Блокировка дифференциальной диагностики
Остановите транспортное средство на раме-контактном подъемнике, позволяя свободное вращение задних колес. Удерживайте 1 колесо в неподвижном состоянии. Медленно поверните другое колесо примерно на 1 / 2 оборота в секунду как в прямом, так и в обратном направлении. Колесо должно вращаться свободно. Дифференциал блокируется и ломается, если оба колеса пытаются повернуть вместе. Поднимите подъемник на максимальную высоту с 1 человеком в транспортном средстве. Запустите двигатель. Убедитесь, что двигатель работает на низкой холостой скорости (теплый двигатель). Включите рабочий тормоз.
Как проверить задний ведущий мост - блокировки EATON: диагностики
ПримечаниеПри замене боковых шестерен или упорного блока отрегулируйте дифференциал. Проверьте люфт боковой шестерни и зазор упорного блока. См. " 1-PIECE CASE " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-130033-S16105132672001112700000)
ПримечаниеНЕ заменяйте упорную втулку, если в этом нет необходимости.
Очистите все детали в растворителе. Осмотрите все шестерни на наличие трещин и задиров. Осмотрите все компоненты сцепления и упорные шайбы на предмет повреждений. Проверьте посадку боковых шестерен на полуосях. Осмотрите упорную втулку на предмет износа. При необходимости замените компоненты.
ПримечаниеЕсли были заменены боковые шестерни или реактивные блоки, отрегулируйте дифференциал. Проверьте люфт боковой шестерни и зазор реактивного блока. См. " 2-ШТУЧНЫЙ СЛУЧАЙ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-130033-S09831219732001112700000)
Очистите все детали в растворителе. Осмотрите все шестерни на наличие трещин и задиров. Осмотрите все компоненты сцепления и упорные шайбы на предмет повреждений. Проверьте посадку боковых шестерен на полуосях. Осмотрите упорную втулку на предмет износа. При необходимости замените компоненты.