Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H3/Haval H3 I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (служебная информация): Обзор
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (служебная информация): Обзор Haval H3 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 49 иллюстраций ~10 мин чтения
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. ПЕРЕМ. * СЛИВ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ С МАСЛЯНОЙ КАМЕРОЙ *.ВЫКЛЮЧИТЕ КАРТЕР НА МЕСТО: 3 ШТ. * ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ НАЗАД К ДВИГАТЕЛЮ, НАЖМИТЕ КНОПКУ И УДЕРЖИВАЙТЕ МАСЛО (см. (Рис. 11). [См. 8]. Установите масляную пробку *.
  2. РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ См. шаг 6
  3. РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ См. шаг 7
  4. РАБОТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ См. шаг 8
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ОПИСАНИЕ РАБОТЫ Для автоматической сборки трансмиссии U660E не требуется маслонаполнительной трубки и указателя уровня масла. При добавлении жидкости добавьте жидкость через отверстие для заправки на заднем подузле крышки трансакселя. Уровень жидкости можно отрегулировать, слив избыточной жидкости (позволяя переполнить избыток жидкости) через трубку наполнителя трансмиссионного масла № 1 подсборки масляного поддона автомотрисы. ПОДСКАЗКА: " переполнение " указывает состояние, при котором жидкость выходит из отверстия перелива перепускную пробку перед тем, как подогреть уровень жидкости. U660E
  2. РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС Регулировка должна выполняться в соответствии с процедурой, указанной ниже в рабочем процессе.
  3. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ Поднимите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите транспортное средство на подъемник так, чтобы транспортное средство удерживалось в горизонтальном положении при его подъеме (убедитесь, что угол наклона спереди назад транспортного средства находится в пределах + / - 1 °). Снимите 2 болта, зажим и уплотнение фартука переднего крыла Lh.
  4. ШТУЦЕР ЗАПРАВКИ Примечание: Если заливной патрубок не заполнен, долейте жидкость в маслосъемную муфту. Течь через впускной патрубок. 1. Залить жидкость из сливного патрубка. Долейте жидкость через сливную муфту (см. (Рис. 2). залейте жидкость из маслосъёмного патрубка в сливное отверстие.
  5. ДОБАВИТЬ ЗАДАННОЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ. Установите трансмиссию в сборе с 3.8 литером. Qp. Временно, не устанавливая корпус насоса (см. таблицу ниже). ПРИМЕЧАНИЕ: Объем заправки отличается в зависимости от выполняемой операции. Стандартная производительность Выполненный ремонт Объем отключения трубки масляного радиатора или шланга маслоохладителя Устранение утечки жидкости из-за незакрепленной пробки корпуса, либо неисправной прокладки затвора или уплотнительного кольца Установка новой сборки автоматического привода с установкой гидротрансформатора (заполненная жидкость) 0,5 литра (0.5 us.
  6. Изменение температуры двигателя на 45 °. Нажмите кнопку " ДВИГАТР ", поверните указатель температуры на 4 °.давление вверх. Температура вращения: + 4шт. (+ 5шт).переключение вниз. DLC3 TE1 TE1 TE1 TE1 TE1 TE1 DLC3 DLC3 DLC3
  7. Регулятор уровня жидкости ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Используйте осторожность, пока двигатель работает на холостом ходу и вентилятор радиатора не начнет работать. Поднимите транспортное средство. Снимите транспортное средство на подъемнике так, чтобы транспортное средство находилось на уровне, когда оно поднимается (убедитесь, что угол наклона спереди назад транспортного средства находится в пределах + / - 1 °). Отрегулируйте уровень жидкости. Используя шестигранный ключ 6 мм. DLC3
  8. ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ Поднимите транспортное средство. Очистите каждую деталь. Проверьте на наличие утечек жидкости. Установите накладку удлинителя открывания передних колес Lh, двигатель под крышкой Lн и уплотнение фартука переднего крыла Lh. Опустите автомобиль.
Схема №67
Схема №68
  1. ДЕМОНТАЖ КОРПУСА КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ Отсоедините разъем, выньте 2 болта и датчик оборотов трансмиссии из корпуса клапана трансмиссии в сборе.
Схема №69
  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ Покройте 2 болта ATF. Установите датчик оборотов трансмиссии на корпус клапана трансмиссии в сборе с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт) Подсоедините разъем.
