Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6/Haval H6 I (2014-2020)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания системы/компоненто…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания системы/компонентов: Диагностика Haval H6 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Процедура испытаний № 1

  1. Между терминалами № 1 и 2 должна существовать непрерывность.
  2. Между терминалами № 3 и 5 не должно существовать непрерывности.
  3. Подайте напряжение аккумулятора на клеммы № 1 и 2. Между клеммами № 3 и 5 должна существовать непрерывность.

Процедура испытаний № 2

  1. Между терминалами ST и E1, а также между терминалами + B и FCC должна существовать непрерывность.
  2. Между клеммами + B и Fp не должно быть непрерывности.
  3. Приложите напряжение батареи к клеммам ST и E1. Между клеммами + B и Fp должна существовать непрерывность.

Процедура испытаний № 3

  1. Между терминалами № 1 и 3 должна существовать непрерывность.
  2. Между терминалами № 2 и 4 не должно существовать непрерывности.
  3. Приложите напряжение аккумулятора к клеммам № 1 и 3. Между клеммами № 2 и 4 должна существовать непрерывность.
Применение(1) Тип соединителяПроцедура испытания No
Размыкание цепи22
Электронный впрыск топлива Главная11
Стартер11
(1) (Таблица 11) -15.
(1)(Таблица 11) -15.

ТИП РЕЛЕЙНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ И НОМЕР ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЯ

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания системы/компонентов