Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Xiaolong/Haval Xiaolong I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Круиз-Контроль (диагностические коды и испытания цепей): Об…
Содержание Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Круиз-Контроль (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Haval Xiaolong I

Система круиз-контроля 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание круизов-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

Датчик скорости определяет скорость колеса и посылает соответствующие сигналы на соленоид главного цилиндра (ECU управления скольжением). Соленоид главного цилиндра (ECU управления скольжением) преобразует эти сигналы скорости колеса в 4-импульсный сигнал и выводит его в блок управления двигателем через комбинационный измеритель. МУД определяет скорость транспортного средства на основе частоты этих импульсных сигналов.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0500Сигнал скорости транспортного средства от датчика скорости автомобиля отключается в течение 0,14 с или более, пока работает круиз-контроль.Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Датчик скорости автомобиля Комбинированный измеритель блок управления двигателем
Схема №14

Если во время работы круиз-контроля обнаруживается сбой (быстрое изменение скорости транспортного средства) в сигнале скорости транспортного средства, выдаваемом соленоидом главного цилиндра (ECU управления скольжением), блок управления двигателем определяет, что имеется кратковременное прерывание и шум, и выводит расшифровка кода ошибки.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0503Мгновенное прерывание и шум обнаруживаются, когда происходит быстрое изменение скорости транспортного средства во время работы круиз-контроля.Датчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля блок управления двигателем Комбинированный измеритель

При нажатии на педаль тормоза выключатель стоп-сигнала подает сигнал на ЭСУД. Когда блок управления двигателем получает этот сигнал, он отменяет круиз-контроль. Отказоустойчивая функция работает для обеспечения нормального вождения, даже если есть неисправность в цепи стоп-сигнала. Условие компенсации возникает, когда напряжение подается на вывод STP. Когда тормоз включен, напряжение подается на клемму STP блок управления двигателем через предохранитель STOP и выключатель стоп-сигнала, и блок управления двигателем выключает круиз-контроль.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0571Когда напряжение на клемме STP и клемме ST1- модуля управления двигателем ниже 1 В в течение 0,5 с или более.Выключатель стоп-сигнала Цепь выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) С помощью программы Technstream прочитайте список данных. Тестер круиз-контроля Дисплей Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Стоп лампа Sw M-CPU Сигнал выключателя света остановки (главный ЦП) / вкл или выкл: Педаль тормоза нажата ОТКЛ: Тормозная педаль отпущена - OK Отображаются нормальные условия, перечисленные выше.
  2. Проверить STOP фонарь выключатель Снимите выключатель стоп-сигнала. См. " СНЯТИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Штырь толкается на 10 к Ом или выше Штырек не толкается Ниже 1 Ом 3-4 Штыря Не толкает на 1 к Ом Контакт Не нажимает на 10 КО или выше Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-400513-S25194452792011051800000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала A30. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие A30-2 - масса кузова Всегда от 11 до 14 В A30-3 - Масса кузова Переключатель двигателя включен (IG) Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или разъем OK перейти к следующему шагу:
  4. Проверить жгут и разъём (STOP фонарь OK выключатель - блок управления двигателем) Отсоедините разъем A30 для выключателя стоп-сигнала. Разъедините соединитель A38 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие A30-1 - xtax3-36 (Stp) Всегда ниже oh8 ohms xtag 4-1 -шт. A38 A30 A30 A38 ST1- A30
  5. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
  6. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400513-S25194452792011051800000)

Это расшифровка кода ошибки указывает на внутренние нарушения ЕСМ.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0575Когда выполняется одно из следующих условий: Сигналы STP, вводимые в управляющий CPU блок управления двигателем и ECU управления, различаются в течение 0,15 секунды или более. 0,4 секунды прошло после того, как входной сигнал отмены круиза (вход STP) был введен в блок управления двигателем.ECM

HINT

Если P0575 расшифровка кода ошибки хранится во время работы круиз-контроля, соленоид главного цилиндра (ECU управления скольжением) очищает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию круиз-контроля. Одновременно мигает основной световой индикатор КРУИЗ для информирования водителя о неисправности. Когда этот код неисправности сохранен, отказоустойчивый остается включенным до тех пор, пока не будет выключен выключатель двигателя.

