Как заменить блок управления двигателем
Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены ЕСМ, следует проверить замену ЕСМ, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервисный блок управления двигателем.
ПримечаниеВыключите зажигание при установке или снятии разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/кабель модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), предохранитель модуля управления, соединительные кабели и т.д.), чтобы предотвратить повреждение внутреннего модуля управления. Повреждение модуля управления может произойти, когда металлический корпус контактирует с напряжением батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическому корпусу модуля управления напряжением аккумуляторной батареи при обслуживании модуля управления, использовании кабелей усилителя аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи транспортного средства. Во избежание повреждения модуля управления электростатическим разрядом не прикасайтесь к контактам разъема или припаянным компонентам на монтажной плате. Перед обслуживанием модуля управления удалите все загрязнения вокруг поверхностей разъема модуля управления. При диагностике или замене модуля управления проверьте прокладки разъема модуля управления. Убедитесь, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в модуль управления. Сменный модуль управления должен быть запрограммирован.
| Важно | Необходимо записать оставшийся ресурс масла двигателя. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся ресурс моторного масла, то ресурс моторного масла по умолчанию будет равен 100 процентам. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся срок службы моторного масла, моторное масло необходимо будет заменить на расстоянии 5 000 км от последней замены масла. |
|---|
Порядок демонтажа
- С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000)
- Выведите из зацепления фиксатор 2 верхнего электрического соединителя жгута электропроводки двигателя и снимите соединитель 1 с ЭСУД.
- Выведите из зацепления фиксатор 3 нижнего электросоединителя жгута электропроводки двигателя и снимите соединитель 4 с ЭСУД.
- Выведите из зацепления фиксирующие лапки, крепящие ЭСУД к кронштейну.
- Удалите блок управления двигателем.
Процедура установки
- Установите нижние вкладки блок управления двигателем в кронштейн.
- Нажмите на блок управления двигателем, чтобы прикрепить его к кронштейну.
- Расположите нижний электрический соединитель электропроводки двигателя и зацепите фиксатор (3), крепящий нижний соединитель (4) к блок управления двигателем.
- Установите верхний электрический соединитель электропроводки двигателя и зацепите фиксатор (2), крепящий верхний соединитель (1) к блок управления двигателем.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Если установлено НОВОЕ ЕСМ, запрограммируйте ЕСМ. См. Справочные материалы по модулям управления.
ПримечаниеСоблюдайте осторожность при обращении с датчиком охлаждающей жидкости. Повреждение датчика охлаждающей жидкости повлияет на работу системы контроля топлива.
- Осушите систему охлаждения до уровня ниже датчика температуры охлаждения двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
- Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика ДЭХ.
- Снимите датчик ЭСТ.
ПримечаниеСменные компоненты должны иметь правильный номер детали для применения. Компоненты, требующие использования замкового соединения резьбы, смазок, ингибиторов коррозии или герметиков, определяются в процедуре обслуживания. Некоторые сменные компоненты могут поставляться с уже нанесенными этими покрытиями. Не используйте эти покрытия на компонентах, если не указано иное. Эти покрытия могут влиять на конечный крутящий момент, что может повлиять на работу компонента. Используйте правильную спецификацию крутящего момента при установке компонентов, чтобы избежать повреждения.
ПримечаниеСоблюдайте осторожность при обращении с датчиком охлаждающей жидкости. Повреждение датчика охлаждающей жидкости повлияет на работу системы контроля топлива.
- При установке старого датчика нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный.
- Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику ЭСТ.
- Дозаправьте систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
| Важно | Соблюдайте осторожность при работе с датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Не допускайте вмятин, проколов или других повреждений сотовой ячейки, расположенной на конце воздухозаборника массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Не прикасайтесь к чувствительным элементам и не допускайте контакта с ними чего-либо, включая чистящие растворители и смазочные материалы. Используйте небольшое количество смазки не на силиконовой основе, только на воздуховоде, чтобы помочь в установке. |
|---|
- Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от датчика МАФ/ИАТ.
- Ослабьте зажим адаптера датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
- Извлеките датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха из воздухоочистителя в сборе.
| Важно | Стрелка с тиснением на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха указывает правильное направление воздушного потока. Стрелка должна указывать в сторону двигателя. |
|---|
- Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на воздухоочиститель в сборе.
- Затяните зажим адаптера датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
- Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Снимите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
- Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
- Снимите фиксатор датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
| Важно | Перед установкой датчика слегка покройте уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе чистым моторным маслом. |
|---|
- Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Установите фиксатор датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Подсоедините электрический соединитель 4 электропроводки жгута двигателя к датчику МАП.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
- Отсоедините электрический разъем (1) жгута проводов шасси от датчика разрежения усилителя тормозов.
- Снимите датчик разрежения усилителя тормозов с усилителя тормозов.
- Снимите втулку датчика разрежения усилителя тормозов с усилителя тормозов.
| Важно | Перед установкой датчика слегка покройте втулку вакуумного датчика усилителя тормозов чистым моторным маслом. |
|---|
- Установите втулку вакуумного датчика усилителя тормозов на усилитель тормозов.
- Установите вакуумный датчик усилителя тормозов на усилитель тормозов.
- Подсоедините электрический разъем (1) жгута проводов шасси к датчику вакуума усилителя тормозов.
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Открутите передний карданный вал от переднего дифференциала, если он оснащен приводом на четыре колеса (4WD). См. Замена переднего карданного вала.
- В случае транспортных средств, оснащенных 4L60-E/4L70-E автоматической коробкой передач, выполните следующие действия: в случае транспортных средств, оснащенных 6L80-E автоматической коробкой передач, перейдите к шагу 7.
- Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
- Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от подогреваемый кислородный датчик.
- Снимите зажим 1 электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик с зажима топливопровода.
- Снимите фиксатор 2 СУЗ.
- Снимите зажим 1 электрического соединителя жгута электропроводки двигателя с зажима топливопровода.
- Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от подогреваемый кислородный датчик.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик (1 или 2).
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 1 или 2. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- В случае транспортных средств, оснащенных 4L60-E/4L70-E автоматической коробкой передач, выполните следующие действия: в случае транспортных средств, оснащенных 6L80-E автоматической коробкой передач, перейдите к шагу 7.
- Установите хомут 1 электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик на хомут топливопровода.
- Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к подогреваемый кислородный датчик.
- Установите фиксатор СУЗ.
- Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к подогреваемый кислородный датчик.
- Установите зажим 1 электрического соединителя жгута электропроводки двигателя на зажим топливопровода.
- Установите фиксатор 2 СУЗ.
- Установите передний карданный вал на передний дифференциал, если он оборудован 4WD. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Открутите передний карданный вал от переднего дифференциала, если он оснащен приводом на четыре колеса (4WD). См. Замена переднего карданного вала.
- В случае транспортных средств, оснащенных 4L60-E/4L70-E автоматической коробкой передач, выполните следующие действия: в случае транспортных средств, оснащенных 6L80-E автоматической коробкой передач, перейдите к шагу 7.
- Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
- Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от подогреваемый кислородный датчик.
- Снимите зажим 1 электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик с зажима топливопровода.
- Снимите фиксатор 2 СУЗ.
- Снимите зажим 1 электрического соединителя жгута электропроводки двигателя с зажима топливопровода.
- Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от подогреваемый кислородный датчик.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 1.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- В случае транспортных средств, оснащенных 4L60-E/4L70-E автоматической коробкой передач, выполните следующие действия: в случае транспортных средств, оснащенных 6L80-E автоматической коробкой передач, перейдите к шагу 7.
- Установите хомут 1 электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик на хомут топливопровода.
- Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к подогреваемый кислородный датчик.
- Установите фиксатор СУЗ.
- Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к подогреваемый кислородный датчик.
- Установите зажим 1 электрического соединителя жгута электропроводки двигателя на зажим топливопровода.
- Установите фиксатор 2 СУЗ.
- Установите передний карданный вал на передний дифференциал, если он оборудован 4WD. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Открутите передний карданный вал от переднего дифференциала, если он оснащен приводом на четыре колеса (4WD). См. Замена переднего карданного вала.
- Снимите фиксатор положения соединителя (3).
- Отсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик 1 от электрического соединителя 2 электропроводки двигателя.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 1.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик 1 к электрическому соединителю 2 жгута электропроводки двигателя.
- Установите фиксатор 3 СУЗ.
- Установите передний карданный вал на передний дифференциал, если он оборудован 4WD. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите фиксатор положения соединителя (1).
- Отсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 3 жгута электропроводки двигателя.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 5.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 5. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 3 жгута электропроводки двигателя.
- Установите фиксатор 1 СУЗ.
- Опустите автомобиль.
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите фиксатор положения соединителя (1).
- Отсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 3 жгута электропроводки двигателя.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 4.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 4. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- Подсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 3 жгута электропроводки двигателя.
- Установите фиксатор 1 СУЗ.
- Опустите автомобиль.