  2. УСТАНОВКА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ См. раздел МОНТАЖ [06 / 2012 -]
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. ДЕМОНТАЖ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ См. шаг 4
  2. ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ Отсоедините разъем. Отверните 4 болта, снимите датчик температуры и зажим с корпуса клапана коробки передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим Снять уплотнительное кольцо со сборки датчика температуры ATF.Т екст на иллюстрации * 1 Уплотнительное кольцо
Схема №73
  1. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние THO1 - E2 10°C от 5 до 8 к Ом THO1 - E 2 25 ° С (77 ° Ф) 2,5-4,5 к Охтагх2 - Е 2 110 ° с (230 ° ф) В противном случае можно заменить на температуру земли, указанную в таблице от 0.22 до 0.28 К у кузова. THO1 THO1
Схема №74
  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ Нанесите покрытие на новое уплотнительное кольцо с помощью АТФ и установите его на узел датчика температуры ATF.Н а 4 болта нанесите покрытие с использованием АТФ.У становка температурного датчика и зажим к узлу корпуса клапана коробки передач при помощи 4 болтов. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Момент затяжки зажима: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 футов * Lbf) Длина болтового соединения Болт A 25 мм (0 985 дюйма).
  2. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ См. шаг 3
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. ДЕМОНТАЖ КОРПУСА КЛАПАНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  2. СНЯТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ Отсоедините 9 разъемов, снимите провод трансмиссии с хомута и выньте болт, стопорную пластину и провод передачи из узла корпуса клапана трансмиссии.
Схема №78
  1. МОНТАЖ ПРОВОДА ТРАНСМИССИИ Нанесите покрытие на уплотнительное кольцо с помощью АТФ. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 О-кольцо Нанести покрытие на болт с помощью ATF. Установите провод трансмиссии и стопорную пластину к корпусу клапана трансмиссии в сборе с болтом Момент затяжки: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт) Установить провод передачи к хомуту подсоединить 9 разъемов.
  2. УСТАНОВКА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ См. раздел МОНТАЖ [06 / 2012 -]
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. ДЕМОНТАЖ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
  2. СНЯТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ См. шаг 13
  3. УДАЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСМИССИОННЫЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ Магнитные подшипники и подшипниковые узлы могут быть удалены 18 болтов и подузел автоматической трансмиссии с картером. ПРИМЕЧАНИЕ: некоторое количество жидкости останется в масляном поддоне автоматического трансакселя. Удалите все автоматические масляные поддоны и осторожно извлеките автоматический масляный поддон. Снимите прокладку масляного поддона из автоматического масляного противня трансмиссия.
  4. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Вынуть 2 болта и узел масляного фильтра корпуса клапана из узла корпуса клапана трансмиссии. Снять уплотнительное кольцо с узла масляного сетчатого фильтра корпуса клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 О-образное кольцо
  5. ДЕМОНТАЖ КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ Снимите 11 болтов и корпус клапана трансмиссии в сборе с картера коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже корпуса клапана трансмиссий соблюдайте осторожность, чтобы датчик вращения трансмиссии и картер трансмиссии не мешали друг другу.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЧНОЙ КЛАПАН Снимите ручной клапан с корпуса клапана трансмиссии в сборе.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. СНЯТЬ ПРОВОД КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ Снимите 4 болта, блок датчика температуры и зажим с корпуса передаточного клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим Удалите уплотнительное кольцо из блока датчика температуры ATF.Т екст НА РИСУНКЕ * 1о-кольцо
  3. Снять Переключение SOLENOID клапан Sl Извлеките соленоидный клапан переключения передач из узла корпуса клапана трансмиссии.
  4. Снять Переключение SOLENOID клапан SLT Снять пластину блокировки соленоида и переключить электромагнитный клапан Slt с корпуса клапана коробки передач. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластина блокировки соленоидного клапана * 2 Клапан переключения SLТ * 3 Клапан управления переключением SLU
  5. Снять Переключение SOLENOID клапан SLU Извлеките электромагнитный клапан переключения передач из корпуса клапана трансмиссии в сборе.
  6. СНЯТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL2 Вынуть болт, стопорную пластину соленоида и соленоидный клапан переключения передач SL2 из корпуса клапана трансмиссии. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина соленоид * 2 Соленоидный вентиль переключения передач хтагх2 * 3 Электромагнитный клапан переключениях3 SL2 SL1
  7. Снять Переключение SOLENOID клапан SL1 Извлеките электромагнитный клапан переключения передач SL1 из узла корпуса клапана трансмиссии.
  8. Снять Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить болт, пластину блокировки соленоида и электромагнитный клапан переключения передач SL3 из корпуса клапана трансмиссии. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластина блокировки соленоидов * 2 Клапан блокировки переключения передач хтагх2 SL3
  9. Снять Переключение SOLENOID клапан SL4 Удалить болт, пластину блокировки соленоида и электромагнитный клапан переключения передач SL4 из корпуса клапана трансмиссии. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластина блокировки соленоидов * 2 Клапан блокировки переключения передач хтагх2 SL4
Схема №95
Схема №96
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА Sl. Установить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указанного состояния Разъем электромагнита (Sl- Solenoid кузов) 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Переключение Электромагнитный клапан SLA Если значение не указано, замените соленоид.
