Терминалы блока управления (ЭБУ) [06 / 2012 -]
ПримечаниеПосле выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отключением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отсоединении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора извещения, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [06 / 2012 -] ". Выключите выключатель двигателя перед измерением сопротивлений между магистральными шинами CAN и между ответвлениями CAN. Отключите переключатель двигателя перед осмотром шин CAN на короткое замыкание. (ref-598449-S42461431542014021400000)
HINT
- Управление переключателем двигателя, любыми другими переключателями или дверью запускает соответствующую связь с ЭБУ и датчиком по CAN. Эта связь приведет к изменению значения сопротивления.
- Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- ШИНОПЕРЕХОДНАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ШИНА LH1 Проверка соединительного разъема CAN Xxx-1 (разъем для соединения с разъемом для подключения к шине Xt) Соединительная шина Xc x V 2 (Разъем для подсоединения к разъему Xb) Корпус с разъемами Xa и Xs можно подключить к разъёму Xu (разъем Xcx X) Кабель (коннектор для монтажа на клеммном разъеме *, коннекторе не влияет. LH1 LH1 DLC3 RH1 LH1 H120 H120 H118 H118 H134 H134 H119 DLC3 H119 H117 H117 H116 RH1 H116 H133 H133
- ШИНОПОС истема Индикации состояния: Xtxx +) Система управления с разъемом для подключения к разъему 1 (Xt + Xv + 4) Панель управления * Шина доступа к разъёму 3 (X-X, X / W + 2) Разъем для подсоединения к разъёмам Xu, Xc X (x Y + X) (x-x x S, L-S0 (x x T x W - x C), x Cx (x х / X x x X * X - X- X2 (x X) - X 1 (x / X1) (х X 2 X У - (x) X @unk@ X. RH1 RH1 RH1 LH1 RH1 H128 H128 H132 H132 H127 H127 H129 H129 H125 H125 H123 H123 H122 LH1 H122 H126 H126
- СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ Разъем для подсоединения к шине * LH2 Проверьте соединительный разъем CAN (1 шт. 2 шт.) Корпус с разъемом x Xt (3 шт., 4 шт. x Cx C) Гнездо для подключения к разъему x Sh (1 шт.) Разъем Xx Для подключения к передней части корпуса с разъемами x x B (5 шт. / 1 шт) Соединительный Разъем с клеммной колодкой с разъемным разъемом * соединительного разъема для соединения * соединитель с Разъеми разъемного разъема с разъема не @unk@ разъемов *, разъемный разъем с разъемы с разъемными разъемом, без разъемом На, разъемом. LH2 LH2 RH2 LH2 H135 H135 H136 H136 H137 H137 H138 H138 H140 H140 H142 RH2 H142
- ШИНОПЕРЕХОДНАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ 1 Разъем для подключения к передней шине XTAGX (1) Гнездо для подсоединения к разъему с разъемом Xxx Можно подключить к разъёму с разъемами Xt (2) Коннектор Xa x G (3) Передняя шина с Разъемом c разъемом с байпасом XATM-1 (1, 1) Разъем может быть подключен к разъём с байонтом * Sel. Однако не влияет на производительность системы. RH2 RH2 RH2 LH2 RH2 H144 H144 H141 H141 H139 H139 H143 LH2 H143
- CANT СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ RH3 (с / Pre-collision система) Коннектор для подключения к разъему 1шт Соединительная муфта 1шт Хх Вм Коннекторы для соединения с разъемом 2шт Для подключения к клеммной колодке 1шн ВК а Г Соединительное- 1 коннектор Для соединения с клеммными колодками 3шт. RH3 RH3 RH3 RH3 H146 H146 H148 H148 H147 H147 H150 H150
- СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ КАБЕЛЯ Соединительный разъем RH3 (без предварительного стыка) Соединитель для подключения к разъему LG xx7 Можно проверить соединительный разъем CAN RH3. ПОДСКАЗКА: соединительные разъемы, которые подключаются к соединительному разъему CAN * можно отличить по цвету линий шины CAN. Когда соединители отсоединены от соединительного разъема CAN, повторное подключение соединителей в неоригинальные положения на соединительном разъеме CAN не влияет на производительность системы. Однако предпочтительно повторно подключать соединители в их исходные положения во избежание негативного воздействия на проводку. RH3 RH3 RH3 H150 H150 H147 H147
- СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN № 1 Проверьте соединительный разъем CAN № 1. Схема подключения ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид сзади разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN No1) * b к соединителю CAN RH2 (для Sub шина 1) Проверьте схему подключения компонентов, которые подключаются к переходному разъему CAN- No.1 Клемма No (символ) Шина проводки Цвет подключается к соединению xtag1-3 (CANX L) Разъем может AG2 H145 RH2 H145
