Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болты фланца оси, ось 10,5" | 156 Н.м | 115 фунт-фут |
| Болты фланца оси, ось 11,5" | 200 Н.м | 148 фунтов футов |
| Болты крышки подшипника, ось 8,6" | 75 Н.м | 55 фунтов футов |
| Болты крышки подшипника, ось 9,5" | 85 Н.м | 63 фунта футов |
| Болты крышки подшипника, ось 9,75" | 109 Н.м | 80 фунтов фут |
| Болты крышки подшипника, ось 10,5" | 185 Н.м | 136 фунтов футов |
| Болты крышки подшипника, ось 11,5" | 207 Н.м | 153 фунта футов |
| Болты тормозной подкладки, все, кроме оси 9,75" | 140 Н.м | 103 фунта фута |
| Болт кронштейна тормозного шланга | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Кронштейн тормозной трубы к болтам задней оси | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Кронштейн тормозной трубы к гайке заднего моста | 13 Н.м | 10 фунтов фут |
| Болт соединительной колодки тормозной трубы | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт блокировки гайки регулятора подшипника дифференциала, ось 9,5" | 26 Н.м | 19 фунтов футов |
| Болт блокировки гайки регулятора подшипника дифференциала, ось 10,5" | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Болт блокировки гайки регулятора подшипника дифференциала, ось 11,5" | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Болты крышки корпуса дифференциала, все, кроме оси 9,75" | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Сливная пробка, все, кроме оси 9,75" | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Сливная пробка, ось 9,75" | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Заливная пробка, все, кроме оси 9,75" | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Заливная пробка, ось 9,75" | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болты кронштейна гибкого шланга | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна Jounce, ось 9,75" | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болты сепаратора подшипника шестерни, ось 10,5" | 88 Н.м | 65 фунтов футов |
| Стопорный болт вала шестерни, ось 8,6" | 36 Н.м | 27 фунтов футов |
| Стопорный болт вала шестерни, ось 9,5" | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Гайка вилки шестерни, ось 9,75" | 370 Н.м | 273 фунта футов |
| Болты фиксатора карданного вала | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты зубчатого венца, ось 8,6" | 120 Н.м | 89 фунтов футов |
| Болты зубчатого венца, ось 9,5" | 140 Н.м | 103 фунта фута |
| Болты зубчатого венца, ось 9,75" | 178 Н.м | 131 фунт-фут |
| Болты зубчатого венца, ось 10,5" | 165 Н.м | 122 фунта фута |
| Болты зубчатого венца, ось 11,5" | 237 Н.м | 175 фунтов футов |
| Гайки амортизаторов - нижние | 95 Н.м | 70 фунтов фут |
| Болты звена вала стабилизатора | 95 Н.м | 70 фунтов фут |
| Гайки U-образных болтов вала стабилизатора | 32 Н.м | 24 фунта фут |
| U-образные гайки, серия 15 без RPO NYS | 72 Н.м | 53 фунта футов |
| U-образные гайки, серия 15 с RPO NYS | 150 Н.м | 110 фунтов футов |
| U-образные гайки, серия 25/35 | 150 Н.м | 110 фунтов футов |
| Гайка ступицы колеса, ось 10,5», 11,5» | 70 Н.м | 52 фунта фута |
Параметры затяжки креплений
