Главная/Haval/H4/Haval H4 I (2018-2020)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система контроля устойчивости транспортного средства (диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Haval H4 I

Процедура системы контроля устойчивости транспортного средства (диагностического кода и теста симптомов): прочее

  1. Проверить ABS управление система Очистить расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTP ". Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, записан ли тот же самый DCT. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Условие результата Перейдите к тому, что на выходе Dtc (система управления BTS) нет сигнала DDC (Система управления ABT) есть сигнал B - > Перейти к следующему шагу 3: (ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521026-S19124321442013010800000)
  2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите двигатель. Очистите DTP. Обратитесь к " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCT ". Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, записан ли тот же самый DUT. См. " Проверка / очистка DOTC ". Условие результата Переход к DOT (43) не выводится A B > B - > ПРОБЛЕМЫ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ -- > (ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521026-S19124321442013010800000)
  3. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Txt x M провода расшифровка кода ошибки: эти коды обнаруживаются, когда проблема определяется в узле тормозного привода. Цепи электромагнита заменяют узел тормозного механизма. Поэтому проверка схемы электромагнетика и проверка блока соленоида не могут быть выполнены. Обязательно проверяйте, если какой-либо код DTS выводится перед заменой узла тормозного исполнительного механизма. Очистите DCS. См. " Проверка / очистка DSC ". Запустите автомобиль на скорости 6 км C0226 C0236 C0246 C0256 C1225 C0226 C0236 C0246 C0256 C1225 (ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521026-S19124321442013010800000)
  1. Проверить двигатель управление система (Проверка системы управления двигателем) Проверьте, выведена ли система управления двигателем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка системы управления двигателя ".условие результата Переход к системе управления двигателем не выводится A Вывод системы контроля двигателя B B -- > проверить двигателя- > заменить блок управления двигателем (ref-520997-S36330361882013010800000)
  1. Проверить PART NUMBER (блок управления двигателем и тормоз ACTUATOR сборка) Проверьте, что установлены соответствующий блок управления двигателем и тормозным приводом в сборе. OK Установлен надлежащий ecus. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ECUS НА СООТВЕТСТВУЮЩИЕ БЛОКИ ОК -- > ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем
  1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания в соответствии с разделом " КАЛИБРОВКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-521026-S30031378632013010800000)
  2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите концевой выключатель двигателя. Сбросьте выходной сигнал Дтк. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка нуля по датчику температуры ". Включите переключатель двигателя (IG). Проверьте, записаны ли те же самые сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Контроль и сброс сигнала Dtc ". Условие результата Перейдите к пункту коды неисправностей (C1210 / 36 и / или C1336 / 39), поскольку на выходе A (xtx2 / 3 / T3 / 36): C1210 C1336 (ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521026-S19124321442013010800000)
  3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выключите выключатель двигателя. Проверьте правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". OK Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не наклонен. Ng -- > ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПА И УСКОРЕНИЕ YAW ОК -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА (ref-521045-S16405161712013010800000)
  1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверьте, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании педали тормоза. OK Condition Illumination Convition тормоз педаль pressured ON Тормозная педаль отпущена OFF Ng -- > проверить START цепь OK: Переходите к следующему шагу
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В нажатом состоянии) Подсоедините тормозную систему к DLC3. Запустите двигатель. Выберите список данных на педали 0,5. ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Датчик главного цилиндра Датчик давления главного цилиндра 1 чтение / мин.: 0 В, макс. 5 В При отпускании педали тормоза: 0,3
  3. READ VALUE USING TECHSTREOK (STOP фонарь выключатель) Select the Data List on Technstream. ABS / VSC / TRAC: Go Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Диагностика примечание Stop лампа Sw Выключатель стоп-сигнала / вкл. - педаль нажата выключена, тормоз выкл.: отпущена - проверьте, что нажатие стоп-индикатора, наблюдаемое на потоке при смене педали.