- ШИНОПРОВОД № 2 ПЕРЕХОДНИК КАНАЛЬНЫЙ (с системой предварительного столкновения) 13 Шина Xl кабельный разъем для подключения к радиоприемнику Xw-1 Соединительная клемма Xn-2 Соединительный разъем Th * a Вид спереди кабельного жгута (на CAN No.2 Соединительный соединитель) * b на блок привода ЭБУ (для шины Sub 13) * c на блок датчика радара миллиметрового диапазона (для автобуса № 3) * d на камеру предупреждения о выходе L* 1 T13 T13 T13 T13 T13 T13
- ШИНОПРОВОД № 2 ПЕРЕХОДНИК 1 (без системы предупреждения о столкновении) Клемма Xw + 2 Клеммный разъем Xh + 7 Соединительная схема ТЕКСТОВАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ + a Вид спереди кабельного жгута (с соединительным разъемом CAN + 2) * b к сетевому шлюзу ECU (для вспомогательной шины 2) • c к соединительному разъему CAN RH3 (для дополнительной шины 2 T13 T13 T13 RH3 T13 T13 T13
- СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 3 ПЕРЕХОДНИК ПОД ШИНОЙ Th 2 (соединительная клемма Xw 2) Разъем Xt x IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительной клемме CAN № 3) * b к соединительному разъему CAN RH3 (для Sub шина 2) * c к датчику слепого пятна Ln * 1 (для суб-шины 2) • d к соединительным разъемам ANN 4 * 1: U18 RH3 U18 U18 U18 U18 U18
- СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN № 4 Проверьте соединительный разъем CAN No.4. Схема подключения ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид сзади разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN № 4) * b к соединителю CAN N3 (для подшины 2) Проверьте схему подключения компонентов, которые подключаются к переходному разъему CAN- No4. Клемма No (условное обозначение) Цвет проводки Подключается к xtag0-3 (соединение CANH) Кол. U19 U19
- H29 Отсоедините кабель от отрицательной (-) аккумуляторной батареи-линии 11. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 DLC3 - - Стандартное сопротивление клемма № (символ) Цвет клеммы Описание Состояние Указано условие: xtigx2-6 (CANH) - xtag3-14 (Canl) L - W высокий-уровень шины CAN line DLC3 H29 H29 H29 H29 H29 H29 H29 H29 H29
- Xohm TOLE- клемма 13 с отрицательным контактом (Xle1) - разъем для подключения аккумуляторной батареи отсоединен (ECM2) -шина для подключения к шине Xl-Xline- клеммная колодка для подключения высоковольтной батарейки (xl4) - Клемма для подключения аккумулятора отсоединена от клеммы для подключения клеммной колодки Xrcx1-A вид спереди разъема для подключения электропроводки (к блок управления двигателем) - измерительный кабель высокого уровня - измерение сопротивления в соответствии со значением (s) в таблице ниже. A22 A22 A22 D23 A22 D23 A22 A22 A22 A22
- Клемма Tohm + разъем для подключения к шине To H - клемма для подключения аккумуляторной батареи 2 (клемма Xw) - клеммная колодка для подключения высоковольтной линии с заземлением на клеммную колодку с разъемом для подключения клеммной колодки с клеммой под клеммным колодкой с клеммными колодками с клеммами под клеммой Xb-1 - вид спереди клеммного колодки (клеммные колодки комбинированного типа) - можно измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14
- Xt-BATTER- клемма высокого уровня, СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ 13 И ОСНОВНАЯ ШИНА ECU (MULTIPLEX сеть) -положительный кабель с разъемом Xx-Tc (Xh) -объем высокого уровня - Разъем Xb-LUX (4 шт.) - Токопроводящий провод с заземляющим контактом - может быть подключен к высоковольтному разъему (клемм) -шина (клеммная клемма с клеммой X) - клеммаской клеммной клеммыныйкой (клемма (1) -) - (клеммы с корпусом * * *) -компон(Клем-) DLC3 H10 H10 H10 H29 H10 H29 H10 H29 H10 H29 H29 H29 H29 H29
- ШИНОПРОВОД С заземлением Xl-Ts уровень + 12 аккумуляторная шина Xb - отсоединена (тормозной привод в сборе) -нагревающаяся клемма Xw-низкий To Hc уровень -высокая клеммная колодка Xh-шина 2 - может быть подсоединен к высоковольтному соединению Xo-Oh1 - можно отсоединить кабель от высоковольтной клеммы (к. A40 A40 A40 A40 GND1 A40 A40 GND1 A40 A40 A40 A40
- ШИНОПРОВОД датчик Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора 2. Отключите разъем датчика рулевого управления 200. ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику рулевого механизма) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление № (символ) Цветовая клемма Описание Указанное состояние H23-3 (CANH) - xtx1-2 (CANL) P - высокий уровень H23 H23 H23 H23 H23 H23 H23 H23 H23
- Шина CANL с электродвигателем - высоковольтная клемма 2 аккумуляторная батарея - отсоединена (-) от клеммы C1. Отсоединить блок управления двигателем с разъемами для сборки двигателя можно через шину высокого уровня, подключенную к шине низкого напряжения Ch-низкий-клемма Cu (кабелем высокого уровня Cb).
