Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra Classic 1500/GMC Sierra Classic 1500 (2007-2007)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем и топливо - 8.1L - поиск и диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 8.1L - поиск и диагностика неисправностей: Прочее GMC Sierra Classic 1500

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~5 мин чтения

Неустойчивый

ВажноОсмотрите на предмет неправильной установки электрических компонентов, если существует прерывистое состояние. Проверьте наличие на рынке запасных частей устройств для предотвращения краж, фонарей и сотовых телефонов. Убедитесь, что к цепи класса 2 не подключено оборудование для послепродажного обслуживания. Если вы не можете найти прерывистое состояние, сигнал связи сотового телефона может вызвать состояние.
ВажноУсловие может включать или не включать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или сохранять расшифровка кода ошибки.

Неисправные электрические соединения или проводка вызывают наиболее прерывистые условия. Проведите тщательный визуальный и физический осмотр подозрительных разъемов для следующих условий

  1. Неправильно состыкованные половины разъема
  2. Клеммы, которые не установлены
  3. Клеммы, которые повреждены или неправильно сформированы

Исправьте или замените клеммы разъема в поврежденной цепи, чтобы обеспечить правильное натяжение контактов. См. " Ремонт разъема ". Снимите клемму с корпуса разъема, чтобы проверить плохое соединение провода клеммы. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ". (ref-277884-S12371167392008012100000)(ref-277884-S20700666652008012100000)

Дорожные испытания транспортного средства с DMM, подключенным к предполагаемой цепи. Ненормальное показание, которое наблюдается при появлении симптома, является хорошим указанием на наличие неисправности в контролируемой схеме.

Используйте инструмент сканирования, чтобы помочь обнаружить прерывистые условия. Полезные функции инструмента сканирования Gm Techline включают следующее

  1. Запустите функцию «Снимок», чтобы зафиксировать и сохранить параметры двигателя при возникновении неисправности. Просмотрите эту сохраненную информацию, чтобы увидеть конкретные условия работы, вызвавшие неисправность.
  2. Freeze Frame/отказ Records также может помочь в обнаружении прерывистого состояния. Просмотрите и сохраните информацию в записи стоп-кадра/сбоя, связанную с диагностируемым прерывистым расшифровка кода ошибки. Управлять транспортным средством в условиях, которые существовали при первоначальной установке расшифровка кода ошибки.
  3. Используйте Функцию построения графика (Plot Function) на сканирующем устройстве для построения графика выбранных параметров данных. Просмотрите эту сохраненную информацию, чтобы помочь в обнаружении прерывистого состояния. Дополнительные сведения см. в руководстве пользователя средства сканирования.
ВажноЕсли прерывистое состояние существует как запуск, а затем остановка, проверьте расшифровка кода ошибки, относящиеся к системе предотвращения угона транспортного средства. Тест на неправильную установку электрических опций, таких как светильники, сотовые телефоны и т.д.

Любое из следующего может вызвать прерывистый контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) без сохраненного расшифровка кода ошибки

  1. Катушки зажигания замыкаются на массу или дугу у проводов зажигания или свечей зажигания.
  2. Масса СПМ неплотное или грязное, см. " Схемы органов управления двигателем ". (ref-277874-S11283492552008012100000)
  3. Провода управления зажиганием (IC) проложены слишком близко к вторичным проводам зажигания, катушкам или генератору. Убедитесь, что все цепи от МУП до катушек зажигания имеют хорошие соединения.
  4. Имеется открытый диод на муфте компрессора переменного тока или любой другой открытый диод.

Используйте следующие таблицы при диагностике жалобы на симптом

  1. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  2. Жесткий старт
  3. Скачки / жонглирование
  4. Недостаток силы, вялость или губчатость
  5. Детонация / Искровой стук
  6. Колебание, провисание, спотыкание
  7. Вырезки, промахи
  8. Плохая экономия топлива
  9. Плохое качество заправки топливом
  10. Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
  11. Дизелинг, обкатка
  12. Backfire

