Расшифровка кода ошибки 19, опорная ошибка положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала - это датчик типа эффекта Холла, который контролирует положение и скорость коленчатого вала. Перед звездочкой коленчатого вала имеются 4 зубца, отстоящие друг от друга на 90 градусов, которые индуцируют переменный ток в датчике, который передается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). расшифровка кода ошибки 19 будет установлен, когда 8 импульсов положения коленчатого вала пропущены для каждого опорного импульса кулачка. блок управления силовым агрегатом по умолчанию будет резервным топливом.
ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.
- Этот этап определяет, является ли расшифровка кода ошибки 19 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- На этом этапе проверяется 5-вольтовая опорная цепь.
- На этом этапе проверяется цепь массы.
- На этом этапе выполняется проверка проводки датчика и кабеля.
Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в резервном топливе, быстрый холостой ход и проблемы с производительностью будут существовать. Проверьте наличие хороших соединений на датчике положения коленчатого вала и блок управления силовым агрегатом.
