Как установить коленчатый вал и подшипники
Необходимые инструменты
Угломер J 45059
- Установить верхние подшипники коленчатого вала в блок цилиндров. Половины подшипника, которые должны быть вставлены в седло коренного подшипника коленчатого вала, имеют широкую канавку и масляное отверстие в центре подшипника (1).
- Установить нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала. Половины подшипника, которые должны быть вставлены в крышки коренных подшипников коленчатого вала, НЕ имеют масляного отверстия или канавки в подшипнике (2).
- Установить верхние упорные подшипники на блок цилиндров. В блоке цилиндров два упорных подшипника (1 и 3) и один нижний упорный подшипник в крышке подшипника коленчатого вала № 5 (2).
- Смазать поверхности подшипников коленчатого вала моторным маслом.
- Установить коленчатый вал в блок цилиндров.
- Установить крышку подшипника коленчатого вала № 5 с нижним упорным подшипником 2.
- Установить оставшиеся четыре крышки подшипников коленчатого вала.
- Установить НОВЫЕ болты крышки подшипника коленчатого вала.
- Затянуть болты крышки подшипника коленчатого вала в правильной последовательности. Затянуть: 1-й шаг 98 Н.м (72 фунта фута). 2-я ступень 132 Н.м (97 фунтов футов). 3-й шаг 30 градусов с использованием J 45059.
- Очистить резьбу болта боковой крышки подшипника коленчатого вала, уплотнительный фланец и монтажные отверстия с помощью GM P/N 12377981 (Canadian P/N 10953463) или эквивалентного. Болты и монтажные отверстия просушите сжатым воздухом.
- Нанести GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу и уплотнительный фланец болтов.
- Установить десять болтов. Затянуть: Затянуть боковые болты крышки подшипника коленчатого вала до 70 Н.м (52 фунта фута).
- Установить датчик давления масла. Затянуть: Затянуть датчик давления масла до 41 Н.м (30 фунтов фут).
Распределительный вал Установки
Необходимые инструменты
J 7872 Набор индикаторов набора номера
- Установить упорную пластину распределительного вала на распределительный вал.
- Установить ведомую шестерню распределительного вала.
- Установить новый болт ведомой шестерни распределительного вала. Оставьте палец болта плотно прижатым.
- Установить распределительный вал и зубчатую передачу в сборе в блок цилиндров, совместив шестерню распределительного вала с шестерней коленчатого вала, как показано на рисунке.
- Установить болты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты упорной пластины распределительного вала до 22 Н.м (16 фунтов футов).
- Снять болт кольца возбудителя, который был установлен для удержания натяжения пружины двухсекционного кулачкового зубчатого колеса.
- Установить кольцо возбудителя датчика положения распределительного вала на шестерню распределительного вала.
- Установить кольцевые болты возбудителя датчика положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты кольца возбудителя датчика положения распределительного вала до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания с помощью деревянной рукоятки.
- Установить новый болт шестерни распределительного вала. Затянуть: Затянуть новый болт шестерни распределительного вала до 234 Н.м (173 фунта фута).
- Измерить люфт конца распределительного вала с помощью J 7872. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0,0020-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,2 мм (0,0079 дюйма). Заменить шестерню распределительного вала или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
Поршень, шатуна и подшипник, установки
Необходимые инструменты
- J 8037 Компрессор с поршневым кольцом
- Угломер J 45059
- Подберите шатунный подшипник согласно таблице " Спецификации по выбору шатунных подшипников ". (ref-277940-S23917409282008012100000)
- Расположить коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка находилась напротив устанавливаемого узла поршня и шатуна.
- Установить вкладыши шатунных подшипников.
- Смазать стенку цилиндра и поршневые кольца моторным маслом.
- Установить J 8037 на поршень для сжатия поршневых колец.
- Ориентируйте переднюю метку поршня и внутреннюю метку поршня к блоку двигателя.
- Протолкните поршень и шатун в сборе в двигатель.
- Установить калибровочный пластик на шейку шатуна. Установить калибровочный пластик на всю ширину цапфы.
- Установить на шатун колпачок шатуна так, чтобы номер его штампованного цилиндра совпадал с номером штампованного цилиндра.
