Главная/Haval/H3/Haval H3 I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (диагностические коды и испы…

Содержание

Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Автоматическая коробка передач (подготовка)

Автоматическая коробка передач (сервисные спецификации)

Все разделы

Автоматическая коробка передач (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Haval H3 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 16 иллюстраций ~28 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибки	P0500: Схема датчика скорости транспортного средства
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Датчик скорости автомобиля, комбинированный измеритель, ABS ECU
Требуемые датчики/компоненты (зам.)	Датчик скорости (CS), датчик температура охлаждающей жидкости
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	2 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленно
Последовательная работа	Ничего

Типичные условия включения

Двигатель	Управление
Вращение датчика частоты вращения промежуточного вала (противоположное вращению шестерни)	300 об/мин или более
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF
Удовлетворяется либо a, либо b (см. ниже)
A. Выполняются все следующие условия:
ECT	20°C или более
Неисправность цепи датчика ЭСТ	Не обнаружено
Время после включения и выключения положение парковки/нейтрали	2 сек или более
Б. Выполняются все следующие условия
ECT	Менее 20°C
Неисправность цепи датчика ЭСТ	Обнаруженный
Время после включения и выключения положение парковки/нейтрали	30 секунд или более

Типичные пороги неисправностей

Сигнал датчика скорости транспортного средства	Нет импульсного входа

Связанные расшифровка кода ошибки	P0560: напряжение системы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Требуемые датчики/компоненты (основные)	TCM
Требуемые датчики/компоненты (зам.)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя)
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего

Источник питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	Менее 3,5 В
Резервная оперативная память	Инициализированный

Схема №411

Процедура автоматической коробки передачи (диагностического кода и испытания цепей): прочее

Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитать коды неисправностей с помощью Technstream. Отображение результата (DTP Выход) Перейти к No DCTC A P0560 is Выход (система управления двигателем) B -- > Перейти на следующий шаг 4:
Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Питание SOURCE, масса) Отсоедините разъем TSM. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения указано D6-1 (BATT) - D5-8 (E1) Всегда от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление в соответствии с значением (ами) в нижерасположенной таблице. Стандартное сопротивление Кабельный жгут ремонт Состояние Указано на этапе D1-8
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки P0560 (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ / последовательный впрыск топлива система). См. раздел DTS P0560: Напряжение системы

Связанные расшифровка кода ошибки	P0617: Сигнал стартера
Требуемые датчики/компоненты (основные)	Реле СТАРТЕР, переключатель ПНП, выключатель двигателя
Требуемые датчики/компоненты (зам.)	Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (Ckp)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	20 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется всякий раз, когда эти коды неисправностей отсутствуют	Ничего
Напряжение батареи	10,5 В или более
Скорость транспортного средства	12.43 миль/ч (20 км/ч) или более
Частота вращения двигателя	1, 00 об / мин и более

Сигнал стартера	ON

Схема №412

Связанные расшифровка кода ошибки	P062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM
Требуемые датчики/компоненты (основные)	TCM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Один раз за ездовой цикл
Продолжительность	3 раза
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Время после запуска двигателя	10 секунд или более
Напряжение батареи	8 В или выше
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF

Постоянные данные кода неисправности	Несоответствие (3 раза и более)

READ Выход расшифровка кода ошибки (DTCP062F) Перейдите на шаг 2 Выберите echstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG).включите поток Techstream. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer to " DCTC проверить / сброс [06 / 2012 -] ".отключайте двигатель и выключение потока Tech Stream Отсоедините кабель от отрицательного (- клемма аккумулятора) и подождите в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-598475-S37876009632014021400000)
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя
Требуемые датчики/компоненты	Стояночный переключатель / переключатель нейтрального положения в сборе
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Условие (А): 2 сек. условие (Б): 60 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Выключатель двигателя	На (IG)
Напряжение батареи	10,5 В или более

При выполнении любого из приведенных ниже условий: Условие (A) или (B) Условие: А) Когда одновременно вводятся 2 и более следующих сигналов: Переключатель положения стояночной нейтрали (NSW) Выключатель ON R позиционный переключатель ВКЛ. D Позиционный переключатель ВКЛЮЧЕН.

Рабочий диапазона компонентов

Стояночный переключатель / переключатель нейтрального положения в сборе	Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает только один сигнал в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

Схема №413

Связанные расшифровка кода ошибки	P0711: ATF датчик температуры
Требуемые датчики/компоненты	Датчик температуры ATF (датчик TFT)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Условия A, B, C и D: 3 сек. Условие E: непрерывное
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	Клапан с электромагнитным управлением 34, xtxxx31 (цепь датчика температуры ATF xxx + 32), контур управления переключением (цепь сенсора температура охлаждающей жидкости) xtaxxx30, контур переключения (цепь регулятора частоты вращения турбины) xxxxxx16 (цепь преобразователя температура впускного воздуха) P01176, цепь управления переключениями (цепь реле частоты вращения турбоагрегата) xхxx17, цепь переключения (схема регулятора скорости вращения промежуточного вала) xagx11 (цепь соленоидного клапана P0712 P0713 P0115 P0118 P0112 P0113 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100 P2610
Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	Нет неисправности цепи
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости	Нет неисправности цепи
Схема датчика температура впускного воздуха (температура всасываемого воздуха)	Нет неисправности цепи
Схема датчика частоты вращения турбины	Нет неисправности цепи
Датчик частоты вращения промежуточного вала	Нет неисправности цепи
Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь электромагнитного клапана переключения SL2	Нет неисправности цепи
Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
(KCS) Цепь датчика контроля детонации	Нет неисправности цепи
Цепь таймера выдержки	Нет неисправности цепи
(ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой	Система не отключена
Коммуникационная система CAN	Система не отключена
Двигатель	Система пуска
Время после запуска двигателя	12 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	15°C или более

ALL

Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2	10 мин. и более
Расстояние пробега после запуска двигателя * 3	5 км (3,1 мили) или более
ИАТ * 4	15°C или более
Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя)	15°C или более
Время выдержки	5 часов или более
Накопленное время вождения * 1	100 сек или более

УСЛОВИЕ А

Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2	18 минут и 20 секунд или более
Расстояние пробега после запуска двигателя * 3	8 км или более
ИАТ * 4	10°C или более
Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя)	10°C или более
Накопленное время вождения * 1	185 сек или более

УСЛОВИЕ B

Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2	30 мин. или более
Расстояние пробега после запуска двигателя * 3	15 км (9,3 мили) или более
ИАТ * 4	15°C или более
Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя)	15°C или более
Накопленное время вождения * 1	400 сек и более

УСЛОВИЕ С

Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2	40 мин. или более
Расстояние пробега после запуска двигателя * 3	20 км (12,4 мили) или более
Накопленное время вождения * 1	550 сек или более

УСЛОВИЕ D

Время после достижения температуры 60°C	10 секунд или более
TFT (12 с. после запуска двигателя)	110°C или более
Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя)	35°C или менее

УСЛОВИЕ E

HINT

* 1: Следующие условия выполнены

Частота вращения двигателя - частота вращения турбины	10 об / мин или более
Выходная скорость	400 об/мин или более
Угол открытия дроссельной заслонки	3% и более
Положение переключения	Не " N " или " P "
Двигатель	Система пуска
Однако накопленное время управления очищается
При выполнении следующего условия
Продолжительность с позиции смены " N " или " P "	300 сек или более

* 2: Время после запуска двигателя, за исключением продолжения

Положение переключения " N " или " P " сброшено
При выполнении следующего условия
Продолжительность с позиции смены " N " или " P "	300 сек или более

* 3: Расстояние движения очищается, когда соблюдено следующее условие

Продолжительность с позиции смены " N " или " P "	300 сек или более

* 4: Минимальный выбор следующих температура впускного воздуха

Температура впускного воздуха (12 сек. после запуска двигателя)
При выполнении следующего условия
Температура впускного воздуха при длительности от позиции смены " N " или " P "	300 сек или более

TFT	Менее 20°C (Tho = -10 ° С при запуске двигателя) (условия варьируются в зависимости от температуры THO на двигателе)

УСЛОВИЯ A, B, C и D

TFT	110°C или более

УСЛОВИЕ E

TFT	Атмосферная температура - около 130°C

Схема №414

ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходным данным расшифровка кода ошибки P0711) Подключите Techstream к xtigx1. Включите переключатель двигателя (IG), включите Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей с помощью потока Techn. Результат дисплей (Выход DCTC) Перейдите только на другой шаг Tag 2 DLC3 P0711 P0711 P0711
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. см. " РЕГУЛИРОВКА [06 / 2012 -] ". OK Уровень жидкости в автоматической трансмиссии правильный. Ng -- > отрегулировать FLUID LEVEL OK -- > См. шаг 4 (ref-598611-S05301001502014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компоненты	Датчик температуры ATF (датчик TFT)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

P0712: диапазон проверить (низкий RESISTANCE) Монитор будет работать всякий раз, когда эти коды неисправностей отсутствуют. Нет Напряжение аккумулятора 8 В или более Включение двигателя (IG)

P0713: Проверка диапазона (высокое сопротивление)

Не выполнено одно из следующих условий: Условие (A) или (B) СОСТОЯНИЕ (А) обнаружен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), равный 8 ° или температура воздуха на впуске (температура впускного воздуха) при запуске двигателя -29 375°C и менее Время после запуска двигателя 394 секунды или более Неисправность цепи датчика ECТ (P0115, P0117, x2) Не обнаружена неисправность цепи датчика ИАТ (Xtag3, 2) P0118 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0112 P0113

Сопротивление датчика ATF (TFT)	Менее 79 Ом

P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление датчика ATF (TFT)	Более 156 кОм

P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление датчика ATF (TFT)	79-156 к Ом

ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF) Удалить KOHF из коробки передач. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер * Состояние соединения указано Условие 17 (E2) - 18 (THO1) Всегда 79 Ом до 156 кохм 17 (е2) -масса кузова и другие клеммы Всегда 10 кохс или выше 18 (хтаг1) - температура кузова THO1
ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF 28 Отсоединить разъем температурного датчика 110 ° KOHF от передающего провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления E2 - THO1 Всегда 79 Ом до 156 КО м E2- Масса кузова и другие клеммы Всегда 10 к Ом или выше THO1 -земляемость кузова может снизиться до значения 2,5 к АТС.
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P0715: Датчик скорости (NT )/Проверка диапазона P0717: Датчик скорости (NT )/Проверка импульсного входа
Требуемые датчики/компоненты	Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	P0715: 4,5 сек. P0717: 5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF

P0715

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки.	P0500 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) P0748, P0778, P0798 (Электромагнитный клапан переключения передач (диапазон))
Смена смены	Смена завершается до начала следующей операции смены
Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	2-й, 3-й, 4-й, 5-й или 6-й
Оборот выходного вала	1, 00 об / мин и более
Переключатель R	OFF
Переключатель NSW	OFF
Двигатель	Управление
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF
Схема переключателя диапазона передачи	Не неисправность
Проверка диапазона датчика частоты вращения турбины	Не неисправность

P0717

Напряжение датчика	Менее 0,1 В или более 1,9 В

P0715

Обороты датчика частоты вращения турбины	Менее 300 об/мин

P0717

Датчик частоты вращения (NT)	Частота вращения турбины равна частоте вращения двигателя с включенной блокировкой

Схема №415

ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ) Снимите узел корпуса клапана. Убедитесь в том, что разъем правильно подсоединен, и проверьте установку датчика скорости. см. раздел " УСТАНОВКА [06 / 2012 -] ". OK Установочный болт затянут должным образом и нет зазора между датчиком и корпусом трансаксела. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-598611-S00909193952014021400000)
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД Снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоединить разъем датчика скорости от провода передачи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления * Подключение Условие, указанное на стороне датчика - 1 (NTB) сторона TSM Всегда Ниже 1 Ом 2 (NTO) сторона датчика - 2 (NETO) стороны NMM - Всегда Под 1 Омс
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -] " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-598611-S33852724492014021400000)
Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS (SEE IF XTAC eP0715 и / OR P0717 OUTPORT AGAIN) Введите команду Techstream в строку xtag 2. Запустите двигатель и включите функцию Technstreame. Выполните сброс команды коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer для перехода к команде " DCTC проверить / сброс [06 / 2012 -] ".HINT: запишите текущую выходную сигнализацию 06 перед их очисткой. DLC3 P0715 P0717 (ref-598475-S37876009632014021400000)(ref-598475-S40603276732014021400000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P0724: Выключатель стоп-сигнала/Проверка диапазона/Рациональность
Требуемые датчики/компоненты	Выключатель стоп-сигнала
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	GO и STOP 5 раз
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

GO и STOP определяются следующим образом:

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки.	Ничего
GO: (Скорость транспортного средства составляет 18,65 миль в час (30 км / ч) или более)	18,65 миль/ч (30 км/ч) или более
СТОП: (Скорость транспортного средства менее 1,86 миль в час (3 км / ч))	Менее 1,86 миль/ч (3 км/ч)
Стартер	OFF
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель двигателя	На (IG)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ И ОСТАНОВКИ 5 РАЗ.

Статус переключения	Застревание ON

Схема №416

Связанные расшифровка кода ошибки	P0741: Неисправность электромагнитного клапана переключения Sl OFF
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения передач Sl, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (Nc), датчика положения коленчатого вала (NE); датчик положения дроссельной заслонки (VPA1), сенсор массового расхода воздуха (массовый расход воздуха); термодатчик трансмиссии (THO1); сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Неисправность выключения 3,5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	Электромагнитный клапан 42, P01174 (цепь датчика температуры ATF xxtxtx 32), контур управления переключением, цепь управления переключениямиксистемы xtхxt31, цепь переключения с помощью электромагнитного клапана 24, xтхххxххшкана 36, схема управления переключениями с помощью электромагнита 37, (цепь управления приводом от датчика частоты вращения турбины) xтакс7, 8 (схема управления датчиком скорости промежуточного вала) xtagxxx9 (переключающий электромагнитный клапан xxx 12 @unk@ 10-схема переключения с использованием 11 (переключение с помощью соленоидного клапана. P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более
Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS	0 ° CA или более
Диапазон трансмиссии	«D»
TFT (температура трансмиссионной жидкости)	10°C или более
Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	Нет неисправности цепи
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости	Нет неисправности цепи
Схема датчика частоты вращения турбины	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала	Нет неисправности цепи
Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь электромагнитного клапана переключения SL2	Нет неисправности цепи
Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Переключение цепи электромагнитного клапана SLU	Нет неисправности цепи
Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач	Нет неисправности цепи
(KCS) Цепь датчика контроля детонации	Нет неисправности цепи
(ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой	Система не отключена
Коммуникационная система CAN	Система не отключена
Двигатель	Система пуска
Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	Не 1-я
Скорость транспортного средства	15,5 миль в час (25 км / ч) или более
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й	3.304 до 7.724
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й	1.901-2.340
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й	1.399-1.649
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й	0 998-1 138
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й	От 0 705 до 0 836
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й	От 0 568 до 0 695

ALL

Выполняются следующие условия	(a) и (b)
(a) Частота вращения двигателя - частота вращения турбины	70 об/мин или более
(b) Реле давления трансмиссионной жидкости	ON

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P0741) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитать коды неисправностей, используя Technstreow. Отображение результатов (вывод DCTC) Перейти только к " Xtag3 и выполнить другой шаг P0741 P0741 P0741
Проверить трансмиссия провод Снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с трансакселя. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 6 (Sl) - масса кузова 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl (OPERATION) Снять соленоидный клапан переключения передач Sl.п одключить положительный (+) вывод аккумулятора к клемме разъема электромагнитного клапана, а отрицательный (-) вывод - к корпусу электромагнита. Затем проверить, что клапан перемещается и издает рабочий звук. OK клапан двигается и издаёт рабочий шум. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сдвиг Соленоидного клапана Sil Nng -- > См. шаг 9 Перейти к следующему шагу:
ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверьте корпус клапана трансмиссии. см. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". OK На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-598611-S39251553132014021400000)
ПРОВЕРИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ Проверьте гидротрансформатор в сборе. См. раздел " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] ". OK Преобразователь крутящего момента работает нормально. Ng -- > См. Шаг 11 ОК -- > См. шаг 7 (ref-598611-S16994832572014021400000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl (RESISTANCE) Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач Sl.и змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Разъем соленоида (SLS) - Корпус соленоида-- 20°C от 11 до 15 омм ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шаг клапана переключения > Sng
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Sl. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
Заменить гидротрансформатор в сборе. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. СМ. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P0746: Неисправность соленоидного клапана переключения SL1 ВЫКЛ. SL1
Требуемые датчики/компоненты	SL1 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Неисправность включения: 0,8 сек. Неисправность выключения: 0,5 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	P01171, XTEXTXX agtx32 (ATF + xxtxxx30 цепь датчика температуры), xxхxx16 agt24 система управления, xхххxх14, xтахх4 (температура охлаждающей жидкости цепь датчика) xтагх5, 6 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0791, x8 (схема датчика скорости промежуточного вала) P0748 (переключить электромагнитный клапан x12 + 10 цепь) xx11 (переключать соленоидный клапан P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0793 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100
Диапазон трансмиссии	«D»
TFT (температура трансмиссионной жидкости)	10°C или более
Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	Нет неисправности цепи
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости	Нет неисправности цепи
Схема датчика частоты вращения турбины	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала	Нет неисправности цепи
Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь электромагнитного клапана переключения SL2	Нет неисправности цепи
Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
(KCS) Цепь датчика контроля детонации	Нет неисправности цепи
(ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой	Система не отключена
Коммуникационная система CAN	Система не отключена
Двигатель	Система пуска

ALL

Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	1, 2, 3 или 4
Значение индицируемого давления ТКМ SL1	1, 00 к Па
Угол открытия дроссельной заслонки	3% и более

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	5-й или 6-й
Скорость транспортного средства	1,2 миль в час (2 км / ч) или более
ETC (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более
Угол открытия дроссельной заслонки	4,5% или более при частоте вращения двигателя 2, 00 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ

Выполняется любое из следующих условий

НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ: Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число 1, 00 об / мин или более ВКЛ. НЕИСПРАВНОСТЬ: Входная (турбина) частота вращения / частота вращения промежуточного вала при частоте вращения на выходе менее 1,00 о / мин от 0 998 до 1 138

Проверить OTHER SOLTCS Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0746) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG), включите Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей с помощью потока Tecting. Результат дисплей (вывод DCTC) Перейдите только к шагу " Xtags3 is fag2 P0746 P0746
Нажмите на 4-ю передачу, переключитесь на 3-й режим. Нажмите кнопку " Включить / выключать ". 2-я передача. Включите / отключите двигатель. 1-я коробка передач. 5-я КПП. 3-я КП. 4-я вкл / выкл.перекл. 2 (вкл. 3) вкл ". DLC3 SL1 SL2 SL3 SL4 (ref-598475-S12395336132014021400000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 Удалить соленоидный клапан переключения SL1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соленоид переключения Клапан хтагх2 перемещает рабочий вывод батареи с лампочкой 21 Вт к отрицательному выводу 1 и замыканию. SL1
ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверьте корпус клапана трансмиссии. см. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". OK На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > См. шаг 5 (ref-598611-S39251553132014021400000)
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. СМ. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-598612-S05912686672014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-598612-S11825764272014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-598612-S12447643432014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0748: Переключение электромагнитного клапана SL1/диапазон проверка
Требуемые датчики/компоненты	Переключить электромагнитный клапан SL1
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF

ALL

Напряжение батареи	12 В и более

УСЛОВИЕ (A)

Напряжение батареи	10 В или более и менее 12 В
Целевой рабочий цикл	Менее 75%

УСЛОВИЕ (B)

Выходной рабочий цикл	100% или более

УСЛОВИЕ (A) И (B)

Выходной рабочий цикл	Более 3% и менее 100%

Схема №417

Проверить трансмиссия провод (SL1) снять the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) from the трансмиссия. Measured the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder 14 (хтагс1 +) - 13 (xтагкс2) 20°C 5.0 to 5.6 om 14 (xtags3 +) -кузов масса и other termints always всегда 10 kohavly 10 Kox step lep. SL1 SL1- SL1 SL1-
Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 снять Переключение magnoid клапан SL1. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Sound Resistance Tester Connection Condition Specified Условие 1-2 20°C 5.0 до 5.6 Ом TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Переключение Электромагнитный клапан переключения передач перемещает рабочую клемму с положительным выводом (+) 4 и отрицательным выводом на отрицательный вывод, см. шаг (+ +). SL1
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P0776: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL2/ON
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения SL2, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Неисправность ВЫКЛ 0,5 с. Неисправность ВКЛ. 0,8 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	P01171, XTEXTXX agtx32 (ATF + xxtxxx30 цепь датчика температуры), xxхxx16 agt24 система управления, xхххxх14, xтахх4 (температура охлаждающей жидкости цепь датчика) xтагх5, 6 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0791, x8 (схема датчика скорости промежуточного вала) P0748 (переключить электромагнитный клапан x12 + 10 цепь) xx11 (переключать соленоидный клапан P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0793 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100
Диапазон трансмиссии	«D»
TFT (температура трансмиссионной жидкости)	10°C или более
Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	Нет неисправности цепи
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости	Нет неисправности цепи
Схема датчика частоты вращения турбины	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала	Нет неисправности цепи
Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь электромагнитного клапана переключения SL2	Нет неисправности цепи
Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
(KCS) Цепь датчика контроля детонации	Нет неисправности цепи
(ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой	Система не отключена
Коммуникационная система CAN	Система не отключена
Двигатель	Система пуска

ALL

Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	4-й, 5-й или 6-й
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2	1, 00 к Па
Угол открытия дроссельной заслонки	3% и более

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	1-й
Скорость транспортного средства	От 1,2 миль / ч (2 км / ч) до 24,9 миль / г (40 км / час)
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более
Частота вращения двигателя - частота вращения турбины	50 об / мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	2-й
Угол открытия дроссельной заслонки	4,5% или более при частоте вращения двигателя 2, 00 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя)
Скорость транспортного средства	1,2 миль в час (2 км / ч) или более
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	3-й
Угол открытия дроссельной заслонки	4,5% или более при частоте вращения двигателя 2, 00 об / мин (зависит от частоты вращения двигателя)
Скорость транспортного средства	1,2 миль в час (2 км / ч) или более
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Частота вращения на входе (турбина) - промежуточная частота вращения вала x передаточное число	1, 00 об / мин и более

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

Частота вращения на входе (в турбине) / промежуточная частота вращения вала при частоте вращения на выходе менее 1, 00 об / мин	0 998-1 138

О НЕИСПРАВНОСТИ

Проверить OTHER SOLTCS Выход (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P0776) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG), включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитать коды неисправностей с помощью потока Tecting. Результат дисплей (Выход ДТТС) Перейти только к шагу " Xtags3 и Dag2 P0776 P0776
4-я передача. Нажмите на 3-ю передачу, чтобы переключиться с 1-й на 2-ю (см. рис. 5-я). Включите / выключите двигатель. DLC3 SL1 SL2 SL3 SL4 (ref-598475-S12395336132014021400000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Удалить соленоидный клапан переключения SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соленоид переключения Клапан хтагх2 перемещает рабочий вывод батареи с лампочкой 21 Вт к отрицательному выводу 1 и замыканию. SL2
ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверьте корпус клапана трансмиссии. см. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". OK На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > См. шаг 5 (ref-598611-S39251553132014021400000)
ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. СМ. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-598612-S00055514992014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-598612-S11825764272014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-598612-S12447643432014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0778: Переключение электромагнитного клапана SL2/диапазон проверка
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения SL2
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF

ALL

Напряжение батареи	12 В и более

УСЛОВИЕ (A)

Напряжение батареи	10 В или более и менее 12 В
Целевой рабочий цикл	Менее 75%

УСЛОВИЕ (B)

Выходной рабочий цикл	100% или более

УСЛОВИЕ (A) И (B)

Выходной рабочий цикл	Более 3% и менее 100%

Схема №418

Проверить трансмиссия провод (SL2) Извлеките блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления > Указанное условие 9 (SL2 +) - 8 (xthagx2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 9 (хтагх3 +) -шт массы и другие клеммы Всегда 10 к омс шагом или выше 8 (Хтагс4) SL2- SL2 SL2-
Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 снять Переключение magnoid клапан SL2. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Sound Resistance Tester Connection Condition Specified Conder 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом TEXT IN ILLLUSTRATION * 1 Клапан Переключение Электромагнитсоленоид клапана xtax2 перемещает рабочий вывод с 21 Вт (+), см. на отрицательную клемму (см. шаг 1 и отрицательный). SL2
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P0791: Датчик частоты вращения (Nc) / Проверка диапазона хтагx1: Сенсор частоты вращения / Проверить импульсный вход P0793
Требуемые датчики/компоненты	Датчик скорости (NT), Датчик скорости (NC)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	2 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки.	P0500 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) P0748, P0778, P0798 (Электромагнитный клапан переключения передач (диапазон))
Скорость транспортного средства	15,5 миль в час (25 км / ч) или более
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF

Напряжение на датчике частоты вращения промежуточного вала	Менее 0,1 В или более 1,9 В

P0791

Частота вращения датчика частоты вращения промежуточного вала	Менее 300 об/мин

P0793

Схема №419

ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ) Снимите узел корпуса клапана. Убедитесь в том, что разъем правильно подсоединен, и проверьте установку датчика скорости. см. раздел " УСТАНОВКА [06 / 2012 -] ". OK Болты установки затянуты должным образом и нет зазора между датчиком и корпусом трансаксела. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-598611-S00909193952014021400000)
ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД Снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоединить разъем датчика скорости от провода передачи. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное на стороне 3 (NCO) со стороны массы - 3 (NCO) сторона TSM Всегда ниже 1 Ом 4 (Ncb) сторона сенсора - 4 (бесконтактный датчик частоты вращения) Сторона 10 Всегда подключена ниже 1 Ом3 (датчик NСО) или с другой стороны массы
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -] " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-598611-S33852724492014021400000)
Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS (SEE Dxtc3 Выход дисплей - только для AGTAGX0 И / ИЛИ xtagx6 IS OUTLET AGAIN) Введите поток данных Techstream в устройство DLC3. Запустите двигатель и включите систему Tech Stream. Сбросьте сигнал dtc.refer, чтобы " проверить / сброс [06 / 2012 -] ".hint: запишите текущий выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед их очисткой. P0791 P0793 P0791 P0793 (ref-598475-S37876009632014021400000)(ref-598475-S40603276732014021400000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P0796: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL3/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL3/ON
Требуемые датчики/компоненты	SL3 электромагнитного клапана переключения передач, датчик скорости (NT), датчик скорости (NC), датчик положения коленчатого вала (NE)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Неисправность ВЫКЛ (А) и (Б) 0,5 сек. Неисправность ОТКЛ.- В и (Г) 0,8 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	P01171, XTEXTXX agtx32 (ATF + xxtxxx30 цепь датчика температуры), xxхxx16 agt24 система управления, xхххxх14, xтахх4 (температура охлаждающей жидкости цепь датчика) xтагх5, 6 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0791, x8 (схема датчика скорости промежуточного вала) P0748 (переключить электромагнитный клапан x12 + 10 цепь) xx11 (переключать соленоидный клапан P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0793 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100
Диапазон трансмиссии	«D»
TFT (температура трансмиссионной жидкости)	10°C или более
Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	Нет неисправности цепи
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости	Нет неисправности цепи
Схема датчика частоты вращения турбины	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала	Нет неисправности цепи
Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь электромагнитного клапана переключения SL2	Нет неисправности цепи
Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
(KCS) Цепь датчика контроля детонации	Нет неисправности цепи
(ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой	Система не отключена
Коммуникационная система CAN	Система не отключена
Двигатель	Система пуска

ALL

Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	2-й
Угол открытия дроссельной заслонки	3% и более
Значение индицируемого давления ТКМ SL1	1, 00 к Па
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2	0 кПа
Значение индицируемого давления ТКМ SL3	1, 00 к Па

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	6-й
Угол открытия дроссельной заслонки	3% и более
Значение индицируемого давления ТКМ SL1	0 кПа
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индицирует значение давления SL2	1, 00 к Па
Значение индицируемого давления ТКМ SL3	1, 00 к Па

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	2-й
Угол открытия дроссельной заслонки
(Если условие " D " не обнаружено)	4,5% или более при частоте вращения двигателя 2, 00 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя)
(При обнаружении условия " D ")	1,5% или более при частоте вращения двигателя 750 об / мин (условие зависит от скорости на выходе)
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

Угол открытия дроссельной заслонки	1,5% или более при частоте вращения двигателя 750 об / мин (условие зависит от скорости на выходе)

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)

Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	1-й
Скорость транспортного средства	1,2 миль в час (2 км / ч) или более
Частота вращения двигателя - частота вращения турбины	50 об / мин или более
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более

