя 1 МОм или выше Включение двигателя (IG) Переключатель отмена удерживается на 1510-1570 Ом Переключатель двигателя включен (IG) -Выключатель SET, удерживаемый на 620-640 Ом Выключатель двигателя включен (IG) + RES-переключатель, удерживаемый на 235-245 Ом Переключатель двигателя включен (IG) Сетевой выключатель включен Ниже 2,5 Ом Если результат не соответствует указанному, возможно, возникла неисправность на стороне жгута проводов.

Схема №10

Войти

1. ИНДИКАТОР ПРОВЕРКИ Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что главный индикатор CRUISE горит при включении главного переключателя круиз-контроля и что световая индикация выключается при выключении главного переключателя. Если результаты не соответствуют указанным, осмотрите цепь основного индикатора CRYROW. См. " Схема подсветки главного индикатора круиза ". ПОДСКАЗКА: во время движения с помощью системы управления крейсерским режимом блок управления двигателем активирует функцию AUTO отмена световой сигнализации, когда происходит сбой в одной из следующих частей транспортного средства: (ref-400523-S03466382812011051800000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Круиз-контроль/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Круиз-контроль/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. Режим работы: ВЫКЛЮЧЕН ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОЦЕССОР - Выключена система управления круиз-системой (вкл. / выкл.переключатель) Основной выключатель Выключено, Выключен или ВЫКЛЮЧЕНА - Включенный режим: Выключенное состояние Выключение и Выключенные Выключатели Выключены (Выключенная Частота Вращения / Выключенный Сигнал Выключателя Выключенного Режима Включения: выключен Режим Выключения Питания: Режим выключен: выключенного Выключения Выключили Выключенных Режимов ен (выключен): Включен ен. DLC3
2. ИНДИКАТОРНАЯ ИНДИКАЦИЯ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключите переключатель TECH к DLC3. Включите двигатель

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.