  2. Проверьте работу соленоидного клапана (SLT, SLU, SL1, SL2, SL3). Замените сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Текст на иллюстрации * A Компонент без подключения SL4 SL1 SL2 SL3 SL4
Схема №97
  1. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4 Нанести покрытие на соленоидный клапан переключения передач хтагх1 и болт с АТФ.В текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина соленоида * 2 Соленоидный вентиль переключения передач SL4 Установить на корпус клапана коробки передач вместе с болтом электромагнитный клапан смещения хтгх3 и стопорную пластину соленоид. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут * лбф) SL4 SL4
  2. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3 Нанести покрытие на соленоидный клапан переключения передач хтагх1 и болт с АТФ.В текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина соленоида * 2 Соленоидный вентиль переключения передач SL3 Установить на корпус клапана коробки передач вместе с болтом электромагнитный клапан смещения хтгх3 и стопорную пластину соленоид. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут * лбф) SL3 SL3
  3. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1 Нанести покрытие на соленоидный клапан переключения передач хтагх1 с помощью ATF. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стопорная пластина соленоида * 2 Соленоидный вентиль переключения передач SL2 * 3 Электромагнитный клапан управления переключением передач SL1 Установить электромагнитный клапан переключателя передач хстагх4 на узел корпуса передаточного клапана. SL1 SL1
  4. УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL2 Нанести покрытие на электромагнитный клапан переключения передач хтагх1 и болт с АТФ. К корпусу клапана коробки передач с помощью болта установить электромагнитный вентиль переключения передач xtагх2 и пластину блокировки соленоида. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт) SL2 SL2
  5. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU Покрыть соленоидный клапан переключения SLU. ATF. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластина блокировки соленоида * 2 Электромагнитный клапан смещения SLT * 3 Соленоидный вентиль переключения СЛУ Установить соленоид клапана переключения в узел корпуса передаточного клапана.
  6. УСТАНОВИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLT Покройте электромагнитный клапан переключения SLTM с помощью ATF. Установите электромагнитный вентиль переключения и пластину блокировки соленоида на корпус клапана трансмиссии в сборе.
  7. Установить Переключение SOLENOID клапан Sl Нанести покрытие на электромагнитный клапан переключения передач SLC ATF Установить электромагнитный вентиль переключения передач Slс в узел корпуса клапана трансмиссии.
  8. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ Нанести покрытие на новое уплотнительное кольцо с 3.3f и установить его на блок датчика температуры ATF.Т екст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо Покрыть 4 болта АТФ.ТЕКСТ.1 Зажим Установить узел датчика температуры АТФ и прижать к блоку корпуса клапана трансмиссии при помощи 4 болтов. Момент затяжки: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 футов * фунт-дюйм 25 мм) Длина болта (0,84 мм)
  9. УСТАНОВКА ПРОВОДА ТРАНСМИССИИ См. шаг 1
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. УСТАНОВКА РУЧНОГО КЛАПАНА Покройте ручной клапан ATF и установите его на корпус трансмиссионного клапана в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Временно затянуть уплотнительное кольцо клапана провода передачи с помощью ATF. Подтвердить, что рычаг ручного клапана в сборе установлен так же, как показано на рисунке, и установить корпус клапана трансмиссии в сборе с коробкой передач с помощью 11 болтов. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 фут * фунт) Длина болта А 25 мм (0 984 дюйм.) Болт B 30 мм (1,38 дюйм.
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF и установить его на узел масляного фильтра корпуса клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кольцевое уплотнение не закручено или не защемлено. Установите масляный фильтр корпуса клапана на узел корпуса клапана коробки передач с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 11 Н * м (110 кгс * см, 8 футов * фунт-сила)
  4. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН трансмиссия в сборе: Установите 2 болта маслоочистителя коробки передач с адгезивным креплением, как показано на рисунке. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Магнит для очистки трансмиссионного масла Установите новую прокладку масляного поддона коробки передач к автоматическому масляному поддону коробки передач. Установите автоматический масляный поддон коробки передач на корпус коробки передач 17 болтами. Крутящий момент: 7,5 н * м (76 кгс)
  5. УСТАНОВКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ См. шаг 1
  6. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЬНОГО УЗЛА См. МОНТАЖ [06 / 2012 -]
Схема №101

Примечание

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (служебная информация)