О НЕИСПРАВНОСТИ

Соблюдается одно из следующих условий: Неисправность ВЫКЛЮЧЕНО (A) или (B), или (C) и (D); либо неисправность ВКЛЮЧЕНО

2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла: 1-е обнаружение; временный флаг ON (Вкл.) 2-е определение; ожидающий код неисправности ON

Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 2-й передачи	1, 00 об / мин и более

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число 6-й передачи	1, 00 об / мин и более

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала	3.304 до 7.724

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала	3.304 до 7.724

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (D)

Частота вращения на входе (турбина )/частота вращения промежуточного вала	1.901-2.340

О НЕИСПРАВНОСТИ

ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЙ ВЫВОД электромагнита коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0796). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG), включите Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей с помощью потока Tecting. Результат дисплей (Вывод DCTC) Перейдите только к шагу " Xtag2 P0796 P0796
Нажмите на 4-ю передачу. 3-я передача. 1-я ступень. 2-я ступенчатая передача. 5-я коробка передач. 6-я частота вращения, 3-й переключатель. 3) Переключение с места на место. 4-я КП. 2) Включение / выключение двигателя. DLC3 SL1 SL2 SL3 SL4 (ref-598475-S12395336132014021400000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 Удалить соленоидный клапан переключения SL3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соленоид переключения Клапан хтагх2 перемещает рабочий вывод батареи с лампочкой 21 Вт к отрицательному выводу 1 и замыканию. SL3
ПРОВЕРИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверьте корпус клапана трансмиссии. см. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". OK На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > См. шаг 5 (ref-598611-S39251553132014021400000)
ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. СМ. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-598612-S00055514992014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-598612-S05912686672014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-598612-S12447643432014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0798: Переключение электромагнитного клапана SL3/диапазон проверка
Требуемые датчики/компоненты	Переключить электромагнитный клапан SL3
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF

ALL

Напряжение батареи	12 В и более

УСЛОВИЕ (A)

Напряжение батареи	10 В или более и менее 12 В
Целевой рабочий цикл	Менее 75%

УСЛОВИЕ (B)

Выходной рабочий цикл	100% или более

УСЛОВИЕ (A) И (B)

Выходной рабочий цикл	Более 3% и менее 100%

Схема №420

Проверить трансмиссия провод (SL3) Извлеките блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным на приведенной ниже таблице. Стандартное условие подключения тестера сопротивления > Указанное состояние 16 (SL3 +) - 15 (xthagx2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 16 (хтагх3 +) -земляемая часть и другие клеммы Всегда 10 кохм или выше 15 (x xtxx4) см. шаг массы * SL3- SL3 SL3-
Проверить Переключение SOLENOID клапан SL3 снять Переключение magnoid клапан SL3. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Sound Resistance Tester Connection Condition Specified Conder 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом TEXT IN ILLLUSTRATION * 1 Клапан Переключение Электромагнитсоленоид клапана xtax2 перемещает рабочий вывод с 21 Вт (+), см. на отрицательную клемму (см. шаг 1 и отрицательный). SL3
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL3. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P0989: Неисправность выключателя давления трансмиссионной жидкости № 3 P0990
Требуемые датчики/компоненты	Реле давления трансмиссионной жидкости № 3
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Хтагх0: 1,8 сек. Хтагх 1 (а): 1,2 сек. P0990 (б): 0,6 сек. P0989 P0990
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	Электромагнитный клапан 42, P01174 (цепь датчика температуры ATF xxtxtx 32), контур управления переключением, цепь управления переключениямиксистемы xtхxt31, цепь переключения с помощью электромагнитного клапана 24, xтхххxххшкана 36, схема управления переключениями с помощью электромагнита 37, (цепь управления приводом от датчика частоты вращения турбины) xтакс7, 8 (схема управления датчиком скорости промежуточного вала) xtagxxx9 (переключающий электромагнитный клапан xxx 12 @unk@ 10-схема переключения с использованием 11 (переключение с помощью соленоидного клапана. P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более
Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS	0 ° CA или более
Диапазон трансмиссии	«D»
TFT (температура трансмиссионной жидкости)	10°C или более
Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	Нет неисправности цепи
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости	Нет неисправности цепи
Схема датчика частоты вращения турбины	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала	Нет неисправности цепи
Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь электромагнитного клапана переключения SL2	Нет неисправности цепи
Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Переключение цепи электромагнитного клапана SLU	Нет неисправности цепи
Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач	Нет неисправности цепи
(KCS) Цепь датчика контроля детонации	Нет неисправности цепи
(ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой	Система не отключена
Коммуникационная система CAN	Система не отключена
Двигатель	Система пуска
Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	Не 1-я
Скорость транспортного средства	15,5 миль в час (25 км / ч) или более
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й	3.304 до 7.724
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й	1.901-2.340
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й	1.399-1.649
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й	0 998-1 138
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й	От 0 705 до 0 836
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й	От 0 568 до 0 695

ALL

Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	ON
Частота вращения двигателя - частота вращения турбины	Менее 35 об / мин
Угол открытия дроссельной заслонки	7% или более
Скорость транспортного средства	Менее 74,6 миль в час (120 км / ч)
Электромагнитный клапан переключения SLU	Неисправность не включена

P0989

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) индикаторный нагнетательный клапан SLU	Менее 4 к Па
Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	OFF
Электромагнитный клапан переключения SLU	Не неисправность
Электромагнитный клапан переключения SL	Неисправность NOT OFF

P0990

Реле давления трансмиссионной жидкости № 3	OFF

P0989

Выполняются следующие условия	(a) и (b)
(а) Число оборотов двигателя - число оборотов турбины	35 об / мин или более
(b) Реле давления трансмиссионной жидкости № 3	ON

P0990

Схема №421

ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОЙ ВЫХОД электромагнита расшифровка кода ошибки - В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу xtagx7 ИЛИ P0990) Подключите Xechstream к xtegx2. Включите переключатель двигателя (IG).введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей, используя Tagstreum. Отображение результата (вывод DTP) P0989 DLC3 P0990 P0989 P0989 P0990
Проверить трансмиссия провод (короткое замыкание TO масса) Удалите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 19 (TPS3) - кузов масса (клапан кузов сборка) и другие клеммы Всегда 10 к Ом или выше TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Ng -- > см. шаг 3 OK >
Проверить ATF TEMPERATION датчик сборка (АТФ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В СБОРЕ, РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ № 3) Снимите масляный фильтр в сборе. Отсоедините разъем от датчика температуры в сборе и измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (TPS3) - Корпус заземлен (узел корпуса клапана) и другие клеммы Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > см. шаг 10 OK > См шаг 8
Проверить трансмиссия провод Снять масляный фильтр в сборе. Демонтировать блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоединить разъем от датчика температуры ATF в сборе.измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние 19 (TPS3) Сторона TSM - 1 (TPS3) сторона датчика Всегда ниже 1 Ом 1 (хтекст 2) сторона сенсора - корпус Земля (клапан корпус) и другие клеммы * см. TPS3
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ См. раздел " КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -] " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-598611-S40359011222014021400000)
Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS Подключите выход Techstream к разъему DLC3. Запустите двигатель и включите Dechspream. Выполните сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).refer, чтобы " Проверить / ОЧИСТИТЬ [06 / 2012 -] ".HINT: Запишите текущие выходные данные коды неисправностей перед их очисткой. Проверьте схему привода.ответствуйте в меню контроль привод PATTERN (06 / 2012-). Войдите в следующее меню: P0989 (ref-598475-S37876009632014021400000)(ref-598475-S40603276732014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P2714: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT/ON
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения SLT
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	2 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	P01171, XTEXTXX цепь 26 (схема датчика температуры ATF xxtxxx32), цепь управления переключением 24, xx3, P0118 (схема сенсора температура охлаждающей жидкости) P0715, 6 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0791, 8 (Цепь датчика скорости промежуточного вала) P0748 (Переключение электромагнитный клапан xtaxxx10-цепь) xx11 (Переключение соленоидного клапана P0712 P0713 P0115 P0717 P0793 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2716 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100
Диапазон трансмиссии	«D»
TFT (температура трансмиссионной жидкости)	10°C или более
Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	Нет неисправности цепи
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости	Нет неисправности цепи
Схема датчика частоты вращения турбины	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала	Нет неисправности цепи
Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь электромагнитного клапана переключения SL2	Нет неисправности цепи
Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь SLT электромагнитного клапана переключения передач	Нет неисправности цепи
(KCS) Цепь датчика контроля детонации	Нет неисправности цепи
(ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой	Система не отключена
Коммуникационная система CAN	Система не отключена
Двигатель	Система пуска
Входной крутящий момент турбины	100 Н * м и более
Частота вращения турбины	250 об / мин или более
Выходная скорость	250 об / мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ

Критерии обнаружения	Порог
Частота вращения турбины - выходная частота вращения x передаточное число при выходной частоте вращения 1, 00 об / мин (состояние зависит от скорости на выходе)	75 об / мин и более

О НЕИСПРАВНОСТИ

Проверить OTHER SOLTCS Выход (IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P2714) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG), включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитать коды неисправностей с помощью потока Tecting. Результат дисплей (Выход ДТТС) Перейти только на " Xtag2 " P2714 P2714
Выполните активно. Проверьте состояние системы: SECHSTREAM (Переключение SOLOID клапан SLT). Включите систему управления, включите питание и выключите питание. DLC3 (ref-598475-S24613556832014021400000)
Включить 4-я передача * Вкл. / выкл.переключить 3-й редуктор * Выкл.задать 2-я коробка передач 1-я КП Переключиться- 3-я КПП Выключено (вкл.) Вкл.секция 3шт. / вкл ". Вкл. 1шп., вкл / выл. 2шт ".кл. + 4ч. / откл. DLC3 SL1 SL2 SL3 SL4 (ref-598475-S12395336132014021400000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Удалить соленоидный клапан переключения передач SLT.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соленоидный вентиль переключения передач СЛТ перемещает рабочий вывод батареи с лампочкой 21 Вт к клемме 2 и отрицательный шаг.
ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверьте корпус клапана трансмиссии. см. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 8 ОК -- > См. шаг 6 (ref-598611-S39251553132014021400000)
ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЕ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-598612-S00055514992014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-598612-S05912686672014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-598612-S11825764272014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DCTCP2808). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением " G " для электромагнитного клапана переключения передач (SL4) " P2808 (ref-598612-S12447643432014021400000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения SLT
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки	Ничего
Состояние отключения тока соленоида	Не разрезать
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF

ALL

Напряжение батареи	12 В и более
Целевой ток	1 A

НЕИСПРАВНОСТЬ (A)

Напряжение батареи	10 В или более и менее 12 В
Целевой ток	0,75 А

НЕИСПРАВНОСТЬ (B)

Напряжение батареи	8 В или более
Целевой ток	1 A

НЕИСПРАВНОСТЬ (C)

Напряжение батареи	11 В или более
Целевой ток	1 А или более

НЕИСПРАВНОСТЬ (D)

Напряжение батареи	11 В или более
Целевой ток	0,1 А или более
Целевое напряжение - Последнее целевое напряжение	Менее 0,000019 В

НЕИСПРАВНОСТЬ (E)

Выходной рабочий цикл	100% или более

НЕИСПРАВНОСТЬ (A) И (B)

Выходной рабочий цикл	0% или менее

НЕИСПРАВНОСТЬ (C)

Монитор напряжения соленоида	Нет сигнала

НЕИСПРАВНОСТЬ (D)

Целевое напряжение - среднее значение напряжения монитора	0 035 В или более

НЕИСПРАВНОСТЬ (E)

Выходной рабочий цикл	Менее 100%

Схема №422

Проверить трансмиссия провод (SLT) Извлеките блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным на приведенной ниже таблице. Стандартное условие подключения тестера сопротивления > Указанное состояние 12 (ТА +) - 7 (СЛТ-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 12 (Slt +) -земление корпуса и другие клеммы Всегда шаг 10 к ом или выше 7 (шток SL-) * корпус См.
Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Удалить соленоидный клапан переключения SLT.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соленоидный клапан переключения СЛТ перемещает рабочий вывод аккумуляторной батареи с 21 Вт к клемме 2, а также отрицательный вывод. см.
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЕ ГНЕЗДО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P2757: Неисправность соленоидного клапана переключения SLU OFF
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения SLU
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Неисправность выключения (а): 3.5 сек. Неисправность отключения (б): 0.05 сек. Неисправен ВКЛ (в): 1.8 сек. Неполадка ВКЛ.- b): 0,6 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	Электромагнитный клапан 42, P01174 (цепь датчика температуры ATF xxtxtx 32), контур управления переключением, цепь управления переключениямиксистемы xtхxt31, цепь переключения с помощью электромагнитного клапана 24, xтхххxххшкана 36, схема управления переключениями с помощью электромагнита 37, (цепь управления приводом от датчика частоты вращения турбины) xтакс7, 8 (схема управления датчиком скорости промежуточного вала) xtagxxx9 (переключающий электромагнитный клапан xxx 12 @unk@ 10-схема переключения с использованием 11 (переключение с помощью соленоидного клапана. P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0791 P0793 P0748 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P2759 P2769 P2770 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более
Опережение зажигания от максимального времени запаздывания при управлении KCS	0 ° CA или более
Диапазон трансмиссии	«D»
TFT (температура трансмиссионной жидкости)	10°C или более
Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	Нет неисправности цепи
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости	Нет неисправности цепи
Схема датчика частоты вращения турбины	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала	Нет неисправности цепи
Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь электромагнитного клапана переключения SL2	Нет неисправности цепи
Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Переключение цепи электромагнитного клапана SLU	Нет неисправности цепи
Цепь Sl электромагнитного клапана переключения передач	Нет неисправности цепи
(KCS) Цепь датчика контроля детонации	Нет неисправности цепи
(ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой	Система не отключена
Коммуникационная система CAN	Система не отключена
Двигатель	Система пуска
Выбранная передача блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	Не 1-я
Скорость транспортного средства	15,5 миль в час (25 км / ч) или более
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й	3.304 до 7.724
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й	1.901-2.340
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й	1.399-1.649
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й	0 998-1 138
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й	От 0 705 до 0 836
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й	От 0 568 до 0 695

СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.

Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	ON
Время от захвата по команде	3 сек. или более
Электромагнитный клапан переключения SLU	Неисправность не включена

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

Команда блокировки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	OFF SLU давление: 0 к Па (0 кгссм 2, 0 фунт / кв. дюйм)
Время от захвата по команде	0 064 сек. или более
Угол открытия дроссельной заслонки	7% или более
Скорость транспортного средства	Менее 37,3 миль в час (60 км / ч)
Электромагнитный клапан переключения SLU	Не неисправность
Электромагнитный клапан переключения SL	Неисправность NOT OFF

О НЕИСПРАВНОСТИ

Выполняются следующие условия	(a) и (b)
(а) Число оборотов двигателя - число оборотов турбины	70 об/мин или более
(b) Реле давления трансмиссионной жидкости	OFF

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

Выполняются следующие условия	(a) и (b)
(а) Число оборотов двигателя - число оборотов турбины	Менее 35 об / мин
(b) Реле давления трансмиссионной жидкости	ON

О НЕИСПРАВНОСТИ

Датчик частоты вращения (NT)	Входная частота вращения равна частоте вращения двигателя при включенной блокировке.

ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходным данным расшифровка кода ошибки P2757) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG).включите Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Считайте коды неисправностей с помощью потока Technat. Отображение результатов (вывод DTP) Перейдите только к шагу " Xtag g2 P2757 P2757 P2757
Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU Удалить соленоидный клапан переключения SLU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клапан переключения соленоида SLUS перемещает аккумуляторную батарею положительным (+) выводом с рабочей лампочкой 21 Вт к клемме 2, а - отрицательным шагом.
ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверьте корпус клапана трансмиссии. см. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". OK На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-598611-S39251553132014021400000)
ПРОВЕРИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ Проверьте гидротрансформатор в сборке. см. " проверка [06 / 2012 -] ". OK Преобразователь крутящего момента работает нормально. Ng -- > См. Шаг 9 ОК -- > См. шаг 5 (ref-598611-S16994832572014021400000)
ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
Заменить гидротрансформатор в сборе. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения SLU
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF

ALL

Напряжение батареи	12 В и более

УСЛОВИЕ (A)

Напряжение батареи	10 В или более и менее 12 В
Целевой рабочий цикл	Менее 75%

УСЛОВИЕ (B)

Выходной рабочий цикл	100% или более

УСЛОВИЕ (A) И (B)

Выходной рабочий цикл	Более 3% и менее 100%

Схема №423

Проверить трансмиссия провод (SLU) Извлеките блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным на приведенной ниже таблице. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние 11 (СЛУ +) - 5 (ШЛЮМ-) 20°C От 5,0 до 5,6 Ом 11 (СЛО- масса корпуса и другие клеммы Всегда 10 кохм или выше 5 (Ш- см. выше) - шаг массы
Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU Удалить соленоидный клапан переключения SLU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соленоидный клапан переключения СЛУ перемещает аккумуляторную батарею положительным (+) выводом с рабочей лампой 21 Вт к клемме 2 и отрицательным выводом. см.
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P2769: Соленоидный клапан переключения Sl / проверка диапазона (низкое сопротивление) P2770: Электромагнитный клапан переключений Sl- / Проверка диапазона (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения SL
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1 раз
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Соленоид	ON
Время после выключения электромагнита	0 008 сек или более

P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Соленоид	ON
Время после включения и выключения электромагнита	0 008 сек или более

P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные во время работы соленоида	Отказ при сопротивлении соленоида: 8 Ом или менее

P2769: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сигналы ошибки диагностики интеллектуального питания MOS, обнаруженные, когда соленоид не работает	Отказ при сопротивлении соленоида: 100 кОм или более

P2770: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Электромагнитный клапан переключения SL	Сопротивление: от 11 до 15 Ом при 20°C

Схема №424

ОСМОТР ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Sl) Снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с трансмиссия. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 6 (SL- кузов масса 20°C от 11 до 15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a компонент без жгута подключен (Провод передачи) Ng -- > см. шаг 3 ОК > См.
Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl Снять электромагнитный клапан переключения передач Sl.и змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Разъем электромагнита (SL1) - Корпус соленоида (S1) 20°C 11-15 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Переключение электромагнитного клапана SLE5 СМ 4 шаг >
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Sl. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P2808: Неисправность электромагнитного клапана переключения SL4/OFF Неисправность электромагнитного клапана переключения SL4/ON
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения передач SL4, датчик скорости (NT), датчик частоты вращения (Nc), сенсор положения коленчатого вала (NE)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Неисправность ВЫКЛ (А): 0,5 сек. Неисправность ОТКЛ.- В: 0,8 сек. Неполадка включения: 0,8 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	P01171, XTEXTXX agtx32 (ATF + xxtxxx30 цепь датчика температуры), xxхxx16 agt24 система управления, xхххxх14, xтахх4 (температура охлаждающей жидкости цепь датчика) xтагх5, 6 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0791, x8 (схема датчика скорости промежуточного вала) P0748 (переключить электромагнитный клапан x12 + 10 цепь) xx11 (переключать соленоидный клапан P0712 P0713 P0115 P0118 P0715 P0717 P0793 SL1 P0778 SL2 P0798 SL3 P2810 SL4 P0327 P0328 P0332 P0333 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P060A P060B P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 U0100
Диапазон трансмиссии	«D»
TFT (температура трансмиссионной жидкости)	10°C или более
Схема датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)	Нет неисправности цепи
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости	Нет неисправности цепи
Схема датчика частоты вращения турбины	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения промежуточного вала	Нет неисправности цепи
Цепь SL1 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь электромагнитного клапана переключения SL2	Нет неисправности цепи
Цепь SL3 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
Цепь SL4 электромагнитного клапана переключения	Нет неисправности цепи
(KCS) Цепь датчика контроля детонации	Нет неисправности цепи
(ETCS) Электронная система управления дроссельной заслонкой	Система не отключена
Коммуникационная система CAN	Система не отключена
Двигатель	Система пуска

ALL

Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	3-й или 5-й
Угол открытия дроссельной заслонки	3% и более

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	3-й
Угол открытия дроссельной заслонки	4,5% или более
Скорость транспортного средства	1,2 миль в час (2 км / ч) или более
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й	3.304 до 7.724
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й	1.901-2.340
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й	1.399-1.649
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й	0 998-1 138
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й	От 0 705 до 0 836
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й	От 0 568 до 0 695

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	1-й
Время после передачи на 1-ю передачу	0,1 сек или более
Скорость транспортного средства	От 1,2 миль / ч (2 км / ч) до 24,9 миль / г (40 км / час)
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й	3.304 до 7.724
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й	1.901-2.340
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й	1.399-1.649
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й	0 998-1 138
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й	От 0 705 до 0 836
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й	От 0 568 до 0 695

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	2-й
Угол открытия дроссельной заслонки	4,5% или более при частоте вращения двигателя 2, 00 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя)
Скорость транспортного средства	1,2 миль в час (2 км / ч) или более
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й	3.304 до 7.724
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й	1.901-2.340
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й	1.399-1.649
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й	0 998-1 138
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й	От 0 705 до 0 836
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й	От 0 568 до 0 695

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	6-й
Угол открытия дроссельной заслонки	4,5% или более при частоте вращения двигателя 2, 00 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя)
Скорость транспортного средства	1,2 миль в час (2 км / ч) или более
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й	3.304 до 7.724
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й	1.901-2.340
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й	1.399-1.649
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й	0 998-1 138
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й	От 0 705 до 0 836
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й	От 0 568 до 0 695

