Антиблокировочная система (ABS): Диагностика GMC Yukon Denali

Как продиагностировать и тестирование

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) выполняет самодиагностику системы ABS. EBCM обнаруживает и изолирует отказы системы, а затем устанавливает соответствующий расшифровка кодов ошибок.

Перед диагностикой системы 4WAL выполните всесторонний визуальный осмотр системы, проверив разъемы жгута проводов, прокладку жгута (обратите особое внимание на прокладку жгута проводов датчика скорости колеса), применимые предохранители в блоке предохранителей и заземляющие соединения. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра полон.

Запустите диагностику системы 4WAL с помощью " DIAGNOSTIC проверка системы ". Если при выполнении проверки диагностической системы будут обнаружены сбои, вам будет предложено войти в диагностику, чтобы извлечь коды неисправностей или выполнить " SYMPTOM тесты ". Проверка диагностической системы может указывать на то, что система функционирует правильно. (ref-89198-S21560511152001022300000)(ref-89198-S32734690292001022300000)

Как проверить систему диагностики

1. Установите средство сканирования. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, выполните диагностику каналов передачи данных. См. статью РАЗЪЕМЫ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
2. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с датчиками 4WAL, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и панелью приборов. Если сканирующее устройство обменивается данными со всеми модулями управления, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными ни с одним из модулей управления, перейдите к разделу " ТЕСТ G: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ОБМЕНИВАЕТСЯ ДАННЫМИ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. (ref-89198-S42298108262001022300000)
3. Используя средство сканирования, отобразите коды неисправностей для датчиков 4WAL, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и панели приборов. Если средство сканирования отображает какие-либо коды неисправностей для модулей управления, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает какие-либо коды неисправностей для модулей управления, перейдите к " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. (ref-89198-S32734690292001022300000)
4. Если инструмент сканирования отображает любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые начинаются с " U ", расшифровка кода ошибки C0292 или расшифровка кода ошибки C0297, перейдите к " проверка G: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE " в разделе SYMPTOM тесты. Если присутствуют какие-либо другие коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. (ref-89198-S42298108262001022300000)
5. Если установлены расшифровка кода ошибки P0500, P0562, P0563, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P1621, P1381 или 0, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если присутствуют другие DDTC, перейдите к следующему шагу. P1571
6. Если присутствует расшифровка кода ошибки B1367, диагностируйте расшифровка кода ошибки B1367. Если присутствуют какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки.

Сброс диагностических кодов неисправностей

Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в памяти EBCM. После очистки коды неисправностей проверьте правильную работу системы. EBCM не разрешит очистку расшифровка кода ошибки до тех пор, пока все коды неисправностей не будут отображены. коды неисправностей не может быть очищена путем отключения кабелей батареи, отключения EBCM или выключения зажигания.

Как продиагностировать симптомы

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС СИМПТОМОВ.

Тесты симптомов

Тест а: индикатор АБС всегда включен

1. Выполните проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-89198-S21560511152001022300000)
2. Выключите зажигание на 5 секунд. Включите зажигание и наблюдайте за индикатором ABS. Если индикатор горит в течение 2 секунд, то выключите, проблема прерывистая. Если индикатор не горит в течение 2 секунд или не выключается, перейдите к следующему шагу.
3. С помощью сканирующего инструмента выберите меню специальных функций панели приборов. Команда Индикатор ABS выключается. Если индикатор выключается по команде, перейдите к шагу 5. Если индикатор не выключается по команде, перейдите к следующему шагу.
4. Замените панель приборов. После замены панели приборов перейдите к шагу 6.
5. Замените EBCM. После замены EBCM перейдите к следующему шагу.
6. Выключите зажигание на 5 секунд. Включите зажигание и наблюдайте за индикатором ABS. Если индикатор горит в течение 2 секунд, то выключите, система в порядке. Если индикатор не горит в течение 2 секунд или горит, но не выключается, перейдите к шагу 3.

Испытание в: индикатор АБС не работает

1. Выполните проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-89198-S21560511152001022300000)
2. Выключите зажигание на 5 секунд. Включите зажигание и наблюдайте за индикатором ABS. Если индикатор горит, проблема прерывистая. Если индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
3. Замените панель приборов. После замены панели приборов перейдите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание на 5 секунд. Включите зажигание и наблюдайте за индикатором ABS. Если индикатор горит, система в порядке. Если индикатор не горит, перейдите к шагу 3.

