Автоматическая коробка передач (диагностика - введение): Диагностика Haval H3 I

Порядок устранения неисправностей [06 / 2012 -]

HINT

1. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) этой системы соединен с системой связи CAN. Поэтому перед началом поиска и устранения неисправностей обязательно проверьте отсутствие неполадок в системе CAN и мультиплексной связи.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ TECHSTREAM К DLC3 * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ И ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), А ТАКЖЕ ДАННЫЕ СТОП-КАДРА * См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598475-S37876009632014021400000)
6. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. SELECT проверить MODE Диагностика * (выбор режима проверки диагностики) См. раздел " Процедура режима проверки ". Перейдите к следующему шагу (ref-598475-S24579986462014021400000)
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к дорожному тесту. См. " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ [06 / 2012 -] ". Результат Результат Перейти к симптому не происходит A симптом возникает B B -- > GO TO STEP 10 A: Переходите к следующему шагу (ref-598475-S11860155202014021400000)
9. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Обратитесь к симуляции симптомов. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-598449-S34618498472014021400000)
10. Расшифровка кода ошибки проверить * См. раздел " Проверка / очистка DTS ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS [06 / 2012 -] ". Результат Результат Переход к DCC не выводится A на выходе находится B B -- > GO TO STEP 18 A: Перейти к следующему шагу (ref-598475-S37876009632014021400000)
11. ОСНОВНОЙ ОСМОТР См. раздел " Установка переключателя в исходное положение / нейтральное положение в сборе ". См. " РЕГУЛИРОВКА [06 / 2012 -] ". Обратитесь к разделу " Рычаг переключения передач в сборе. ".ng -- > GO TO STEP 21 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598611-S05737698632014021400000)(ref-598611-S25086350912014021400000)
12. МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ Обратитесь к механическим испытаниям системы. См. " Механические испытания системы [06 / 2012 -] ". Ng -- > GO TO STEP 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598475-S13769233192014021400000)
13. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ [06 / 2012 -] ". Ng -- > GO TO STEP 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598475-S24613556832014021400000)
14. MANUAL SHIFTING проверка (тест ручного переключения) См. раздел " Тест ручного переключения [06 / 2012 -] ". Ng -- > GO TO STEP 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598475-S23735323522014021400000)
15. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ГЛАВА 1 См. Таблицу симптомов проблемы. Обратитесь к " Таблице симптомов проблем [06 / 2012 -] ". Ng -- > GO TO STEP 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598475-S41601500052014021400000)
16. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ГЛАВА 2 См. Таблицу проблемных симптомов. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-598475-S41601500052014021400000)
17. ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ -- > ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 21
18. Расшифровка кода ошибки CHART См. таблицу диагностических кодов неисправностей. См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-598475-S39421625502014021400000)
19. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
20. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
21. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
22. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Дорожные испытания [06 / 2012 -]

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ На основании результата анализа проблемы клиента попытайтесь воспроизвести симптомы. Если проблема заключается в том, что трансмиссия не переключается вверх, переключается вниз или точка переключения слишком высока или слишком низка, проведите следующее дорожное испытание со ссылкой на автоматический график переключения и смоделируйте симптомы проблемы.
2. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ Выполнить дорожное испытание. ВНИМАНИЕ: Проверьте безопасность перед выполнением любых тестов. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно осмотрите и отрегулируйте двигатель перед выполнением этих испытаний. Проводят дорожное испытание при температуре охлаждающей жидкости двигателя от 60 до 100 ° C (от 140 до 100°C) и температуре ATF от 50 до 100 ° C (от 122 до 100°C). Выполните эти испытания с выключенным кондиционером и круиз-контролем. Процедура проверки Проверка переключателя управления трансмиссией. Когда транспортное средство неподвижно, а рычаг переключения передач находится в положении D, переведите рычаг переключения передач в положение S и верните его в положение D. Проверьте, что дисплей измерителя изменяется с D на соответствующий диапазон S, а затем обратно. S Испытание положения При неподвижном автомобиле и рычаге переключения передач в S переведите рычаг переключения передач в положение «+» и «-». Убедитесь, что показания индикатора изменяются в диапазоне S. D Испытание на переключение положения При обычном вождении транспортного средства проверьте правильность переключения передач вверх и вниз на каждой передаче. Функция блокировки Во время движения по ровной поверхности с постоянной скоростью в диапазоне блокировки (80 км/ч (50 миль/ч) или более) с рычагом переключения передач в D слегка нажмите педаль акселератора и проверьте, чтобы скорость двигателя не изменилась резко. Р Положение Испытание Остановите транспортное средство на уклоне (приблизительно 5 ° или более). Затем переведите рычаг переключения передач на Р и отпустите стояночный тормоз. Проверьте, что собачка парковочного замка удерживает автомобиль на месте. Аномальный шум и вибрация Проверка на наличие аномального шума и вибрации при движении автомобиля вперед и назад, а также во время сменных операций. Утечка жидкости После проведения всех других проверок дорожных испытаний проверьте наличие утечки жидкости.