Главный переключатель круиз-контроля используется для работы 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCELERATION), TAP-UP и отмена. Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также функции RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCELERATION) работают с одним и тем же переключателем. Главный выключатель круиз-контроля представляет собой автоматический выключатель возвратного типа, который включается только во время работы в каждом направлении стрелки и выключается после его отпускания. Внутренняя точка контакта главного выключателя круиз-контроля включается при срабатывании выключателя. Затем ЕСМ считывает значение сопротивления, которое было изменено операцией переключения для управления SET, - (COAST), RES (RESUME), + (ACCELERATION) и отмена.

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM - выключение основного переключателя CPU (круиз-контроль MAIN выключатель) в соответствии с переключателем управления круиз-контролем RENG выкл.: ВКЛ.: ВЫКЛЮЧЕН / ВЫКЛЮЧЕНО ЦЕНТРАЛЬНЫЙ Выключатель ЦЕНТРАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ: вкл. / ВКЛ.: Вкл. Главный переключатель управления (CPO) откл.
  2. ОСМОТРИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Снимите главный выключатель круиз-контроля. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние 1-3 нейтраль 1 МО м или выше Толкается к + RES 235 до 245 Ом Нажимает на -SET 620 до 640 Ом Толкает для отмены 1510 до 1570 Ом главного выключателя, выключается на шаг 2,5 Ом. (ref-400526-S37450590232011051800000)
  3. Проверить круиз-контроль выключатель провод Снимите провод переключателя круиз-контроля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие z36-3-3 Всегда ниже 1 Ом z36-4-1 NG --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверьте состояние кабеля по часовой стрелке 2, затем поверните его в положение " 3 " (см. (Рис. 4). При обнаружении каких-либо дефектов замените трос на новый. Проверьте спиральный кабель. Установите трос в центральное положение. См. " УДАЛЕНИЕ ". После установки спирального кабеля в положение центра поверните трос 2,5 раза по часовой стрелки и измерьте сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. Затем вращайте трос 5 раз против часовой стрелки. E12 E12 E12 E12 (ref-400527-S30783824192011051800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ OK - блок управления двигателем и кузов масса) Отсоединить разъем спирального кабеля E12. Произвести ремонт разъема ECM1, расположенного ниже заземлителя > измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие хтагх2-1 (CCS) - xtigx3-45 (CCS) Всегда под заземлителем 1 Ox xx4-1-1 A38 E12 A38 E12 E12
  6. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400480-S11750827872011051800000)
  7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
  8. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400526-S37450590232011051800000)
  9. ЗАМЕНИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-400527-S30783824192011051800000)
  1. МУД обнаруживает сигнал переключателя круиз-контроля и посылает его на комбинационный счетчик по линии связи CAN. Затем загорается основная индикаторная лампа КРУИЗ.
  2. Схема основного светового индикатора CRUISE использует CAN для связи. Если в этой цепи имеется неисправность, проверьте наличие расшифровка кода ошибки в системе связи CAN перед устранением неисправности этой цепи.
Схема №25

При подключении клемм TC и CG DLC3 система переходит в режим самодиагностики. При наличии неисправности будут выведены расшифровка кода ошибки.

HINT

Если световая сигнализация продолжает мигать, то возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.

Схема №26
Схема №27
  1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - блок управления двигателем и кузов масса) Отсоедините разъем xtigx1 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений Указанное условие: E22-13 (Tc) - xtegx3-16 (t A38 A38 E22 E22
  2. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ

Другие статьи — Круиз-Контроль (диагностические коды и испытания цепей)