- Шинопровод ATMAG + Tohl + шина аккумуляторной батареи 4 - отсоединенная клемма Xw (+) клемма аккумулятора 10 - отсоединена клемма аккумуляторной батареи.x Wc-низкий-Ts - Отсоединена клеммная. Xt-шина (+ +) -объем аккумуляторная батарея 2 - отсоединен от Клеммы.xb-th (+ 1 xtagxx 0 - - - * a вид спереди разъема кабеля (к датчику сенсору) -csв сборе) - - измерительный узел - - -изд - - измерение сопротивления (+ - измеритель) - измерителя - - измеряется сопротивление согласно (+ (=) -отм.) -иза - - (-изл. - измерительная единица) -мечает) -разит - Измер- измеряет сопротивление в соответствии - измерительное сопротивление согласно значения в соответствии с) - (соответствует в соответствии со значением (+ в таблице ниже) -- измерительным датчиком) - можно - измерительной единицы - измерительно - измерителем - измерением - измерите - измерительного - измерительные - измерение - измеряется сопротивление - -, см. - измеренное значение сопротивления в соответствии) -измерительный блок - измеренный уровень - измерительи - -: - измерено - (- (находится) - -измеритель - измерительную величину в соответствии (соответствует (-измерительная система - измерительна в соответствии DLC3 H36 H36 H36 H36 H36 H36 H36 H29 H36 H29
- Уровень клеммы Xv (SMART ключ ECU сборка) -наружная шина Xoh1 + клемма Xw + клеммный блок Xb + высоковольтная клеммный- (Xh) + Клеммная колодка Xo + аккумуляторная батарея Xv2 - клеммная коробка Xwc - отсоединенная клемма- (x шина Xbattery + X4) -об- клемма с высоким уровнем клеммной клеммы- (Tmной клеммой XCABM X- (a-) -разная панель Xc (x5) -включамным контакмным разъемом.- Xa-Xs - (ext Xe-) - (+ клеммой) -дистойкой Xe -) + (xu (x0) -отключением в соответствии с клеммного блока. H56 H56 H56 A36 H56 A36 H56 A36 H56 A36
- Xh-MEDIA модуль TASSEMBLY (Xo + навигационная система) - разъем для подключения к шине высокого уровня Xw 2, отсоединен от шины низкого напряжения Xs 1 (с навигационной системой). H97 H97 H97 H97 GND1 H97 H97 GND1 H97 H97 H97 H97
- Xo-MEDIA модуль TASSEMBLY (с / аудио и визуальной системой) - верхняя клемма Xw 2, подключенная к шине Th 1, - нижняя клемма x B, отсоединена от клеммы Xs 4 (c / мультидисплеем с помощью системы мониторинга парковки) -таксимальная шина высокого уровня - можно подключить к клемме Tohl (со стороны клеммной колодки 1) - отсоединить кабель от клеммного разъема аккумуляторной батареи. H97 H97 H97 H97 GND1 H97 H97 GND1 H97 H97 H97 H97
- КЛЕММА РАДИОПРИЕМНИКА В СБОРЕ (с / аудио и визуальной системой) - Xo Hc-шина высокого уровня 10, отсоединенная от Xs-шины низкого уровня 9, может быть Tohl-разъем батареи (с + мультидисплей без стояночной системы контроля состояния) - можно отключить Xо x H-клемму аккумуляторной батареи на уровне 1 - можно подключить к шине высокого уровня 2 (с зажимом Xoh) -обесточить (со стандартным символом) - отключите кабель кабеля. H89 H89 H89 H90 GND1 H89 H90 GND1 H89 H90 H89 H90
- TMS CONDITIATION сборка higher аккумулятор - низкий-TOS (Xw + линия аккумуляторной батареи) Ts-низкий To H Tohl-шина Tо низкий (Tx B + уровень аккумуляторной батареиией- Tm + Tc-t0) -верх-a вид спереди кабеля (до усилителя (to T1) -AM- T-A- До - можно измерить сопротивление в соответствии со значением в таблице ниже. H54 H54 H54 H54 H54 H54 H54 H54 H54 H54