- Установить оригинальные болты крышки шатуна для пластикового калибра. Для окончательной сборки будут использоваться НОВЫЕ болты.
- Болты затягивайте в три этапа. Затянуть: 1-й шаг 64 Н.м (47 фунтов футов) 2-й шаг 30 градусов с помощью J 45059 3-й шаг 30 градусов с помощью J 45059
- Отвернуть болты крышки шатуна.
- Сравнить ширину калибровочного пластика со шкалой, напечатанной на калибровочном пластиковом контейнере. Зазор шатунного подшипника должен быть 0,10 мм (0,0039 дюйма).
- Выбросьте оригинальные шатунные болты после завершения пластиковой калибровки. Для окончательной сборки будут использоваться НОВЫЕ шатунные болты.
- Тщательно очистить калибровочный пластик от поверхности подшипника и шатунной шейки.
- Смазать моторным маслом вкладыши шатунных подшипников.
- Установить на шатуны крышки шатунов с номером штампованного цилиндра, совмещенным с номером штампованного цилиндра.
- Установить НОВЫЕ болты крышки шатуна.
- Болты крышки шатуна затягивайте в три этапа. Затянуть: 1-й шаг 64 Н.м (47 фунтов футов) 2-й шаг 30 градусов с помощью J 45059 3-й шаг 30 градусов с помощью J 45059
Как установить форсунку масляного охлаждения поршня
- Установить форсунку масляного охлаждения поршня.
- Установить болт форсунки масляного охлаждения поршня. Затянуть: Затянуть болты форсунки масляного охлаждения поршня до 21 Н.м (15 фунтов футов).
Как установить масляный насос двигателя
- Установить на блок двигателя новое уплотнительное кольцо.
- Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
- Установить масляный насос.
- Установить болты масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты масляного насоса до 21 Н.м (15 фунтов фут).
- Установить шестерню привода масляного насоса и узел реактивного сопротивления датчика кривошипа.
- Установить ведомую шестерню масляного насоса.
- Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку ведомой шестерни масляного насоса до 100 Н.м (74 фунта фута).
Как установить трубу масляного насоса двигателя и экрана масляного насоса двигателя
- Установить трубу масляного насоса и прокладку экрана.
- Установить трубу масляного насоса и экран.
- Установить болты и гайки узла трубы и экрана масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты сборки трубы масляного насоса и фильтра до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затянуть гайки сборки трубопровода масляного насоса и фильтра до 25 Н· м.
Как установить переднюю крышки двигателя
- Установить уплотнительное кольцо предохранительного клапана на переднюю крышку двигателя.
- Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
- Нанести на сопрягаемые поверхности передней крышки двигателя уплотнитель GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм.
- Установить переднюю крышку двигателя.
- Установить болты передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты передней крышки двигателя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Установить новое уплотнительное кольцо на проставку датчика положения коленчатого вала.
- Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
- Установить проставку датчика положения коленчатого вала.
- Установить распорные болты датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть распорные болты датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Установить новое уплотнительное кольцо на датчик положения коленчатого вала.
- Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
- Установить датчик положения коленчатого вала.
- Установить болт датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Передний масляный сальник коленчатого вала Установки
Необходимые инструменты
J 44645 Установка переднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
- Смазать уплотняющую поверхность коленчатого вала моторным маслом.
- Поместить переднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
- Установить J 44645 на коленчатый вал. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
- Нажать на переднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатом валу с помощью J 44645, пока инструмент не опустится на дно. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
- Снять J 44645. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
Как установить адаптер фильтра моторного масла и охладителя моторного масла
- Установить новые уплотнительные кольца (2) на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе. Смазать уплотнительные кольца моторным маслом.
- Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) на уплотнительную поверхность уплотнительного кольца (1).
- Установить переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.
- Установить пять болтов крепления переходника масляного фильтра и маслоохладителя (1). Затянуть: Затянуть болты сборки адаптера масляного фильтра и маслоохладителя до 25 Н.м (18 фунтов футов).
- Установить новое уплотнительное кольцо на трубу охлаждающей жидкости двигателя.
- Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью двигателя. Не использовать масло или смазку.