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите зажим розбуда электросоединителя подогреваемый кислородный датчик с зажима жгута электропроводки двигателя.
- Снимите фиксатор положения соединителя (8).
- Отсоедините электрический соединитель 3 подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 4 жгута электропроводки двигателя.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 4.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 4. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- Подсоедините электрический соединитель 3 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 4 жгута электропроводки двигателя.
- Установите фиксатор 8 СУЗ.
- Установите зажим розбуда электросоединителя подогреваемый кислородный датчик в зажим жгута электропроводки двигателя.
- Опустите автомобиль.
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Снимите правый лайнер рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
- Снимите фиксатор положения соединителя (2).
- Отсоедините электрический соединитель 7 подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 1 жгута электропроводки двигателя.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик зажим 8 с жгута электропроводки двигателя.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 3.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 3. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- Подсоедините электрический соединитель 7 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 1 жгута электропроводки двигателя.
- Установите фиксатор 2 СУЗ.
- Установите подогреваемый кислородный датчик зажим 8 в жгут электропроводки двигателя.
- Установить правый хвостовик рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Снимите правый лайнер рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
- Снимите фиксатор положения соединителя (2).
- Отсоедините электрический соединитель 7 подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 1 жгута электропроводки двигателя.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик зажим 8 с жгута электропроводки двигателя.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 2.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 2. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- Подсоедините электрический соединитель 7 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 1 жгута электропроводки двигателя.
- Установите фиксатор 2 СУЗ.
- Установите подогреваемый кислородный датчик зажим 8 в жгут электропроводки двигателя.
- Установить правый хвостовик рулевой рубки. См. Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (Chevrolet) или Замена переднего вкладыша рулевой рубки - правая сторона (GMC).
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите фиксатор положения соединителя (9).
- Отсоедините электрический соединитель 1 подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 2 жгута электропроводки двигателя.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 2.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 2. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- Подсоедините электрический соединитель 1 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 2 жгута электропроводки двигателя.
- Установите фиксатор 9 СУЗ.
- Опустите автомобиль.
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите фиксатор положения соединителя (5).
- Отсоедините электрический соединитель 4 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя 3 подогреваемый кислородный датчик.
- Снимите хомут электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик с хомута жгута двигателя 6.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 4.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 4. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- Установите хомут электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик на хомут жгута двигателя 6.
- Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (3) подогреваемый кислородный датчик.
- Установите фиксатор 5 СУЗ.
- Опустите автомобиль.
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите фиксатор положения соединителя (5).
- Отсоедините электрический соединитель 4 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя 3 подогреваемый кислородный датчик.
- Снимите хомут электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик с хомута жгута двигателя 6.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 3.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 3. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- Установите хомут электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик на хомут жгута двигателя 6.
- Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (3) подогреваемый кислородный датчик.
- Установите фиксатор 5 СУЗ.
- Опустите автомобиль.
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это масса как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода массы приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите фиксатор положения соединителя (5).
- Отсоедините электрический соединитель 6 подогреваемый кислородный датчик от электрического соединителя 7 жгута электропроводки двигателя.
- Снимите подогреваемый кислородный датчик 3.
| Важно | На подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. |
|---|
- При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
- Установите подогреваемый кислородный датчик 3. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
- Подсоедините электрический соединитель 6 подогреваемый кислородный датчик к электрическому соединителю 7 жгута электропроводки двигателя.
- Установите фиксатор 5 СУЗ.
- Опустите автомобиль.
ПримечаниеОсторожно обращайтесь с электронными компонентами управления дроссельной заслонкой. Используйте чистоту для предотвращения повреждений. Не роняйте электронные компоненты управления дроссельной заслонкой. Не следует грубо обращаться с электронными компонентами управления дроссельной заслонкой. Не погружайте электронные компоненты управления дроссельной заслонкой в чистящие растворители любого типа.
- Снимите коленный буфер. См. Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT).
- Нажмите на маленький язычок и отсоедините электрический разъем (1) датчика положения педали акселератора (APP).
- Отверните болты педали акселератора.
- Снимите педаль акселератора.
- Установите педаль акселератора на кронштейн педали акселератора.
- Установите болты педали акселератора. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель 1 датчика УПЗ.
- Подключите сканирующее устройство к диагностическому порту для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
- Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
- Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
- Установите коленный буфер. См. Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT).
ПримечаниеОсторожно обращайтесь с электронными компонентами управления дроссельной заслонкой. Используйте чистоту для предотвращения повреждений. Не роняйте электронные компоненты управления дроссельной заслонкой. Не следует грубо обращаться с электронными компонентами управления дроссельной заслонкой. Не погружайте электронные компоненты управления дроссельной заслонкой в чистящие растворители любого типа.
ПримечаниеНИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не вставляйте в корпус дросселя отвертку или другие небольшие ручные инструменты для удержания открытой дроссельной пластины, так как мог быть поврежден клин внутри корпуса дросселя.
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от электронного управления двигателем.
- Отверните гайки корпуса дросселя (507) и болты (538).
- Снимите корпус дросселя (508).
- Снимите и утилизируйте прокладку корпуса дросселя (509).
- Установите НОВУЮ прокладку корпуса дросселя на впускной коллектор. Совместите язычок прокладки с выемкой в коллекторе.
- Установите корпус дросселя (508), болты (538) и гайки (507). Затянуть: Затянуть болты/гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к электронному регулятору тяги.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
- Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
- Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
- Запустите двигатель.
- Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости.
| Внимание | См. Предупреждение о бензине/парах бензина. |
|---|
| Внимание | Снимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
- Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
- Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027 обратитесь к инструкциям производителя. См. Специальные инструменты.
- При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните торговое полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце будет поглощать любую утечку топлива, которая происходит во время подключения датчика давления топлива. Положите полотенце в утвержденный контейнер, когда подключение датчика давления топлива завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
- Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
- Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
- Отсоедините CH-48027-3 4 от порта обслуживания топливопровода.
- Установите крышку сервисного порта топливопровода.
- Заверните колпачок заливки топлива.
- Снимите запасное колесо и покрышку.
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от модуля управления потоком топливного насоса.
- Ослабьте болты модуля управления расходом топливного насоса (1).
- Сдвиньте модуль (2) управления потоком топливного насоса к пассажирской стороне транспортного средства.
- Снимите модуль управления расходом топливного насоса с автомобиля.
- Установите модуль (2) управления потоком топливного насоса в транспортное средство.
- Сдвиньте модуль управления потоком топливного насоса к стороне водителя транспортного средства.
- Затяните болты 1 модуля управления расходом топливного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель жгута проводов шасси (1) к модулю управления потоком топливного насоса.
- Установите запасное колесо и покрышку.
- Запрограммируйте модуль управления расходом топливного насоса. См. Справочные материалы по модулям управления.
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором нажимной шпильки (2).
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака с болтами заливной горловины топливного бака.
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать автомобиль на полпути. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака.
- Выньте из отверстия рамы противовращательную лапку провода (2) массы заливной трубы топливного бака.
- Переставьте провод массы заливной трубы топливного бака и провод массы жгута шасси (1).
- Откройте зажим вентиляционного шланга оси на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
- Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер (2) трубопровода рециркуляции топлива от заднего шланга EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Ослабьте хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
- Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
- Установите заправочный трубопровод топливного бака.
- Затяните хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
- Подсоедините к заднему шлангу EVAP быстроразъемный штуцер 2 трубопровода рециркуляции топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
- Закройте зажим вентиляционного шланга оси.
- Подведите провод массы жгута подвески (1) и провод массы трубы заправки топливного бака (2) к кронштейну рамы.
- Установите в отверстие рамы противовращательный язычок провода массы (2) заливной трубы топливного бака.
- Установите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Установите корпус заливной горловины топливного бака.
- Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
- Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор нажимной шпильки (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором нажимной шпильки (2).
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака с болтами заливной горловины топливного бака.
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать автомобиль на полпути. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Выверните болт заземляющего провода заливной трубы топливного бака.
- Выньте из отверстия рамы лепесток противовращения провода массы заливной трубы топливного бака.
- Переставьте провод массы трубопровода заполнения топливного бака.
- Откройте зажим вентиляционного шланга оси на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
- Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима.
- При наличии 5-футового 8-дюймового основания выполните следующие действия:
- Отсоедините штуцер (2) быстроразъемного соединения линии испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от линии рециркуляции топливозаправочного трубопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Ослабьте хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
- Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- При наличии 6-футовой 5-дюймовой кровати выполните следующие действия:
- Отсоедините штуцер 1 быстроразъемного соединения линии EVAP топливного бака от линии рециркуляции трубопровода заливки топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Ослабьте хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
- Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- При наличии 6-футовой 5-дюймовой кровати выполните следующие действия:
- Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
- Установите заправочный трубопровод топливного бака.
- Затяните хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
- Подсоедините линию рециркуляции трубопровода заливки топлива к штуцеру 1 быстроразъемного соединения линии EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- При наличии 5-футового 8-дюймового основания выполните следующие действия:
- Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
- Установите заправочный трубопровод топливного бака.