Жесткий старт

Проверка/испытаниеДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Кривошипы двигателя ОК, но долго не заводится. В конечном итоге работает или может начаться, но немедленно умирает.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". Поиск бюллетеней. (ref-277892-S27418216272008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277874-S11283492552008012100000)
Датчик/системаПроверьте, что датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (MAT) не смещен по значению. Подключите датчик массы. Сравните температуру охлаждающей жидкости двигателя с температурой всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на холодном двигателе. Значения датчиков температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны находиться в пределах ± 3°C друг от друга. Если датчик температура охлаждающей жидкости находится вне диапазона с датчиком температура впускного воздуха, измерьте сопротивление датчика температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Температура и сопротивление ". (ref-277873-S19573703982008012100000)(ref-277874-S42446640482008012100000)
Топливная системаПроверьте работу реле топливного насоса. При включении зажигания топливный насос должен включиться на 2 секунды (см. " Диагностика электрической цепи топливного насоса ". Неисправный топливный насос в баке позволяет топливу сливаться обратно в бак после остановки двигателя. См. " Диагностика топливной системы ". Убедитесь, что оба предохранителя топливного инжектора не открыты. Открытый предохранитель топливного инжектора приводит к тому, что четыре инжектора и четыре катушки зажигания не работают. (ref-277892-S29109762272008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)
Система зажиганияУбедитесь, что оба предохранителя топливного инжектора не разомкнуты. Открытый предохранитель топливного инжектора приводит к тому, что четыре катушки зажигания и четыре топливных инжектора не работают. Проверьте цепи катушки зажигания и цепи топливного инжектора на наличие прерывистого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи ". Замените предохранитель. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. См. " Электронный зазор зажигания (Ei) Система неправильная диагностика ". Устраните износ свечей зажигания и проверьте следующие условия: (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277892-S25430138652008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277872-S09551088102008012100000)(ref-277892-S25430138652008012100000)
Двигатель механическийПроверьте следующие условия: Чрезмерное количество масла в камере сгорания или негерметичность уплотнений клапанов. Низкое сжатие цилиндров. Камеры сгорания для чрезмерного накопления углерода. Очистите камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на банке. Неправильные основные или изношенные детали двигателя. Проверьте следующее: Головки цилиндров, поршни распределительного вала и т. Д.
Важно
Рельефные стрелки на датчике МАФ указывают направление потока всасываемого воздуха. Стрелки должны указывать в сторону двигателя.

Жесткий старт

Скачки/Обугливание

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Изменение мощности двигателя при устойчивом дросселе или крейсерском режиме. Такое ощущение, что автомобиль ускоряется и замедляется без изменения положения педали акселератора.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Проверьте чистоту, герметичность и надлежащее расположение основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Виды компонентов питания и массы " в разделах " Системы проводки " и " Схемы управления двигателем ". Убедитесь, что водитель понимает работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и компрессора A / C, как описано в руководстве для владельцев. (ref-277892-S27418216272008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277874-S11283492552008012100000)
Датчик/системаПРИМЕЧАНИЕ: См. " Загрязнение кремнием нагретых кислородных датчиков ". Осмотрите нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). " подогреваемый кислородный датчик должен быстро реагировать на различные положения дроссельной заслонки. Если это не так, осмотрите подогреваемый кислородный датчик на наличие кремния или других загрязнений из топлива или использование ненадлежащего герметика RTV. Датчики могут иметь белое, порошкообразное покрытие и привести к высокому, но ложному сигналу, высокому показанию выхлопа. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Затем заменит датчик на величину серьезной неисправности. (ref-277849-S20568751162008012100000)(ref-277884-S12371167392008012100000)
Топливная системаПроверьте на наличие неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте на наличие неправильного давления топлива ". Обратитесь к разделу " Диагностика топлива " или " Диагностика топлива ". Проверьте наличие неправильного давления топлива (без специального инструмента). Убедитесь в том, что каждый топливный жгут подключен к соответствующему топливу или цилиндру. Проверьте наличие следующих признаков: подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277874-S26267078552008012100000)(ref-277874-S11509298372008012100000)(ref-277874-S09635875502008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)
Система зажиганияЗагрязните систему зажигания водой из баллона с распылителем. Загрязнение вторичного зазора зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Проверьте и прослушивайте наличие искры или пропусков зажигания при подаче воды. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. См. " Диагностика системы электронного зажигания (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Исправьте диапазон нагрева Влажные свечи Трещины Износ Неправильно сгоревшие электроды ". P0300 P0300 (ref-277892-S25430138652008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S39581815162008012100000)(ref-277921-S17173948252008012100000)(ref-277892-S25430138652008012100000)
Двигатель механическийУбедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не превышает 130°C. Это условие приводит к тому, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) работает в режиме " Превышение температуры охлаждающей жидкости двигателя - режим отключения топлива ". Находясь в режиме " Превышение температуры охлаждающей жидкости двигателя - режим отключения топлива ", блок управления силовым агрегатом выключает топливо в четыре цилиндра за раз, чтобы температура двигателя не достигала уровней повреждения. Система воспринимает " Превышение температуры охлаждающей жидкости двигателя - режим отключения топлива " как ". (ref-277850-S30827121042008012100000)
Дополнительные проверкиВизуально и физически проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также надлежащие соединения и прокладку, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Проверьте работу муфты гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение муфта блокировки гидротрансформатора может вызвать искровой стук двигателя. См. " Диагностическая начальная точка - автоматическая коробка передач ". (ref-277962-S00027545592008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о загрязнении кремнием датчиков нагретого кислорода ". (ref-277849-S20568751162008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Скачки/Обугливание

Отсутствие силы, вялости или губчатость

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель выдает меньшую, чем ожидалось, мощность. Небольшое увеличение скорости или отсутствие увеличения скорости при частичном нажатии на педаль акселератора.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". Снимите элемент воздушного фильтра и проверьте наличие грязи или ограничений. См. " Замена элемента воздухоочистителя " и замените при необходимости. (ref-277892-S27418216272008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277874-S11283492552008012100000)(ref-277874-S09635875502008012100000)
Топливная системаПроверьте исправность обоих топливных предохранителей. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)(ref-277892-S01657065592008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277874-S26267078552008012100000)(ref-277874-S11509298372008012100000)(ref-277874-S09635875502008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)
Датчик/системаИспользуйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадающей активности. См. " Описание системы датчика детонации (Ks) ". (ref-277872-S01008009872008012100000)
Система зажиганияПроверьте, что оба предохранителя топливного инжектора не открыты. Открытый зазор топливного инжектора вызывает неправильную работу четырех катушек зажигания и четырех топливных инжекторов. См. Цепь катушки зажигания и цепи инжектора на предмет прерывистого замыкание на массу. См. " Проверка цепи ". Замените предохранитель. Замочите вторичную систему зажигания водой из баллона с распылителем. Размыкание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Проверьте и слушайте на предмет искрения или пропусков зажигания при подаче воды. P0300 P0300 (ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S39581815162008012100000)(ref-277921-S17173948252008012100000)(ref-277892-S25430138652008012100000)
Двигатель механическийПроверьте, что температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не превышает 130°C. Это условие приводит к тому, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) работает в режиме " Превышение температуры охлаждающей жидкости двигателя - режим отключения топлива ". Находясь в режиме " Превышение температуры охлаждающей жидкости двигателя - режим отключения топлива ", блок управления силовым агрегатом будет отключать топливные инжекторы в четыре цилиндра за один раз, чтобы температура двигателя не достигала уровней повреждения. Система воспринимает превышение температуры охлаждающей жидкости двигателя - режим отключения топлива. (ref-277850-S30827121042008012100000)
Дополнительные проверкиОсмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. Выполните следующее: Осмотрите выхлопную систему на предмет поврежденных или разрушенных труб. Осмотрите глушители на предмет тепловой недостаточности или внутреннего отказа. Осмотрите на предмет закупоренных трехходовых каталитических нейтрализаторов, сравнивая противодавление выхлопной системы с каждой стороны двигателя. Проверьте противодавление, сняв обратные клапаны впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) вблизи выпускных коллекторов. Обратитесь к разделу " Ограничение выхлопа ". Осмотрите муфту гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора) на предмет правильной работы. Обратитесь к разделу " Диагностика точки пуска ". (ref-277937-S05945418822008012100000)(ref-277962-S00027545592008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Отсутствие силы, вялый или губчатый

Детонация/искровой стука

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг от легкого до сильного, обычно хуже при ускорении. Двигатель совершает резкие металлические стуки, которые меняются с открытием дросселя.
Предварительные инспекцииСм. раздел " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Поиск бюллетеней. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". Если нет механических неисправностей двигателя, заполните топливный бак известным высококачественным топливом, которое соответствует требованиям к минимальному октановому числу транспортных средств. (ref-277892-S27418216272008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277874-S11283492552008012100000)
Топливная системаПроверьте наличие неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте наличие загрязненного топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика наличия спирта / загрязнений в топливе (с помощью специального инструмента) " или " Диагностика наличия спирта / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Проверьте наличие следующих условий, которые могут привести к истощению двигателя: ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о наличии нагретого кислорода и датчика кислорода ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277961-S04288701652008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)
Система зажиганияУбедитесь, что свечи зажигания находятся в соответствующем диапазоне температур. См. раздел " Проверка свечей зажигания ". (ref-277874-S21907008022008012100000)
Система охлаждения двигателяПроверьте на наличие явных условий перегрева: Низкая охлаждающая жидкость двигателя - обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости " для получения информации о типе и количестве используемой охлаждающей жидкости двигателя. Ограниченный поток воздуха к радиатору или ограниченный поток охлаждающей жидкости через радиатор Неработающий вентилятор охлаждения - обратитесь к разделу " Неработающий вентилятор охлаждения (дизельное топливо) ". (ref-277850-S02036182982008012100000)(ref-277850-S22640239572008012100000)
Двигатель механическийПроверьте следующие механические условия двигателя: Избыточное масло в камере сгорания-Утечки уплотнения клапанов. Низкое сжатие цилиндра. Камеры сгорания для чрезмерного накопления углерода-Очистите камеру сгорания с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на канистре. Осмотрите на предмет неправильных основных деталей двигателя. Осмотрите следующее: Распределительный вал. Головки цилиндров. Поршни и т.д.
Дополнительные проверкиПроверьте работу переключателя " парковка / нейтральное положение " (положение парковки/нейтрали). Обратитесь к разделу " Селектор диапазона отображает неправильный диапазон " для коробки передач 4L60-E / 4L65-E или " Селектор диапазона отображает неправильный диапазон ". Проверьте работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение муфта блокировки гидротрансформатора может привести к детонации двигателя. (ref-277942-S34522043822008012100000)(ref-277943-S01150310012008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Детонация/искровой стук

Колебания, провисания, спотыкания

Проверка/испытанияДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Мгновенное отсутствие реакции, когда ускоритель отталкивается вниз. Может возникать при любой скорости движения автомобиля. Обычно более выражен при первой попытке заставить транспортное средство двигаться, как от остановки. Может привести к остановке двигателя, если он достаточно тяжелый.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащих местах. См. " Схемы распределения массы ". (ref-277892-S27418216272008012100000)(ref-277863-S21838192042008012100000)
Датчик/системаПроверьте работу датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
Топливная системаПроверьте, нет ли утечки топлива. Обратитесь к разделу " Система подачи сжатого воздуха ". Проверьте " Систему подачи загрязненного топлива ". См. раздел " Система подачи загрязненного топлива " или " Система подачи загрязненного топлива ". Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)(ref-277884-S17422072462008012100000)(ref-277884-S08861102212008012100000)(ref-277892-S01657065592008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277961-S04288701652008012100000)(ref-277874-S26267078552008012100000)(ref-277874-S11509298372008012100000)(ref-277874-S09635875502008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277961-S04288701652008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)
Система зажиганияСистема розжига Gxc должна работать с водой из баллончика для розжига. Зазор вторичной системы зажигания может помочь обнаружить поврежденные или поврежденные компоненты. Проверьте наличие искры или пропусков зажигания при подаче воды. Проверьте наличие напряжения зажигания с помощью тестера искры J 26792. Обратитесь к разделу " Диагностика системы электронного розжига (Ei) ". Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Исправьте диапазон нагрева. P0300 P0300 (ref-277892-S25430138652008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S39581815162008012100000)(ref-277921-S17173948252008012100000)(ref-277892-S25430138652008012100000)
Система охлаждения двигателяПроверьте термостат двигателя на правильность работы и диапазон нагрева. См. раздел " Диагностика термостата ". (ref-277850-S06519789172008012100000)
Дополнительные проверкиОсмотрите выходное напряжение генератора. Отремонтируйте систему зарядки, если выходное напряжение генератора меньше 9 вольт или больше 16 вольт.
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Колебания, провисание, спотыкание

Вырезки, промахов

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Устойчивая пульсация или рывки, которые следуют за частотой вращения двигателя, обычно более выраженные при увеличении нагрузки двигателя. Это состояние обычно не ощущается выше 1500 об/мин или 48 км/ч (30 миль в час). Выхлоп имеет устойчивый звук разбрызгивания на холостом ходу или низкой скорости.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". Снимите элемент воздушного фильтра и проверьте наличие грязи и ограничений. См. " Замена элемента воздухоочистителя ". При необходимости замените. (ref-277892-S27418216272008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277874-S11283492552008012100000)(ref-277874-S09635875502008012100000)
Топливная системаПроверьте состояние топливных форсунок. Обратитесь к разделу " Загрязнение топливной системы ". Проверьте наличие утечек в топливном коллекторе. См. раздел " Загрязнение топливной системы ". Проверьте наличие загрязнений в топливной системе. Проверьте наличие загрязнений в топливной системе. См. раздел " Наличие загрязнений в топливной системе (с помощью специального инструмента) " или " Наличие загрязнений в топливной системе (без специального инструмента) ". Проверьте наличие повреждений. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-277892-S01657065592008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277961-S04288701652008012100000)(ref-277874-S11509298372008012100000)(ref-277874-S09635875502008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277961-S04288701652008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)
Датчик/системаИспользуйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (датчик детонации) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности.
Система зажиганияПроверьте исправность вторичной системы зажигания с помощью воды из баллончика для розжига. Проверьте исправность вторичной системы зажигания, чтобы обнаружить поврежденные или поврежденные компоненты. Проверьте наличие искры или пропусков зажигания при подаче воды. Проверьте правильность вывода напряжения зажигания с помощью искрового тестера J 26792. Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Правильный диапазон нагрева. P0300 P0300 (ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S39581815162008012100000)(ref-277921-S17173948252008012100000)
Двигатель механическийОсмотрите механику двигателя на предмет следующих условий: Проверьте компрессию. Проверьте прилипание или утечку клапанов. Изношенные лепестки распределительного вала. Синхронизация клапанов. Изогнутые толкатели. Изношенные коромысла. Сломанные пружины клапанов. Проверьте наличие масла в камере сгорания. Проверьте правильность основных деталей двигателя: Распределительный вал. Головки цилиндров. Поршни и т.д.
Дополнительные проверкиОсмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. Осмотрите выхлопную систему на предмет наличия поврежденных или разрушенных труб. Осмотрите глушители на предмет перегрева или возможного внутреннего отказа. Осмотрите на предмет возможного засорения каталитических нейтрализаторов, сравнивая противодавление выхлопной системы с каждой стороны двигателя. См. " Ограниченный выхлоп ". Электромагнитные помехи (EMI) в контрольной цепи могут привести к ошибкам зажигания двигателя. Внезапное увеличение указанного числа оборотов при незначительном изменении фактического изменения числа оборотов двигателя указывает на наличие EMI вблизи высокого напряжения. Ососмотрите компоненты системы управления. (ref-277937-S05945418822008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Вырезки, промахи

