Система динамического радиолокационного Круиз-Контроля (диагностика - введение): Диагностика Haval H6S I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неисправностей динамической радиолокационной системы круиз-контроля.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, замените или подзарядите батарею перед переходом к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) * С помощью Techstream проверьте, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX).РЕЗУЛЬТАТЫ Результат Переход к MPXDTC не выводится A Вывод Mpxd B -- > Go to MULTIPLEX COMMUNICATION система A: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод B - > Go to CAN COMMUNICATION система A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие DTS. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCS ". Очистите DSC. См. раздел " Проверки / очистки DCC ".повторите проверку на отсутствие DCSS. Проверьте Dc. Результат Переход к выводу DCI B B - > Перейдите к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-387161-S37809625872011022400000)(ref-387161-S37809625872011022400000)(ref-387161-S37809625872011022400000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу (ref-387161-S09307855362011022400000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Клеммы ЭБУ. См. раздел " КЛЕММЫ ЭСУ ".СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ. См. " СПИСОК Данных / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-387161-S09914010842011022400000)(ref-387161-S34896288002011022400000)(ref-387161-S27502415802011022400000)
8. Отрегулировать, REPAIR OR заменить ПРИМЕЧАНИЕ: При замене ЭБУ дистанционного управления на новое необходимо выполнить инициализацию согласно " установка - Step 5 ".при замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый следует произвести регулировку оси луча радиолокационного датчика в соответствии с разделом " НАСТРОЙКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-387103-S26968034852011022400000)(ref-387103-S25911025182011022400000)
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Дорожное испытание

HINT

Динамическая радиолокационная система круиз-контроля имеет 2 режима круиз-контроля: режим контроля постоянной скорости и режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля.

1. Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля всегда выбирается при запуске динамической радиолокационной системы круиз-контроля.
2. Работа режима регулирования постоянной скорости такая же, как и у системы круиз-контроля.

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Проверить SET выключатель Включите главный выключатель круиз-контроля. Ведите машину с нужной скоростью (40 км / ч или выше). Нажмите на главный выключатель в положение SET / COAST. Убедитесь, что транспортное средство движется с желаемой скоростью.
2. Проверить " + " выключатель Включить главный выключатель круиз-контроля. Двигаться с желаемой скоростью (40 км / ч (25 миль в час) или выше). Нажмите основной выключатель круис-контроля, чтобы установить / COAST. Проверьте, что скорость транспортного средства увеличивается, в то время как главный выключатель круизного контроля нажат на RES / ACC, и что транспортное средство движется с установленной скоростью, когда переключатель отпущен. Режим управления постоянной скоростью: кратковременно нажать переключатель управления, чтобы SET / BROK, а затем немедленно отпустить его.
3. Проверить " - " выключатель Включите главный выключатель круиз-контроля. Двигайтесь с нужной скоростью (40 км / ч (25 миль в час) или выше). Нажмите на главный выключатель круизного контроля, чтобы установить / COAST. Проверьте, что скорость транспортного средства уменьшается, пока главный выключатель крейсерского контроля нажат, чтобы задать SET / CAST, и транспортное средство движется с установленной скоростью при отпускании переключателя. Режим управления постоянной скоростью: кратковременно нажимайте переключатель управления, чтобы SET \ COST, а затем немедленно отпустите его.
4. Проверить отмена выключатель Включение главного выключателя круиз-контроля. Движение на нужной скорости (40 км / ч (25 миль в час) или выше). Нажмите главный выключатель круизного управления, чтобы УСТАНОВИТЬ / COAST. При работе с одним из следующих пунктов проверьте, что система круис-контроля отменена. Нажатие тормозной педали Перемещение рычага переключения передач в любое положение кроме D (6-я, 5-я и 4-я передачи) Отключение основного выключателя круизного контроля Вытягивание главного переключателя круиз режима для отмены
5. ПРОВЕРКА RES (RESUME) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ приблизительно при скорости 25 миль / ч главный выключатель может быть включен. Движение на желаемой скорости (40 км / ч (25 миль в час) или выше). Нажмите главный выключатель круиз-контроля, чтобы включить функцию SET / COAST. Отмените систему управления, выполнив любую из операций ниже. Нажатие тормозной педали Перевод рычага переключения в любое положение кроме D (6-я, 5-я и 4-я передачи) переключение главного выключателя круиз положения в положение отмена только после того, как транспортное средство удерживается для проверки скорости RES 40 км

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА Подключите Techstream к DLC3. Проверьте главный переключатель круиз-контроля (ON-OFF, отмена, SET / COAST, RES / ACC и MODE) с помощью функции DATA LIST в Tech Stream.
2. Проверить MODE выключатель Включите выключатель питания (IG). Затем включите главный переключатель круиз-контроля на 1 секунду или более, чтобы переключиться в режим постоянной скорости. Убедитесь, что на дисплее отображается " NORM ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте никакие другие выключатели перед тем, как нажать основной переключатель круис-контроля в положение MODE. Если другой выключатель нажат, выключите главный выключатель и повторите процедуру выше. СОВЕТ: при обнаружении неисправности отключите питание и повторите описанную выше процедуру.
3. Проверить рулевое управление PAD выключатель Включение выключателя питания (IG). Включить главный выключатель круиз-контроля. Включите переключатель управления расстоянием переключателя рулевой подушки. Проверьте, что индикация расстояния между автомобилем и транспортным средством, которая отображается на многоинформационном дисплее на комбинированном счетчике, изменяется с длинной до середины на короткую в этом порядке. ПОДСКАЗКА: Индикация автоматически устанавливается на длинную при каждом запуске двигателя.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранитель и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Разъем Xtg (Xt) -шт. Xnd (x Vc4) -выключатель Xsg- (Xt2) -переключатель для подключения к разъему Xlc-Xw1) -позиционный (Xt + Xv3-10) -объединение для подключения питания к разъёму Xfx-Sh K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13 K13
2. Панель управления Xtb - выключателем питания Xt-Xc lo V (Xtx + Sw + Xs + Ch), переключателем включения питания xt Va (Sk + x Bg + Kc Xp = Xt + F gr + xt-Sx B + C (-xct Sl - Xx X- S1 + Xc) X. A54 A54 A54 A54 A54 A54 ST1- A54 ST1- A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54 A54
3. ИЗМЕРИТЕЛЬ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, Частота вращения - 2. (Номинальное значение) Измерительный преобразователь частоты вращения - 3. Измерьте напряжение и сопротивление измерительного преобразователя - 4. Номинальная частота вращения Bg.

