Расшифровка кода ошибки 21, ПРИЛ. № 1 цепь высокая (модели с блоком управления силовым агрегатом)
Модуль положения педали акселератора (APP) обеспечивает сигнал напряжения, который изменяется относительно положения акселератора. Есть 3 датчика, расположенных в модуле APP, которые масштабируются по-разному. расшифровка кода ошибки 21 будет установлен, когда напряжение превышает 4,75 вольта в течение 2 секунд на датчике APP № 1. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по умолчанию на вход от датчика APP № 1 игнорируется. Ток и история расшифровка кода ошибки будет установлен, но не включит СЕРВИС ДРОССЕЛЬ СКОРО Световой дроссель.
Если 2 разных датчика APP имеют неисправность, свет обслуживание дроссельная заслонка SOON загорится, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ограничит мощность. Если 3 датчика APP неисправны, свет обслуживание дроссельная заслонка SOON загорится, и блок управления силовым агрегатом позволит двигателю работать только на холостом ходу.
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.
- Этот этап определяет, является ли расшифровка кода ошибки 21 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- На этом этапе проверяется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и проводка.
- На этом этапе проверяется обрыв в цепи массы.
Сканирующий тестер отображает положение APP № 1 в вольтах и должен отображать 45-95 вольт с закрытой дроссельной заслонкой и включенным зажиганием или двигателем на холостом ходу. Напряжение должно увеличиваться с постоянной скоростью, когда дроссельная заслонка перемещается к полностью открытая дроссельная заслонка. Кроме того, 90-процентный ход педали является приемлемым для правильной работы APP. Контролируйте датчик APP № 1, применяя педаль акселератора с выключенным двигателем и включенным зажиганием. Дисплей должен изменяться от около 74 вольт с закрытой дроссельной заслонкой или до 3,7 вольт с открытым контуром.
