Порядок устранения неисправностей [06 / 2012 -]
HINT
- Используйте следующую процедуру для устранения неполадок в системе связи LIN.
- *: Используйте Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблем: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
- Проверить аккумулятор напряжение Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * С помощью Techstream проверьте коммуникационную функцию LINE, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [06 / 2012 -] ". Результат Результат Переход к DEC не выводится A DTS является выходом B B -- > GO TO DIAGNOSTIC CODE CHART. Обратитесь к разделу " ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ для перехода к следующему шагу: 06 / 12 (см. далее) (ref-598669-S26290307122014021400000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. " TERMINALS OF ECU [06 / 2012 -] " Data List / активно проверка. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [6 / 2012 -] " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-598669-S35575746842014021400000)(ref-598669-S37418617042014021400000)
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
- ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНУЮ ЧАСТЬ ECU (разъем для подключения к разъему 3b). 3-я клемма Xb, указанная в поле " Подключение кабеля к разъёму "; 3-й клеммный блок; 1-й заземляющий блок; 2-й коммутационный блок; 4-й трансформаторный блок, обозначенный как " подключение к разъёмам "; 7-й распределительный блок; 5-й контактный блок; 6-й резисторный блок; 8-й токопроводящий блок; 3 - заземляющий корпус; 10-й аккумуляторный источник питания всегда; GND1 LIN2 GND1 LIN2 GND1
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для двери водителя) Отключение регулятора напряжения M8 в сборе. Измерьте напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне электрического жгута с отсоединенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Указанное состояние М8-2 (B) - ОМ8-1 (масса) Питание всегда
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТОКОПРИЕМНИКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для передней пассажирской двери) Может быть отключен L9 регулятор напряжения питания регулятора в сборе (для фронтальной пассажирской дверцы). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клемма Описание Условие указано Состояние L8-2 (B) - Oh9-1 (масса) Gr - всегда
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для задней правой двери) может отключаться регулятор N2 напряжения питания в сборе. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отсоединенным разъемом.
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для задней двери Lh) можно отсоединить регулятор напряжения O2 в сборе с электродвигателем. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме.
- КОНТРОЛЬНАЯ ГРУППА СЕТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоедините разъем M4 мультиплексного сетевого главного выключателя в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Состояние Указано условие М4-11 (В) - М4- 12 (масса) W - W-B Источник питания аккумуляторной батареи всегда от 11 до 14 В LIN1 LIN2
- ПРОВЕРКА СКОЛЬЖЕНИЯ КРЫША ЭБУ (скользящий привод крыши 4). Состояние привода, указанное в таблице: Масса. Кабель для подключения к разъему XIN. Отсоедините разъем T4 на крыше ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне электрического жгута с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клемма Описание Указано условие питания Toh4-8 (B) - t4-12 (E) MPX1
- ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ECU (интеллектуальный ключ ECV в сборе) Состояние цепи питания Xtg (Xt x B) Напряжение питания xtx0 в сборе с блоком управления Xu - не соответствует состоянию цепи массы Xe-1, а также состоянию цепи управления xtg-2 (+ В). Измерение напряжения и сопротивления согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. A36 A36 A36 A36 A36 H56 A36 H56 A36 H56 A36
- ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU (НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАМКА ПРИВОДА В СБОРЕ) Состояние массы xtx7 замок рулевого управления ECU.У пределить сопротивление и напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. № клеммы (Символ) Цвет клеммы Описание состояния Указано условие H18-1 (масса) - Корпус Масса W-B Всегда ниже 1 ом H18 H18 H18 IG2 H18 H18 H18
- ТЕСТ КОД КОРОБКИ - (immobilizer code ecu). Xtnd код провода 2. Может отключать H15 ID код кабеля. Проверьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. СОВЕТ: измерьте значения на стороне жгута проводов с отсоединенным разъемом. H15 H15 H15 H15 H15 H15 LIN1
Система диагностики [06 / 2012 -]
- ОПИСАНИЕ Основной блок ECU (блок ECU мультиплексной сети) и сертификационный блок ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом) управляют системой связи LIN. Данные системы связи LIN и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут считываться через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3). Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- Проверить DLC3 Проверьте хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [06 / 2012 -] ". DLC3 (ref-598449-S41583545682014021400000)
- Проверить аккумулятор напряжение Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените аккумулятор.
Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [06 / 2012 -]
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access или Main Base / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте детали DECTС. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART [06 / 2012 -] ". (ref-598669-S26290307122014021400000)
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart Access или Main Base / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите DCC.
Список данных / активное тестирование [06 / 2012 -]
- Выход DECL: Система связи с электроприводом и корпусом. Подключение к разъему для подключения питания (питание), корпус не подключен. Блок управления Выключение и останов. Система управления подключена. Цепь питания. Соединение с коробкой передач. Связь с основной системой. Привод / Панель управления. Схема управления: неисправен. Сообщение о неисправности: Аварийный выключатель. DLC3
Диагностическая таблица кодов неисправностей [06 / 2012 -]
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Посмотрите |
|---|---|---|
| B1206 | Останов связи главного коммутатора P/W | См. раздел расшифровка кода ошибки B1206: останов связи главного коммутатора P / W |
| B1273 | Останов связи блока управления (ЭБУ) со скользящей крышей | См. раздел расшифровка кода ошибки B1273: останов связи ЭБУ с раздвижной крышей |
| B2321 | Останов связи со стороны водителя на двери ЭБУ | См. раздел расшифровка кода ошибки B2321: останов связи с блоком управления двери со стороны водителя |
| B2322 | Остановка связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира | См. расшифровка кода ошибки B2322: останов связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира |
| B2323 | Отключение связи ЭБУ с правой задней дверью | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2323: останов связи правой задней двери с ЭБУ |
| B2324 | Отключение связи ЭБУ с левой задней дверью | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2324: останов связи ЭБУ с левой задней дверью |
| B2325 | Неисправность коммуникационной шины LIN | Обратитесь к разделу Неисправность коммуникационной шины расшифровка кода ошибки B2325: LIN |
| B126A | Дистанционный стартер двигателя ECU Communication Stop | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B126A: останов связи блока управления с дистанционным стартером двигателя |
ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Посмотрите |
|---|---|---|
| B2785 | Сбой связи между блоками ECU, соединенными LIN | См. раздел расшифровка кода ошибки B2785: сбой связи между ecus, подключенными по LIN |
| B2786 | Нет ответа от блока управления рулевым замком | См. раздел расшифровка кода ошибки B2786: отсутствие ответа от ЭБУ блокировки рулевого управления |
| B2789 | Нет ответа от ID BOX | См. раздел расшифровка кода ошибки B2789: нет ответа от ID BOX |
| B278C | Потеря связи с системой управления источником питания | См. раздел расшифровка кода ошибки B278C: потеря связи с системой управления источником питания |
СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) (СБОРКА блока управления (ЭБУ) С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ)