Расшифровка кода ошибки 69, муфта блокировки гидротрансформатора STUCK ON (4L60-E)
МУП подает питание на соленоид ШТК, заземляя цепь управления ШТК внутренним квадро-драйвером. При заземлении (под напряжением) с помощью МУП соленоид ШТК останавливает привод масла сигнала преобразователя. Соленоид ШТК обесточивается, когда квадро-драйвер больше не обеспечивает масса. Когда соленоид ШТК обесточен, он блокирует выхлопную жидкость и освобождает ШТК. ЦПУ 69 Устанавливается, когда
- Коды неисправностей 21, 22 или 28 не установлены.
- Скорость скольжения ШТК указывает -20-20 об / мин.
- Соленоид ШТК отключен.
- Сигнал датчика Tp превышает 25%.
- Переключатель диапазона преобразования указывает D3 или D4.
- Командная передача указывает на 3-ю или 4-ю передачу.
- Частота вращения двигателя больше 300 об / мин.
- Все условия выполняются в течение 4 секунд.
По умолчанию для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет использоваться шаблон ранней смены.
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.
- При этом проверяется механическое состояние ШТК, и при подаче команды на отключение электромагнита ШТК скорость проскальзывания ШТК должна увеличиваться.
Если муфта блокировки гидротрансформатора механически застревает, скорость транспортного средства равна нулю, тормоза включены и выбран D2, жидкость муфта блокировки гидротрансформатора будет механически наносить муфта блокировки гидротрансформатора, вызывая остановку двигателя.