Испытание с ручным переключением [06 / 2012 -]

1. ВЫПОЛНИТЕ РУЧНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТ ПОДСКАЗКА: С помощью этого теста можно определить, есть ли проблема в электрической цепи или это механическая неполадка в трансмиссия. Если какие-либо неисправности будут обнаружены в следующем тесте, то проблема находится в самом transaxe. Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). СОВЕТ: Возможно отключить электрическую систему управления переключением путем отсоединения разъема TSM. Затем передачи могут быть изменены механически при помощи рычага переключения см. (ref-598475-S37876009632014021400000)

Таблица симптомов проблем [06 / 2012 -]

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Матричная диаграмма разделена на 2 главы. При поиске и устранении неисправностей сначала проверьте главу 1. Если в главе 1 приведены инструкции для перехода к шагу 2, действуйте в соответствии с инструкциями.
3. Если инструкция «Перейти к следующей подозрительной области, показанной в таблице симптомов проблемы», приведена в блок-схеме для каждой схемы, перейдите к следующей подозрительной области в таблице.
4. Если проблема по-прежнему возникает даже при отсутствии неисправностей в какой-либо из цепей, проверьте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и при необходимости замените его.
5. * 1: Когда цепь неисправна, расшифровка кода ошибки может быть выведен.

1. ГЛАВА 1: МАТРИЦА ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ

HINT

* 1: Когда цепь неисправна, расшифровка кода ошибки может быть выведен.

2. ГЛАВА 2: РЕМОНТ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И РЕМОНТ ВНЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

HINT

* 1: Когда цепь неисправна, расшифровка кода ошибки может быть выведен.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Dcm- Переключение на 8-й режим (переключается на 6-ый режим) Переключение режима работы двигателя 1 (Переключается на 4-ой режим) Переключатель включения питания Dw (переключаются на 3-ый цикл) (переключает на 2-ом режиме) (включается на 5-м режиме, переключается с выключателя на переключателе) (подключается к двигателю 1-я).
2. TIG-HINT: Каждый переключатель Xm + стандартное напряжение двигателя показано в таблице ниже. В таблице сначала переключите рычаг 49 на " Состояние ". Посмотрите под " № клеммы (символ) " на проверяемые клеммы. Стандартное напряжение между клеммами показано под " Указанное состояние ". Используйте иллюстрацию ниже как ссылку для выводов блок управления двигателем. Номер вывода (обозначение) Цвет Клемма Описание состояния A22 D23 A22 D23 A22 D23

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. ОПИСАНИЕ При устранении неисправностей, связанных с подключением к блоку памяти Mtc2 (OBXC II), данные о состоянии двигателя не выводятся на экран системы контроля и управления. Если компьютер обнаруживает неисправность в системе контроля за выбросами / компонентах силовой установки, то система контроля над выбросами может считывать различные выходные данные из блока блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) транспортного средства. J1987 J2012 DLC3 (ref-598475-S37876009632014021400000)
2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в «нормальном режиме» во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется «2 логики обнаружения срабатывания». «Режим проверки» также доступен техническим специалистам в качестве опции. В режиме проверки «1 логика обнаружения отключения» используется для имитации симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, в том числе периодические.
3. 2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ТСМ (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время следующего цикла привода, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е отключение).
4. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, работал ли автомобиль или остановился, был ли прогрет двигатель или нет, было ли соотношение воздух/топливо бедным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. Techstream записывает данные стоп-кадра в 5 различных случаях: 1) 3 раза перед установкой расшифровка кода ошибки, 2) один раз при установке расшифровка кода ошибки и 3) один раз после установки расшифровка кода ошибки. Эти наборы данных могут использоваться для моделирования состояния транспортного средства в момент возникновения неисправности. Данные могут помочь в поиске причины неисправности или в определении того, был ли расшифровка кода ошибки вызван временной неисправностью.
5. Проверить диагностический разъём (диагностический разъём) 3 (DLC3) Проверить разъем 1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [06 / 2012 -] " DLC3 (ref-598449-S41583545682014021400000)
6. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Проверьте, что при включении выключателя двигателя (IG) высвечивается индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).Е сли МИЛ не загорается, значит возникла неполадка в цепи МИЛА. Обратитесь к разделу " Цепь МИЛЬ ".при запуске двигателя должен отключиться сигнал MILE. (ref-598599-S39751051602014021400000)

