Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему - старого стиля: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
- Выключите зажигание, отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи, отсоедините разъем жгута от комбинированного крана, отсоедините тормозные магистрали от БПМВ.
- Отверните болты клапана модулятора давления торможения (Bpmv) к монтажному кронштейну. Частично выньте узел EBCM / Bpmv из моторного отсека. Отсоедините разъемы жгута EBCM. Снимите узел EBCM / Bpmv с автомобиля.
- Снять комбинированный клапан. Снять и выбросить 2 передаточные трубки. Извлечь EBCM из Bpmv. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ". НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ инструмент для извлечения EBCM из Bpmv. Отделите EBCM от Bpmv. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ RTV или другой тип герметика на прокладке EBCM или на сопрягаемых поверхностях. (ref-63582-S00307899012001021700000)
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните НОВЫЕ крепежные винты EBCM-Bpmv крест-накрест и до указанного крутящего момента. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Откалибруйте новый EBCM по размеру шины транспортного средства с помощью сканирующего инструмента. (ref-63582-S25108663312001021700000)
- Выключите зажигание. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отверните винты Torx ®, крепящие электронный модуль управления тормозами (EBCM) к клапану модулятора тормозного давления (Bpmv). НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ИНСТРУМЕНТ для поджатия EBCM от Bpmv. Отделите EBCM от Bpmv и отсоедините соединители жгутов. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ RTV или другой тип уплотнителя на поверхностях EBCM.
- Для установки выполните процедуру обратного удаления. Откалибруйте новый EBCM в соответствии с размером шины транспортного средства с помощью сканирующего инструмента. Затяните НОВЫЕ крепежные винты в крест-накрест и до указанного крутящего момента. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63582-S25108663312001021700000)
Как снять и установить (2WD Кроме C3500 Сверхмощный)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите тормозной суппорт, и провод в сторону. Снимите ступицу и ротор. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Снимите зажимы для монтажа кабеля датчика скорости. Снимите болты и гайки для монтажа датчика колеса. Снимите датчик скорости и брызгозащитный экран.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайку подшипника колеса до 12 футов фунтов (16 Н.м), затем отворачивайте до тех пор, пока не ослабнет. НЕ отворачивайте гайку ведущего моста более чем на 1 / 4 оборота для выравнивания шплинта. Если гайка подшипника колеса отрегулирована должным образом, люфт конца ступицы должен составлять 0 001-0 005 " (0,03-0,13 мм). Если люфт конца ступицы не соответствует техническим требованиям, повторите процедуру. Воздушный зазор датчика скорости не регулируется.
Как снять и установить (4WD Кроме C3500 Сверхмощный)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять тормозной суппорт, и провод в сторону. Отвернуть гайку ведущего моста. Отсоединить разъем жгута датчика скорости колеса. Снять провод датчика скорости с зажима на верхнем рычаге управления и рамном рельсе. Снять болты, удерживающие ступицу и подшипник. Снять болты экрана разбрызгивания. С помощью съемника снять ступицу и подшипник.
- Извлеките датчик скорости, вытянув его прямо из узла ступицы и отверстия подшипника. НЕ извлекайте датчик. Снимите брызгозащитный экран.
- Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Смазать и использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика. Установить датчик скорости в ступицу и подшипниковый узел. Затянуть монтажные болты до 13 фут фунтов (18 Н.м). Убедиться, что гайка ведущего моста затянута должным образом. НЕ откидывать гайку ведущего моста более чем на 1 / 4 оборота для выравнивания шплинта. Если заменяется датчик скорости, высверлить заклепку в брызговом щитке и заменить заклепку небольшим болтом, гайкой и шайбой. Воздушный зазор датчика скорости нерегулируемый.
Как снять и установить (C3500 для тяжёлые условия эксплуатации)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите тормозной суппорт. Снимите ступицу и ротор в сборе. Снимите брызгозащитный экран, монтажные гайки и болты датчика частоты вращения колеса с кронштейном. Снимите датчик частоты вращения колеса, затем снимите монтажный кронштейн датчика частоты вращения колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик частоты вращения колеса регулируется с помощью пазов, предусмотренных в монтажном кронштейне.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Для регулировки датчика частоты вращения колеса установите гайки крепления датчика к кронштейну. Затяните гайки пальцем в это время. Установите переднюю ступицу и ротор в сборе на ровную поверхность тональным колесом вверх. Отметьте положение ротора относительно ступицы для установки.
- Отверните болты крепления ротора к ступице. Установите уплотнение подшипника и внутренний подшипник. Установите ступицу и колесико в сборе на шарнирный шпиндель. Не повреждайте датчик скорости тональным кольцом. Установите внешний подшипник ступицы, шайбу и гайку подшипника колеса. Затяните регулировочную гайку подшипника колеса до 12 футов фунтов (16 Н.м) при вращении ступицы. НЕ снимайте гайку подшипника колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте жесткий щуп или датчик зазора свечи зажигания проволочного типа, чтобы установить датчик скорости колеса на зазор колеса.
- Между датчиком и тональным колесом вставьте гибкую прокладку 0 060 " (1,5 мм). Можно использовать обычный блокнот или пишущую пластину той же толщины. Плотно прижмите датчик скорости к регулировочной прокладке и тональному колесу.
- Затянуть крепежные болты датчика частоты вращения колеса до 10 футов фунтов (13 Н.м) последовательно (левый нижний, левый верхний, правый верхний, затем нижний правый), удерживая датчик на регулировочной прокладке колеса. Удалить регулировочную прокладку. Убедитесь, что тональное колесо не соприкасается с датчиком частоты вращения при вращении ступицы и тонального колеса. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-63582-S25108663312001021700000)