Испытание C: индикатор низкого тягового усилия всегда включен

1. Выполните проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-89198-S21560511152001022300000)
2. С помощью сканирующего инструмента, команда низкий TRAC индикатор. Если индикатор выключается, когда команда выключается, проблема прерывистая. Если индикатор не выключается, когда команда выключается, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Снимите переключатель помощи тяги. Включите зажигание. Подключите тестовую лампу между цепью активного сигнала контроля тяги и цепью напряжения зажигания 1 на разъеме жгута переключателя помощи тяги. Используя инструмент сканирования, дайте команду на включение и выключение индикатора низкий TRAC. Если тестовая лампа включается и выключается с каждой командой, перейдите к шагу 5. Если тестовая лампа не включается и не выключается, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте цепь активного сигнала контроля тяги на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 6.
5. Проверьте на предмет плохих соединений на тяговом вспомогательном переключателе. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 7.
6. Проверьте соединения на разъеме жгута EBCM. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 8.
7. Замените переключатель помощи тяги. После замены переключателя перейдите к шагу 9.
8. Замените EBCM. После замены EBCM перейдите к следующему шагу.
9. С помощью сканирующего устройства выполните команду низкий TRAC indicator фонарь on и off. Если индикатор низкий TRAC включается и выключается с каждой командой, система в порядке. Если индикатор низкий TRAC не включается и не выключается с каждой командой, перейдите к шагу 2.

Испытание D: индикатор низкого тягового усилия не работает

1. Выполните проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-89198-S21560511152001022300000)
2. Используя сканирующее устройство, включите и выключите индикаторную лампу низкий TRAC. Если индикаторная лампа включается и выключается с каждой командой, проблема прерывистая. Если индикаторная лампа не включается и не выключается, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Снимите переключатель помощи тяги. Подключите тестовый фонарь между цепью напряжения зажигания 1 на разъеме жгута переключателя помощи тяги и хорошим заземлением. Включите зажигание. Если тестовый фонарь горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовый фонарь не горит, перейдите к шагу 8.
4. Подключите контрольную лампу между цепью активного сигнала контроля тяги и цепью напряжения зажигания 1 на соединителе жгута вспомогательного тягового переключателя. Используя инструмент сканирования, выдайте команду низкий TRAC indicator фонарь on и off. Если контрольная лампа включается и выключается с каждой командой, перейдите к шагу 6. Если контрольная лампа не включается и выключается с каждой командой, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте цепь активного сигнала контроля тяги на обрыв или короткое замыкание на напряжение. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 7.
6. Проверьте на предмет плохих соединений на тяговом вспомогательном переключателе. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 9.
7. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута EBCM. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 11. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
8. Ремонт разомкните в цепи напряжения зажигания 1. После ремонта переходите к шагу 11.
9. Замените переключатель помощи тяги. После замены переключателя перейдите к шагу 11.
10. Замените EBCM. После замены EBCM перейдите к следующему шагу.
11. Используя сканирующее устройство, выполните команду низкий TRAC indicator фонарь on и off. Если индикатор низкий TRAC включается и выключается с каждой командой, система в порядке. Если индикатор не включается и не выключается с каждой командой, перейдите к шагу 3.

Испытание E: индикатор отключения тяги всегда включен

1. Выполните проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-89198-S21560511152001022300000)
2. С помощью сканирующего инструмента выключите индикаторную лампу TRACTION OFF. Если индикаторная лампочка выключается, когда команда выключена, проблема прерывистая. Если индикаторная лампочка не выключается, когда команда выключена, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Снимите переключатель помощи тяги. Подключите контрольную лампу между цепью служебного сигнала управления тягой и цепью напряжения зажигания 1 на разъеме жгута переключателя помощи тяги. Включите зажигание. Используя сканирующий инструмент, выдайте команду TRACTION OFF индикаторная лампа включается и выключается с каждой командой. Если контрольная лампа включается и выключается с каждой командой, переходите к шагу 5. Если контрольная лампа не включается и выключается с каждой командой, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте служебную цепь сигнала контроля тяги на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 6.
5. Проверьте на предмет плохих соединений на тяговом вспомогательном переключателе. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 7.
6. Проверьте соединения на разъеме жгута EBCM. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 9. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 8.
7. Замените переключатель помощи тяги. После замены переключателя перейдите к шагу 9.
8. Замените EBCM. После замены EBCM перейдите к следующему шагу.
9. Используя сканирующее устройство, включите и выключите индикаторную лампу TRACTION OFF. Если индикаторная лампа включается и выключается с каждой командой, система в порядке. Если индикаторная лампа не включается и выключается с каждой командой, перейдите к шагу 3.

