Диагностика случая передачи - новое предприятие 246 (новый стиль): Диагностика GMC Yukon Denali

Предварительный осмотр

1. Перед диагностикой электрической системы убедитесь, что все механические компоненты работают должным образом. Чтобы определить, находится ли транспортное средство в состоянии 2WD или 4WD, поднимите транспортное средство, чтобы колеса могли свободно вращаться при изменении настроек 2WD и 4WD.
2. Убедитесь, что предохранители системы в блоке предохранителей приборной панели и в электрическом центре шины под капотом не разомкнуты. Если какой-либо предохранитель разомкнут, найдите и устраните источник предохранителя или перегрузки цепи. Перед продолжением замените предохранители.
3. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, который может привести к отказу системы, но будет выглядеть нормально во время проверки целостности или проверки напряжения при отключенной системе. Проверьте цепи, контролируя падение напряжения предохранителя при работающей системе (под нагрузкой). Убедитесь, что послепродажное оборудование (если оно оборудовано), которое может повлиять на целостность электронных систем, было установлено должным образом.

Как продиагностировать симптомы

Диагностические процедуры предусмотрены для следующих симптомов

1. Передняя ось не включается
2. Передняя ось не выйдет из зацепления
3. Выбрать переключатель в нерабочем состоянии
4. Без коррекции для проскальзывания в режиме AWD (AUTO)
5. Не светятся индикаторы одного или нескольких переключателей
6. Два или более света индикатора переключателя выбора остаются освещенными
7. Выберите переключатель Индикаторы Индикаторы мигают Непрерывно

Для диагностических процедур перечисленных симптомов см. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-91304-S06695331372001030700000)

Сброс диагностических кодов неисправностей

Модуль управления ATC очистит коды неисправностей, если условия для установки коды неисправностей больше не существуют. Сохраненные коды неисправностей очистятся после 100 циклов зажигания без наличия неисправности. Используйте сканирующий инструмент для очистки сохраненных коды неисправностей.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Описание цепи

Модуль управления автоматической раздаточной коробкой (ATC) взаимодействует с 4 нормально разомкнутыми кнопочными переключателями. Переключатель в сборе (расположен на приборной панели) использует резисторную сеть для подачи аналогового сигнала напряжения на модуль управления ATC для определения 4h, AUTO (Adapt), 2h, N и 4l запроса на сдвиг. Модуль управления подает 8 вольт на переключатель в сборе через цепь светло-зеленого / черного провода и считывает уровень напряжения обратно на цепи голубого провода. Когда расшифровка кода ошибки B2725 устанавливается в состояние короткого замыкание на массу.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Система постоянно контролирует напряжение на цепи провода фонарь Blue. При обнаружении ненадлежащего уровня напряжения за пределами 0,5-1,0 вольт, когда не нажаты кнопки, устанавливается расшифровка кода ошибки B2725. Переключение будет отключен, и индикатор обслуживание 4WD загорается на оставшуюся часть текущего цикла зажигания.

Процедура диагностики

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Запустите двигатель. Установите трансмиссию в нейтральное положение. Установите стояночный тормоз. С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр данных индикатора заданного режима в списке данных раздаточной коробки. Нажмите каждую кнопку режима / диапазона. Если параметр данных индикатора заданного режима указывает на правильное состояние, проверьте плохие соединения, вызывающие прерывистость. Устраните необходимость. Если параметр данных индикатора заданного режима не указывает на правильное состояние, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отключите селекторный переключатель. Включите зажигание, выключите двигатель. Измерьте напряжение между землей и разъемом модуля управления УВД С1, зажим F14 (светло-зеленый / черный провод). Если напряжение 7-9 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 7-9 вольт, переходите к шагу 8.
4. Подключите DVOM между разъемом модуля управления ATC 1.с1, клеммой F16 (голубой провод) и клеммой F14 Светло-зеленый / черный провод). Измерьте сопротивление через модуль управления ATC 1.35, нажимая кнопки диапазона и сравнивая значения. Если следующие значения сопротивления присутствуют, перейдите к следующему шагу. Если значения сопротивления отсутствуют, перейдите к шагу 10. Нормально: 8.63-9.54 k / ohms. AUTO 4WD: 61.7-68agxx-1. 4HI 2HI 4LO
5. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления ATC C1. Включите зажигание. Проверьте разъем разъема модуля управления ATC F16 (светло-синий провод) на короткое замыкание до напряжения. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте светло-синий провод на обрыв или короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте короткое замыкание между разъемом модуля управления ATC C1, клеммой F16 (голубой провод) и клеммой F14 (светло-зеленый / черный провод). При необходимости устраните неисправность. После устранения неисправности перейдите к шагу 13. Если цепи исправны, перейдите к шагу 12.
8. Если напряжение на шаге 3 было больше 9 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение на шаге 3 было 9 вольт или меньше, переходите к шагу 10.
9. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления ATC C1. Включите зажигание. Проверьте зеленый / черный провод на короткое замыкание до напряжения между разъемом переключателя выбора C1, клеммой F14 и землей. Отремонтируйте при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 12.
10. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления ATC. Включите зажигание. Проверьте светло-зеленый / черный для короткого замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 13. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 12.
11. Замените переключатель режимов, после ремонта переходите к шагу 13.
12. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
13. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем и проверьте наличие расшифровка кода ошибки B2725. Если расшифровка кода ошибки B2725 сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, тестирование завершено.