Низкая экономия топлива

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Экономия топлива, измеряемая фактическим дорожным испытанием, заметно ниже, чем ожидалось. Также экономия топлива заметно ниже, чем экономия была на этом автомобиле в одно время, как ранее показало фактическое дорожное испытание.
ПредварительныйОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. Обратитесь к разделам " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". Проверьте привычки владельцев в отношении следующих условий: Включение A / C или Режим дефростера в течение всего времени. При чрезмерном давлении удалите слишком много воздуха. (ref-277892-S27418216272008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277874-S11283492552008012100000)(ref-277874-S09635875502008012100000)
Топливная системаПроверьте тип, качество и содержание спирта в топливном коллекторе. Проверьте, что на двигателе установлен датчик с пониженным давлением. Проверьте, что на топливном коллекторе установлен датчик с пониженным давлением. Проверьте, что на топливном коллекторе установлен датчик с пониженным давлением. Проверьте наличие топлива. подогреваемый кислородный датчик (ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)(ref-277892-S01657065592008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277961-S04288701652008012100000)(ref-277874-S26267078552008012100000)(ref-277874-S11509298372008012100000)(ref-277874-S09635875502008012100000)
Датчик/системаОсмотрите систему впуска воздуха и картер на предмет утечек воздуха. Осмотрите систему вентиляции картера. Обратитесь к разделу " Проверка / диагностика системы вентиляции картера ". Осмотрите на предмет неточного спидометра. Обратитесь к разделу " Датчики приборной группы не работают ". Контролируйте активность датчика детонации (Ks) с помощью сканирующего инструмента. Обратитесь к разделу " Описание системы датчика детонации (Ks) ". (ref-277941-S15877460482008012100000)(ref-277858-S33342467492008012100000)(ref-277872-S01008009872008012100000)
Система зажиганияПроверьте правильность вывода напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Удалите незакрепленные свечи зажигания и проверьте следующие условия: Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Сильные отложения См. " Проверка свечи зажигания ". Неправильный зазор свечи зажигания приведет к состоянию управляемости. См. " Проверка свечи зажигания ". Зазор свечей зажигания с помощью инструмента " Замена свечи зажигания ". (ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S39581815162008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277892-S25430138652008012100000)
Система охлаждения двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет его низкого уровня. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости ". Проверьте термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона температур. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата ". (ref-277850-S02036182982008012100000)(ref-277850-S06519789172008012100000)
Двигатель механическийПроверка механического состояния двигателя на наличие следующих условий: Сжатие. Залипание или утечка клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Синхронизация клапанов Изогнутые толкатели Изношенные коромысла Сломанные пружины клапанов Утечка масла в камере сгорания - Утечки уплотнений клапанов. На наличие неправильных основных деталей двигателя проверьте следующее: Распределительный вал. Головки цилиндров. Поршни и т.д.
Дополнительные проверкиВизуально и физически проверьте работу вакуумных тормозов на наличие несоответствующих переключений, перегибов и надлежащих соединений, как показано на индикаторе контроля выбросов транспортного средства. Проверьте работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Система контроля должна показывать падение оборотов, когда система выдает команду на включение муфта блокировки гидротрансформатора. См. " Диагностика гидротрансформатора ". Проверьте выхлопную систему на предмет возможного ограничения. Проверьте следующее: три выхлопная система на предмет наличия поврежденных или разрушенных труб. 4L60 4L65 4L80 4L85 (ref-277942-S07971568512008012100000)(ref-277937-S05945418822008012100000)(ref-277942-S34522043822008012100000)(ref-277943-S01150310012008012100000)(ref-277897-S41099390672008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Низкая экономия топлива

