Главная/GMC/Sierra 2500/GMC Sierra 2500 (2000-2004)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущие оси - за исключением полностью плавающей оси: Диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущие оси - за исключением полностью плавающей оси: Диагностика GMC Sierra 2500

Дифференциалы и приводы 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Поиск неисправностей ведущих осей - за исключений полностью плавающих оси: диагностика

См. раздел " СИЛОВОЙ АГРЕГАТ " в статье " УСТРАНЕНИЕ ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-27342-S33845927552001112800000)

Схема №6
Схема №7
  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять задние колеса и тормозные барабаны. Поместить сливной поддон под крышку дифференциала. Ослабить, но НЕ снимайте, болты крышки дифференциала. Ослабить крышку. Дайте смазке стечь. Снять крышку дифференциала. Снять болт блокировки вала шестерни дифференциала.
  2. На неблокирующихся узлах дифференциала снять вал-шестерню дифференциала, выдвиньте внешний фланцевый конец полуоси к центру автомобиля, вынуть замок " С " из канавки полуоси и из расточки цековки в боковой шестерне, вынуть полуось из корпуса полуоси.
  3. На блокирующем дифференциале в сборе (с упорной колодкой и пакетами сцепления), переместить вал-шестерню в сторону и повернуть картер дифференциала, чтобы зафиксировать вал-шестерню относительно картера водила.
  4. Отверткой повернуть замок " С " до совмещения его открытых торцов с упорной колодкой и замка " С " с боковыми сторонами упорной колодки. (Рисунок 3) Отожмите полуось внутрь. Вынуть замок " С " из упорной колодки и канавки полуоси. Вынуть полуось из корпуса полуоси. ВНИМАНИЕ: Не молотить по фланцу полуоси.
  5. На всех узлах вставить подшипник оси и съемник уплотнения в картер оси за подшипником. Закрепить молоток-ползун (J-2619-01) и переходник (J-22813) для зубчатого венца 7,6 ", (J-44685) для зубчатого венца 8,0 " или (J-23689) для зубчатого венца 8,6 " и 9,5 ". Снять подшипник оси и уплотнение оси. (Рис. 4)
Схема №8

Очистка и осмотр

Очистить все детали. Осмотреть все мелкие шестерни, упорные шайбы, подшипники и обоймы на предмет сколов, трещин или износа. Осмотреть шлицы полуоси, зубчатое колесо и зубья шестерни. Осмотреть вал шестерни на предмет трещин или чрезмерного износа. Осмотреть поверхность сальника фланца шестерни, шлицы привода, проушины фланца и контактную поверхность подшипника. Заменить компоненты по мере необходимости.