  4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите двигатель в сборе. Очистите выход тормоза 46. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРИВОДА ". Запустите двигатель. При скорости 30 км / ч (18 миль в час) > более, управляйте транспортным средством и выполните испытание на торможение (замедление транспортного средства путем нажатия на педаль тормоза). Проверьте, записан ли тот же самый сигнал о срабатывании тормозной системы. См. раздел " Проверка / очистка приводов ". C1246 C1246 (ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521026-S19124321442013010800000)
  1. ПРОВЕДИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА ". СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика частоты вращения и ускорения будет очищена, нулевая точку датчика угла поворота также очистят. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости, ускорения и выходного значения датчиков скорости не являются нормальными, нулевую точку датчика поворота нельзя получить даже в том случае, если транспортное средство движется по прямой вперед на расстояние до следующих 22 км / ч (или больше). (ref-521026-S30031378632013010800000)
  2. ПРОВЕРКА КАЛИБРОВКИ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА Управляйте автомобилем прямо со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Убедитесь, что центрированное положение рулевого колеса установлено правильно во время движения прямо. ПОДСКАЗКА: Если выравнивание передних колес и положение руля регулируются в результате ненормального центрального положения руля, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Центрованное положение руля задано верно. Ng -- > отрегулировать IGHT передний Whewheel ST: ALEP or STENEXT
  3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите двигатель в сборе. Сбросьте выходной сигнал тормоза. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и поверните рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверьте, зарегистрирован ли тот же самый сигнал торможения. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка тормозной системы ". Условие результата Перейдите к DAC (C1290 / 66). C1290 (ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521026-S19124321442013010800000)
  1. Проверьте для расшифровка кода ошибки Частота вращения Dtc не такая. См. " Датчик Xt / выходного сигнала 66 может быть датчиком угла рулевого управления, а также датчиком частоты вращения XTS ".если это так, то можно проверить датчик отклонения от номинального значения (см. (Рис. 6) и сенсором угла поворота на выходе XTA (см. Табл. 5). C1439 C1445 C1439 C1445 C1439 C1445 (ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521016-S10741172292013010800000)(ref-521026-S19124321442013010800000)
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо на скорости 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение не менее 5 секунд. Проверьте правильность центровки рулевого колеса во время движения прямо. СОВЕТ: если выравнивание переднего колеса и положение руля регулируются в результате смещенного положения руля, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения регулировок. OK Рулевое колесо правильно центрировано. Ng -- > отрегулировать IGHT передний Whewheel ALIN or GO NEXT STESTEP: to:
  3. ПОВТОРНАЯ ДИАГНОСТИКА расшифровка кода ошибки. Снова обратитесь к инструкции по отключению двигателя. Очистите выходной сигнал датчика Xtb. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 66 ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и поверните руль вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверьте, не выводится ли тот же сигнал DTS. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС ДТС ". Результат Перейдите к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1439 / 66) C1445 C1439 C1445 (ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  4. ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ НА ВЫХОДЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выполните дорожный тест. Проверьте, записан ли тот же самый ДТС. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Dtc ".результаты Перейдите к выводу DCTC (C1440 / 98) A На выходе А ДТСК (хтагс1 / 1998) не было вывода B скорость рыскания 30 и сохраненный датчик ускорения ДПТК выходу C: C1440 C1440 (ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521026-S19124321442013010800000)
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". ПОДСКАЗКА: Если ECU управления скольжением определяет, что транспортное средство движется под крутым углом крена, то в ECU- хранят информацию о Dtc C1440 / 98 при временном отключении работы VSC. Это не является сбоем, если цепи системы и датчиков находятся в нормальном состоянии и если возобновляется нормальная работа VCC -- > END. (ref-521026-S19124321442013010800000)
  3. ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ НА ВЫХОДЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Признак Дтк ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ". Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 60 секунд, а затем остановите двигатель. Проверьте, выводится ли тот же самый Dtc. См. раздел " КОНТРОЛЬ / СБРОС ПО ДАТЧТ ". Результат Перейдите к коды неисправностей (C1442 / 44 и / или C1443 / 34) выходные данные A Taw (xx2 / 4) не являются проблемами C1442 C1443 (ref-521026-S19124321442013010800000)(ref-521026-S19124321442013010800000)
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МГНОВЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ). При помощи Techstream проверьте наличие любого кратковременного прерывания в кабеле и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ ". ABS / VSC / TRAC: Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностика Условие электронный впрыск топлива Связь размыкается обнаружение / ошибка или нормальная ошибка: (ref-521026-S05599613312013010800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА И блок управления двигателем Выключите двигатель. Убедитесь в надежности подключения каждого из разъемов датчика или ЕСМ. ОК Разъем надежно подсоединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ блок управления двигателем ПРАВИЛЬНО OK: Переходите к следующему шагу