Датчики частоты вращения заднего приводного вала являются генератором постоянного магнита (Pm). Датчики генерируют пульсирующее напряжение переменного тока. Уровень напряжения переменного тока и количество импульсов увеличивается с увеличением скорости. Модуль управления ATC преобразует пульсирующее напряжение переменного тока в частоту вращения приводного вала, которая используется для расчетов и мониторинга разницы между частотой вращения переднего и заднего приводного вала. Частота вращения приводного вала может отображаться с помощью инструмента сканирования. Модуль управления ATC контролирует этот сигнал только тогда, когда транспортное средство находится в положении 2h. расшифровка кода ошибки C0300 обнаруживает открытое или короткое замыкание на массу.

Система установит расшифровка кода ошибки, если вход заднего приводного вала показывает скорость менее 16 об / мин в течение 30 секунд при наличии следующих условий

1. Коробка передач не в режиме Park или Neutral.
2. Двигатель работает.
3. Передний мост находится в зацеплении.
4. Скорость автомобиля на шине данных класса 2 превышает 10 миль в час.

Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, все переключения в режим AUTO отключаются. Система не позволит дальнейшие адаптивные события (коррекции скольжения). Индикатор обслуживание 4WD горит в течение оставшейся части текущего цикла зажигания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Проверьте транспортное средство на коротком расстоянии. Используя сканирующий инструмент, соблюдайте значение параметра скорости вала задней стойки в списке данных раздаточной коробки во время вождения. Если значение оборотов в минуту изменяется во время вождения, проверьте наличие плохих соединений, вызывающих прерывистое движение. Отремонтируйте по мере необходимости. Если значение оборотов в минуту не изменяется во время вождения, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините датчик частоты вращения заднего ведущего вала раздаточной коробки. Измерьте сопротивление между клеммами датчика частоты вращения. Если сопротивление 1300-2700 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 1300-2700 Ом, переходите к шагу 10.
4. Подключите DVOM к клеммам датчика скорости заднего приводного вала. Установите DVOM на шкалу переменного тока. Заблокируйте передние колеса. Установите трансмиссию в нейтральное положение. Поднимите и поддержите заднюю часть автомобиля, чтобы колеса свободно поворачивались. Держите одно заднее колесо и вращайте противоположное колесо. Если напряжение 0-0,5 вольта переменного тока, переходите к следующему шагу. Если напряжение больше 0,5 вольта переменного тока, переходите к шагу 10.
5. Отсоедините разъем модуля управления ATC C1. Проверьте разъем модуля управления ATC C1 клемма, F6 (темно-зеленый провод) на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Отремонтируйте при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте разъем модуля управления ATC C1, клемму F5 (голубой провод) на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте разъем модуля управления ATC C1, клемму F5 (светло-голубой провод) на короткое замыкание до напряжения. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверить разъем модуля управления ATC C1, клемму F6 (темно-зеленый провод) на короткое замыкание до напряжения. При необходимости отремонтировать. После ремонта перейти к шагу 12. Если цепь исправна, перейти к следующему шагу.
9. Проверьте наличие короткого замыкания между разъемом модуля управления температура заряда воздуха C1, клеммой F6 (темно-зеленый провод) и клеммой F5 (светло-синий провод). При необходимости выполните ремонт. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепи исправны, перейдите к шагу 11.
10. Замените датчик частоты вращения заднего приводного вала. См. раздел " ДАТЧИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к шагу 12. (ref-91304-S33217883062001030700000)
11. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
12. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем и проверьте наличие расшифровка кода ошибки C0300. Если расшифровка кода ошибки C0300 сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, тестирование завершено.

Датчик частоты вращения переднего приводного вала является генератором с постоянным магнитом (Pm). Датчик вырабатывает пульсирующее напряжение переменного тока. Уровень напряжения переменного тока и количество импульсов увеличивается по мере увеличения скорости. Модуль управления ATC преобразует пульсирующее напряжение переменного тока в частоту вращения приводного вала, которая используется для расчетов и для мониторинга различий между частотой вращения переднего и заднего приводного вала. Он также используется в режиме AUTO для определения величины проскальзывания и процента крутящего момента для применения к переднему мосту. Частота вращения приводного вала может отображаться с помощью инструмента сканирования. Модуль управления ATC преобразует пульсирующее напряжение переменного тока в короткую частоту вращения переменного тока и контролирует только на массу. C0305

Система установит расшифровка кода ошибки, если вход переднего приводного вала показывает скорость менее 16 об / мин в течение 30 секунд при наличии следующих условий

1. Коробка передач не в режиме Park или Neutral.
2. Двигатель работает.
3. Передний мост находится в зацеплении.
4. Скорость автомобиля на шине данных класса 2 превышает 10 миль в час.

Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, все переключения в автоматический режим будут отключены. Система не допустит дальнейших адаптивных событий (коррекций скольжения). Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Испытайте автомобиль на коротком расстоянии. Используя сканирующий инструмент, соблюдайте значение параметра скорости вала передней стойки в списке данных раздаточной коробки во время вождения. Если значение оборотов в минуту изменяется во время вождения, проверьте на наличие плохих соединений, вызывающих прерывистость. Отремонтируйте по мере необходимости. Если значение оборотов в минуту не изменяется во время вождения, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отключите датчик частоты вращения переднего приводного вала раздаточной коробки. Измерьте сопротивление между клеммами датчика частоты вращения. Если сопротивление 1300-2700 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 1300-2700 Ом, переходите к шагу 10.
4. Подключите DVOM к клеммам датчика скорости переднего приводного вала. Установите DVOM на шкалу переменного тока. Заблокируйте задние колеса. Установите трансмиссию в нейтральное положение. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля, чтобы колеса свободно поворачивались. Удерживайте одно переднее колесо при повороте противоположного колеса и проверьте напряжение переменного тока. Если напряжение 0-0,5 вольта переменного тока, переходите к следующему шагу. Если напряжение больше 0,5 вольта переменного тока, переходите к шагу 10.
5. Отсоедините разъем модуля управления ATC C1. Проверьте разъем модуля управления ATC C1, клемму E13 (фиолетовый провод) на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Отремонтируйте при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте разъем модуля управления ATC C1, клемму E12 (желтый провод) на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте разъем модуля управления ATC C1, клемму E13 (фиолетовый провод) на короткое замыкание до напряжения. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
8. Проверить разъем модуля управления ATC C1, клемму E12 (желтый провод) на короткое замыкание до напряжения. При необходимости отремонтировать. После ремонта перейти к шагу 12. Если цепь исправна, перейти к следующему шагу.
9. Проверьте наличие короткого замыкания между разъемом модуля управления температура заряда воздуха C1, клеммой E12 (желтый провод) и клеммой E13 (фиолетовый провод). При необходимости выполните ремонт. После ремонта перейдите к шагу 12. Если цепи исправны, перейдите к шагу 11.
10. Замените датчик частоты вращения переднего приводного вала. См. " ДАТЧИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 12. (ref-91304-S33217883062001030700000)
11. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
12. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем и проверьте наличие расшифровка кода ошибки C0305. Если расшифровка кода ошибки C0305 сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, тестирование завершено.

Двигатель раздаточной коробки является двунаправленным двигателем постоянного тока с постоянным магнитом. При подаче питания (через управление двигателем A или управление двигателем B, масса обеспечивается противоположной схемой управления двигателем, а затем заземляется через цепь массы модуля управления переключением), двигатель через ряд передач вращает вал, который перемещает режим и диапазон вилки для переключения между 4HI, AUTO 4WD, xtag2, N, и xtag3 диапазоны передачи двигателя также активируются. 2HI 4LO

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает короткое замыкание на массу в системе управления двигателем A или в системе управления двигателем B Ckt.

1. Система проверит цепи двигателя: Сначала система проверяет наличие нежелательного напряжения. Затем система подает напряжение на одну цепь и считывает напряжение обратно на другую.
2. Если система обнаруживает проблему с каналами, расшифровка кода ошибки регистрируется.
3. Модуль управления переключением регистрирует возврат низкого напряжения в блоке А управления электродвигателем или в блоке В управления электродвигателем, когда ожидается высокое напряжение.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Все переключения будут отключены.
2. Индикатор обслуживание 4WD будет зафиксирован на оставшуюся часть текущего цикла зажигания.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Модуль управления сменой очистит расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.

Двигатель переключения передач раздаточной коробки является двунаправленным двигателем постоянного тока с постоянным магнитом (Pm). Двигатель вращает вал (через ряд шестерен), который перемещает вилки режима и диапазона для переключения раздаточной коробки в определенный диапазон. расшифровка кода ошибки C0309 обнаруживает короткое замыкание на напряжение или неисправный двигатель.

Система будет тестировать цепи двигателя следующим образом

1. Система проверяет напряжение на каждой цепи.
2. Система подает напряжение на одну цепь и считывает напряжение обратно на другую цепь.
3. Если система обнаруживает проблему, устанавливается расшифровка кода ошибки.
4. Модуль управления ATC воспринимает высокое напряжение на любой цепи, когда ожидается сигнал низкого напряжения.

Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, все переключения блокируются. Индикаторная лампа обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, включите и выключите управление двигателем A / B. Если двигатель включается и выключается, проверьте наличие плохих соединений, вызывающих перебои. Отремонтируйте по мере необходимости. Если двигатель не включается и выключается, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя раздаточной коробки / энкодера. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и черным проводом на клемме " А " разъема модуля управления УВД. (Рисунок 3) Если напряжение 0-0,2 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 0-0,2 В, перейдите к шагу 5.
4. Подключите DVOM между землей и разъемом " B " модуля управления ATC (красный провод) на раздаточной коробке. Если напряжение 0-0,2 В, перейдите к шагу 7. Если напряжение не 0-0,2 В, перейдите к шагу 6.
5. Отсоедините разъем C2 модуля управления ATC. Проверьте короткое замыкание клеммы " A " разъема модуля управления ATC (черный провод) на напряжение. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 8. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 7.
6. Проверить клемму " В " разъема модуля управления УВД (красный провод) на короткое замыкание до напряжения. При необходимости отремонтировать. После ремонта перейти к шагу 8. Если цепь исправна, перейти к следующему шагу.
7. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
8. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Operate vehicle и see if расшифровка кода ошибки C0309 resets. If расшифровка кода ошибки C0309 resets, go to step 2. If расшифровка кода ошибки not reset, тестирование is complete.