- Установить трубу охлаждающей жидкости двигателя на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.
Как установить насос охлаждающей жидкости
- Смазать уплотнительное кольцо водяного насоса моторным маслом.
- Установить прокладку трубопровода охлаждающей жидкости двигателя.
- Установить уплотнение водяного насоса.
- Установить водяной насос. Убедиться, что шпильки водяного насоса совмещены с трубкой охлаждающей жидкости.
- Установить болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты водяного насоса до 25 Н.м (18 фунтов футов).
- Установить водяной насос на гайки трубок охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть водяной насос для охлаждения трубных гаек до 25 Н.м (18 фунтов футов).
Как установить топливный насос высокого давления
- Смазать уплотнительное кольцо на переходнике ТНВД моторным маслом.
- Использовать подходящий инструмент, чтобы снять натяжение пружины с двухсекционного кулачкового механизма. Прилагайте давление к правой стороне двигателя во время установки топливного насоса.
- Установить топливный насос высокого давления и переходник в сборе.
- Установить болты топливного насоса. Затянуть: Затянуть болты топливного насоса на 25 Н.м (18 фунтов футов).
Как установить толкатель клапана
- Установить подъемник клапана.
- Установить направляющие подъемника клапана.
- Установить прижимной кронштейн направляющей подъемника клапана.
- Установить болт кронштейна прижима направляющей подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болт кронштейна прижима направляющей подъемника клапана до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
Как установить головки цилиндров
Необходимые инструменты
Угломер J 45059
- Маркировка на прокладке следующая: Марка А (1) Марка В (2) Марка С (3) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) (4) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) и настилом 0 008 дюйма (0 203 мм) (5)
- Установить прокладку левой головки цилиндров правильной марки. Прокладки левой и правой головки цилиндров не взаимозаменяемы. См. " Выбор прокладки головки цилиндров ". (ref-277959-S04283675702008012100000)
- Установить левую головку цилиндров.
- Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров М12. Затянуть болты головки цилиндров M12 в три этапа: Затянуть: 1-й этап 50 Н.м (37 фунтов футов) 2-й этап 80 Н.м (59 фунтов футов) 3-й этап затянуть на 60 градусов с помощью J 45059 4-й этап затянуть на 60 градусов с помощью J 45059
- Повторно использовать болты M8. Установить болты М8. Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
Как установить головки цилиндров - С правой стороны
Необходимые инструменты
Угломер J 45059
- Маркировка на прокладке следующая: Марка А (1) Марка В (2) Марка С (3) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) (4) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) и настилом 0 008 дюйма (0 203 мм) (5)
- Установить правую прокладку головки цилиндров правильной марки. Левая и правая прокладки головки цилиндров не взаимозаменяемы. См. " Выбор прокладки головки цилиндров ". (ref-277959-S04283675702008012100000)
- Установить правую головку цилиндров.
- Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров М12. Повторно использовать болты M8. Затянуть болты головки цилиндров M12 в три этапа: Затянуть: 1-й этап 50 Н.м (37 фунтов футов) 2-й этап 80 Н.м (59 фунтов футов) 3-й этап затянуть на 60 градусов с помощью J 45059 4-й этап затянуть на 60 градусов с помощью J 45059
- Установить болты М8. Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
Выпускной коллектор Установки - Слева
- Установить прокладку выпускного коллектора.
- Установить выпускной коллектор.
- Установить болты и гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты и гайки выпускного коллектора до 57 Н.м (42 фунта фута) в правильной последовательности. Затянуть: Затянуть болты центрального выпускного коллектора и гайки дополнительного прохода последовательно до 57 Н.м (42 фунта фута).
- Установить тепловой экран выпускного коллектора.
- Установить болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
Выпускной коллектор Установки - С правой стороны
- Установить прокладку выпускного коллектора.
- Установить выпускной коллектор.
- Установить болты и гайки выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты и гайки выпускного коллектора до 57 Н.м (42 фунта фута) в правильной последовательности. Затянуть: Затянуть болты центрального выпускного коллектора и гайки дополнительного прохода последовательно до 57 Н.м (42 фунта фута).
- Установить тепловой экран выпускного коллектора.
- Установить болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).