- Затяните хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
- Подсоедините линию рециркуляции трубопровода заливки топлива к штуцеру (2) быстроразъемного соединения линии EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
- Закройте зажим вентиляционного шланга оси.
- Подведите провод массы трубопровода заправки топливного бака к кронштейну рамы.
- Установите в отверстие рамы лапку противовращения провода массы заливной трубы топливного бака.
- Установите болт заземляющего провода заливной трубы топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Установите корпус заливной горловины топливного бака.
- Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
- Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор нажимной шпильки (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором нажимной шпильки (2).
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака с болтами заливной горловины топливного бака.
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать автомобиль на полпути. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака.
- Выньте из отверстия рамы противовращательную лапку провода (2) массы заливной трубы топливного бака.
- Переставьте провод массы заливной трубы топливного бака и провод массы жгута шасси (1).
- Откройте зажим вентиляционного шланга оси на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
- Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер (2) трубопровода рециркуляции топлива от заднего шланга EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Ослабьте хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
- Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
- Установите заправочный трубопровод топливного бака.
- Затяните хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
- Подсоедините к заднему шлангу EVAP быстроразъемный штуцер 2 трубопровода рециркуляции топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
- Закройте зажим вентиляционного шланга оси.
- Подведите провод массы жгута подвески (1) и провод массы трубы заправки топливного бака (2) к кронштейну рамы.
- Установите в отверстие рамы противовращательный язычок провода массы (2) заливной трубы топливного бака.
- Установите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Установите корпус заливной горловины топливного бака.
- Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
- Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор нажимной шпильки (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором (2).
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака с болтами заливной горловины топливного бака.
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
- Частично поднять и соответствующим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака.
- Выньте из отверстия рамы противовращательную лапку провода (2) массы заливной трубы топливного бака.
- Переставьте провод массы заливной трубы топливного бака и провод массы жгута шасси (1).
- Ослабьте хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) линии испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
- Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
- Установите трубопровод заполнения топливного бака.
- Подсоедините штуцер (1) быстроразъемного соединения линии EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
- Затяните хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
- Подведите провод массы (1) трубопровода заправки топливного бака и провод массы (2) трубопровода заправки топливного бака к кронштейну рамы.
- Установите в отверстие рамы противовращательный язычок провода массы (2) заливной трубы топливного бака.
- Установите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Установите корпус заливной горловины топливного бака.
- Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
- Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором (2).
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака с болтами заливной горловины топливного бака.
- Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
- Частично поднять и соответствующим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Снимите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака.
- Выньте из отверстия рамы противовращательную лапку провода (2) массы заливной трубы топливного бака.
- Переставьте провод массы заливной трубы топливного бака и провод массы жгута шасси (1).
- Ослабьте хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) линии испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
- Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
- Установите трубопровод заполнения топливного бака.
- Подсоедините штуцер (1) быстроразъемного соединения линии EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
- Затяните хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
- Подведите провод массы (1) трубопровода заправки топливного бака и провод массы (2) трубопровода заправки топливного бака к кронштейну рамы.
- Установите в отверстие рамы противовращательный язычок провода массы (2) заливной трубы топливного бака.
- Установите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Установите корпус заливной горловины топливного бака.
- Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
- Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
| Важно | Очистите соединения топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака. См. "Замена наливной трубы топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S16109644042008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S21453330392008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (25 дюймов/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или «Замена наливной трубы топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена наливной трубы топливного бака (35 рег./внешн./кабина экипажа с баком емкостью 34 галл.).
- Отсоедините топливоподающую арматуру топливного бака (1) и магистрали EVAP (2) от магистралей шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
- Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
- Снимите зажим жгута проводов шасси с экрана топливного бака.
- Вставьте небольшой инструмент с плоскими лопатками между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и кронштейном топливного бака, отсоединив фиксатор (1).
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
- Расположите и закрепите соленоид вентиляции контейнера EVAP в стороне.
- Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
- Отверните болты крепления лямки топливного бака.
- Снимите накладки топливного бака.
- Опустите топливный бак на половину пути.
- Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
- Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
- Полностью опустите топливный бак.
- С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
- В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 10 процедуры установки.
- Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
- Снимите экран топливного бака.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод подвода топлива с хомута 1 топливного бака.
- Снимите трубу продувки фильтра EVAP с зажима топливного бака (1).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите заднюю трубу EVAP с зажимов топливного бака (1 и 2).
- Отсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 Ext/Crew Cab w/26 gal Tank) «(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Установите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S35597144842008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Расположите и подсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите заднюю трубу EVAP на зажимы топливного бака (1 и 2).
- Установите трубу продувки канистры EVAP на зажим топливного бака (1).
- Расположите и подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод подвода топлива к скобе 1 топливного бака.
- Расположите и установите экран топливного бака.
- Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
- С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
- Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
- Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
- Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
- Полностью поднять топливный бак в положение.
- Установите накладки топливного бака.
- Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
- Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
- Отсоедините и поместите соленоид вентиляции контейнера EVAP в топливный бак.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
- Убедитесь, что соленоид вентиляции контейнера EVAP входит в зацепление с фиксатором кронштейна топливного бака (1).
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
- Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
- Установите зажим жгута проводов шасси на экран топливного бака.
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините топливоподающую арматуру топливного бака (1) и линии EVAP (2) к линиям шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод заполнения топливного бака. См. "Замена наливной трубы топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S16109644042008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S21453330392008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (25 дюймов/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или «Замена наливной трубы топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена наливной трубы топливного бака (35 рег./внешн./кабина экипажа с баком емкостью 34 гал.).
- Дозаправьте топливный бак.
- Установите топливный колпачок.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
| Важно | Очистите соединения топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака. См. "Замена наливной трубы топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S16109644042008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S21453330392008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (25 дюймов/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или «Замена наливной трубы топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена наливной трубы топливного бака (35 рег./внешн./кабина экипажа с баком емкостью 34 галл.).
- Снимите болты защиты топливного бака, если они имеются.
- Снимите экран топливного бака с язычков экрана топливного бака (1), если они имеются.
- Отсоедините штуцер 1 быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от магистрали шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (3) от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
- Отверните болты крепления лямки топливного бака.
- Снимите накладки топливного бака.
- Опустите топливный бак на половину пути.
- Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
- Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
- Полностью опустите топливный бак.
- С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
- В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 10 процедуры установки.
- Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
- Снимите экран топливного бака.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод подвода топлива с зажимов 1 топливного бака.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1 и 2).
- Снимите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 Ext/Crew Cab w/26 gal Tank) «(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Установите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S35597144842008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод EVAP на зажимы топливного бака (1 и 2).
- Установите и подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
- Расположите и подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод подвода топлива к зажимам 1 топливного бака.
- Расположите и установите экран топливного бака.
- Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
- С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
- Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
- Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
- Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
- Полностью поднять топливный бак в положение.
- Установите накладки топливного бака.
- Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
- Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (3) к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода топливного бака (1) к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите экран топливного бака на лепестки экрана топливного бака (1), если таковые имеются.
- Установите болты защиты топливного бака, если таковые имеются. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
- Установите трубопровод заполнения топливного бака. См. "Замена наливной трубы топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S16109644042008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S21453330392008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (25 дюймов/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или «Замена наливной трубы топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена наливной трубы топливного бака (35 рег./внешн./кабина экипажа с баком емкостью 34 гал.).
- Дозаправьте топливный бак.
- Установите топливный колпачок.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
| Важно | Очистите соединения топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака. См. "Замена наливной трубы топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S16109644042008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S21453330392008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (25 дюймов/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или «Замена наливной трубы топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена наливной трубы топливного бака (35 рег./внешн./кабина экипажа с баком емкостью 34 галл.).
- Отсоедините топливоподающую арматуру топливного бака (1) и магистрали EVAP (2) от магистралей шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
- Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
- Снимите зажим жгута проводов шасси с экрана топливного бака.
- Вставьте небольшой инструмент с плоскими лопатками между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и кронштейном топливного бака, отсоединив фиксатор (1).
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
- Расположите и закрепите соленоид вентиляции контейнера EVAP в стороне.
- Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
- Отверните болты крепления лямки топливного бака.
- Снимите накладки топливного бака.
- Опустите топливный бак на половину пути.
- Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
- Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
- Полностью опустите топливный бак.
- С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
- В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 10 процедуры установки.
- Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
- Снимите экран топливного бака.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод подвода топлива с хомута 1 топливного бака.
- Снимите трубу продувки фильтра EVAP с зажима топливного бака (1).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите заднюю трубу EVAP с зажимов топливного бака (1 и 2).
- Отсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 Ext/Crew Cab w/26 gal Tank) «(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Установите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S35597144842008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Расположите и подсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите заднюю трубу EVAP на зажимы топливного бака (1 и 2).
- Установите трубу продувки канистры EVAP на зажим топливного бака (1).