Двигатель переключения передач раздаточной коробки является двунаправленным двигателем постоянного тока с постоянным магнитом (Pm). Двигатель вращает вал (через ряд шестерен), который перемещает вилки режима и диапазона, чтобы переключить раздаточную коробку в определенный диапазон. расшифровка кода ошибки C0310 обнаруживает открытые цепи или открытый двигатель.

Система будет тестировать цепи двигателя следующим образом

1. Система проверяет наличие нежелательного напряжения.
2. Система подает напряжение на одну цепь и считывает напряжение обратно на другую цепь.
3. Если система обнаруживает проблему, устанавливается расшифровка кода ошибки.
4. Модуль управления ATC воспринимает возврат низкого напряжения в любой цепи, когда ожидается сигнал высокого напряжения.

Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, все переключения отключены. Если в настоящее время находится в состоянии AUTO, система не будет допускать дальнейших адаптивных событий (коррекций скольжения). Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, управляйте двигателем A / B. Если двигатель включается и выключается, проверьте плохое соединение, вызывающее прерывистое. Отремонтируйте по мере необходимости. Если двигатель не включается и выключается, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините 4-контактный разъем на раздаточной коробке. Подключите DVOM между клеммами " A " и " B " разъема модуля управления раздаточной коробкой. Измерьте сопротивление между красным проводом и черным проводом. Если сопротивление не превышает 2 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 2 Ом, перейдите к шагу 6.
4. Отсоедините разъем модуля управления ATC C2. Проверьте клемму разъема модуля управления переключением раздаточной коробки " A " (черный провод) на разомкнутое или высокое сопротивление. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 9. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте разъем модуля управления ATC " B " (красный провод) на обрыв или высокое сопротивление. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте непрерывность цепи двигателя. Если непрерывность присутствует, перейдите к шагу 8. Если непрерывность отсутствует, перейдите к следующему шагу.
7. Замените двигатель раздаточной коробки / энкодер. См. " ДВИГАТЕЛЬ / ЭНКОДЕР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 9. (ref-91304-S22602255252001030700000)
8. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
9. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Operate vehicle и see if расшифровка кода ошибки C0310 resets. If расшифровка кода ошибки C0310 resets, go to step 2. If расшифровка кода ошибки not reset, тестирование is complete.

Двигатель переключения передач раздаточной коробки является двунаправленным двигателем постоянного тока с постоянным магнитом (Pm). Двигатель вращает вал (через ряд шестерен), который перемещает вилки режима и диапазона, чтобы переключить раздаточную коробку в определенный диапазон. расшифровка кода ошибки C0315 обнаруживает разомкнутую цепь массы.

Система будет тестировать цепи двигателя следующим образом

1. Система проверяет наличие нежелательного напряжения.
2. Система подает напряжение на одну цепь и считывает напряжение обратно на другую цепь.
3. После проверки системы на наличие размыканий и коротких замыканий в цепях двигателя она подает напряжение на двигатель и на цепь массы.
4. Если система обнаруживает возврат высокого напряжения в цепь массы, устанавливается расшифровка кода ошибки.
5. Модуль управления УВД воспринимает возврат высокого напряжения в цепь массы, когда ожидается сигнал низкого напряжения.

При установке этого расшифровка кода ошибки все переключения и включения сцепления отключаются. Индикаторная лампа обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, включите и выключите управление двигателем A / B. Если двигатель включается и выключается, проверьте наличие плохих соединений, вызывающих перебои. Отремонтируйте по мере необходимости. Если двигатель не включается и выключается, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления ATC C2. Проверьте черный провод на обрыв. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 5. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
5. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Operate vehicle и see if расшифровка кода ошибки C0315 resets. If расшифровка кода ошибки C0315 resets, go to step 2. If расшифровка кода ошибки not reset, тестирование is complete.

Модуль управления ATC управляет соленоидом управления тормозами раздаточной коробки. Соленоид возбуждается (блокирующее действие снимается) во время переключения передач и в режиме AUTO. Когда питание или земля снимаются с соленоида (применяется блокирующее действие), движение двигателя раздаточной коробки предотвращается. Система способна обеспечить блокировку 4h и 4l без дополнительной мощности транспортного средства, чтобы удерживать раздаточную коробку в этих положениях. Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает разомкнутую цепь управления блокировкой или открытую подачу блокировки.

Система установит расшифровка кода ошибки в этих условиях

1. Система попытается отключить соленоид, разомкнув цепь массы.
2. Если модуль управления не может обесточить соленоид, система не будет пытаться снова обесточить соленоид в течение этого цикла зажигания.
3. Выход соленоида коробки передач определяется как низкое напряжение, когда ожидается высокое напряжение.

Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, все переключения блокируются. Индикаторная лампа обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, дайте команду на включение и выключение двигателя / энкодера. Если двигатель включается и выключается, проверьте наличие плохих соединений, вызывающих перебои. Отремонтируйте по мере необходимости. Если двигатель не включается и выключается, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините двигатель / энкодер. Включите зажигание. Подключите контрольную лампу между землей и оранжевым проводом на разъеме двигателя / энкодера. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 7.
4. Измерьте сопротивление между оранжевым проводом и зажимами Tan провода на разъеме двигателя / энкодера. См. " электросхемы ". Если сопротивление составляет 18-25 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет 18-25 Ом, перейдите к шагу 8. (ref-91304-S27699392582001030700000)
5. Отсоедините разъем модуля управления ATC C1. Проверьте клемму E1 (Tan провод) на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 10. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте обрыв клеммы E1 модуля управления (Tan провод). При необходимости выполните ремонт. После ремонта перейдите к шагу 10. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 9.
7. Ремонт откройте в Оранжевый провод. После ремонта, перейдите к шагу 10.
8. Заменить двигатель раздаточной коробки / энкодер. См. " ДВИГАТЕЛЬ / ЭНКОДЕР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 10. (ref-91304-S22602255252001030700000)
9. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
10. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Operate и посмотрите, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки C0323. Если расшифровка кода ошибки C0323 сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, тестирование завершено.

Модуль управления ATC управляет соленоидом управления тормозами раздаточной коробки. Соленоид возбуждается (блокирующее действие снимается) во время переключения передач и в режиме AUTO 4WD. Когда питание или земля отключаются от соленоида (применяется блокирующее действие), движение двигателя раздаточной коробки предотвращается. Система способна обеспечить блокировку 4h и 4l без дополнительного питания автомобиля, чтобы удерживать раздаточную коробку в этих положениях. Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает закороченную катушку соленоида и / или закороченную цепь.

Система установит расшифровка кода ошибки при обнаружении высокого напряжения на выходе соленоида коробки передач, когда ожидается низкое напряжение.

Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, система будет пытаться включить соленоид (заземляя цепь). Если система не может включить соленоид, система не будет пытаться снова включить соленоид во время этого цикла зажигания. Все переключения отключены. Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя / энкодера. Измерьте сопротивление между Tan-проводом и оранжевым проводом на разъеме двигателя / энкодера. Если сопротивление 20-80 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 20-80 Ом, перейдите к шагу 5.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления ATC C1. Включите зажигание. Подключите контрольную лампу между землей и оранжевым проводом на разъеме двигателя / энкодера. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 6.
4. Отремонтируйте Tan провод для короткого замыкания на напряжение. После ремонта перейдите к шагу 7.
5. Замените двигатель раздаточной коробки / энкодер. См. " ДВИГАТЕЛЬ / ЭНКОДЕР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 7. (ref-91304-S22602255252001030700000)
6. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
7. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Operate и посмотрите, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки C0324. Если расшифровка кода ошибки C0324 сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, тестирование завершено.

Кодировщик раздаточной коробки - это переключатель, который преобразует положение вала, представляющее положение сигнала диапазона или режима, в входные электрические сигналы для модуля управления ATC. Кодировщик содержит 4 датчика Холла-эффекта, используемых для каналов " A ", " B ", " C " и " P ". Эти датчики обеспечивают путь к земле, когда над ними проходит магнит (часть рейки переключения). Модуль управления ATC подает 8-вольтовый опорный сигнал и цепь массы к датчикам Холла-эффекта на цепи питания.

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает состояние разомкнутого, короткого замыкание на массу или короткого замыкания на напряжение в канальных цепях кодировщиков.

Система установит расшифровка кода ошибки, когда модуль управления ATC распознает все высокое или низкое напряжение в канальных цепях кодера.

Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, вся двигательная активность остановится и включится блокировка раздаточной коробки (соленоид управления тормозами). По умолчанию может быть разрешено переключение между рельсами (переключение между 4h и 2h). Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Запустите двигатель. Установите коробку передач в нейтральное положение (A / T) или нажмите педаль сцепления (M / T). Включите стояночный тормоз. Наблюдайте за состоянием индикатора режима на сканирующем устройстве, нажимая на каждую кнопку режима / диапазона. Если состояние меняется для любой кнопки режима / диапазона, проверьте наличие плохих соединений, вызывающих прерывистость. Устраните необходимость. Если состояние не меняется, перейдите к следующему шагу.
3. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за состояниями цепей энкодера " A ", " B ", " C " и " P ". Если отображаются все цепи, перейдите к шагу 6. Если не отображаются все цепи, перейдите к следующему шагу.
4. Отключите двигатель / энкодер. Включите зажигание. Измерьте напряжение между цепью массы сигнала энкодера (черный / белый провод) и каналами цепи энкодера раздаточной коробки " A ", " B ", " C " и " P ". Если напряжение 4,8-5,1 вольт, переходите к шагу 17. Если напряжение не 4,8-5,1 вольт, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте подозрительные цепи на обрыв или короткое замыкание на питание. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 19. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 18.
6. Отсоедините разъем двигателя / энкодера. Включите зажигание. Измерьте напряжение между светло-зеленым / черным проводом и черным / белым проводом. Если напряжение 7-9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 7-9 вольт, перейдите к шагу 11.
7. С помощью сканирующего устройства наблюдать за состояниями цепей энкодера " A ", " B ", " C " и " P ". По отдельности перемычка передает каналы энкодера " A ", " B ", " C " и " P " на цепь массы энкодера (черный / белый провод). Если одновременно отображается более одного канала энкодера, перейдите к шагу 15. Если одновременно не отображается более одного канала энкодера, перейдите к следующему шагу.
8. Если каждая цепь отображается включенной, когда их отдельная цепь соединена перемычкой с черным / белым проводом, перейдите к шагу 10. Если каждая цепь не отображается включенной, перейдите к следующему шагу.
9. Определите, какие схемы кодировщика остаются выключенными. Отключите модуль управления ATC. Проверьте подозрительные схемы на обрыв. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 19. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 18.
10. Измерьте напряжение между цепью массы сигнала энкодера (черный / белый провод) и каналами цепи энкодера раздаточной коробки " A ", " B ", " C " и " P ". Если напряжение 4,8-5,1 вольт, перейдите к шагу 17. Если напряжение не 4,8-5,1 вольт, перейдите к шагу 16.
11. Если напряжение, измеренное в шаге 6, больше 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 9 вольт или меньше, перейдите к шагу 13.
12. Отсоедините разъем модуля управления УВД. Включите зажигание. Проверьте светло-зеленый / черный провод на короткое замыкание до напряжения. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 19. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 18.
13. Проверьте черный / белый провод на высокое сопротивление или разомкните. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 19. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
14. Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления ATC. Проверьте светло-зеленый / черный провод на обрыв. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 19. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 18.
15. Устраните короткое замыкание между цепями, которые были одновременно включены в шаге 7. После устранения неисправности перейдите к шагу 19.
16. Проверьте разомкнутый канал (каналы) энкодера, которые выходят за пределы указанного диапазона на шаге 10. При необходимости выполните ремонт. После ремонта перейдите к шагу 19. Если цепи исправны, перейдите к шагу 18.
17. Замените двигатель / энкодер. См. " ДВИГАТЕЛЬ / ЭНКОДЕР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 19. (ref-91304-S22602255252001030700000)
18. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
19. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Operate vehicle и see if расшифровка кода ошибки C0327 resets. If расшифровка кода ошибки C0327 resets, go to step 2. If расшифровка кода ошибки not reset, тестирование is complete.

Модуль управления ATC управляет включением и отключением передней оси, заземляя цепь серого / черного провода от модуля управления ATC к приводу передней оси. Передняя ось отключается только в 2h и нейтрали и должна быть включена во всех других режимах. Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает короткое замыкание привода или короткое замыкание на напряжение в цепи.

Система установит расшифровка кода ошибки после попытки включения передней оси. Если сцепление не достигнуто, система не будет пытаться сделать это снова во время цикла зажигания. Модуль управления ATC определяет выход передней оси как высокое напряжение, когда ожидается низкое напряжение.

При этом условии все переключения для режимов 4WD и AUTO будут отключены. Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, дайте команду на включение и выключение передней оси. Если передняя ось включается и выключается с каждой командой, проверьте наличие плохих соединений, вызывающих прерывистость. Отремонтируйте по мере необходимости. Если передняя ось не включается и выключается с каждой командой, переходите к следующему шагу.
3. Подключите тестовую лампу между коричневым проводом и светло-голубым проводом на приводе передней оси. Используя инструмент сканирования, дайте команду включить и выключить выключатель передней оси. Если тестовая лампа включается и выключается с каждой командой, перейдите к шагу 5. Если тестовая лампа не включается и выключается с каждой командой, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте светло-синий провод на короткое замыкание до напряжения. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 6.
5. Проверьте плохое соединение переключателя / привода передней оси. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 9. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 7.
6. Проверьте соединения на разъеме жгута. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Замените переключатель / привод передней оси. После ремонта переходите к следующему шагу.
8. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
9. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Operate vehicle и see if расшифровка кода ошибки C0367 resets. If расшифровка кода ошибки C0367 resets, go to step 2. If расшифровка кода ошибки not reset, тестирование is complete.

Во время общей неисправности системы модуль управления ATC распознает проскальзывание заднего колеса по переднему (разница заднего колеса и скорости переднего колеса). Модуль управления пытается исправить разницу, включая мотор переключения передач (внутренний для раздаточной коробки), чтобы приложить крутящий момент к передним колесам.

Система установит расшифровка кода ошибки после того, как модуль управления ATC не сможет исправить обнаруженное проскальзывание в течение 10 последовательных секунд.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Поместите передачу в парковку. Включите зажигание. Используя сканирующий инструмент, подайте команду на включение цепи двигателя / энкодера " A " и " B ". Если двигатель включается (жужжащий шум), перейдите к шагу 4. Если двигатель не включается, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем двигателя / энкодера. Включите зажигание. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен расшифровка кода ошибки C0310, перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки C0310 не установлен, перейдите к шагу 7.
4. Используя сканирующее устройство, вручную управляйте положением передачи с помощью функции переключателя режимов ATC. Используйте кнопки увеличения и уменьшения, чтобы управлять всеми состояниями переключателя режимов, наблюдая за положением передачи энкодера. Если положение передачи энкодера изменяется в соответствии с командой сканирующего устройства, перейдите к следующему шагу. Если положение передачи энкодера не изменяется, перейдите к шагу 6.
5. Капитальный ремонт раздаточной коробки по мере необходимости. См. статью КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ NEW VENTURE 246. После ремонта перейдите к шагу 8.
6. Замените двигатель / энкодер. См. " ДВИГАТЕЛЬ / ЭНКОДЕР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 8. (ref-91304-S22602255252001030700000)
7. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
8. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Operate vehicle и see if расшифровка кода ошибки C0374 resets. If расшифровка кода ошибки C0374 resets, go to step 2. If расшифровка кода ошибки not reset, тестирование is complete.