Плохая заливка топлива

ПроблемаПричины
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сложность при заправке автомобиля.
Трудно заполнитьЗамена выхлопного патрубка / выхлопного патрубка (испарительный патрубок). Замена выхлопного патрубка / выхлопного патрубка. Поток топлива в баки может превысить способность системы к компенсации. Для системы потребуется 10-20 секунд для выравнивания давления перед заправкой. См. раздел " Описание топливной системы ". Обратный клапан закрыт. Клапан системы ограничения расхода закрыт. См. раздел " Замена топливного бака (срабатывание) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси).
ПереполнениеКлапан для замены бака в клапане ограничения наполнения закрыт. См. раздел " Замена топливного бака (подхват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - передняя) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - задняя) ". Клапан для сброса давления в клапане ограничения наполнения закрыт. См. раздел " Замена топливного бака (подхват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - передняя) " или " Кабина ".
Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсункиЗамена предохранительного клапана испарительного бака. См. раздел " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / корпус - передний) " или " Замена топливного бака (кабина / корпус - задний) ". Патрон EVAP ограничен. См. " Замена патрона испарительного выброса (захват) " или " Замена патрона испарительного выброса (кабина / корпус) ".
Топливный плевок обратноОбратный клапан застрял в открытом состоянии. Обратный клапан заклинило в закрытом положении. Утечка через обратный клапан. Высокое давление паров по Рейду Высокая температура топлива
Жидкое топливо в контейнере EVAPВентиляционный клапан ограничителя наполнения закрыт. См. разделы " Замена топливного бака (захват) ", " Замена топливного бака (кабина / шасси - передняя часть) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - задняя часть) ". Вентиляционный клапан ограничителя наполнения негерметичен. См. разделы " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - передняя часть) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - задняя часть) ".
Утечка жидкого топливаЗамена клапана сброса давления в сливном клапане наливного бака. См. раздел " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - передняя) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - задняя) ". Клапан сброса давления в сливном клапане наливного бака протекает. См. раздел " Замена топливного бака (захват) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - передняя) ".
Запах топливаКлапан сброса давления в выпускном клапане ограничителя наполнения застрял в открытом положении. См. " Замена топливного бака (пикап) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - передняя) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - задняя) ". Клапан сброса давления в выпускном клапане ограничителя наполнения протекает. См. " Замена топливного бака (пикап) " или " Замена топливного бака (кабина / шасси - передняя) ".

Плохая заливка топлива

Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На холостом ходу двигатель работает неравномерно. При сильной вибрации двигатель или транспортное средство могут трястись. Частота вращения двигателя на холостом ходу может изменяться в об/мин. Любое из этих условий может оказаться достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Элементы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что масса модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащих местах. Обратитесь к разделам " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы элементов управления двигателем ". Снимите и осмотрите элемент воздушного фильтра на наличие грязи или ограничений. Обратитесь к разделу " Замена элемента воздухоочистителя ". Замените по мере необходимости. (ref-277892-S27418216272008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277874-S11283492552008012100000)(ref-277874-S09635875502008012100000)
Топливная системаПроверьте исправность системы подачи топлива. Обратитесь к разделу " Неисправность системы подачи воздуха ". Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. Проверьте исправность системы подачи топлива. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-277892-S01657065592008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277874-S26267078552008012100000)(ref-277874-S11509298372008012100000)(ref-277874-S09635875502008012100000)(ref-277849-S11219753462008012100000)(ref-277937-S25683905072008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)
Датчик/системаОсмотрите клапан вентиляции картера на предмет правильной работы. Поместите палец над входным отверстием конца клапана несколько раз. Клапан должен защелкнуться. Если нет, замените клапан. См. " Описание системы вентиляции картера ". Используйте сканирующий инструмент, чтобы контролировать систему датчика детонации (Ks) на чрезмерную активность замедления искры. (ref-277941-S15655501802008012100000)
Система зажиганияПроверьте правильность подачи напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Обратитесь к разделу " Электронная система зажигания (Ei). Диагностика системы ". Удалите свечи зажигания и проверьте условия замены: Влажные свечи. Трещины. Износ. Обгоревшие электроды. Тяжелые отложения. См. " Проверка свечи зажигания ". Неправильный зазор свечи зажигания может вызвать проблему управляемости. См. " Проверка свечи зажигания ". P0300 P0300 (ref-277892-S25430138652008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S39581815162008012100000)(ref-277921-S17173948252008012100000)(ref-277892-S25430138652008012100000)
Двигатель механическийПроверьте механику двигателя на наличие следующих условий: Сжатие. Залипание или утечка клапанов Изношенные кулачки распределительного вала Синхронизация клапанов Изогнутые толкатели Изношенные коромысла Сломанные пружины клапанов Чрезмерное количество масла в камере сгорания или утечка уплотнений клапанов. На наличие неправильных основных деталей двигателя. Проверьте следующее: Распределительный вал. Головки цилиндров. Поршни и т.д.
Дополнительные проверкиПроверьте систему выхлопа на предмет возможных ограничений. Проверьте на предмет следующего: Проверьте систему выхлопа на предмет поврежденных или разрушенных труб. См. Глушители на предмет теплового сбоя или возможного внутреннего сбоя. Проверьте на предмет возможного засорения трехходовых каталитических преобразователей, сравнивая противодавление системы выхлопа с каждой стороны двигателя. Проверьте противодавление, удаляя контрольные клапаны впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). См. " Ограниченный выхлоп ". Электромагнитные помехи (EMI) на контрольной цепи могут вызвать состояние двигателя. Инструмент сканирования может обнаружить (ref-277937-S05945418822008012100000)(ref-277952-S03139063402008012100000)(ref-277941-S12561875782008012100000)
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".
NOTE
См. " Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода ".

Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка

Дизелирование, обкатки

ПроверкиДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель продолжает работать после выключения ключа, но работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, осмотрите выключатель зажигания и регулировку выключателя зажигания.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". (ref-277892-S27418216272008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277874-S11283492552008012100000)
Топливная системаПроверьте топливные инжекторы на наличие утечек. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы " за правильной процедурой. (ref-277892-S29213309062008012100000)

Дизелирование, обкатка

Обратная вспышка

ПроверкиДействия
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе или в выпускной системе, издавая громкий хлопающий шум.
Предварительные инспекцииОбратитесь к разделу " Важные предварительные осмотры перед запуском " в разделе " Симптомы - Органы управления двигателем ". Найдите бюллетени. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в надлежащих местах. См. " Виды компонентов питания и массы " и " Схемы органов управления двигателем ". (ref-277892-S27418216272008012100000)(ref-277865-S28529762102008012100000)(ref-277874-S11283492552008012100000)
Топливная системаПроверьте давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте состояние загрязненного топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (с помощью специального инструмента) " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) ". Осмотрите топливные инжекторы. Обратитесь к разделу " Проверка катушки соленоида топливного инжектора ". Убедитесь, что каждый инжектор подключен к соответствующим инжекторам или жгутам цилиндров. (ref-277892-S29213309062008012100000)(ref-277892-S07339993232008012100000)(ref-277892-S19968737672008012100000)(ref-277892-S01657065592008012100000)
Датчик/системаОсмотрите систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). Осмотрите систему впуска воздуха и картер на предмет утечек воздуха. Осмотрите клапан вентиляции картера на предмет правильной работы. Поместите палец над впускным отверстием в конце клапана несколько раз. Клапан должен защелкнуться. Если нет, замените клапан. См. " Описание системы вентиляции картера ". Осмотрите на предмет неточного спидометра. См. " Описание приборного блока Датчики не работают ". Следите за работой датчика детонации (Ks Scan A система). (ref-277941-S15655501802008012100000)(ref-277858-S33342467492008012100000)(ref-277872-S01008009872008012100000)
Система зажиганияПроверьте наличие надлежащего напряжения зажигания с помощью тестера зажигания J 26792. Удалите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Сильные отложения См. " Проверка искры ". Неправильный зазор свечи зажигания приведет к состоянию управляемости. См. " Проверка свечи зажигания ". Зазоры свечей зажигания с помощью инструмента для определения зазора между свечами. См. " Замена свечи зажигания ". P0300 P0300 (ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277874-S39581815162008012100000)(ref-277874-S21907008022008012100000)(ref-277921-S17173948252008012100000)(ref-277892-S25430138652008012100000)
Система охлаждения двигателяПроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет его низкого уровня. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости ". Проверьте термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона температур. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата ". (ref-277850-S02036182982008012100000)(ref-277850-S06519789172008012100000)
Двигатель механическийОсмотрите механику двигателя на наличие следующих условий: Сжатие. Залипание или утечка клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Синхронизация клапанов Изогнутые толкатели Изношенные коромысла Сломанные пружины клапанов Чрезмерное количество масла в камере сгорания или утечка уплотнений клапанов. На наличие неправильных основных деталей двигателя. Осмотрите следующее: Распределительный вал Головки цилиндров Поршни и т.д.
Дополнительные проверкиВизуально и физически проверьте вакуумные клапаны двигателя на предмет наличия разрывов, перегибов и надлежащих соединений, как показано на этикетке " Контроль выбросов транспортного средства ". Проверьте впускной коллектор и каналы выпускного коллектора на предмет наличия вспышки. Проверьте работу муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора). Инструмент сканирования должен указывать на падение оборотов при включении муфта блокировки гидротрансформатора. См. " Диагностика гидротрансформатора " для трансмиссии или гидротрансформатора. 4L60 4L65 (ref-277942-S07971568512008012100000)(ref-277943-S21437485672008012100000)(ref-277937-S05945418822008012100000)(ref-277952-S03139063402008012100000)(ref-277941-S12561875782008012100000)

Обратная вспышка

Справочная информация

Ссылка на схему

  1. Схемы группы приборов
  2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

  1. Конечные виды соединителей дисплеев и датчиков
  2. Виды концов разъемов модуля управления трансмиссией

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

  1. Список данных средства сканирования
  2. Элементы управления выводом средства сканирования
  3. Определения данных инструмента сканирования

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛЮЧЕНО, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться при подаче команды с помощью сканирующего устройства.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-277883-S13741658792008012100000)

  1. Ссылки на модули управления
  2. Замена приборной панели

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Каждый системный монитор требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результат каждого теста сообщается расшифровка кодов ошибок. Системный монитор является завершенным, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, имеют Run и Pass, либо когда любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). После завершения работы системного монитора в столбце «Completed»(Завершено) на дисплее «I/M система Status»(Состояние системы) появится «YES»(Да).