- Расположите и подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод подвода топлива к скобе 1 топливного бака.
- Расположите и установите экран топливного бака.
- Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
- С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
- Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
- Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
- Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
- Полностью поднять топливный бак в положение.
- Установите накладки топливного бака.
- Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
- Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
- Отсоедините и поместите соленоид вентиляции контейнера EVAP в топливный бак.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
- Убедитесь, что соленоид вентиляции контейнера EVAP входит в зацепление с фиксатором кронштейна топливного бака (1).
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
- Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
- Установите зажим жгута проводов шасси на экран топливного бака.
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините топливоподающую арматуру топливного бака (1) и линии EVAP (2) к линиям шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод заполнения топливного бака. См. "Замена наливной трубы топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S16109644042008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S21453330392008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (25 дюймов/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или «Замена наливной трубы топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена наливной трубы топливного бака (35 рег./внешн./кабина экипажа с баком емкостью 34 гал.).
- Дозаправьте топливный бак.
- Установите топливный колпачок.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
| Важно | Очистите соединения топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака. См. "Замена наливной трубы топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S16109644042008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S21453330392008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (25 дюймов/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или «Замена наливной трубы топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена наливной трубы топливного бака (35 рег./внешн./кабина экипажа с баком емкостью 34 галл.).
- Снимите болты защиты топливного бака, если они имеются.
- Снимите экран топливного бака с язычков экрана топливного бака (1), если они имеются.
- Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
- Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
- Снимите зажим жгута проводов шасси с экрана топливного бака.
- Отсоедините фиксатор (1), закрепляющий соленоид вентиляции контейнера EVAP.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
- Отсоедините штуцер 1 быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от магистрали шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (2) от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
- Отверните болты крепления лямки топливного бака.
- Снимите накладки топливного бака.
- Опустите топливный бак на половину пути.
- Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
- Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
- Отсоедините электрический разъем (2) жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
- Полностью опустите топливный бак.
- С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
- В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 9 процедуры установки.
- Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
- Снимите экран топливного бака.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод подвода топлива с зажимов 1 топливного бака.
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
- Снимите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 Ext/Crew Cab w/26 gal Tank) «(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Установите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S35597144842008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
- Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
- Расположите и подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод подвода топлива к зажимам 1 топливного бака.
- Расположите и установите экран топливного бака.
- Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
- С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
- Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
- Подсоедините электрический разъем (2) жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
- Полностью поднять топливный бак в положение.
- Установите накладки топливного бака.
- Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
- Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (2) к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода топливного бака (1) к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
- Убедитесь, что фиксатор (1) находится в зацеплении, закрепляя соленоид вентиляции контейнера EVAP.
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
- Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
- Установите зажим жгута проводов шасси на экран топливного бака.
- Установите экран топливного бака на лепестки экрана топливного бака (1), если таковые имеются.
- Установите болты защиты топливного бака, если таковые имеются. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
- Установите трубопровод заполнения топливного бака. См. "Замена наливной трубы топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S16109644042008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S21453330392008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (25 дюймов/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или «Замена наливной трубы топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена наливной трубы топливного бака (35 рег./внешн./кабина экипажа с баком емкостью 34 гал.).
- Дозаправьте топливный бак.
- Установите топливный колпачок.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
| Важно | Очистите соединения топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
- Снимите трубопровод заполнения топливного бака. См. "Замена наливной трубы топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S16109644042008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S21453330392008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (25 дюймов/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или «Замена наливной трубы топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена наливной трубы топливного бака (35 рег./внешн./кабина экипажа с баком емкостью 34 галл.).
- Снимите болты топливного бака, если они имеются.
- Снимите экран топливного бака с язычков экрана топливного бака (1), если они имеются.
- Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
- Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
- Снимите зажим жгута проводов шасси с экрана топливного бака.
- Отсоедините фиксатор (1), закрепляющий соленоид вентиляции контейнера EVAP.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
- Отсоедините штуцер 1 быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от магистрали шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (2) от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
- Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
- Отверните болты крепления лямки топливного бака.
- Снимите накладки топливного бака.
- Опустите топливный бак на половину пути.
- Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
- Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
- Отсоедините электрический разъем (2) жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
- Полностью опустите топливный бак.
- С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
- В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 9 процедуры установки.
- Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
- Снимите экран топливного бака.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод подвода топлива с зажимов 1 топливного бака.
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
- Снимите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 Ext/Crew Cab w/26 gal Tank) «(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Установите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S35597144842008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
- Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
- Расположите и подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод подвода топлива к зажимам 1 топливного бака.
- Расположите и установите экран топливного бака.
- Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
- С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
- Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
- Подсоедините электрический разъем (2) жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
- Полностью поднять топливный бак в положение.
- Установите накладки топливного бака.
- Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
- Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (2) к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода топливного бака (1) к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
- Убедитесь, что фиксатор (1) находится в зацеплении, закрепляя соленоид вентиляции контейнера EVAP.
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
- Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
- Установите зажим жгута проводов шасси на экран топливного бака.
- Установите экран топливного бака на лепестки экрана топливного бака (1), если таковые имеются.
- Установите болты защиты топливного бака, если таковые имеются. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
- Установите трубопровод заполнения топливного бака. См. "Замена наливной трубы топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S16109644042008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S21453330392008012100000) или «Замена наливной трубы топливного бака (25 дюймов/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или «Замена наливной трубы топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена наливной трубы топливного бака (35 рег./внешн./кабина экипажа с баком емкостью 34 гал.).
- Дозаправьте топливный бак.
- Установите топливный колпачок.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.
- Установите датчик давления топливного бака.
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.
- Установите датчик давления топливного бака.
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.
- Установите датчик давления топливного бака.
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.
- Установите датчик давления топливного бака.
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.
- Установите датчик давления топливного бака.
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к топливному баку от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
- Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака.
- С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Снимите J 45722.
- Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
- Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
- Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
- Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
- Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
- Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
- Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.
- Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
- Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
- Опустите модуль в сборе в бак.
- Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Убедитесь, что уплотнительная поверхность модуля чистая и не содержит загрязнений.
- Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака.
- С помощью J 45722 и длинной разрушающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака.
- Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
- Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к топливному баку от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
- Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака.
- С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Снимите J 45722.
- Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
- Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
- Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
- Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
- Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
- Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
- Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.
- Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
- Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
- Опустите модуль в сборе в бак.
- Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Убедитесь, что уплотнительная поверхность модуля чистая и не содержит загрязнений.
- Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака.
- С помощью J 45722 и длинной разрушающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака.
- Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
- Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к топливному баку от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
- Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака.
- С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Снимите J 45722.
- Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
- Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
- Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
- Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
- Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
- Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
- Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.
- Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
- Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
- Опустите модуль в сборе в бак.
- Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Убедитесь, что уплотнительная поверхность модуля чистая и не содержит загрязнений.
- Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака.
- С помощью J 45722 и длинной разрушающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака.
- Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
- Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к топливному баку от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
- Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака.
- С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Снимите J 45722.
- Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
- Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
- Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
- Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
- Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
- Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
- Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.
- Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
- Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
- Опустите модуль в сборе в бак.
- Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Убедитесь, что уплотнительная поверхность модуля чистая и не содержит загрязнений.
- Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака.
- С помощью J 45722 и длинной разрушающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака.
- Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
- Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к топливному баку от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
- Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака.
- С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Снимите J 45722.
- Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
- Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
- Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
- Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
- Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
- Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
- Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.
- Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
- Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
- Опустите модуль в сборе в бак.
- Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Убедитесь, что уплотнительная поверхность модуля чистая и не содержит загрязнений.
- Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака.
- С помощью J 45722 и длинной разрушающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака.
- Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака.
- Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
- Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
- Снимите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 Ext/Crew Cab w/26 gal Tank) «(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
- Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (1).
- Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (2), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
- Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.
- Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
- Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (2) входят в зацепление с резервуаром модуля.
- Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (1) за провода топливного насоса.
- Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
- Установите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S35597144842008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 Ext/Crew Cab w/26 gal Tank) «(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
- Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (2).
- Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (1), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
- Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.
- Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
- Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (1) входят в зацепление с резервуаром модуля.
- Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (2) за провода топливного насоса.
- Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
- Установите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S35597144842008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 Ext/Crew Cab w/26 gal Tank) «(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
- Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (1).
- Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (2), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
- Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.
- Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
- Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (2) входят в зацепление с резервуаром модуля.
- Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (1) за провода топливного насоса.
- Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
- Установите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S35597144842008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 Ext/Crew Cab w/26 gal Tank) «(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
- Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (2).
- Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (1), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
- Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.
- Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
- Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (1) входят в зацепление с резервуаром модуля.
- Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (2) за провода топливного насоса.
- Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
- Установите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S35597144842008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт/кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов) или Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 Ext/Crew Cab w/26 gal Tank) «(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
- Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (2).
- Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (1), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
- Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.
- Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
- Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (1) входят в зацепление с резервуаром модуля.
- Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (2) за провода топливного насоса.
- Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
- Установите модуль топливного бака. См. "Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 Reg Cab с баком на 26 галлонов)(ref-278009-S13554110432008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S35597144842008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (25 шт./кабина экипажа с баком емкостью 26 галлонов)«(ref-278009-S13668374532008012100000) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или «Замена модуля топливного насоса топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажим топливопровода с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
- Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим (2) электромагнитной трубки вентиляции корпуса EVAP на линию EVAP корпуса.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажим топливопровода с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) с линии шасси.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии шасси от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
- Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подключите фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии шасси к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) на линию шасси.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажим топливопровода с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
- При наличии двухколесного привода (2WD) выполните следующие действия, отсоединив быстросоединяемый фитинг топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните болт 2 кронштейна топливопровода.
- Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (1).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- При наличии 4WD выполните следующие действия, отсоедините быстросоединяемый фитинг топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
- Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Если система оборудована системой 4WD, выполните следующие действия: Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Если система оборудована системой 2WD, выполните следующие действия: Установите узел топливопровода/EVAP на транспортное средство.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Установите болт кронштейна магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (1). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) из линии EVAP корпуса.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажимы топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните гайки зажима магистрали топливо/EVAP (1).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Наверните гайки крепления магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим (2) электромагнитной трубки вентиляции корпуса EVAP на линию EVAP корпуса.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажимы топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните гайки зажима магистрали топливо/EVAP (1).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Наверните гайки крепления магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) из линии EVAP корпуса.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажимы топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните гайки зажима магистрали топливо/EVAP (1).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Наверните гайки крепления магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) из линии EVAP корпуса.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
- Оберните торговое полотенце вокруг фитинга датчика давления топлива, чтобы поглотить любое топливо, которое может вытекать.
- Снимите датчик давления топлива с топливной магистрали.
- Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо датчика давления топлива.
- Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива чистым моторным маслом.
- Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика давления топлива на штуцер топливопровода.
- Оберните торговое полотенце вокруг фитинга датчика давления топлива, чтобы поглотить любое топливо, которое может вытекать.
- Установите датчик давления топлива в топливную магистраль. Затянуть: Затянуть датчик до 15 Н.м (11 фунтов фут).
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси к датчику давления топлива.
- Опустите автомобиль.
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
| Важно | На топливной рейке расположен 8-значный идентификационный номер. При обслуживании или необходимости замены деталей используйте этот идентификационный номер. |
|---|
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отверните гайку 1 кронштейна жгута электропроводки двигателя.
- Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электромагнита продувки EVAP.
- Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от генератора.
- Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
- Снимите фиксатор положения соединителя (2).
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от главного электрического соединителя катушки зажигания.
- Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (3) от топливных форсунок, для обеспечения правильной переборки произведите разметку соединителей к соответствующим форсункам. Потяните фиксатор CPA на разъеме вверх на 1 клик. Надавите на язычок соединителя в. Отсоедините электрический соединитель топливной форсунки.
- Снимите фиксатор 2 СУЗ.
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от главного электрического соединителя катушки зажигания.
- Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от электронного управления двигателем.
- Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 7 от топливных форсунок, для обеспечения правильной переборки произведите разметку соединителей к соответствующим форсункам. Потяните фиксатор CPA на разъеме вверх на 1 клик. Надавите на язычок соединителя в. Отсоедините электрический соединитель топливной форсунки.
- Снимите хомут (4) электропроводки двигателя с кабеля перемычки аккумуляторной батареи генератора.
- Снимите хомут (6) жгута электропроводки двигателя со шпильки кронштейна катушки зажигания.
- Выньте отрицательную шпильку кабеля аккумулятора (1) из правой головки цилиндров.
- Снимите отрицательную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) и клемму массы электропроводки двигателя (3) с головки цилиндров.
- Снимите болт крепления жгута электропроводки двигателя 3 с кронштейна генератора.
- Соберите ветви жгута электропроводки двигателя и переставьте в сторону.
- Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
- Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (2) шасси от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP на впускном коллекторе. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP на соленоиде продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фиксатор, крепящий соленоид продувки контейнера EVAP к топливной рейке.
- Извлеките трубку EVAP и продуйте соленоид.
- Отверните болты топливной рейки.
- Снимите топливопровод в сборе.
- Снимите фиксаторы 1 топливного инжектора.
- Снимите топливные форсунки 3 с топливной рейки.
- Снимите и утилизируйте верхнее и нижнее уплотнительные кольца топливной форсунки (2 и 4).
- Отверните винты (2) крепления трубопровода пересечения топливопровода.
- Снимите фиксаторы (3) перепускного трубопровода топливопровода.
- Снимите перепускной трубопровод топливопровода (1) с топливопровода.
- Снимите и утилизируйте кольцевые уплотнения (4) перепускного трубопровода топливопровода.
- При необходимости замените левую и/или правую топливные рейки.
- Смажьте НОВЫЕ кольцевые уплотнения перепускной трубы топливопровода чистым моторным маслом.
- Установите НОВЫЕ кольцевые уплотнения (4) перепускной трубы топливопровода на перепускную трубу.
- Установите перепускной трубопровод топливопровода (1) в топливопровод.
- Установите фиксаторы (3) перепускного трубопровода топливопровода.
- Установите винты крепления топливопровода (2). Затяните винты до 3,8 Н.м (34 фунта на дюйм).
- Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца топливного инжектора чистым моторным маслом.
- Установите на форсунки НОВОЕ верхнее и нижнее уплотнительное кольцо (2 и 4).
- Установите топливные форсунки 3 в топливные рейки.
- Установите фиксаторы 1 топливного инжектора.
- Убедитесь, что нижние уплотнительные кольца топливного инжектора смазаны надлежащим образом, если не смазать нижние уплотнительные кольца топливного инжектора чистым моторным маслом.
- Установите топливную рейку на впускной коллектор.
- Плотно надавите вниз как на центры левой, так и на правую топливные рейки, пока рейки полностью не сядут на впускной коллектор.
- Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Установите трубку EVAP и промойте соленоид.
- Установите соленоид продувки канистры EVAP на кронштейн топливной рейки и зацепите фиксатор.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP корпуса к соленоиду продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP к впускному коллектору. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините к топливопроводу патрубок (2) подвода топлива к шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
- Соберите ветви жгута проводов двигателя и расположите над верхней частью двигателя.
- Установите зажим жгута электропроводки двигателя на кронштейн генератора и установите болт зажима (3). Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Расположите клемму (2) отрицательного кабеля аккумуляторной батареи и клемму (3) массы электропроводки двигателя к правой головке цилиндров.
- Установите на головку цилиндров отрицательную шпильку кабеля аккумулятора (1). Затянуть: Затянуть шпильку до 25 Н.м.
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к главному электрическому соединителю катушки зажигания.
- Установите фиксатор 2 СУЗ.
- Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к электронному регулятору тяги.
- Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 7 к топливным форсункам, произведите следующее: Убедитесь, что фиксатор СУЗ вытянут на 1 щелчок. Подсоедините электрические соединители к соответствующим инжекторам. Нажмите на фиксатор CPA в 1 клик. Убедитесь, что разъем закреплен.
- Установите хомут (4) электропроводки двигателя на кабель перемычки аккумуляторной батареи генератора.
- Установите хомут (6) жгута электропроводки двигателя на шпильку кронштейна катушки зажигания.
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к главному электрическому соединителю катушки зажигания.
- Установите фиксатор 2 СУЗ.
- Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (3) к топливным форсункам, обеспечив выдвижение фиксатора СУЗ на 1 щелчок. Подсоедините электрические соединители к соответствующим инжекторам. Нажмите на фиксатор CPA в 1 клик. Убедитесь, что разъем закреплен.
- Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
- Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к генератору.
- Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электромагниту продувки EVAP.
- Наверните гайку 1 кронштейна жгута электропроводки двигателя. Затянуть: Затянуть гайку до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, двигатель выключите на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие утечек.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
| Важно | На топливной рейке расположен 8-значный идентификационный номер. При обслуживании или необходимости замены деталей используйте этот идентификационный номер. |
|---|
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отверните гайку 1 кронштейна жгута электропроводки двигателя.
- Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электромагнита продувки EVAP.
- Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от генератора.
- Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
- Снимите фиксатор положения соединителя (2).
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от главного электрического соединителя катушки зажигания.
- Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (3) от топливных форсунок, для обеспечения правильной переборки произведите разметку соединителей к соответствующим форсункам. Потяните фиксатор CPA на разъеме вверх на 1 клик. Надавите на язычок соединителя в. Отсоедините электрический соединитель топливной форсунки.
- Снимите фиксатор 2 СУЗ.
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от главного электрического соединителя катушки зажигания.
- Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от электронного управления двигателем.
- Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 7 от топливных форсунок, для обеспечения правильной переборки произведите разметку соединителей к соответствующим форсункам. Потяните фиксатор CPA на разъеме вверх на 1 клик. Надавите на язычок соединителя в. Отсоедините электрический соединитель топливной форсунки.
- Снимите хомут (4) электропроводки двигателя с кабеля перемычки аккумуляторной батареи генератора.
- Снимите хомут (6) жгута электропроводки двигателя со шпильки кронштейна катушки зажигания.
