Сервисные данные
| Передний датчик скорости | LH | 1 (Fl +) - 2 (FL-) | Всегда | 1,4-1,8 к Ом при 20°C |
|---|---|---|---|---|
| 1 (Fl +) - масса кузова | Всегда | 10 кОм или выше | ||
| 2 (FL-) - Корпус заземлен | Всегда | 10 кОм или выше | ||
| RH | 1 (Fr +) - 2 (FR-) | Всегда | 1,4-1,8 к Ом при 20°C | |
| 1 (Fr +) - масса корпуса | Всегда | 10 кОм или выше | ||
| 2 (FR-) - Корпус заземлен | Всегда | 10 кОм или выше | ||
| Датчик контроля скольжения | LH | 2 (ПРЛ +) - 1 (Рл-) | Всегда | От 0,9 до 2,1 к Ом |
| 2 (Rl +) - масса кузова | Всегда | 10 кОм или выше | ||
| 1 (Rl-) - масса кузова | Всегда | 10 кОм или выше | ||
| RH | 2 (Rr +) - 1 (РРР -) | Всегда | От 0,9 до 2,1 к Ом | |
| 2 (Rr +) - масса кузова | Всегда | 10 кОм или выше | ||
| 1 (Rr-) - масса кузова | Всегда | 10 кОм или выше | ||
| Реле VSC № 1 (Fail Safe) | Сопротивление 3-5 | Всегда | 10 кОм или выше | |
| Сопротивление 3-5 | Применить B + между клеммами 1 и 2 | Менее 1 Ом | ||
| Реле VSC № 1 | Сопротивление 3-5 | Всегда | 10 кОм или выше | |
| Сопротивление 3-5 | Применить B + между клеммами 1 и 2 | Менее 1 Ом | ||
| Реле управления стоп-сигналом | С динамической радиолокационной системой круиз-контроля | Сопротивление 3-4 | Всегда | Менее 1 Ом |
| Сопротивление 3-5 | Всегда | 10 кОм или выше | ||
| Сопротивление 3-4 | При подаче положительного напряжения батареи на клемму 1 и отрицательного напряжения батареи - на клемма 2 | 10 кОм или выше | ||
| Сопротивление 3-5 | При подаче положительного напряжения батареи на клемму 1 и отрицательного напряжения батареи - на клемма 2 | Менее 1 Ом |