Расшифровка кода ошибки 29, неисправность цепи реле запальной свечи
Система запальных свечей используется для обеспечения тепла, необходимого для начала сгорания во время запуска двигателя при низких температурах окружающей среды. Запальные свечи нагреваются до и во время прокрутки, а также при начальной работе двигателя. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет запальными свечами, посылая сигнал напряжения батареи. блок управления силовым агрегатом будет по умолчанию жесткий запуск. расшифровка кода ошибки 29 будет установлен, когда
- На запальные свечи подается команда, и напряжение на запальной свече составляет менее 8 вольт.
Или
- Свечи накаливания выключены, а напряжение на свече накаливания больше, чем на 0,8 вольта.
Или
- Напряжение системы превышает напряжение запальной свечи на 2 вольта. ПРИМЕЧАНИЕ: Номера тестов относятся к номерам на диагностической карте.
- На этом этапе определяется, является ли расшифровка кода ошибки 29 результатом жесткого отказа.
- Тестер сканирования может не отображать системное напряжение. Важно, чтобы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) циклически включал и выключал напряжение, указывая на то, что блок управления силовым агрегатом в порядке.
- На этом этапе проверяется цепь питания реле.
- На этом этапе проверяется масса реле.
- Этот этап определит, присутствует ли обрыв в цепи управления реле запальной свечи.
- На этом этапе проверяются реле и проводка.
Если реле запальной свечи застряло во включенном положении, проверьте правильность работы запальных свечей. Когда запальные свечи включаются тестером сканирования, внутренний таймер блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) защищает запальную свечу от повреждения, циклически включая их в течение 3 секунд, а затем выключая в течение 12 секунд.