Испытание F: индикатор отключения тяги не работает

1. Выполните проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-89198-S21560511152001022300000)
2. С помощью сканирующего инструмента включите и выключите индикаторную лампу TRACTION OFF. Если индикаторная лампа включается и выключается с каждой командой, проблема прерывистая. Если индикаторная лампа не включается и выключается с каждой командой, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Снимите переключатель помощи тяги. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 (на разъеме жгута переключателя помощи тяги) и хорошим заземлением. Включите зажигание. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8.
4. Подключите тестовую лампу между цепью напряжения зажигания 1 и цепью сигнала управления служебной тягой на соединителе жгута тягового вспомогательного выключателя. Используя сканирующее устройство, включите и выключите индикаторную лампу TRACTION OFF. Если тестовая лампа включается и выключается с каждой командой, перейдите к шагу 6. Если тестовая лампа не включается и выключается с каждой командой, переходите к следующему шагу.
5. Проверьте служебную цепь сигнала контроля тяги на обрыв или короткое замыкание на напряжение. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 7.
6. Проверьте на предмет плохих соединений на тяговом вспомогательном переключателе. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 9.
7. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута EBCM. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 11. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 10.
8. Устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1. После ремонта переходите к шагу 11.
9. Замените переключатель помощи тяги. После замены переключателя перейдите к шагу 11.
10. Замените EBCM. После замены EBCM перейдите к следующему шагу.
11. Используя сканирующее устройство, включите и выключите индикаторную лампу TRACTION OFF. Если индикаторная лампа включается и выключается с каждой командой, система в порядке. Если индикаторная лампа не включается и выключается с каждой командой, перейдите к шагу 3.