Технические характеристики регулировочной прокладки для дифференциального регулирования
| Количество пазов | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Внутри | Снаружи | Метрика | Английский язык |
| 0 | 3 | 1,02 мм | 0.040" |
| 0 | 4 | 1,07 мм | 0.042" |
| 0 | 5 | 1,12 мм | 0.044" |
| 1 | 1 | 1,17 мм | 0.046" |
| 1 | 2 | 1,22 мм | 0.048" |
| 1 | 3 | 1,27 мм | 0.050" |
| 1 | 4 | 1,32 мм | 0.052" |
| 1 | 5 | 1,37 мм | 0.054" |
| 2 | 1 | 1,42 мм | 0.056" |
| 2 | 2 | 1,47 мм | 0.058" |
| 2 | 3 | 1,52 мм | 0.060" |
| 2 | 4 | 1,58 мм | 0.062" |
| 2 | 5 | 1,63 мм | 0.064" |
| 3 | 1 | 1,68 мм | 0.066" |
| 3 | 2 | 1,73 мм | 0.068" |
| 3 | 3 | 1,78 мм | 0.070" |
| 3 | 4 | 1,83 мм | 0.072" |
| 3 | 5 | 1,88 мм | 0.074" |
| 4 | 1 | 1,93 мм | 0.076" |
| 4 | 2 | 1,98 мм | 0.078" |
| 4 | 3 | 2,03 мм | 0.080" |
| 4 | 4 | 2,08 мм | 0.082" |
| 4 | 5 | 2,13 мм | 0.084" |
| 5 | 1 | 2,18 мм | 0.086" |
| 5 | 2 | 2,24 мм | 0.088" |
| 5 | 3 | 2,29 мм | 0.090" |
| 5 | 4 | 2,34 мм | 0.092" |
| 5 | 5 | 2,39 мм | 0.094" |
| 6 | 1 | 2,38 мм | 0.096" |
| 6 | 2 | 2,49 мм | 0.098" |
| 6 | 3 | 2,54 мм | 0.100" |
8,6-дюймовые регулировочные прокладки для регулировки дифференциала моста
| Количество полос | Цвет | Характеристика | |
|---|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | ||
| 1 | Оранжевый | 5,59 мм | 0.220" |
| 2 | Оранжевый | 5,64 мм | 0.222" |
| 3 | Оранжевый | 5,69 мм | 0.224" |
| 4 | Оранжевый | 5,74 мм | 0.226" |
| 5 | Оранжевый | 5,79 мм | 0.228" |
| 1 | Желтый | 5,84 мм | 0.230" |
| 2 | Желтый | 5,89 мм | 0.232" |
| 3 | Желтый | 5,94 мм | 0.234" |
| 4 | Желтый | 5,99 мм | 0.236" |
| 5 | Желтый | 6,05 мм | 0.238" |
| 1 | Белый | 6,10 мм | 0.240" |
| 2 | Белый | 6,15 мм | 0.242" |
| 3 | Белый | 6,20 мм | 0.244" |
| 4 | Белый | 6,25 мм | 0.246" |
| 5 | Белый | 6,30 мм | 0.248" |
| 1 | Зеленый | 6,35 мм | 0.250" |
| 2 | Зеленый | 6,40 мм | 0.252" |
| 3 | Зеленый | 6,45 мм | 0.254" |
| 4 | Зеленый | 6,50 мм | 0.256" |
| 5 | Зеленый | 6,55 мм | 0.258" |
9.5-дюймовые регулировочные прокладки для регулировки дифференциала моста
Характеристики предварительной нагрузки на ось и люфта
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Обратная реакция | 0,08-0,25 мм | 0.003-0.010" |
| Люфт, предпочтительный | 0,13-0,18 мм | 0.005"-0.007" |
| Преднагрузка подшипника коробки передач и дифференциала, новые подшипники, все, кроме оси 9,75" | 3,4-6,2 Н.м | 30-55 фунтов в дюймах |
| Предварительная нагрузка на подшипники шестерни и корпуса дифференциала, новые подшипники, ось 9,75" | 4,0-6,4 Н.м | 35-57 фунтов в |
| Преднагруженность подшипника коробки передач и дифференциала, использованные подшипники, все, кроме оси 9,75" | 2,8-5,1 Н.м | 25-45 фунтов в |
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни, новые подшипники, все, кроме оси 9,75" | 1,7-3,4 Н.м | 15-30 фунтов в дюймах |
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни, новые подшипники, ось 9,75" | 2,3-5,1 Н.м | 20-45 фунтов в |
| Предварительная нагрузка подшипника шестерни, использованные подшипники, все, кроме оси 9,75" | 1,1-2,3 Н.м | 10-20 фунтов в |
Характеристики предварительной нагрузки на ось и люфта