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

1. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ Функция диагностики заставляет включаться главный предупреждающий огонь и многоинформационный дисплей, а основной световой индикатор CRUISE мигает, как показано на иллюстрации. Когда возникает неисправность в динамической радиолокационной системе круиз-контроля, коды неисправностей сохраняются в ECU управления гибридным транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Главный предупреждающий свет выключается, если система возвращается к нормальному состоянию. Так как сохраненные данные в ЭБУ управления гибридными транспортными средствами стираются путем отключения электронный впрыск топлива и ETCS отключают их до тех пор, пока не будет завершена проверка или пока терминал не отключит их.
2. ОПИСАНИЕ ECU управления гибридным транспортным средством управляет динамической радарной системой круиз-контроля транспортного средства. Данные и коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к динамической радиолокационной системе круизного контроля могут быть считаны с DLC3 автомобиля. Если расшифровка кода ошибки или CRUISE OK не отображаются на многоинформационном дисплее комбинационного счетчика при проверке на наличие коды неисправностей может возникнуть проблема с комбинированным измерителем или системой связи CAN и мультиплексной связью. Используйте Techstream для проверки и решения проблемы.
3. CHTAGX0. Шина управления гибридным транспортным средством может быть подключена к шине питания (4) или переключателю питания (2), если он подключен к шинам питания (3). DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3 DLC3
4. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР Включите диагностический выключатель питания (IG). Убедитесь, что главный световой индикатор CRUISE и индикатор RADAR READY загораются при нажатии на кнопку включения-выключения главного выключателя, а индикаторная лампа гаснет при отключении кнопки ON-OFF водителя. ПОДСКАЗКА: если результат проверки индикатора показывает проблему, перейдите к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ " для устранения неисправности комбинации. Если во время круиз-контроля возникает неисправность в датчиках скорости транспортного средства, остановочном переключателе света или других связанных с ним деталях. (ref-387161-S17404459902011022400000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте детали DTS. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-387161-S14698814702011022400000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/Radar Cruise/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. Режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: Если во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля обнаружены следующие условия, система очищает сохраненную скорость транспортного средства в ECU для гибридного управления транспортным средством и отменяет работу динамического радиолокационного круис-контроля. Состояние ТС Автоотмена Условие безотказная деактивация Состояние CRUISE Основной световой индикатор предупреждения включает " Проверка системы круиза " отображается предупреждающий звуковой сигнал " Pong " при включенном состоянии датчика скорости или короткое замыкание в цепи выключателя остановки автомобиля
2. Режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: Если во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля обнаружены следующие условия, система очищает сохраненную скорость транспортного средства в ECU управления гибридным транспортным средством и отменяет операцию динамического радиолокационного круизы-контроля. Состояние транспортного средства Автоматическое условие отмены отказоустойчивое выключение Основной индикатор CRUISE главный световой сигнал предупреждения включается " Проверьте систему круизов " отображается предупреждающий звук Pong Проблема с отклонением сигнала датчика радара на оси миллиметровых волн
3. Режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: При обнаружении следующих условий, когда работает динамическая система управления туманом на снегу, система поддерживает сохраненную скорость движения автомобиля в гибридном ECU и прекращает работу динамического радиолокационного круиз-контроля. Состояние автомобиля Авто Отмена состояния Отказоустойчивое отключение Условие Master предупредительная лампа включается " Clean Radar датчик " предупреждающий звук отображается " Pong " Имеется грязь на миллиметровой волне радарный датчик Выводится из состояния слева (возобновление работы возможно)
4. Постоянный режим управления скоростью и режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: При обнаружении следующих условий во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля, система очищает сохраненную скорость транспортного средства и отменяет работу динамического радиолокационного круиз -контроля. ПОДСКАЗКА * В режиме управления расстоянием от транспортного средства к транспортному средству поддерживается сохраненная скорость движения в гибридной системе управления транспортным средством ECU. Состояние транспортного средства Автоматическая отмена Условие безотказная деактивация Состояние основного индикатора CRUIS отключает транспортное средство на скорости ниже нижнего предела (примерно 40 км)

Список данных/активные испытания

1. Режим работы: Выключение и выключение системы управления, система аварийного останова - Включение / выключение режима включения. Аварийный останов (вкл / выкл.круч) - Выключен, Выключено, ВЫКЛЮЧЕНО, Включено; Выключена, выключено, Переключено или Отключено. Сигнал тревоги: Перегрев, прерывание / Отказ от питания: ПЕРЕГРЕВ, ОБОР Р. DLC3
2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключите Echstreow к x0. Включите питание выключателя. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См. " ниже.

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.