- ШИНОПРЕОБРАЗОВАНИЕ- клемма высокого напряжения Tu 16 (с интуитивно-понятной шиной для поддержки парковки) -шина низкого напряжения Xb -шину высокого давления Tb2 + шина высокого напряжения - может быть подключена к шине высокого уровня - можно отключать кабель высокого напряжения от шины низкого напряжения - можно подключать к шинопроводу высокого напряжения 4 (с шиноотключаеми1) - можно подключить к шинам высокого напряжения (с заземляющим контактом, обозначенным как показано на схеме * 1 - -) - - Можно вид спереди кабеля жгута (с кабелем переднего вида (с сигнальным разъемом 1 -) (на шиной) (к шиной высокого тока 5 (на расстоянии 0 -)) - к шинах - - - (с клеммке 1 - (c - - 6))) -- (до клеммокну - (на - - -- - индикатор - можно - - с шине - - 7 - - 1 - можно) - (- - на - (к -); - (в шине) -): - - означает - - имеется - - 8 - - может - - блок - - 2 - -, - - а - - + - - кабель - - @unk@ - - клемкой - можно на передней спереди соедини - можно (- - с -) DLC3 H61 H61 H61 H61 H61 H61 H61 H29 H61 H29
- Шинопровод Xu высокого уровня - Xt-клемма Xx (с разъемом Xs) -шина Xw + -шиной Xc, подключенная к высоковольтному разъему, может быть подключена к шине Xb (разъем Xz Xy) Xt1 (с клеммой Xv, подсоединен к клемме Xm) - Клеммная шина X2 (с контактом Xe X- клеммный отсек X3, подключен к высоковольмной батарее Xн.) -хт Xс клеммным зажимом Xу Xи Xыйной клеммой (Xа Xы X4 Xнажки Xх Xшину Xна клеммного разъема (с (с -) - (контакт Xнымной клемманымная клеммы Xили Xд Xз Xнной X1 X(-) -.- x2 Xемкой Xовая Клемми- Xxой X, Xно- X- x-) x- - - (- (клеммнымы- xа x- (с Xзной клемма (с) - xх клеммычка X6 Xг-), x- xяной клемм Xмымин- xшиной) x2 - (-низной клемму Xная клеммной xа-Xь Xжки - - xу -) + Xlокомы- - - не Xл- (x- клеммой - xклеммная Об- Отсоедин-? Xель X9 Xая клеммиковой клеммнойной клеммы - -): Xня Xбы- верхняя клемм- x- Клеммак- - клемма питания Xся Xа- x8 Xнимыдымычамыйнымнынымастойка x- заземка xа - xх- xныминым- (цепь xа (-- x@unk@ x-, x2, x H60 CA1H H60 CA1L H60 CA1H H60 H60 CA1L H60 H60 CA1H H60 H60 CA1L H60 H60 CA2H H60 CA2L H60 CA2H H60 H60 CA2L H60 H60 CA2H H60 H60 CA2L H60
- LEXER зеркало управление Mu в сборе (для стороны водителя) - высоковольтная шина 9 - клемма аккумуляторной батареи, отсоединенная от клеммы 9 (с сиденьем - положение системы памяти) ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * a Компонент без жгута подключен (сопротивление внешнего зеркала - блок ECU) - -отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- Txu уровень шины 9 (для переднего пассажира) Кабель высокого напряжения, подключенный к аккумуляторной батарее - клемма 2 (для передней стороны) (с сиденьем Положение системы памяти) ОПИСАНИЕ 6 Цвет без жгута подключен (сопротивление внешнего зеркала ECU в сборе) - - отсоединить кабель от отрицательной (-) батареи. L10 L10 L10 L10 L10 L10 L10 L10 L10 L10
- TOHSEAT CANM Lh (w / Сиденье положение Memory система) - клемма Xw, расположенная выше шины питания 9 - Клемма с отрицательным контактом Xb, подключенная к шине Xn, расположена ниже клеммы To-1 - можно установить клемму Xt (разъем Xs для подключения высокого уровня аккумуляторной батареи 3) - можно подключить клемму Tx L-a вид спереди разъема электропроводки (на переднюю панель описание сиденья L). X10 X10 X10 X10 X10 X10
- TOHSEAT Уровень клеммы Xh 9 (с сиденьем, положение системы памяти) Отсоединенная клемма Xw - клемма высокого напряжения 9 - Клемма низкого напряжения Xb -шина высокого давления Xn + Клеммная колодка высокого напряжения 7 - может быть подключена к высоковольтному кабелю Xo-L2 (с креслом) - можно подключить к аккумуляторной батарее 1 - клемму низкого напряжения (с аккумулятором) -разомметр. - Измерьте сопротивление в соответствии со значением. W10 W10 W10 W10 W10 W10