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [06 / 2012 -]

HINT

1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
3. Некоторые расшифровка кода ошибки не сохраняются, если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не обнаруживает тот же сбой снова во время второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
4. Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
5. После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора) постоянные расшифровка кода ошибки могут быть очищены, когда система определена как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение.

2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте DAC и заморозьте данные кадра, а затем запишите их. Ознакомьтесь с подробной информацией о DACT [06 / 2012 -] ". (ref-598475-S39421625502014021400000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки (ожидание и текущий расшифровка кода ошибки) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.
3. Полный расшифровка кода ошибки HINT: Даже если следующая процедура не выполняется, то при движении на скорости 25 миль в час (ч / ч) или при трогании с места двигатель будет выключен более чем за 5 минут. Если во время 3 последовательных ездовых циклов неисправность не обнаружена - отключите Techstream от DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Введите следующие меню: трансмиссия / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте, сохранены ли постоянные дткс:

Схема №8

Войти

1. ОПИСАНИЕ Режим проверки имеет более высокую чувствительность к сбоям в работе и может обнаруживать сбои в работе, которые нормальный режим обнаружить не может. Режим проверки также может обнаружить все неисправности, которые может обнаружить обычный режим. В режиме проверки расшифровка кода ошибки обнаруживаются с помощью 1 логики обнаружения отключения.
2. Проверьте РЕЖИМ ПРОЦЕДУРЫ 2012. Убедитесь, что следующие условия выполнены: Батарея с положительным напряжением 11 В или более. Дроссельная заслонка полностью закрыта. Рычаг переключения в режиме P или N. A / C выключен. Отключите двигатель. Подключите Techstream к DLC3. Включите двигатель (IG). Включить поток. Войдите в следующее меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / проверить Mode. (ref-598475-S40603276732014021400000)

Список данных / активное тестирование [06 / 2012 -]

1. Частота вращения ротора: Макс. скорость вращения вала: 0. Диапазон вращения двигателя (макс.), номинальная частота вращения - 10 ° С. Режим работы: Номинальное значение частоты вращения на входе в двигатель (мин-1 / мин). Максимальная частота вращения (макс-2). Температура на выходе из двигателя (макс.). Номинальная частота оборотов: макс-1 (мин).клапан (мин.). DLC3 VTA1 P0705 TE1 TE1 DLC3 P0705 P0705 P0705 P0705 (ref-598612-S25439802242014021400000)(ref-598612-S25439802242014021400000)(ref-598612-S25439802242014021400000)(ref-598612-S25439802242014021400000)(ref-598612-S25439802242014021400000)
2. Включение и выключение двигателя. Переключение в положение " Включено / ОТКЛЮЧЕНО ". Режим работы: " Выключен ". Выключена система управления переключением ".давление на двигателе ".переключение к двигателю ".выключен или " Отключено ".КЛАПАН. (Вкл. / Выкл ".).ОБР.РЕГУЛ. DLC3 TE1 TE1 TE1 SL1 SL1 SL2 SL2 SL3 SL3 SL4 SL4 (ref-598475-S24613556832014021400000)

Диагностическая таблица кодов неисправностей [06 / 2012 -]

HINT

1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается информация о DTS, проверьте компоненты, перечисленные в таблице ниже, и перейдите к приведенному разделу " См. сервисную информацию ".
2. Если указано несколько подозрительных областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Проблемная область» таблицы.
3. * 1: «Включается» означает, что горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
4. * 2: " расшифровка кода ошибки stored " означает, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запоминает код неисправности в том случае, если TSM обнаруживает условие обнаружения DTS.
5. Эти датчики могут выводиться при повреждении сцеплений, тормозов, компонентов зубчатой передачи и т.д. внутри автоматической трансмиссии.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ СИСТЕМА.