- Выньте отрицательную шпильку кабеля аккумулятора (1) из правой головки цилиндров.
- Снимите отрицательную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) и клемму массы электропроводки двигателя (3) с головки цилиндров.
- Снимите болт крепления жгута электропроводки двигателя 3 с кронштейна генератора.
- Соберите ветви жгута электропроводки двигателя и переставьте в сторону.
- Отверните винты (2) крепления трубопровода пересечения топливопровода.
- Снимите фиксаторы (3) перепускного трубопровода топливопровода.
- Снимите перепускной трубопровод топливопровода (1) с топливопровода.
- Снимите и утилизируйте кольцевые уплотнения (4) перепускного трубопровода топливопровода.
- Смажьте НОВЫЕ кольцевые уплотнения перепускной трубы топливопровода чистым моторным маслом.
- Установите НОВЫЕ кольцевые уплотнения (4) перепускной трубы топливопровода на перепускную трубу.
- Установите перепускной трубопровод топливопровода (1) в топливопровод.
- Установите фиксаторы (3) перепускного трубопровода топливопровода.
- Установите винты (2) крепления трубопровода пересечения топливопровода. Затяните: Затяните винты до 3,8 Н.м (34 фунта в дюйм).
- Соберите ветви жгута проводов двигателя и расположите над верхней частью двигателя.
- Установите зажим жгута электропроводки двигателя на кронштейн генератора и установите болт зажима (3). Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Расположите клемму (2) отрицательного кабеля аккумуляторной батареи и клемму (3) массы электропроводки двигателя к правой головке цилиндров.
- Установите на головку цилиндров отрицательную шпильку кабеля аккумулятора (1). Затянуть: Затянуть шпильку до 25 Н.м.
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к главному электрическому соединителю катушки зажигания.
- Установите фиксатор 2 СУЗ.
- Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к электронному регулятору тяги.
- Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 7 к топливным форсункам, произведите следующее: Убедитесь, что фиксатор СУЗ вытянут на 1 щелчок. Подсоедините электрические соединители к соответствующим инжекторам. Нажмите на фиксатор CPA в 1 клик. Убедитесь, что разъем закреплен.
- Установите хомут (4) электропроводки двигателя на кабель перемычки аккумуляторной батареи генератора.
- Установите хомут (6) жгута электропроводки двигателя на шпильку кронштейна катушки зажигания.
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к главному электрическому соединителю катушки зажигания.
- Установите фиксатор 2 СУЗ.
- Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (3) к топливным форсункам, обеспечив выдвижение фиксатора СУЗ на 1 щелчок. Подсоедините электрические соединители к соответствующим инжекторам. Нажмите на фиксатор CPA в 1 клик. Убедитесь, что разъем закреплен.
- Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
- Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к генератору.
- Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электромагниту продувки EVAP.
- Наверните гайку 1 кронштейна жгута электропроводки двигателя. Затянуть: Затянуть гайку до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, двигатель выключите на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие утечек.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
ПримечаниеСоблюдайте осторожность при удалении топливных инжекторов, чтобы предотвратить повреждение контактов электрического соединителя топливного инжектора или форсунок топливного инжектора. Не погружайте топливный инжектор ни в какой тип очистителя. Топливный инжектор является электрическим компонентом и может быть поврежден этим способом очистки.
| Важно | На топливной рейке расположен 8-значный идентификационный номер. При обслуживании или необходимости замены деталей используйте этот идентификационный номер. Моторное масло может быть загрязнено топливом, если негерметичны топливные инжекторы. |
|---|
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отверните гайку 1 кронштейна жгута электропроводки двигателя.
- Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электромагнита продувки EVAP.
- Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от генератора.
- Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
- Снимите фиксатор положения соединителя (2).
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от главного электрического соединителя катушки зажигания.
- Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (3) от топливных форсунок, для обеспечения правильной переборки произведите разметку соединителей к соответствующим форсункам. Потяните фиксатор CPA на разъеме вверх на 1 клик. Надавите на язычок соединителя в. Отсоедините электрический соединитель топливной форсунки.
- Снимите фиксатор 2 СУЗ.
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от главного электрического соединителя катушки зажигания.
- Отсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя от электронного управления двигателем.
- Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 7 от топливных форсунок, для обеспечения правильной переборки произведите разметку соединителей к соответствующим форсункам. Потяните фиксатор CPA на разъеме вверх на 1 клик. Надавите на язычок соединителя в. Отсоедините электрический соединитель топливной форсунки.
- Снимите хомут (4) электропроводки двигателя с кабеля перемычки аккумуляторной батареи генератора.
- Снимите хомут (6) жгута электропроводки двигателя со шпильки кронштейна катушки зажигания.
- Выньте отрицательную шпильку кабеля аккумулятора (1) из правой головки цилиндров.
- Снимите отрицательную клемму кабеля аккумуляторной батареи (2) и клемму массы электропроводки двигателя (3) с головки цилиндров.
- Снимите болт крепления жгута электропроводки двигателя 3 с кронштейна генератора.
- Соберите ветви жгута электропроводки двигателя и переставьте в сторону.
- Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
- Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (2) шасси от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP на впускном коллекторе. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP на соленоиде продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фиксатор, крепящий соленоид продувки контейнера EVAP к топливной рейке.
- Извлеките трубку EVAP и продуйте соленоид.
- Отверните болты топливной рейки.
- Снимите топливопровод в сборе.
- Снимите фиксаторы 1 топливного инжектора.
- Снимите топливные форсунки 3 с топливной рейки.
- Снимите и утилизируйте верхнее и нижнее уплотнительные кольца топливной форсунки (2 и 4).
- Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца топливного инжектора чистым моторным маслом.
- Установите на форсунки НОВОЕ верхнее и нижнее уплотнительное кольцо (2 и 4).
- Установите топливные форсунки 3 в топливные рейки.
- Установите фиксаторы 1 топливного инжектора.
- Убедитесь, что нижние уплотнительные кольца топливного инжектора смазаны надлежащим образом, если не смазать нижние уплотнительные кольца топливного инжектора чистым моторным маслом.
- Установите топливную рейку на впускной коллектор.
- Плотно надавите вниз как на центры левой, так и на правую топливные рейки, пока рейки полностью не сядут на впускной коллектор.
- Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Установите трубку EVAP и промойте соленоид.
- Установите соленоид продувки канистры EVAP на кронштейн топливной рейки и зацепите фиксатор.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP корпуса к соленоиду продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубки EVAP к впускному коллектору. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините к топливопроводу патрубок (2) подвода топлива к шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
- Соберите ветви жгута проводов двигателя и расположите над верхней частью двигателя.
- Установите зажим жгута электропроводки двигателя на кронштейн генератора и установите болт зажима (3). Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Расположите клемму (2) отрицательного кабеля аккумуляторной батареи и клемму (3) массы электропроводки двигателя к правой головке цилиндров.
- Установите на головку цилиндров отрицательную шпильку кабеля аккумулятора (1). Затянуть: Затянуть шпильку до 25 Н.м.
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к главному электрическому соединителю катушки зажигания.
- Установите фиксатор 2 СУЗ.
- Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к электронному регулятору тяги.
- Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 7 к топливным форсункам, произведите следующее: Убедитесь, что фиксатор СУЗ вытянут на 1 щелчок. Подсоедините электрические соединители к соответствующим инжекторам. Нажмите на фиксатор CPA в 1 клик. Убедитесь, что разъем закреплен.
- Установите хомут (4) электропроводки двигателя на кабель перемычки аккумуляторной батареи генератора.
- Установите хомут (6) жгута электропроводки двигателя на шпильку кронштейна катушки зажигания.
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к главному электрическому соединителю катушки зажигания.
- Установите фиксатор 2 СУЗ.
- Подсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя (3) к топливным форсункам, обеспечив выдвижение фиксатора СУЗ на 1 щелчок. Подсоедините электрические соединители к соответствующим инжекторам. Нажмите на фиксатор CPA в 1 клик. Убедитесь, что разъем закреплен.
- Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
- Подсоедините электрический соединитель 3 жгута электропроводки двигателя к генератору.
- Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электромагниту продувки EVAP.
- Наверните гайку 1 кронштейна жгута электропроводки двигателя. Затянуть: Затянуть гайку до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, двигатель выключите на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие утечек.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
| Важно | Очистите все соединения линии испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отключением, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP. |
|---|
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Отсоедините фитинг быстрого подключения линии EVAP от соленоида продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя от электромагнита продувки канистры ЭВАП.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии корпуса от соленоида продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фиксатор, крепящий соленоид продувки контейнера EVAP к топливной рейке.
- Извлеките соленоид продувки фильтрующей коробки EVAP.
- Установите соленоид продувки фильтрующей коробки EVAP.
- Установите соленоид продувки канистры EVAP на топливную рейку и зацепите фиксатор.
- Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электромагниту продувки канистры ЭВАП.