Например, когда подогреваемый кислородный датчик отопитель Status (Состояние нагревателя) показывает YES (Да), то либо все испытания нагревателя кислородного датчика пройдены, либо одно из испытаний привело к освещению контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если автомобиль имеет четыре датчика нагретого кислорода, либо все четыре теста цепи нагревателя прошли, либо один из тестов цепи нагревателя осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). В столбце «Состояние системы I/M»(I/M система Status) в столбце «Завершено»(Completed) будет указано «Нет»(NO), если какой-либо из необходимых тестов для этой системы не был выполнен. Ниже приведен список условий, при которых для индикатора состояния системы I/M устанавливается значение NO.

  1. Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
  2. Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
  3. Питание или масса модуля управления было прервано.
  4. Модуль управления перепрограммирован.
  5. Расшифровка кода ошибки модуля управления очищены.

Контролируемые системы ограничений выбросов

Система бортовая система диагностики II контролирует все системы ограничения выбросов, которые находятся на борту. Не все транспортные средства имеют полный комплект систем ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой вторичного нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов). Правила бортовая система диагностики II требуют мониторинга следующего:

  1. Система кондиционирования
  2. Эффективность каталитического нейтрализатора
  3. Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
  4. Система испарительных выбросов (EVAP)
  5. Система EGR
  6. Система подачи топлива
  7. Мониторинг нагретого катализатора
  8. Контроль пропусков зажигания
  9. Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
  10. Система подогревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик подогреватель)
  11. Система система впрыска вторичного воздуха

Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки системы проверки / технического обслуживания (I / M) ". Такие системы, как подача топлива, пропуски зажигания и комплексные компоненты, могут не быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно и не требуют индикатора состояния системы I / M. (ref-277892-S28690620822008012100000)

ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Выполните " Диагностическую проверку системы - транспортное средство ". ВАЖНО: Многие ремонты, связанные с расшифровка кода ошибки, проинструктируют техника очистить информацию расшифровка кода ошибки. Эта процедура сбросит ВСЕ индикаторы состояния системы I / M в NO, и потребует выполнения процедуры полного набора системы I / M. Устраните любые проблемы с коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или управляемостью, которые могли бы помешать завершению тестов состояния системы I / M. Вы нашли и отремонтировали расшифровка кода ошибки или управляемость?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 2
2Просмотрите любые сервисные бюллетени на предмет обновлений программного обеспечения, которые могут препятствовать готовности к проверке/обслуживанию (I/M). Выполните любое перепрограммирование или ремонт, указанные в бюллетенях по техническому обслуживанию. Требовалась ли услуга по перепрограммированию или ремонту?Перейдите к разделу Процедура проверки / технического обслуживания (I / M) полного набора системы Перейти к шагу 3
3Наблюдайте за состоянием системы I/M с помощью сканера. Более чем один тест указывает на состояние NO?Перейдите к разделу Процедура проверки / технического обслуживания (I / M) полного набора системы Перейдите к процедуре набора систем I/M для указанных систем, которые не были обновлены
Важно
Многие ремонты, связанные с расшифровка кода ошибки, дадут указание технику очистить информацию расшифровка кода ошибки. Эта процедура приведет к сбросу ВСЕХ индикаторов состояния системы ввода/вывода в состояние NO и потребует выполнения процедуры полного набора системы ввода/вывода.

Осмотр/техническое обслуживание (I/M) Проверка системы

Список данных I/M

Чтобы определить, можно ли запустить диагностические тесты готовности I/M в этом цикле зажигания, используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами, включенными в монитор I/M, в списке данных I/M.

Условия для выполнения холодного запуска

  1. Напряжение зажигания между 11-18 вольт.
  2. Барометрическое давление (барометрическое давление) более 75 кПа.
  3. Температура охлаждающей жидкости пускового двигателя (температура охлаждающей жидкости) находится в пределах 4-30 ° C (39-66°C).
  4. Температура пускового всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) находится в пределах 4-30 ° C (39-66°C).
  5. Разница между температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости составляет 6°C
  6. Температура окружающего воздуха находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
  7. Уровень топлива составляет от 15 до 85 процентов.

Проверьте индикаторы состояния системы ввода/вывода с помощью средства сканирования. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать ДА.

Другие статьи — Органы управления двигателем и топливо - 8.1L - поиск и диагностика неисправностей