Двигатель механический - 6.6L (3 из 5): Снятие и установка GMC Sierra Classic 1500 HD

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Слить топливо из топливного фильтра. Присоедините дренажную трубку к сливному крану топливного фильтра. Поместить открытый конец дренажной трубки в подходящую емкость. Открыть слив топливного фильтра и дайте слиться топливу. Закрыть слив топливного фильтра. Снять дренажную трубку. Правильно утилизировать использованное топливо.
2. Снять пробку для слива масла и прокладку, и дайте слиться моторному маслу.
3. Прокладку пробки слива масла утилизировать.
4. Снять масляный фильтр.
5. Снять пробки охлаждающей жидкости блока двигателя, и дайте охлаждающей жидкости стечь.

Как снять стартер

1. Отвернуть болты двигателя стартера.
2. Снять электродвигатель стартера в сборе.

Как снять балансир коленвала

Необходимые инструменты

J 44643 Инструмент для удержания маховика. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Установить J 44643 для блокировки маховика. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
2. Вывернуть болт балансира коленчатого вала.
3. Снять балансир коленчатого вала.

Как снять маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

Необходимые инструменты

J 44643 Инструмент для удержания маховика. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Снять крепежные болты маховика и утилизируйте.
2. Снять шайбу маховика.
3. Извлечь J 44643. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
4. Снять маховик в сборе.

Как снять маховик двигателя (механическая коробка передач)

Необходимые инструменты

J 44643 Инструмент для удержания маховика. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Установить J 44643 в отверстие стартера, чтобы удержать маховик. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
2. Установить два болта в монтажные отверстия нажимного диска сцепления на 180 градусов друг от друга.
3. С помощью длинного поводка повернуть вторичное кольцо маховика двойной массы по часовой стрелке до получения доступа к крепежным болтам маховика. Может потребоваться повернуть вторичное кольцо мимо отверстий под болты, чтобы компенсировать натяжение пружины.
4. Снять крепежные болты маховика и утилизируйте.
5. Извлечь J 44643. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
6. Снять маховик.

Как снять задний сальник коленвала

Необходимые инструменты

J 44641 Съемник заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Установить J 44641 на заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
2. Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44641. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

Как снять выхлопной отверстие

1. Отвернуть болты тепловой защиты выпускного отверстия.
2. Снять тепловой экран выхлопного отверстия.
3. Снять выпускное отверстие с правого болта кронштейна выхлопной трубы.
4. Ослабить фиксирующий зажим выпускного отверстия.
5. Снять выпускное отверстие.

Как снять выхлопной трубу - левая сторона

1. Вывернуть болты левого теплозащитного экрана выхлопной трубы.
2. Снять левый тепловой экран выхлопной трубы.
3. Вывернуть болты выхлопной трубы в правильной последовательности.
4. Снять выхлопную трубу и прокладки.

Как снять выхлопной трубу - правая сторона

1. Вывернуть болты выхлопной трубы в правильной последовательности.
2. Снять выхлопную трубу, кронштейн выхлопного выхода и прокладки.

Как снять нижний масляный поддон

Необходимые инструменты

J 37228 Seal Cutter. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Отсоединить датчик уровня масла.
2. Снять нижние болты масляного поддона.
3. Отделите нижний масляный поддон от верхнего масляного поддона с помощью J 37228. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
4. Снять нижний масляный поддон.

Как снять верхний масляный поддон

Необходимые инструменты

J 37228 Seal Cutter. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Снять болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
2. Снять трубку указателя уровня масла.
3. Снять два болта крепления масляного поддона к корпусу маховика.
4. Снять 24 верхних болта масляного поддона, используя шестигранный привод с длинной головкой 6 мм.
5. Отделите верхний масляный поддон от блока двигателя с помощью J 37228. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
6. Снять верхний масляный поддон.

Как снять корпус маховика двигателя

Необходимые инструменты

J 37228 Seal Cutter. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Отвернуть гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора с верхней части корпуса маховика.
2. Снять шпильки трубы возврата масла турбокомпрессора.
3. Отвернуть болты корпуса маховика.
4. Отсоединить корпус маховика от блока цилиндров с помощью J 37228. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
5. Снять корпус маховика.
6. Снять прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора с корпуса маховика.
7. Отвернуть болты переходника маслоохладителя.
8. Снять переходник маслоохладителя с прокладками.