Датчики частоты вращения переднего и заднего приводного вала являются генератором постоянного магнита (Pm), генерирующим импульсы переменного напряжения. Уровень переменного напряжения и количество импульсов увеличивается с увеличением частоты вращения. Модуль управления ATC преобразует пульсирующее переменное напряжение в частоту вращения приводного вала, которая используется для расчетов. Модуль управления использует эти входы, только когда автомобиль находится в диапазонах 4h, 4l и AUTO. Частота вращения приводного вала может отображаться с помощью инструмента сканирования. Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает разницу во входах датчиков частоты вращения более 20 процентов.

Система установит расшифровка кода ошибки, когда модуль управления ATC обнаружит постоянные показания сигналов оборотов переднего и заднего приводного вала, которые не совпадают. Модуль управления не может определить скорость приводного вала.

Система установит этот расшифровка кода ошибки, если входы переднего и заднего приводных валов показывают разницу в скорости менее 20 процентов в течение 40 секунд при наличии следующих условий

1. Коробка передач не в режиме Park или Neutral.
2. Двигатель работает.
3. Передний мост находится в зацеплении.
4. Передний приводной вал показывает скорость менее 75 миль в час.
5. Частота вращения переднего или заднего приводного вала превышает 512 об / мин.
6. Скорость транспортного средства на шине данных класса 2 превышает 10 миль в час.

Это условие отключит все переключения в режим AUTO. Система не допустит дальнейших адаптивных событий (коррекция проскальзывания). Индикатор обслуживание 4WD горит до конца текущего цикла зажигания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Очистите все датчики ATC. Поместите раздаточную коробку в режим 4WD. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Контролируйте передние и задние датчики скорости приводного вала во время вождения автомобиля. Если оба датчика скорости приводного вала находятся в пределах 10 процентов друг от друга, перейдите к следующему шагу. Если датчики скорости приводного вала не находятся в пределах 10 процентов друг от друга, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки C0376. Если расшифровка кода ошибки C0376 сбрасывается, перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки C0376 не сбрасывается, проверьте наличие неправильных соединений, вызывающих перебои. Исправьте при необходимости.
4. Выключите зажигание. Проверьте правильные соотношения передней и задней осей и размеры шин. Проверьте состояние приводных валов. Убедитесь, что датчики скорости подключены правильно, сравнив автомобильный жгут проводов с схемами системы. Проверьте разъемы на предмет правильного подключения и незакрепленных клемм. Отремонтируйте при необходимости. После ремонта перейдите к шагу 7. Если проблемы не обнаружены, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте раздаточную коробку на предмет механической неисправности. Отремонтируйте по мере необходимости. См. Статью NEW VENTURE 246 КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. После ремонта перейдите к шагу 7. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
6. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
7. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Operate vehicle и see if расшифровка кода ошибки C0376 resets. If расшифровка кода ошибки C0376 resets, go to step 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывает, система в порядке.

Кодер раздаточной коробки - это переключатель, который преобразует положение вала в электрические сигналы для использования модулем управления. Модуль управления подает 8-вольтовый опорный сигнал и цепь массы для функционирования датчиков Холла. Модуль управления подает ток, ограниченный 5 вольтами, по всем каналам, и, когда каналы оттягиваются на массу, модуль может интерпретировать местоположение положения переключения раздаточной коробки. расшифровка кода ошибки C0387 устанавливает, когда раздаточная коробка не может успешно завершить переключение на запрошенный режим или диапазон.

Модуль ATC проверит цепи двигателя и определит, что неисправностей нет. Модуль управления ATC попытался перейти на запрошенный диапазон, но не смог его достичь. Модуль выполнил сдвиг по умолчанию на 4LO или 4HI.