- Подсоедините фитинг быстрого подключения EVAP линии корпуса к соленоиду продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстрого подключения линии EVAP к соленоиду продувки фильтрующей коробки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
| Важно | Очистите соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением фитингов, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Извлеките электромагнитный зажим (1) вентиляционной коробки EVAP из линии EVAP корпуса.
- Снимите трубку электромагнитного клапана вентиляции корпуса EVAP с зажима (2) на линии EVAP корпуса.
- Снимите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP с зажимов (3) на тормозных трубах.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите зажим трубопровода электромагнитного клапана EVAP (1) с поперечины рамы.
- Вставьте небольшой инструмент с плоскими лопатками между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и кронштейном топливного бака, отсоединив фиксатор (1).
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
- Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP из транспортного средства.
- Установите соленоид вентиляции контейнера EVAP в транспортное средство.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
- Убедитесь, что соленоид вентиляции контейнера EVAP входит в зацепление с фиксатором кронштейна топливного бака (1).
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите зажим трубопровода электромагнитного клапана EVAP (1) на поперечину рамы.
- Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
- Установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) на линию EVAP корпуса.
- Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажим (2) на линии EVAP корпуса.
- Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажимы (3) на тормозных трубах.
- Опустите автомобиль.
| Важно | Очистите соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением фитингов, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Извлеките электромагнитный зажим (1) вентиляционной коробки EVAP из линии EVAP корпуса.
- Снимите трубку электромагнитного клапана вентиляции корпуса EVAP с зажима (2) на линии EVAP корпуса.
- Снимите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP с зажимов (3) на тормозных трубах.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоединение фиксатора (1), закрепляющего соленоид вентиляции контейнера EVAP.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна по направлению к передней части автомобиля.
- Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP из транспортного средства.
- Установите соленоид вентиляции контейнера EVAP в транспортное средство.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн к задней части транспортного средства.
- Убедитесь, что фиксатор (1) находится в зацеплении, закрепляя соленоид вентиляции контейнера EVAP.
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
- Установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) на линию EVAP корпуса.
- Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажим (2) на линии EVAP корпуса.
- Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажимы (3) на тормозных трубах.
- Опустите автомобиль.
| Важно | Очистите соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением фитингов, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Извлеките электромагнитный зажим (1) вентиляционной коробки EVAP из линии EVAP корпуса.
- Снимите трубку электромагнитного клапана вентиляции корпуса EVAP с зажима (2) на линии EVAP корпуса.
- Снимите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP с зажимов (3) на тормозных трубах.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите зажим трубопровода электромагнитного клапана EVAP (1) с поперечины рамы.
- Вставьте небольшой инструмент с плоскими лопатками между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и кронштейном топливного бака, отсоединив фиксатор (1).
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
- Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP из транспортного средства.
- Установите соленоид вентиляции контейнера EVAP в транспортное средство.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
- Убедитесь, что соленоид вентиляции контейнера EVAP входит в зацепление с фиксатором кронштейна топливного бака (1).
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите зажим трубопровода электромагнитного клапана EVAP (1) на поперечину рамы.
- Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
- Установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) на линию EVAP корпуса.
- Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажим (2) на линии EVAP корпуса.
- Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажимы (3) на тормозных трубах.
- Опустите автомобиль.
| Важно | Очистите соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением фитингов, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Извлеките электромагнитный зажим (1) вентиляционной коробки EVAP из линии EVAP корпуса.
- Снимите трубку электромагнитного клапана вентиляции корпуса EVAP с зажима (2) на линии EVAP корпуса.
- Снимите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP с зажимов (3) на тормозных трубах.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
- Отсоедините фиксатор (1), закрепляющий соленоид вентиляции контейнера EVAP.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
- Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP из транспортного средства.
- Установите соленоид вентиляции контейнера EVAP в транспортное средство.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
- Убедитесь, что фиксатор (1) находится в зацеплении, закрепляя соленоид вентиляции контейнера EVAP.
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
- Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
- Установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) на линию EVAP корпуса.
- Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажим (2) на линии EVAP корпуса.
- Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажимы (3) на тормозных трубах.
- Опустите автомобиль.
| Важно | Очистите соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением фитингов, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Извлеките электромагнитный зажим (1) вентиляционной коробки EVAP из линии EVAP корпуса.
- Снимите трубку электромагнитного клапана вентиляции корпуса EVAP с зажима (2) на линии EVAP корпуса.
- Снимите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP с зажимов (3) на тормозных трубах.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
- Отсоедините фиксатор (1), закрепляющий соленоид вентиляции контейнера EVAP.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
- Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP из транспортного средства.
- Установите соленоид вентиляции контейнера EVAP в транспортное средство.
- Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
- Убедитесь, что фиксатор (1) находится в зацеплении, закрепляя соленоид вентиляции контейнера EVAP.
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
- Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
- Установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) на линию EVAP корпуса.
- Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажим (2) на линии EVAP корпуса.
- Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажимы (3) на тормозных трубах.
- Опустите автомобиль.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите трубу продувки фильтра EVAP с зажима топливного бака (1).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите заднюю трубу EVAP с зажимов топливного бака (1 и 2).
- Отсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Расположите и подсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите заднюю трубу EVAP на зажимы топливного бака (1 и 2).
- Установите трубу продувки канистры EVAP на зажим топливного бака (1).
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1 и 2).
- Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод EVAP на зажимы топливного бака (1 и 2).
- Установите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите трубу продувки фильтра EVAP с зажима топливного бака (1).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите заднюю трубу EVAP с зажимов топливного бака (1 и 2).
- Отсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Расположите и подсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите заднюю трубу EVAP на зажимы топливного бака (1 и 2).
- Установите трубу продувки канистры EVAP на зажим топливного бака (1).
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
- Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
- Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank).
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
- Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
- Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
- Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (15 Reg Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (15 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Замена топливного бака (25 Ext/Crew Cab с 26 галлонами) или Топливный бак Замена (15/25 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank) или Замена топливного бака (35 Reg/Ext/Crew Cab w/34 gal Tank)
| Важно | Очистите все соединения линии испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением фитингов, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения линии EVAP на впускном коллекторе. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг быстрого подключения линии EVAP на соленоиде продувки корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстрого подключения линии EVAP к соленоиду продувки фильтрующей коробки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения линии EVAP к впускному коллектору. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажим топливопровода с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
- Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим (2) электромагнитной трубки вентиляции корпуса EVAP на линию EVAP корпуса.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажим топливопровода с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) с линии шасси.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии шасси от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
- Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подключите фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии шасси к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) на линию шасси.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажим топливопровода с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
- При наличии двухколесного привода (2WD) выполните следующие действия, отсоединив быстросоединяемый фитинг топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните болт 2 кронштейна топливопровода.
- Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (1).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- При наличии 4WD выполните следующие действия, отсоедините быстросоединяемый фитинг топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
- Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Если система оборудована системой 4WD, выполните следующие действия: Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Если система оборудована системой 2WD, выполните следующие действия: Установите узел топливопровода/EVAP на транспортное средство.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Установите болт кронштейна магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (1). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) из линии EVAP корпуса.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажимы топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните гайки зажима магистрали топливо/EVAP (1).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Наверните гайки крепления магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим (2) электромагнитной трубки вентиляции корпуса EVAP на линию EVAP корпуса.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажимы топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните гайки зажима магистрали топливо/EVAP (1).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Наверните гайки крепления магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) из линии EVAP корпуса.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP. |
|---|
- Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
- Отсоедините быстроразъемную соединительную арматуру линии (1) EVAP двигателя от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер 2 магистрали подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
- Снимите зажимы топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
- При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
- Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
- Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
- Отверните гайки зажима магистрали топливо/EVAP (1).
- Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
- Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
- Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
- Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
- Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
- Наверните гайки крепления магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
- Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
- Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
- Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) из линии EVAP корпуса.
- При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
- Установите зажим топливопровода на кронштейн на автоматической коробке передач.
- Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
- Опустите автомобиль.
- Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
- Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (1) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (2) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
- Установите колпачок заливки топлива.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
- Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
| Важно | Очистите все соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отключением линий, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отверните гайку коробки EVAP. (тело показано удаленным, для ясности).
- Удалите блок контейнера EVAP.
- При замене кассеты EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 4 процедуры установки.
- Снимите контейнер EVAP с экрана.
- Отсоедините трубы контейнера EVAP от контейнера. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 4.
- Подсоедините трубы канистры EVAP к канистре. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите контейнер EVAP на экран.
- Установите блок контейнера EVAP.
- Установите гайку коробки EVAP. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Подсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Опустите автомобиль.
| Важно | Очистите все соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отключением линий, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Отсоедините штуцер (3) быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака от канистры EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP корпуса (2) от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отверните гайку коробки EVAP (1). (тело показано удаленным, для ясности).
- Удалите блок контейнера EVAP.
- При замене контейнера EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 3 процедуры установки.
- Снимите кронштейн контейнера EVAP с контейнера.
- При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 3.
- Установите кронштейн коробки EVAP в коробку.