Схема №159

Войти

После того, как корпус маховика снят, установить блок двигателя на подходящую подставку двигателя.

Как снять шкив вентилятора охлаждения

1. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала.
2. Отвернуть болты и гайки шкива вентилятора охлаждения.
3. Снять шкив вентилятора охлаждения.
4. Снять стопорный болт датчика положения распределительного вала.
5. Снять датчик положения распределительного вала.

Как снять монтажный кронштейн насоса ГУР

1. Отвернуть болты монтажного кронштейна насоса ГУР.
2. Снять монтажный кронштейн насоса ГУР.

Как снять топливный фильтр в сборе

1. Снять топливные шланги.
2. Отсоединить штуцеры сборки топливного фильтра.
3. Отвернуть болты кронштейна топливного фильтра.
4. Снять узел топливного фильтра.

Как снять натяжитель приводного ремня и монтажного кронштейна генератора

1. Отвернуть болты зажимов электрического жгута.
2. Отвернуть болт натяжителя приводного ремня.
3. Снять натяжитель приводного ремня.
4. Снять болты натяжителя приводного ремня и монтажного кронштейна генератора.
5. Снять натяжитель приводного ремня и монтажный кронштейн генератора.

Как снять корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя

1. Отвернуть прижимные болты разъема главного электрожгута двигателя.
2. Снять разъемы основного электрожгута двигателя.
3. Отсоединить и снять барометрический датчик.
4. Отсоединить и снять датчик положения лопаток турбокомпрессора.
5. Отвернуть болты кронштейна главного электрожгута.
6. Снять кронштейн главного электрического жгута.
7. Отсоединить шланг впуска охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
8. Отвернуть болт кронштейна электрического жгута.
9. Снять кронштейн электрического жгута.
10. Отвернуть болты выхода воды.
11. Снять водовыпуск.
12. Снять болты трубки заливки масла.
13. Снять трубку для заливки масла.
14. Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости.
15. Отвернуть болты трубопровода охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
16. Снять трубу охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
17. Отвернуть болты впускной трубы водяного насоса.
18. Снять шланг выхода охлаждающей жидкости турбокомпрессора и хомуты.
19. Снять входной патрубок водяного насоса.
20. Отвернуть болт кронштейна топливопровода.
21. Отвернуть болты корпуса термостата.
22. Снять корпус термостата.

Как снять жгут электропроводки двигателя

1. Отвернуть левые болты крепления жгута запальной свечи.
2. Отвернуть болты кронштейна жгута правой запальной свечи.
3. Отсоединить зажим шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
4. Удалить правый болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV).
5. Удалить левый болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV).
6. Снять трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV).
7. Отсоединить электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
8. Снять болт массы.
9. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
10. Отсоединить электрический соединитель крана управления давлением топлива.
11. Отсоединить разъем электрожгута датчика уровня масла.
12. Отсоединить разъем датчика температуры топлива.
13. Отсоединить электрический разъем контроллера запальной свечи.
14. Отсоединить и снять датчик положения лопаток турбокомпрессора.
15. Отсоединить электрические соединения топливного инжектора.
16. Отсоединить электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора.
17. Отсоединить датчик давления топливной рейки.
18. Отсоединить электрический соединитель датчика давления масла.
19. Отвернуть болт жгута датчика уровня масла.
20. Отвернуть болты контроллера запальной свечи.
21. Снять контроллер запальной свечи.
22. Отвернуть болты защиты контроллера запальной свечи.
23. Снять экран контроллера запальной свечи.
24. Отвернуть болты кронштейна контроллера запальной свечи.
25. Снять кронштейн контроллера запальной свечи.
26. Снять левые свечи накаливания.
27. Снять правильные свечи накаливания.
28. Снять жгут электропроводки двигателя.
29. Отвернуть болты кронштейна жгута двигателя.
30. Снять кронштейн подвесной системы двигателя.