  3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите двигатель. Запишите выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для ABS, VSC и CAN-связи). ПОДСКАЗКА: Если коммуникационная система CAN DTS и соответствующие датчики коды неисправностей выводятся одновременно, устраните неполадки в соответствующем датчике коды неисправностей (для АБС и VCC) после того, как коммуникационная системы CAN вернется к нормальному состоянию. Условие результата Перейдите к DSC (см. DSK / D)
  4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА Выключите двигатель. Отремонтируйте или замените жгут или разъем. Проверьте наличие мгновенных прерываний между блоком управления и каждым датчиком или блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ". Убедитесь в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-521026-S05599613312013010800000)
  5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки: выключение датчика двигателя. Сброс выходного сигнала DSC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ABS ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством и поверните рулевое колесо вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Убедитесь, что система связи CAN не выводится. Если АБС и VCS выводятся, запишите их. (ref-521026-S19124321442013010800000)
  6. REPAIR цепь INDICATED BY Выход расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Условие результата Переход к DCC не выводится A DCS выводится B B -- > проверить МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: Переходите к следующему шагу (ref-521016-S10741172292013010800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ БАТАРЕЮ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем Xu управления скольжением. Включить выключатель двигателя (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние A36-46 (xтagx2) - Корпус Масса Двигатель Включение выключателя (Ig) от 10 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид кабеля для ремонта регулятора скольжения IG1 IG1
  5. Проверить SKID управление ECU (масса клемма) Выключите двигатель. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие A36-32 (GND1) - Масса кузова Всегда ниже 1 ом xtагх2-1 (xtangx3) - Корпус масса Всегда под 1 ОМ ЖГУТ УТА СЛЕДУЮЩИЙ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Замена кабеля управления ECO A36 GND2
  6. Проверить COMBINATION METER сборка Reconnect the skid управление тормоз ECU разъём. Perform активно проверка of the combinion meter (meeter CPP) using Techstream. Refore to " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа ABS включается или выключается в соответствии с TECH Stream. СОВЕТ: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали см. (ref-521014-S25834445422013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Условие результата Переход к DCC не выводится A DCS выводится B B -- > проверить МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: Переходите к следующему шагу (ref-521016-S10741172292013010800000)
  2. Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоедините разъем ECU управления салазками. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что горит сигнальная лампа АБС. OK Загорается сигнальная лампочка ABC. ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ". ОК -- > ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД ТОРМОЗНОГО УЗЛА Ng: Перейти к следующему этапу (ref-521026-S18604187102013010800000)
  3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the двигатель выключатель off. Reconnect the skid управление ECU разъём. Perform активно проверка of the combination meter (meeter CPP) using TECHSTREAM. refore to " DATA LIST / активно проверка ". OK Сигнальная лампа ABВКЛЮЧАЕТСЯ или выключается в соответствии с TEKSTREAM. СОВЕТ: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице сочетаний, обратитесь за таблицей и перейдите к следующему шагу. (ref-521014-S25834445422013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Условие результата Переход к DCC не выводится A DCS выводится B B -- > проверить МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: Переходите к следующему шагу (ref-521016-S10741172292013010800000)
  2. Проверить тормоз предупреждение фонарь Отсоедините разъем ECU управления салазками. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что горит сигнальная лампа ТОРМОЗ. OK Загорается сигнальная лампочка ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ". ОК -- > ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД ТОРМОЗА В СБОРЕ Ng: перейти к следующему этапу (ref-521026-S18604187102013010800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключите двигатель. Снова подключите разъем блока управления тормозом ECU. Выполните активное тестирование комбинированного измерителя (измерительного центрального процессора) с помощью Techstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". OK Сигнальная лампа тормоз включается или выключается в соответствии с TECH STREAM. СОВЕТ: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице комбинаций симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. (ref-521014-S25834445422013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не выводится A DCS выводится B B -- > проверить can Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-521016-S10741172292013010800000)
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (TRAC OFF INDICATOR). Подключите TECH-поток к мультисигнальному датчику 0. Запустите двигатель. Выберите активный тест, проводимый на техносигнале. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic Индикатор выключает индикаторную лампу индикатора (TRC) DLC3 (ref-521026-S05212267322013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  3. Проверить COMBINATION METER сборка turn the двигатель выключатель off. Perform the активно проверка of the combination meter (meeter CPU) using the Techstream. see to " DATA LIST / активно проверка ". проверить the comberge meter. OK Многоинформационный дисплей включается или выключается в соответствии с работой TECH. СОВЕТ: если поиск и устранение неисправностей выполнялись согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите следующий шаг. (ref-521014-S25834445422013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не выводится A DCS выводится B B -- > проверить can Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-521016-S10741172292013010800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверьте, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > проверить OR заменить система зарядки ИЛИ аккумулятор OK: Перейти к следующему шагу
