Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Круиз-Контроль (диагностические коды и испытания цепей): Об…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Круиз-Контроль (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Haval H6S I

Система круиз-контроля 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание круизов-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

Датчик скорости для ECU управления скольжением определяет скорость колеса и отправляет соответствующие сигналы в ECU- блок управления скольжения.

ЭБУ управления скольжением преобразует эти сигналы скорости колеса в 4-импульсные сигналы и выводит их на ЭМУ управления гибридным транспортным средством через комбинированный измеритель.

ЭБУ управления гибридным транспортным средством определяет скорость транспортного средства на основе частоты этих импульсных сигналов.

Схема №57
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0500Этот код неисправности выдается, когда сигнал от датчика скорости автомобиля прерывается на 1,4 с или более во время работы круиз-контроля.Комбинированный измеритель Датчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости транспортного средства Управление гибридным транспортным средством ECU
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА Управляйте транспортным средством и проверьте, нормально ли работает спидометр в комбинированном счетчике. OK Фактическая скорость транспортного средства и скорость, указанная на скоростемере, одинаковы. ПОДСКАЗКА: Датчик скорости транспортного средства функционирует нормально, когда индикация на спидомере нормальная. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость сигнал) Проверьте список данных для правильного функционирования сигнала скорости транспортного средства. Тестер дисплея управления гибридным транспортным средством ECU Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние CCS Транспортное средство Spd скорость транспортного средства / мин.: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 255 км / час (158 миль / ч) Фактическая сохраненная скорость автомобиля OK На экране управления гибридом заменяется почти тем же самым измерителем, что и отображается на следующем шаге EC.
  3. Проверить COMBINATION METER (SPDI сигнал) Отсоедините разъем A54 ECU. Включите выключатель питания (IG). Переведите рычаг переключения в положение N. Поднимите транспортное средство. Измерьте напряжение разъема. Стандартное напряжение Тестер Подключение Указанное условие A54-54 (СПДИ) - Форма сигнала массы кузова появляется ПОДСКАЗКА: выходное напряжение колеблется вверх и вниз, как показано на схеме при медленной замене заднего колеса > гибридного транспортного средства.
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) Отсоединить разъем ЭКУ A54. Отстыковать разъем измерительного прибора хтагх1. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие хт Агх2-54 (SPDI) - хта гх3-9 (+ S) Ниже 1 Ohng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ ЗАМЕНИТЕ СЧЕТЧИК OK -- K31 A54 K31
  5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ИЗМЕРИТЕЛЯ / ДАТЧИКА (НЕИСПРАВНОСТЬ СПИДОМЕТРА). См. Неисправность спидометра

Даже во время движения с круиз-контролем, если ECU управления гибридным транспортным средством обнаруживает, что нажата педаль тормоза, операция круис-контроля будет отменена. Выключатель стоп-сигнала посылает сигналы состояния тормозной педали в ECU1 управления гибридного транспортного средства. Когда тормозная педаль не нажата, вывод ST1- равен положительному (+) напряжению батареи, а вывод STP ниже 1 В. При нажатии на педаль педаль управление гибридным автомобилем приводит к тому, что световой сигнал неисправности отключает устройство управления круиз коробки передач. ST1-

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0571При напряжении на клемме STP и клемме ST1- блока ECU управления гибридным транспортным средством менее 1 В в течение 0,5 с или болееВыключатель стоп-сигнала Цепь выключателя стоп-сигналов Блок управления гибридным транспортным средством ECU
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Проверьте список данных на предмет правильного функционирования выключателя стоп-сигнала. УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Тестер ЭБУ Дисплей Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Stp Свет Sw M-CPU Сигнал включения света остановки (главный ЦП) / ВКЛ или ВКЛ.: Тормозная педаль нажата ОТК.КЛ, Когда тормозной педали идет выше, будут выполнены результаты управления.
  2. Проверить STOP фонарь выключатель Отсоедините разъем переключателя A35. Измерьте сопротивление выключателя.стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Не нажато Ниже 1 ом 3-4 Не задвинуто 10 КО м или выше 1-2зажато 10 к М или выше 3-4задано Ниже ано 1 ОМ Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (STOP фонарь выключатель - аккумулятор) Отсоедините разъем переключателя A35. Измерьте напряжение на боковом разъеме электрожгута Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное Состояние A35-2 - Масса корпуса Всегда от 10 до 14 В A35-3 - Корпус масса Выключатель питания ON (IG) От 10 до 14v Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK: переход к следующему шагу
  4. Проверить HYBRID VEHICLE управление ECU (STP, ST1- напряжение) Отсоединить разъем A54 ECU.В ключить выключатель питания (IG). Измерить напряжение разъема на стороне жгута проводов. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние педали тормозной системы - Состояние хтагх2-112 (СТП) - Корпус заземлен вдавленный От 10 до 14 V Xttagx7 -112- Масса A54 A54 A54 ST1- A54 ST1-