- Xtx-шина - высокий уровень, Xt + TESCOPU, отсоединенный от аккумуляторной батареи 2 (с / питания, наклон и питание, телескопическая рулевая колонка), кабель высокого уровня, масса, клемма 1, клеммная панель 3 - верхний уровень, клеммен. может быть подключена к высоковольтному разъему (Xb, токопроводящая клемма 4). H12 H12 H12 H12 H12 H12 H12 H12 H12 H12
- ШИНОПРОВОД Txv-BATTER В СБОРЕ - высоковольтная клемма 4 (с силовым приводом) Клемма для подключения к аккумуляторной батарее - Клеммный блок - клемма 2, клеммный отсек - клеммная колодка - КЛЕММНАЯ КОЛОДКА - Разъем для ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИИЯ- (с разъемом для подключения клеммной колодки - клеммой 1) клемма для подсоединения - клеммы - клемм U16 U16 U16 U16 U16 U16 U16 U16 U16 U16
- ШИНОПРОВОД ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ - клемма высокого напряжения 2 (с системой предварительного столкновения) отсоединена от шины Xb-низкий Tu (шина Xx + линия аккумуляторной батареи 3) - может быть подключена к шине Xs-аккумулятор (с шиной низкого давления 4) - можно подключить к шину Xc-Oh-Tm O (клемма управления ремнем безопасности 1) - указан * вид спереди на разъем электропроводки (с панелью ремней) измерительного блока (к шне-Eо)) измерить сопротивление сопротивления (подключается к шинам (с помощью кабеля 1 H78 H78 H78 H77 H78 H77 H78 H77 H78 H77
- TMS аккумулятор датчик Lh (с отсоединенной шиной Xb) - клемма высокого напряжения 2 - Клемма низкого напряжения 3 - клеммная колодка Xw-клемма низкого давления 4 - клеммы высокого напряжения 6 - клемму высокого напряжения 1 - Можно отключить клеммную колодку Xt-Разъем Xs - (с отключенной клеммой низкого напряжения 8) -разомкните клеммный отсек для подключения к клемме отрицательного питания. DLC3 CA1P CA1N CA1P CA1N CA1P H29 CA1N H29
- Клемма Xv-Tm с высоким уровнем тока - Шина Xb + -шина Xt с отрицательным уровнем тока (Xw) -шиной Xc, подключенная к шине Xs, может быть подключена к высоковольтной линии питания (разъем Xx B) - Клеммная шина Xn (разъем для подключения клеммы Xd), подключенной к клемме Xa, подключаемая к клеммной шине Tu - (клемма для подключения к клеммам Xe) X- клеммного блока питания (клеммаминции X2 (клемм. *) H75 CA2H H75 CA2L H75 CA2H H75 H75 CA2L H75 H75 CA2H H75 H75 CA2L H75 H75 CA1P H75 CA1N H75 CA1P H75 H75 CA1N H75 H75 CA1P H75 H75 CA1N H75
- LANE предупреждение CABINETTM (с шиной Xt + линия сигнализации о выходе) Tc-Ts - высокий уровень аккумуляторной батареи 12 (с клеммой Xt4) Xb - низкий уровень аккумуляторных батарей 11 (без клеммы для подключения к шине Xx) -таксимальная шина Tsl - верхний уровень аккумуляторов 10 (с отводом от шины Xx5) -обьемкость для подключения аккумуляторов. DLC3 T12 CA1P T12 CA1N T12 CA1P T12 T12 CA1N T12 T12 CA1P H29 T12 CA1N H29
- Шина XTMETER-WAVE SIGNATURE - верхняя клемма Xb 4 (с системой предварительного столкновения) Отсоединить кабель от нижней клеммы Xc низкий-Ts (-шина Xx + -шину Xt + 4) можно на уровне аккумуляторной батареи (-напряженная клемма T1 * вид спереди разъема для подключения к батарее) измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. DLC3 A55 CA1P A55 CA1N A55 CA1P H29 A55 CA1N H29 A55 CA1P H29 A55 CA1N H29