Поршень и шатун разобрать
Важно: Поршень и шатун обслуживаются только как узел. Если требуется новый поршень или шатун, необходимо использовать полный узел поршень / шатун.
Важно: При переустановке поршней в двигатель необходимо использовать новые шатунные гайки.
Снимите поршневые кольца 1 с поршня 2.
Схема №1420
Поршень и шатун в сборе
ПримечаниеИспользуйте расширитель поршневых колец для установки поршневых колец. Кольца могут быть повреждены, если расширены больше, чем необходимо.
Схема №1421
Схема №1422
Схема №1423
Схема №1424
Схема №1425
- Установите на поршень проставку нижнего маслосъемного поршневого кольца.
- Установите нижнее кольцо поршня маслоуправления на поршень 1.
- Установите верхнее маслосъемное поршневое кольцо на поршень 1.
- Установите зазор между концевыми зазорами поршневого кольца маслорегулятора не менее 90 градусов (1, 2, 3).
- Установите нижнее компрессионное поршневое кольцо на поршень 1. Метка со стороны поршневого кольца должна быть обращена к верхней части поршня.
- Установите на поршень верхнее компрессионное поршневое кольцо. Метка (1) со стороны поршневого кольца должна быть обращена к верхней части поршня.
- Разнесите торцевые зазоры компрессионного поршневого кольца на 120 градусов.
Как снять головки цилиндров
Необходимые инструменты
J 8062 Пружинный компрессор клапана - напор выкл.
| Внимание | Сжатые клапанные пружины имеют высокое натяжение относительно компрессора клапанной пружины. Клапанные пружины, которые не сжаты должным образом компрессором клапанной пружины или не освобождены от него, могут выбрасываться из компрессора клапанной пружины с интенсивным усилием. Соблюдайте осторожность при сжатии или освобождении пружины клапана с компрессором пружины клапана и при снятии или установке шпонок штока клапана. Отказ от ухода может привести к травме. |
|---|
Важно: Пометить, отсортировать или организовать компоненты для возврата на исходные места.
Схема №1426
Схема №1427
Схема №1428
Схема №1429
- Используйте J 8062 для сжатия пружин клапана.
- Снимите шпонки штока клапана (1).
- Отпустите и снимите J 8062.
- Снимите колпачок 2.
- Снимите пружину клапана 3.
- Снимите положительное уплотнение штока клапана (4) с направляющей клапана.
- Снимите вращатель клапана (5). Важно: Для предотвращения повреждения направляющей клапана небольшие заусенцы на наконечнике клапана и в канавке ключа штока, которые мешают снятию клапана, могут быть слегка припилены мелким напильником или камнем для облегчения снятия клапана.
- Снимите клапан 6.
- Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) от кронштейна.
- Снимите датчик температура охлаждающей жидкости с правой головки цилиндров.
- Снимите кронштейн и болт датчика ЭСТ.
- Снимите пробку отверстия для охлаждающей жидкости головки цилиндров с левой головки цилиндров.
Установить головку цилиндров
Необходимые инструменты
- J 8062 Пружинный компрессор
- J 43105 Установщик уплотнения штока клапана
Как разобрать масляный насос
Важно: Труба масляного насоса имеет прессовую посадку в масляный насос. НЕ снимайте трубу с масляного насоса. Труба и масляный насос обслуживаются как полная сборка.
Схема №1430
Схема №1431
Схема №1432
Схема №1433
Схема №1434
- Снимите карданный вал масляного насоса и фиксатор.
- Отверните болты крышки масляного насоса.
- Снимите крышку насоса.
- Снимите ведущую шестерню и ведомую. Разметить зубья шестерни для сборки.
- Снять следующие элементы: 5.1 Удерживающий штифт 5.2 Пружина сброса давления 5.3 Клапан сброса давления
Как собрать масляный насос
Важно: Замените пружину клапана сброса давления при повторном использовании масляного насоса.
- Установить следующие элементы: 1.1. Предохранительный клапан 1.2. Пружина сброса давления 1.3. Стопорный штифт
- Покройте приводную шестерню, ведомую шестерню и поверхности шестерен корпуса чистым моторным маслом.
- Установите ведущую шестерню и ведомую шестерню в корпус насоса. Совместите метки соответствия на шестернях. Установите гладкую сторону шестерни в сторону крышки насоса.
- Установите крышку масляного насоса.
- Установите болты крышки масляного насоса. Затяните болты крышки масляного насоса до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
- Проверьте масляный насос на плавность работы, повернув приводной вал масляного насоса вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что приводной вал масляного насоса проверен на предмет износа и / или повреждения и при необходимости заменен. Чрезмерно изношенный или поврежденный приводной вал масляного насоса может выйти из строя, что приведет к серьезным повреждениям двигателя.
- Установите карданный вал масляного насоса и новый фиксатор.
Схема №1435
- Очистите привод масляного насоса в чистящем растворителе.
- Просушите привод масляного насоса сжатым воздухом.
- Осмотрите привод масляного насоса на наличие следующих условий: Чрезмерный люфт в подшипнике привода масляного насоса (1) Повреждение отверстия болта зажима привода масляного насоса (2) Повреждение зубчатого колеса (3) на предмет следующего: Сколов Износ Повреждение хвостовика вала привода масляного насоса
- Повреждение корпуса привода масляного насоса (4).
- При необходимости повторного использования привода масляного насоса смажьте подшипник (1) чистым моторным маслом, а на шестерню (3) нанесите смазку.
Сервис перед сборкой
- Грязь вызовет преждевременный износ восстановленного двигателя. Очистите все компоненты.
- Используйте соответствующие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Компоненты, не соответствующие спецификации производителя, должны быть отремонтированы или заменены.
- После повторной установки компонентов в двигатель верните компоненты в исходное положение, положение и направление.
- При сборке все движущиеся части смазать чистым моторным маслом (если не указано иное). Это обеспечит начальную смазку при первом запуске двигателя.
Изменения процедуры разборок и сборки
Отсутствие разборки или ревизий сборки.
Как собрать компоненты
- Собирайте компоненты, используя только тот герметик (или аналог), который указан в сервисной процедуре.
- Уплотнительные поверхности должны быть чистыми и свободными от мусора или масла.
- Конкретные компоненты, такие как масляные уплотнения коленчатого вала или масляные уплотнения штока клапана, могут потребовать смазки во время сборки.
- Компоненты, требующие смазки, будут идентифицированы в процедуре обслуживания.
- Наносите на компонент только то количество герметика, которое указано в процедуре обслуживания.
- Не допускайте попадания герметика в какие-либо глухие резьбовые отверстия, так как герметик может препятствовать правильному зажиму крепежа или вызвать повреждение компонента при затягивании.
Важно: Не затягивайте крепежные элементы.
- Затяните крепеж в соответствии с надлежащими техническими условиями.