Тест G: сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2

1. Установите сканирующее устройство. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, диагностируйте цепь разъема канала передачи данных. См. статью РАЗЪЕМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
2. Включение зажигания при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента попытайтесь связаться с каждым модулем по цепи последовательных данных класса 2. Если сканирующее устройство взаимодействует с любым модулем на схеме последовательных данных класса 2, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует ни с одним модулем в цепи последовательных данных класса 2, перейдите к шагу 5.
3. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Запишите все отображаемые коды неисправностей, состояние расшифровка кода ошибки и модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки. Если записанные коды неисправностей находятся в диапазоне от U1000 до U1255, перейдите к следующему шагу. Если записанные коды неисправностей не находятся в диапазоне от U1000 до U1255, проблема прерывистая.
4. Если расшифровка кода ошибки U1000 или U1255 является единственным отображаемым расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если отображаются другие расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки.
5. Выключите зажигание. Отключите сканирующее устройство от диагностический разъём. Проверьте, нет ли плохих соединений на клеммах диагностический разъём № 2 и 5. Отремонтируйте по мере необходимости. Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте обрыв в клемме 5 цепи массы диагностический разъём. Ремонт по мере необходимости. Если схема в порядке, переходите к следующему шагу.
7. Отсоедините пакет для сращивания SP205, расположенный за переключателем фар. Проверьте, нет ли плохих соединений в пакете для сращивания. Отремонтируйте при необходимости. После ремонта перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 на обрыв или короткое замыкание между диагностический разъём и splice pack SP205. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к следующему шагу.
9. С помощью соответствующего клеммного адаптера из набора для тестирования соединительного адаптера (J35616-A) подсоедините соединительный провод к клемме " A " соединительного блока SP205. Подсоедините другой конец соединительного провода (с соответствующим клеммным адаптером) к клемме " M " соединительного блока SP205. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента попытайтесь установить связь с BCM. Если сканирующий инструмент связывается с BCM, перейдите к шагу 11, если сканирующий инструмент не переходит к шагу 11.
10. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута BCM. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между splice pack SP205 и BCM на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, при коротком замыкании на напряжение двигатель. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 26.
11. Подсоедините другой соединительный провод от испытательного комплекта адаптера разъема (J35616-A) к соединительному проводу, подключенному к клемме " A " соединительного блока SP205. Подключите другой конец соединительного провода (с правильным соединительным адаптером) к клемме " B " соединительного блока SP205. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента попытайтесь связаться с блоком управления силовым агрегатом / VCM. Если сканирующий инструмент связывается с блоком управления силовым агрегатом / VCM / VCM, перейдите на следующий шаг 13.
12. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между splice pack SP205 и блок управления силовым агрегатом / VCM на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание с выключенным двигателем при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 26.
13. Отсоедините соединительный провод от клеммы " B " соединительной коробки SP205. Подключите соединительный провод к клемме " C " соединительной коробки SP205. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя сканирующее устройство, попытайтесь связаться с модулем управления автоматической раздаточной коробкой (ATC). Если сканирующее устройство обменивается данными с модулем управления ATC, перейдите к шагу 15. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем управления ATC, перейдите к следующему шагу.
14. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления УВД. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между соединительной коробкой SP205 и УВД на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, при коротком замыкании на напряжение двигатель. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28. Если цепь исправна, перейдите к шагу 26.
15. Отсоедините соединительный провод от клеммы " С " соединительного блока SP205. Подсоедините соединительный провод к клемме " Е " соединительного блока SP205. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства попытайтесь связаться с EBCM. Если сканирующее устройство обменивается данными с EBCM, перейдите к шагу 17. Если сканирующее устройство не обменивается данными с EBCM, перейдите к следующему шагу.
16. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута EBCM. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между splice pack SP205 и EBCM на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, при коротком замыкании на напряжение двигатель. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 26.
17. Отсоедините соединительный провод от клеммы " E " соединительного блока SP205. Подключите соединительный провод к клемме " F " соединительного блока SP205. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя сканирующее устройство, попытайтесь установить связь с модулем SDM. Если сканирующее устройство обменивается данными с SDM, перейдите к шагу 19. Если сканирующее устройство не обменивается данными с SDM, перейдите к следующему шагу.
18. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута SDM. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между соединительной коробкой SP205 и SDM на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, при коротком замыкании на напряжение двигатель. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 26.
19. Отсоедините соединительный провод от клеммы " F " соединительного блока SP205. Подсоедините соединительный провод к клемме " G " соединительного блока SP205. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя сканирующее устройство, попытайтесь связаться с группой приборных панелей (IPC). Если сканирующее устройство обменивается данными с IPC, перейдите к шагу 21. Если сканирующее устройство не обменивается данными с IPC, перейдите к следующему шагу.
20. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута IPC. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между соединительным блоком SP205 и IPC на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, при коротком замыкании на напряжение двигатель. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28. Если цепь исправна, перейдите к шагу 26.
21. Отсоедините соединительный провод от клеммы " G " соединительного блока SP205. Подключите соединительный провод к клемме " H " соединительного блока SP205. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем управления подвеской (SCM). Если сканирующее устройство обменивается данными с SCM, перейдите к шагу 23. Если сканирующее устройство не обменивается данными с SCM, перейдите к следующему шагу.
22. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута SCM. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между splice pack SP205 и SCM на короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание, при коротком замыкании на напряжение двигатель. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28. После ремонта перейдите к следующему шагу.
23. Отсоедините соединительный провод от клеммы " H " соединительного блока SP205. Подсоедините соединительный провод к клемме " L " соединительного блока SP205. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем управления ОВКВ. Если сканирующее устройство обменивается данными с модулем управления ОВКВ, перейдите к шагу 25. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем управления ОВКВ, перейдите к следующему шагу.
24. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления ОВКВ. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 между соединительным блоком SP205 и модулем управления ОВКВ для короткого замыкания на напряжение. Включите зажигание, при коротком замыкании на напряжение двигатель выключается. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
25. Выключите зажигание. Проверьте цепь последовательных данных класса 2 для проводов готовности сотового телефона между пакетом для сращивания SP205 и соединительным блоком жгута проводов кузова на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включите зажигание с выключенным двигателем при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28. Если цепь в порядке, проблема прерывистая.
26. Проверьте, нет ли плохих соединений в цепи последовательных данных класса 2 модуля, который не обменивается данными. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 28. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
27. Замените модуль, который не обменивается данными. После замены затронутого модуля перейдите к следующему шагу.
28. Повторно подключите все отсоединенные модули и разъемы. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подождите 10 секунд. Сканирующему инструменту может потребоваться перезагрузка питания, прежде чем произойдет связь из-за короткого замыкания в цепи последовательных данных класса 2. Выключите или отключите сканирующий инструмент перед выполнением этого теста. Повторно подключите сканирующий инструмент. С помощью сканирующего инструмента выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Запишите все отображаемые коды неисправностей и состояние расшифровка кода ошибки. Диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки (s) После диагностики расшифровка кода ошибки (s), сброс dtc.

Диагностические тесты