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Выбор передачи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)	4-й
Угол открытия дроссельной заслонки	4,5% или более при частоте вращения двигателя 2, 00 об / мин (состояние зависит от частоты вращения двигателя)
Скорость транспортного средства	1,2 миль в час (2 км / ч) или более
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	40°C или более
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 1-й	3.304 до 7.724
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) со 2-й	1.901-2.340
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 3-й	1.399-1.649
Частота вращения турбины / скорость на выходе (NT / NO) с 4-й	0 998-1 138
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 5-й	От 0 705 до 0 836
Частота вращения турбины / выходная частота вращения (NT / NO) с 6-й	От 0 568 до 0 695

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

Частота вращения турбины - выходная скорость x передаточное число	1, 00 об / мин и более

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Частота вращения турбины / выходная скорость	3.304 до 7.724

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Частота вращения турбины / выходная скорость	1.399-1.649

О НЕИСПРАВНОСТИ (А) И (В)

Частота вращения турбины / выходная скорость	От 0 705 до 0 836

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Частота вращения турбины / выходная скорость	0 998-1 138

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

Проверить OTHER SOLTCS Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P2808) Подключите Techstream к xtegx1. Включите выключатель двигателя (IG), включите Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочтите данные коды неисправностей с помощью потока Techneting. Результат дисплей (вывод DCTC) Перейдите только к шагу " Xtag2 ". DLC3 P2808 P2808
4-я передача. Нажмите на 3-ю передачу. 1-й переключатель, 2-я коробка передач, 5-я КП, 3-я КПП, 6-я вкл. 2-е переключение, 4-е включение / выкл. 3-е переключение.объединение с коробкой передач. DLC3 SL1 SL2 SL3 SL4 (ref-598475-S12395336132014021400000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач SL4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера звукового сопротивления Указано условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соленоидный клапан сдвига Клапан SL4 перемещает рабочий вывод аккумуляторной батареи положительным (+) с лампочкой 21 Вт к отрицательному выводу 1 и отрицательным.
ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверьте корпус клапана трансмиссии. см. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". OK На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают плавно. Ng -- > См. Шаг 11 ОК -- > См. шаг 5 (ref-598611-S39251553132014021400000)
ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ P0746). См. раздел " Характеристики соленоида регулирования давления " А " (Соленоидный клапан переключения передач, хтагх3) " P0746 SL1 (ref-598612-S00055514992014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩИЙСЯ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0776 P0776 SL2 (ref-598612-S05912686672014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ d P0796 P0796 SL3 (ref-598612-S11825764272014021400000)
ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ОТНОСЯЩАЯСЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SLT) DTS P2714). См. раздел " Характеристики электромагнита управления давлением DCT P2714: D (соленоидный клапан переключения передач, SLТ)
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. СМ. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	P2810: Переключение соленоидного клапана xtegx1 / проверка диапазона SL4
Требуемые датчики/компоненты	Переключить электромагнитный клапан SL4
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1 сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор будет запускаться при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF

ALL

Напряжение батареи	12 В и более

УСЛОВИЕ (A)

Напряжение батареи	10 В или более и менее 12 В
Целевой рабочий цикл	Менее 75%

УСЛОВИЕ (B)

Выходной рабочий цикл	100% или более

УСЛОВИЕ (A) И (B)

Выходной рабочий цикл	Более 3% и менее 100%

Схема №425

Проверить трансмиссия провод (SL4) Извлеките блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из трансакселя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным на приведенной ниже таблице 4. Стандартное условие подключения тестера сопротивления > Указанное состояние 22 (SL4 +) - 21 (xthagx2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом 22 (хтагх3 +) -заземляемая часть и другие клеммы Всегда шаг 10 кохм или выше 21 (хгх ха) * см. SL4- SL4 SL4-
Проверить Переключение SOLENOID клапан SL4 снять Переключение magnoid клапан SL4. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard Sound Resistance Tester Connection Condition Specified Conder 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом TEXT IN ILLLUSTRATION * 1 Клапан Переключение Электромагнитсоленоид клапана xtax2 перемещает рабочий вывод с 21 Вт (+), см. на отрицательную клемму (см. шаг 1 и отрицательный). SL4
ЗАМЕНИТЕ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL4. См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Связанные расшифровка кода ошибки	U0100: Проверка связи
Требуемые датчики/компоненты (основные)	TCM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1,25 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность операций	Ничего

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки	Ничего
Напряжение батареи	10,5 В или более
Выключатель двигателя	На (IG)
Стартер	OFF

Связь между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем	Нет связи

Схема №426

Проверить блок управления двигателем клемма напряжение (+ B и + B2 КЛЕММЫ) Отсоедините разъем ЕСМ. Включите соединитель двигателя 7 (IG). Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A22-2 (+ В) - Корпус Масса Двигатель Выключатель вкл. A22
Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - кузов масса) Выключите двигатель. Отсоедините разъем ЕСМ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие D23-49 (E1) - масса корпуса всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут или соединитель OK: перейдите к следующему шагу
Проверить жгут и разъём (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - блок управления двигателем) Отсоединить клеммы Txm. Разъединить разъем ECM10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления, указанное условие D6-6 (CAN +) - D23-31 (может +) Всегда под 1 Ом Можно D6- 7 (CAN- + 6) -xagx1-1 (CANOH-) всегда D23 D23 D23
Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS Подключить Techstream к DLC3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Заменить tcm. ПОДСКАЗКА: заменить tcm на tcm с нормально функционирующего автомобиля той же модели. Запустить двигатель. Прочитать коды неисправностей. Отображение результата (вывод dtc) Перейти к U0100 A No dtc B b -- > См. шаг 6 - См.
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]
GO TO блок управления двигателем Питание SOURCE цепь. См. раздел Схема источника питания ЭСУД

Проверить жгут и разъём (аккумулятор - трансмиссия управление выключатель) Отсоедините разъем переключателя управления трансмиссией. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный источник подключения тестера напряжения Указанное состояние H33-4 (IG) - Корпус заземлен Выключатель двигателя вкл.
ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние H33-2 (E) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к выключателю управления трансмиссией) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
Проверить нижний Переключение LEVER сборка (трансмиссия управление выключатель) Измерить сопротивление между каждой клеммой переключателя переключения передач при переводе рычага переключения передач в каждое положение. Стандартное состояние тестера сопротивления * Указанное условие H33-4 (IG) - H33-5 (S) Рычаг переключения передач на S, " + " или " - " ниже 1 ohms Рычаг переключений передач не на sf3-age, + 10 H33 H33 H33 H33
См. ЖГУТ И РАЗЪЕМ - состояние " Земля " (коробка передач, переключатель) + положение переключателя на 10 ° С в соответствии с переключением на рычаг переключения передач. Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано Условие A22-37 (S) - Корпус Масса Выключатель двигателя включен (IG- переключение на 11 ° C) A22 A22 A22
ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [06 / 2012 -]
ЗАМЕНИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ). См. КОМПОНЕНТЫ [06 / 2012 -]

Автоматическая коробка передач (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Haval H3 I

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Схема №411

Процедура автоматической коробки передачи (диагностического кода и испытания цепей): прочее

Схема №412

Рабочий диапазона компонентов

Схема №413

Схема №414

Схема №415

Схема №416

Схема №417

Схема №418

Схема №419

Схема №420

Схема №421

Схема №422

Схема №423

Схема №424

Схема №425

Схема №426

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (диагностические коды и испытания цепей)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!