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (VSC OFF MODE) Подключить TECH stream к DLC3, включить выключатель двигателя (IG). Выбрать список данных на Technstream. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VCC / TRAC тестер Показать измерение Item / диапазон Normal Condition Переключатель диагностики (ref-521026-S05212267322013010800000)
  5. Проверить COMBINATION METER сборка turn the двигатель выключатель off. Perform the активно проверка of the combination meter (meter CPU) using the Techstream. see to " DATA LIST / активно проверка > Проверьте комбинированный прибор. OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с работой прибора. СОВЕТ: если устранение неисправностей было проведено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед ЗАМЕНОЙ. (ref-521014-S25834445422013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  6. Проверить VSC OFF выключатель Выключайте выключатель двигателя. Отсоедините разъем выключателя отключения VCC. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное условие 3 (+) - 2 (E) Переключатель нажат Ниже 1 Ом 3 (*) -2 (Е) Выключатель не нажат на 10 к Ом или выше Переключатель TEXT В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля
  7. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - исправность кабеля 2). Отсоедините кабель управления с помощью разъема ECHU. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние A36-43 (CSW) - E100-3 (+) Всегда ниже 1 ohxxtag2-43 A36 E100 (ref-521026-S18604187102013010800000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не выводится A DCS выводится B B -- > проверить can Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-521016-S10741172292013010800000)
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. > Таблица соответствия ECHSK - см. индикатор потока TECH для DLC3. Запустите двигатель. Выберите активно проверка на Tekstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ABS / VSC / TRAC тестер Дисплей Контроль части Диапазон диагностики Примечание Индикатор выключен VSCSC индикатор светового индикатора (ref-521026-S05212267322013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the двигатель выключатель off. Perform the активно проверка of the combination meter (meeter CPU) using the Techstream. Refore to the " DATA LIST / активно проверка ". проверить the combraction meter. OK Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с работой TECH STREAM. СОВЕТ: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице сочетаний симптомов, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. (ref-521014-S25834445422013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Условие результата Переход к DCC не выводится A DCS выводится B B -- > проверить МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: Переходите к следующему шагу (ref-521016-S10741172292013010800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Убедитесь в надежности подключения разъема блока управления ЭСУ. OK Соединитель должен быть надежно подключен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ИЛИ БАТАРЕЮ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить COMBINATION METER сборка Perform активно проверка of the combination meter (meter CPU) using Techstream. Refore to " DATA LIST / активно проверка ". OK Индикаторная лампа SLIP включается или выключается в соответствии с TECH STREAM. ПОДСКАЗКА: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите следующий шаг перед заменой детали. См. ТАБЛИЦА " PROPROALLEM SYMBOPTOMS - REPL> ЗАМЕНИТЬ CONCOMCOMVENTION ME (ref-521014-S25834445422013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Условие результата Переход к DCC не выводится A DCS выводится B B -- > проверить МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: Переходите к следующему шагу (ref-521016-S10741172292013010800000)
  2. Проверить SLIP INDICATOR фонарь (Проверьте индикаторный индикатор проскальзывания) Подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель. Выберите " Slip indicator фонарь " в активном тесте и включите индикаторную лампу SLIDE с помощью TECH stream. ABS / VSC / TRAC: Tester Дисплей Деталь управления диапазоном диагностики Примечание Индикаторная лампа SLID индикаторная лампочка вкл. / выкл. Наблюдайте комбинированную лампочку, если на индикаторном индикаторе SLEP P. (ref-521026-S18604187102013010800000)
  3. Проверить COMBINATION METER сборка Turn the двигатель выключатель off. Perform активно проверка of the combination meter (meter CPU) using Techstream. Review to " DATA LIST / активно проверка ". OK Индикаторная лампа SLIP включается или выключается в соответствии с TECH STREAM. ПОДСКАЗ: Если ка была выполнена согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. (ref-521014-S25834445422013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Результат Переход к DTS не выводится A DCS выводится B B -- > проверить can Communication система A: Переходите к следующему шагу (ref-521016-S10741172292013010800000)
  2. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Выключите двигатель. Проверьте комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK Комбинированный измерительный прибор работает нормально. ПОДСКАЗКА: Если поиск и устранение неисправностей выполнялись в соответствии с таблицей симптомов проблем, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу. СМ. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".ng -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ РАСХОДОМЕРА В ПОРЯДКЕ -- > ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД ТОРМОЗ (ref-521014-S11152149402013010800000)(ref-521026-S18604187102013010800000)