Это расшифровка кода ошибки указывает внутренние нарушения ECU управления гибридным транспортным средством.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0607ECU управления гибридным транспортным средством имеет управляющий центральный процессор и управляющий центральный процессор. код неисправности выводится, когда входные сигналы STP для каждого центрального процессора отличаются в течение 0,15 секунды или более.ECU управления гибридным транспортным средством

HINT

Если во время работы круиз-контроля обнаруживается расшифровка кода ошибки P0607, система сбрасывает сохраненную скорость транспортного средства в ECU управления гибридным транспортным средством и отменяет операцию круизного контроля. В то же самое время мигает основной индикатор CRUISE, чтобы сообщить водителю о неисправности.

При обнаружении этого кода неисправности функция отказоустойчивости остается включенной до тех пор, пока выключатель питания не будет выключен.

Эта схема посылает сигналы на ECU управления гибридным транспортным средством в зависимости от состояния главного переключателя круиз-контроля. Батарея подает положительное (+) напряжение аккумулятора на главный переключатель круиз - контроля. Затем терминал CCS ECV управления комбинированным транспортным средством получает напряжение в соответствии с состоянием переключателя.

Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. RES VALUE USING TECHSTREAM: (круиз-контроль MAIN выключатель) Проверка списка данных для правильного функционирования выключателя круиз-контроля. УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ АВТОМОБИЛЕМ Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition CCS Main Sw M-CPU Сигнал главного переключателя (главный процессор) / вкл или выкл.: выключатель включен (нажат) откл.
  2. Проверить круиз-контроль MAIN выключатель Отсоедините разъем главного выключателя круиз-контроля. Измерьте сопротивление переключателя.условие переключателя подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 1 (ECC) - 3 (CCS) Главный выключатель отключен * 1 1 Mohms или выше Главный переключатель включен ниже 2,5 Ом + RES 235 до 245 Ом - SET 617 до 643 Ohng от 1509 до 1571 Ом * 1 Рычаг управления переходит в нейтральное положение >
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ Отсоедините разъем m1 от спирального кабеля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ Указанное условие A-3 - B-З Ниже 1 Ом А-4 - В-1 Ниже 1ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
  4. ОСМОТР ПОДУЗЛА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Отсоединить разъем переключателя круиз-контроля. Разъединить соединитель спирального кабеля K20. Измерить сопротивление спирального кабеля.стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие А-3 - хтагх1-1 Ниже 1 Ом A-4 - xtigx2-2 Ниже 1ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ SPIRAL В СБОРЕ ОК: Перейти к следующему шагу K20 K20
  5. Проверить жгут проводов (SPIRAL CABLE - HYBRID VEHICLE управление ECU И кузов масса) Отсоединить разъем спирального кабеля K20. Разъединить коннектор ЭБУ xtg 1 или заземлить коннекторы. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута. Стандартное сопротивление тестера Указанное состояние xtag 2-1 (CCS) - xtax 3-26 (Ccs) Ниже 1 ohms tag4-2 (EC- см. A54 K20 A54 K20 K20
  6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

При включении главного выключателя круиз-контроля загорается лампочка основного индикатора CRUISE.

Другие статьи — Круиз-Контроль (диагностические коды и испытания цепей)