Расшифровка кода ошибки 15, температура охлаждающей жидкости датчика высокий уровень в цепи (низкий температура INDICATED) (цепь датчика эста высокая (индикация низкой температуры)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - это термистор, который контролирует напряжение сигнала на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Когда двигатель холодный, сопротивление датчика высокое, и блок управления силовым агрегатом будет воспринимать высокое напряжение сигнала. Когда двигатель прогревается, сопротивление датчика становится меньше и напряжение падает. расшифровка кода ошибки 15 будет установлен, когда температура охлаждающей жидкости двигателя меньше -36°C и двигатель работает не менее 8 минут.
По умолчанию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет иметь температуру охлаждающей жидкости двигателя 18°C и увеличит частоту вращения на холостом ходу.
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.
- Этот этап определяет, является ли расшифровка кода ошибки 15 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- На этом шаге определяется, разомкнута ли сигнальная цепь ЭСТ или неисправна ли ИКМ.
Проверьте прокладку жгута проводов на предмет возможного короткого замыкание на массу. После запуска двигателя температура охлаждающей жидкости должна возрасти примерно до 85°C. Значение по умолчанию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет периодически мигать на экране данных.
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя на различных уровнях температуры, чтобы оценить возможность перекоса (неправильного масштабирования) датчика. См. Таблицу " Значения температуры и сопротивления ". Перекос датчика может привести к плохим жалобам на управляемость.