Рециркуляция отработавших газов и удаление охладителя

1. Вывернуть заборную трубу к болтам трубки впуска воздуха.
2. Снять впускную трубу.
3. Снять нагреватель на впуске.
4. Снять трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора.
5. Отвернуть гайки трубки впуска воздуха.
6. Снять трубку для впуска воздуха.
7. Отвернуть болты заднего охладителя рециркуляция отработавших газов.
8. Снять крепежный болт рециркуляция отработавших газов.
9. Снять рециркуляция отработавших газов и охладитель.
10. Отвернуть болты кронштейна охладителя рециркуляция отработавших газов.
11. Снять кронштейн охладителя рециркуляция отработавших газов.
12. Снять трубку впускного коллектора.

Как снять турбокомпрессор

1. Отвернуть болты верхнего теплового экрана турбокомпрессора.
2. Снять верхний тепловой экран турбокомпрессора.
3. Снять рым-болт и шайбы со шланга подачи масла в верхней части турбонагнетателя.
4. Ослабить хомут шланга и снять выпускной шланг охлаждения турбокомпрессора.
5. Отвернуть крепежные болты турбокомпрессора.
6. Снять турбонагнетатель в сборе с трубой возврата масла.
7. Снять с блока двигателя нижний тепловой экран турбокомпрессора.
8. Снять рым-болт и шайбы шланга подачи масла турбокомпрессора.
9. Снять шланг подачи масла турбокомпрессора.

Топливопроводы и демонтаж топливопровода

1. Снять трубу подвода топлива, крепящую гайки и болты.
2. Снять трубопровод подвода топлива.
3. Отсоединить уравнительную трубу топливопровода от топливопровода.
4. Отвернуть болты балансирной трубы топливопровода.
5. Снять уравнительную трубу топливопровода.
6. Снять левый шланг возврата топлива.
7. Снять правый шланг возврата топлива.
8. Отсоединить топливные шланги от насоса топливного инжектора.
9. Отвернуть болты сборки распределительного блока и топливопровода.
10. Снять распределительный блок и топливопровод в сборе.
11. Отвернуть болты кронштейна сборки топливного трубопровода.
12. Снять кронштейн сборки топливного трубопровода.
13. Отвернуть болт и гайку трубы охлаждающей жидкости.
14. Снять трубу охлаждающей жидкости.
15. Снять левую топливную рейку к насосной трубе.
16. Отвернуть болт и гайку монтажного кронштейна ЭГР.
17. Снять монтажный кронштейн рециркуляция отработавших газов.
18. Использование сжатого воздуха для сдува любого мусора между линией топливного инжектора и фитингами. Протереть насадки от мусора.
19. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингом, чтобы удержать мусор во время удаления.
20. Снять левые трубки топливного инжектора.
21. Снять правые трубки топливного инжектора.
22. Отвернуть болты левой топливной рейки и кронштейна.
23. Снять левую топливную рейку и кронштейн.
24. Вывернуть правильные болты топливной рейки.
25. Снять правую топливную рейку.

Как снять топливные форсунки

Необходимые инструменты

J-46594 топливный инжектор

1. Отвернуть болты кронштейна левой топливной форсунки.
2. Отвернуть болты кронштейна правой топливной форсунки.
3. Установить J-46594 в кронштейны топливного инжектора.
4. Потянуть J-46594 за одно устойчивое движение до тех пор, пока топливный инжектор не выйдет из седла.
5. Снять J-46594.
6. Снять левые топливные форсунки с кронштейнами.
7. Снять правые топливные форсунки с кронштейнами.
8. Снять штифты левого кронштейна инжектора.
9. Снять пальцы правого кронштейна инжектора.
10. Извлечь медную шайбу из отверстия инжектора и выбросьте.
11. Снять уплотнительное кольцо с инжектора и выбросьте.

