Расшифровка кода ошибки C0287: несрабатывание сигнала крутящего момента
- Выполните проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-89198-S21560511152001022300000)
- Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Перепроверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, проблема прерывистая.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. Используя DVOM, проверьте напряжение между хорошим заземлением и цепью сигнала крутящего момента на разъеме жгута. Если показание напряжения превышает 10 вольт, перейдите к шагу 5. Если показание напряжения не превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте поставленную цепь сигнала крутящего момента на обрыв или замыкание на массу. После ремонта перейдите к шагу 11. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 7.
- Выключите зажигание. Установите отключающую коробку (J-39700) и кабель адаптера (J-29700-325) между разъемом EBCM и кабельным жгутом EBCM. Включите зажигание. Используя DVOM в шкале Гц, проверьте частоту подаваемого сигнала крутящего момента. Если частота 121-134 Гц, перейдите к следующему шагу. Если частота не 121-134 Гц, перейдите к шагу 9.
- Используя DVOM, проверьте рабочий цикл подаваемого сигнала крутящего момента. Если рабочий цикл составляет 25-95 процентов, перейдите к следующему шагу. Если рабочий цикл не составляет 25-95 процентов, перейдите к шагу 9.
- Проверьте соединения на разъеме жгута EBCM. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 11. Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Замените EBCM и выполните калибровку размера шины. После замены EBCM перейдите к шагу 11.
- Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута СПМ. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 11. Если соединения в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Замените МУП. Запрограммируйте замену СПМ с использованием необходимого оборудования. После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) перейдите к следующему шагу.
- Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Перепроверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 3. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.