Это состояние будет освещать индикаторную лампу обслуживание 4WD в течение оставшейся части текущего цикла зажигания. Все переключения отключены. Лампы диапазона / режима будут отключены.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Подключите сканирующий инструмент. Запустите двигатель. Установите передачу в нейтральное положение. Включите стояночный тормоз. С помощью сканирующего инструмента, командного инструмента через все режимы переключения, контролируя цепи энкодера " A ", " B ", " C " и " P ". Если все цепи энкодера меняются между включенными и выключенными, переходите к следующему шагу. Если все цепи не меняются между включенными и выключенными, переходите к шагу 4.
3. Выключите зажигание. Снимите двигатель / энкодер в сборе. Используйте ключ на конце секторного вала и поверните вал. Если вал связан, перейдите к шагу 12. Если вал не связан, перейдите к шагу 14.
4. Если какие-либо схемы кодировщика изменяют состояние, переходите к следующему шагу. Если никакие схемы кодировщика не изменяют состояние, переходите к шагу 9.
5. Определите, какая схема энкодера не меняет состояние. Включите зажигание. Отсоедините 6-контактный разъем от двигателя раздаточной коробки / энкодера. Измерьте напряжение между землей и подозрительной схемой (ами). Если напряжение 4,8-5,2 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 4,8-5,2 вольта, перейдите к шагу 10.
6. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние цепей энкодера " A ", " B ", " C " и " P ". По отдельности соедините перемычкой каждый сигнальный провод цепи энкодера на разъеме жгута двигателя / энкодера с землей. Если одновременно отображается более одного состояния цепи энкодера, перейдите к шагу 11. Если не отображается более одного состояния цепи энкодера, перейдите к следующему шагу.
7. Если все цепи энкодера высвечиваются, когда их отдельная цепь соединена перемычкой с землей, перейдите к следующему шагу. Если все цепи энкодера не высвечиваются, когда их отдельная цепь соединена перемычкой с землей, перейдите к шагу 14
8. Выключите зажигание. Снимите двигатель / энкодер в сборе. Используйте ключ на конце секторного вала и поверните вал. Если вал связан, перейдите к шагу 12. Если вал не связан, перейдите к шагу 13.
9. Поместите передачу в парковку. Включите зажигание. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Используя сканирующее устройство, включите двигатель энкодера " A " и " B ". Если двигатель включается (жужжащий шум), перейдите к шагу 14. Если двигатель не включается, перейдите к шагу 13.
10. Проверьте подозрительные цепи на обрыв или короткое замыкание на питание. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 15. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 14.
11. Проверьте подозрительные цепи на короткое замыкание. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 15. Если цепи исправны, перейдите к шагу 14.
12. Капитальный ремонт раздаточной коробки по мере необходимости. См. статью NEW VENTURE 246 КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. После ремонта перейдите к шагу 15.
13. Замените двигатель раздаточной коробки / энкодер. См. " ДВИГАТЕЛЬ / ЭНКОДЕР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта перейдите к шагу 15. (ref-91304-S22602255252001030700000)
14. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
15. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Operate vehicle и see if расшифровка кода ошибки C0387 resets. If расшифровка кода ошибки C0387 resets, go to step 2. If расшифровка кода ошибки not reset, тестирование is complete.

При каждом включении питания модуль управления ATC выполняет самотестирование следующих элементов:

1. Контрольная сумма EEPROM
2. Контрольная сумма ПЗУ
3. Контрольная сумма оперативной памяти
4. Неисправность ОЗУ
5. Неисправность реле

Система установит расшифровка кода ошибки, когда будут распознаны следующие условия

1. Критические рабочие параметры, сохраненные в EEPROM, не прошли тест контрольной суммы, что указывает на недопустимые данные.
2. Маскированный код ROM не прошел проверку контрольной суммы, что указывает на то, что маскированные данные ROM больше не действительны.
3. Код ROM не прошел проверку контрольной суммы, что указывает на недействительность данных ROM.
4. Одна или несколько ячеек RAM не прошли операционное тестирование, что указывает на то, что некоторые части RAM не работают.
5. Проверка цепи двигателя показала, что одно из реле модуля управления не может установить контакт.

Когда происходит это расшифровка кода ошибки, загорается индикатор обслуживание 4WD и система отключается. Чтобы восстановить этот расшифровка кода ошибки, замените модуль управления ATC, а затем выполните проверку системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)

Модуль управления ATC использует информацию VIN для расчетов, необходимых для различных калибровок транспортного средства, основанных на передаточном числе, трансмиссии, размере шины и двигателе. Система не знает, какую калибровку использовать без этих данных.

Когда этот расшифровка кода ошибки установлен, счетчики зажигания с момента последнего отказа будут сброшены, система будет отключена до тех пор, пока не будут получены действительные данные VIN, и не загорится индикатор обслуживание 4WD.

Система установит расшифровка кода ошибки, если модуль управления ATC не получит действительную цифру VIN для правильного применения транспортного средства в течение 2 секунд после включения питания.

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-91304-S37131485842001030700000)
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, проверьте информацию расшифровка кода ошибки для расшифровка кода ошибки C0611 в модуле управления ATC. Если сканирующее устройство показывает, что расшифровка кода ошибки C0611 является текущим, перейдите к шагу 4. Если сканирующее устройство не показывает, что расшифровка кода ошибки C0611 является текущим, перейдите к следующему шагу.
3. Если эксплуатация транспортного средства привела к установке расшифровка кода ошибки C0611, проверьте наличие плохих соединений, вызывающих перебои. При необходимости отремонтируйте. Если эксплуатация транспортного средства не привела к установке расшифровка кода ошибки C0611, перейдите к следующему шагу.
4. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в тех же условиях, что и расшифровка кода ошибки, и посмотрите, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, тестирование завершено.
5. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-91304-S36491281222001030700000)
6. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в тех же условиях, что и расшифровка кода ошибки, и посмотрите, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, тестирование завершено.