Как снять крышку коромысла клапана - верхняя левая сторона

1. Отвернуть болты крышки левого верхнего коромысла клапана.
2. Снять левую верхнюю крышку коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - верхняя правая сторона

1. Отвернуть болты крышки правого верхнего коромысла клапана.
2. Снять правую верхнюю крышку коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - нижняя левая сторона

1. Отвернуть болты крышки левого нижнего коромысла клапана.
2. Снять левую крышку нижнего коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - нижняя правая сторона

1. Отвернуть болты крышки правого нижнего коромысла клапана.
2. Снять крышку нижнего коромысла клапана.

Как снять переводник впускного коллектора

1. Отвернуть переходные болты и гайки впускного коллектора.
2. Снять кроссовер впускного коллектора.

Как снять впускной коллектор - правая сторона

Необходимые инструменты

J 37228 Seal Cutter. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Вывернуть правые болты впускного коллектора. Не забудьте снять болт внутри трубки впускного коллектора.
2. Отделите впускной коллектор от головки цилиндров с помощью J 37228. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
3. Снять правый впускной коллектор.

Как снять впускной коллектор - левая сторона

Необходимые инструменты

J 37228 Seal Cutter. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Отвернуть болты левого впускного коллектора. Не забудьте снять болт внутри трубки впускного коллектора.
2. Отделите впускной коллектор от головки цилиндров с помощью J 37228. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
3. Снять левый впускной коллектор.

Как снять коромысло, вала и толкателя клапана

1. Ослабить контргайки зазора клапанов на каждом коромысле.
2. Ослабить регулировочный винт зазора клапана на каждом коромысле, чтобы снять натяжение в системе клапанов.
3. Вывернуть болты сборки вала коромысла в правильной последовательности.
4. Снять вал коромысла в сборе с головки цилиндров.
5. Снять штифты моста клапана.
6. Снять перемычки клапанов.
7. Снять штанги толкателей.

Как снять выпускной коллектор

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
3. Вывернуть болты и гайки левого выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снять левый выпускной коллектор и прокладку.

Как снять выпускной коллектор - С правой стороны

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снять тепловой экран выпускного коллектора.
3. Вывернуть болты и гайки правого выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снять правый выпускной коллектор и прокладку.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - Слева

1. Вывернуть болты головки цилиндров в правильной последовательности.
2. Большие болты М12 утилизировать.
3. Снять левую головку цилиндров в сборе.
4. Снять прокладку левой головки цилиндров.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - С правой стороны

1. Вывернуть болты головки цилиндров в правильной последовательности.
2. Большие болты М12 утилизировать.
3. Снять правую головку цилиндров в сборе.
4. Снять правую прокладку головки цилиндров.

Как снять толкатель клапана

1. Ослабить болты прижимного кронштейна направляющей подъемника клапана.
2. Снять кронштейны крепления направляющей подъемника клапана.
3. Снять направляющие подъемника клапана.
4. Снять подъемники клапанов.

Как снять топливный насос высокого давления

1. Отвернуть болт крышки отверстия для доступа шестерни распределительного вала.
2. Снять крышку отверстия для доступа к шестерне распределительного вала.
3. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока отверстие для снятия натяжения шестерни распределительного вала не окажется на одной линии с отверстием для доступа к передней крышке.
4. Использовать подходящий инструмент, чтобы снять натяжение пружины с двухсекционного кулачкового механизма. Приложите давление к правой стороне двигателя, одновременно снимая ТНВД.
5. Отвернуть четыре болта топливного насоса.
6. Снять топливный насос.

Как снять водяного насоса

1. Снять трубу охлаждающей жидкости двигателя до гаек водяного насоса.
2. Отвернуть болты водяного насоса.
3. Снять водяной насос в сборе.
4. Снять уплотнение водяного насоса и утилизируйте.
5. Снять прокладку трубопровода охлаждающей жидкости двигателя и утилизируйте.

Как снять переходник масляного фильтра и масляного радиатора в сборе

1. Снять трубу охлаждающей жидкости двигателя.
2. Снять уплотнительное кольцо трубопровода охлаждающей жидкости двигателя и утилизируйте.
3. Отвернуть пять болтов крепления адаптера масляного фильтра и маслоохладителя.
4. Снять переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.

