по обслуживанию транспортного средства
Следующие позиции могут быть обслужены без снятия раздаточной коробки
- Уплотнение переднего выходного вала
- Уплотнение заднего выходного вала
Процедуры демонтажа и монтажа перечисленных компонентов описаны в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-91280-S14866497352001030700000)
Процедура прокладки пакета сцепления
ПримечаниеУбедитесь, что барабан сцепления имеет все внутренние диски сцепления и внешние сепараторные диски, необходимые для барабанов сцепления. NV236 имеет 8 дисков сцепления и сепараторных дисков; NV246 имеет 10 дисков сцепления и сепараторных дисков.
ПримечаниеНабор регулировочных прокладок (J44295) необходим для проверки зазора регулировочных прокладок. Набор состоит из опорной плиты, груза и измерительного блока.
Схема №52
- Собрать барабан сцепления и установить на главный вал. Установить опорную плиту из комплекта регулировочных прокладок (J44295) в тисках с механически обработанной поверхностью установочных лапок, обращенной вверх. Установить собранный главный вал с внутренней и внешней плитами сцепления на опорную плиту. Установить груз на верхнюю часть плит сцепления. (Таблица 52)
- Поместите измерительный блок на установочные лапки опорной плиты. Измерьте щупом зазор между измерительным блоком и грузом. (Рисунок 52) Переместите измерительный блок к каждой оставшейся установочной лапке опорной плиты и повторите измерение. Вычислите среднее значение из 3 зарегистрированных измерений.
- При необходимости добавьте прокладки в верхнюю часть внутреннего диска сцепления для обеспечения требуемого зазора. Повторите процедуру с прокладками, установленными для обеспечения правильного зазора. Прокладки доступны в следующих размерах:.12 " (.30 мм),.022 " (.56 мм),.032 " (.81 мм),.041 " (1.04 мм),.051 " (1.30 мм),.061 " (1.55 мм),.071 " (1.80 мм) и.081 " (2.80 мм).