Передний масляный сальник коленчатого вала Снятия

Необходимые инструменты

J 44644 Съемник переднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Установить J 44644 на переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
2. Снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44644. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

Как снять переднюю крышки двигателя

Необходимые инструменты

J 37228 Seal Cutter. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)

1. Вывернуть болт датчика положения коленчатого вала.
2. Снять датчик положения коленчатого вала.
3. Отвернуть болты передней крышки двигателя.
4. Отделите переднюю крышку двигателя от блока цилиндров с помощью J 37228. См. " Специальные инструменты ". (ref-277940-S15691481772008012100000)
5. Снять переднюю крышку двигателя.

Как снять трубу масляного насоса и фильтра в сборе

1. Отвернуть болты и гайки узла трубы и экрана масляного насоса.
2. Снять трубу масляного насоса и сито в сборе.
3. Снять прокладку узла трубы и экрана масляного насоса и утилизировать.

Как снять масляный насос

1. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отвернуть гайку ведомой шестерни масляного насоса.
2. Снять ведомую шестерню масляного насоса.
3. Снять шестерню привода масляного насоса и узел реактивного сопротивления датчика кривошипа.
4. Отвернуть болты масляного насоса.
5. Снять масляный насос.
6. Снять уплотнительное кольцо и выбросьте его.

Как снять форсунку масляного охлаждения поршня

1. Проворачивайте коленчатый вал по мере необходимости, чтобы получить доступ к форсункам охлаждения масла поршня.
2. Вывернуть рым-болт форсунки охлаждения масла поршня.
3. Снять форсунку масляного охлаждения поршня.

Как снять поршень, шатуна и подшипника

Необходимые инструменты

Расширитель гребневого типа J 24270

1. Вращая коленчатый вал, поместить поршень в нижнюю часть хода поршня.
2. Поместить ткань поверх поршня.
3. С помощью J 24270 удалить гребень в верхней части отверстия цилиндра.
4. Снять ткань.
5. Удалить обрезки из цилиндра и поршня.
6. Отвернуть болты крышки шатуна. При необходимости отложите болты для использования в пластмассовой калибровке. Для окончательной сборки будут использованы новые болты.
7. Снять колпачок шатуна.
8. Снять вкладыш подшипника с шатуна.
9. Вытолкнуть поршневой узел из цилиндра.
10. После демонтажа собрать подшипник шатуна, крышку и болты.

Распределительный вал Снятия

Необходимые инструменты

J 7872 Набор индикаторов набора номера

1. Измерить люфт конца распределительного вала с помощью J 7872. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,20 мм (0 008 дюйма). Заменить распределительный вал или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
2. Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания деревянной рукояткой.
3. Ослабить болт шестерни распределительного вала и плотно оставьте палец болта.
4. Отвернуть кольцевые болты возбудителя распределительного вала.
5. Снять кольцо возбудителя распределительного вала.
6. Совместите резьбовое отверстие с подходящим инструментом и установить кольцевой болт возбудителя для обеспечения натяжения пружины.
7. Вынуть болты упорной пластины распределительного вала через отверстия в шестерне распределительного вала.
8. Снять распределительный вал с прикрепленной шестерней распределительного вала.
9. Снять болт шестерни распределительного вала и шайбу.
10. Снять шестерню распределительного вала.
11. Снять упорную пластину распределительного вала.

Как снять коленчатый вал и подшипники

Необходимые инструменты

J 7872 Набор индикаторов набора номера

1. Снять датчик давления масла.
2. Измерить люфт конца коленчатого вала с помощью J 7872. Производственная стоимость составляет 0,04-0 205 мм (0,0016-0,0081 дюйма), а предел обслуживания - 0,54 мм (0,0213 дюйма). Заменить упорные подшипники при повторной сборке, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
3. Отвернуть боковые болты крышки подшипника коленчатого вала.
4. Отвернуть болты крышки подшипника коленчатого вала.
5. Снять крышки подшипников коленчатого вала.
6. При необходимости отложите болты для использования в пластмассовой калибровке.
7. Снять коленчатый вал в сборе.
8. Снять подшипники коленчатого вала с блока двигателя и крышки подшипников.
9. Отметить подшипники и крышки коленчатого вала, чтобы их можно было установить в исходное положение.