- Установите блок контейнера EVAP.
- Установите гайку канистры EVAP (1). Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP корпуса (2) к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Опустите автомобиль.
| Важно | Очистите все соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отключением линий, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отверните гайку коробки EVAP. (тело показано удаленным, для ясности).
- Удалите блок контейнера EVAP.
- При замене кассеты EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 4 процедуры установки.
- Снимите контейнер EVAP с экрана.
- Отсоедините трубы контейнера EVAP от контейнера. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 4.
- Подсоедините трубы канистры EVAP к канистре. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите контейнер EVAP на экран.
- Установите блок контейнера EVAP.
- Установите гайку коробки EVAP. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Подсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Опустите автомобиль.
| Важно | Очистите все соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отключением линий, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отверните гайку коробки EVAP. (тело показано удаленным, для ясности).
- Удалите блок контейнера EVAP.
- При замене кассеты EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 4 процедуры установки.
- Снимите кронштейн контейнера EVAP с контейнера.
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 4.
- Установите кронштейн коробки EVAP в коробку.
- Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите блок контейнера EVAP.
- Установите гайку коробки EVAP. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Подсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Опустите автомобиль.
| Важно | Очистите все соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отключением линий, чтобы избежать возможного загрязнения системы. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Отверните гайку коробки EVAP. (тело показано удаленным, для ясности).
- Удалите блок контейнера EVAP.
- При замене кассеты EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 4 процедуры установки.
- Снимите кронштейн контейнера EVAP с контейнера.
- Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 4.
- Установите кронштейн коробки EVAP в коробку.
- Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Установите блок контейнера EVAP.
- Установите гайку коробки EVAP. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Подсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
- Опустите автомобиль.
- Снимите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов катушки зажигания от катушки зажигания.
- Снимите провод свечи зажигания с катушки зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод с катушки зажигания.
- Отверните болты катушки зажигания.
- Снимите катушку зажигания с кронштейна. (левая сторона показана, правая - аналогично).
- Есть 2 разных производителя для катушек зажигания и кронштейнов катушки. Они следующие
- Катушка зажигания Melco® (1) имеет квадратную конструкцию.
- Катушка зажигания Delphi® (2) имеет круглую форму.
- Кронштейн катушки зажигания Melco® (1) имеет квадратную конструкцию.
- Кронштейн катушки зажигания Delphi® (2) имеет круглую форму.
- Расположите катушку зажигания к кронштейну катушки зажигания. (левая сторона показана, правая - аналогично).
- Установите болты катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Установите провод свечи зажигания на катушку зажигания.
- Осмотрите провод свечи зажигания на предмет правильности установки: Надавите боком на каждый сапог, чтобы осмотреть посадочное место. Переустановите любой незакрепленный пыльников.
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов катушки зажигания к катушке зажигания.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
- Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод со свечи зажигания.
- Снимите провод свечи зажигания с катушки зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод с катушки зажигания.
- Установите провод свечи зажигания на катушку зажигания.
- Установите провод свечи зажигания на свечу зажигания.
- Осмотрите провод свечи зажигания на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый сапог для того, чтобы осмотреть посадочное место. Переустановите любой незакрепленный пыльников.
- Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания. Закрутите проволочный пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод со свечи зажигания.
- Щеткой или сжатым воздухом сдуйте любую грязь вокруг свечи зажигания.
- Снимите свечу зажигания. При извлечении нескольких пробок поместите каждую пробку в лоток, маркированный соответствующим номером цилиндра.
- Правильно расположите шайбу свечи зажигания.
- Осмотрите зазор свечи зажигания. Отрегулируйте зазор по мере необходимости. См. Технические характеристики системы зажигания
- Вручную включите свечу зажигания в соответствующем цилиндре.
- Затяните свечу зажигания. Затянуть: Затянуть пробку до 15 Н.м (11 фунтов фут).
- Установите провод свечи зажигания на свечу зажигания.
- Осмотрите провод свечи зажигания на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый сапог для того, чтобы осмотреть посадочное место. Переустановите любой незакрепленный пыльников.
| Важно | При демонтаже или замене датчика положения коленчатого вала необходимо выполнять ref-278028-S00469265552008012100000 «Изучение изменения системы положения коленчатого вала». |
|---|
- Снимите стартер. См. Замена стартера (4.3L) или Замена стартера (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена стартера (6.6L).
- Работая через проем колодца колеса, отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя 1 от датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
- Очистите зону вокруг датчика положение коленвала перед удалением, чтобы избежать попадания мусора в двигатель.
- Отверните болт датчика положение коленвала.
- Снимите датчик ЦКП.
- Установите датчик ЦКП.
- Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику ЦКП.
- Установите стартер. См. Замена стартера (4.3L) или Замена стартера (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена стартера (6.6L).
- Выполните процедуру изучения изменения системы положение коленвала. См. Изучение системы изменения положения коленчатого вала.
| Важно | Очистите зону вокруг датчика положения распределительного вала (положение распредвала) перед удалением, чтобы предотвратить попадание мусора в двигатель. |
|---|
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от жгута электропроводки датчика КМП.
- Снимите болты жгута проводов датчика положение распредвала (1 и 6).
- Снимите электрожгут датчика КМП (5).
- Снимите датчик положение распредвала (2) и уплотнительное кольцо (3).
- Осмотрите уплотнительное кольцо датчика ОГТ на наличие порезов или повреждений. Если пломба не разрезана и не повреждена, ее можно использовать повторно.
- Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
- Установите уплотнительное кольцо (3) на датчик.
- Установите датчик положение распредвала (2) на переднюю крышку.
- Установите электрожгут датчика КМП (5).
- Установите болты жгута проводов датчика положение распредвала (1 и 6). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к жгуту электропроводки датчика КМП.
- Опустите автомобиль.
| Важно | Очистите зону вокруг датчика положения распределительного вала (положение распредвала) перед удалением, чтобы предотвратить попадание мусора в двигатель. |
|---|
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от жгута электропроводки датчика КМП.
- Снимите 3 болта жгута проводов датчика положение распредвала (738).
- Отсоедините электрические соединители жгута проводов датчика КМП от датчика КМП и магнита привода КМП.
- Снимите жгут проводов датчика положение распредвала (737).
- Снимите датчик СМР (703) и уплотнительное кольцо (704).
- Осмотрите кольцевое уплотнение ОГТ на предмет порезов или повреждений. Если пломба не разрезана и не повреждена, ее можно использовать повторно.
- Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
- Установите уплотнительное кольцо (704) на датчик.
- Установите датчик положение распредвала (703) на переднюю крышку.
- Установите жгут проводов датчика положение распредвала (737).
- Подсоедините электрические соединители жгута проводов датчика ОГТ к датчику ОГТ и магниту привода ОГТ.
- Установите 3 болта жгута проводов датчика положение распредвала (738). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к жгуту электропроводки датчика КМП.
- Опустите автомобиль.
- Снимите левое переднее колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Работая через отверстие в колодце колеса, отсоедините электрический соединитель 4 жгута электропроводки двигателя от датчика стука.
- Снимите болт датчика детонации (739) и датчик детонации (718).
- Установите датчик детонации (718) на блок двигателя и установите болт датчика детонации (739). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Подсоедините электрический соединитель 4 жгута электропроводки двигателя к датчику стука.
- Установите левое переднее колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Снимите правое переднее колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Работая через отверстие колодца колеса, отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика стука.
- Снимите болт датчика детонации (739) и датчик детонации (718).
- Установите датчик детонации (718) на блок двигателя и установите болт датчика детонации (739). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
- Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к датчику стука.
- Установите правое переднее колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
- Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
- Ослабьте винты корпуса воздухоочистителя.
- Поднимите крышку корпуса воздухоочистителя.
- Снимите элемент воздушного фильтра.
- Установите НОВЫЙ элемент воздушного фильтра.
- Установите крышку корпуса воздухоочистителя.
- Затяните винты корпуса воздухоочистителя. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
- Подсоедините электрический соединитель (2) жгута двигателя к датчику массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
- Потяните за переднюю часть узла воздухоочистителя, чтобы освободить фиксаторы (2) из адаптера воздухоочистителя.
- Сдвиньте узел воздухоочистителя вперед, отсоединив фиксатор (1) от адаптера.
- Снимите воздухоочиститель в сборе.
- При замене узла воздухоочистителя перейдите к следующему шагу, в противном случае перейдите к шагу 5 процедуры установки.
- Ослабьте зажим адаптера датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
- Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и адаптер.
| Важно | Если датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха установлен задним ходом, топливная система насыщается. Стрелка, отлитая в пластиковой части датчика, указывает правильное направление воздушного потока. Стрелка должна указывать в сторону двигателя. |
|---|
- Если узел воздухоочистителя был заменен, перейдите к следующему этапу, в противном случае перейдите к этапу 5.
- Установите зажим адаптера датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на воздухоочиститель в сборе.
- Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха
- Затяните зажим адаптера датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
- Установите воздухоочиститель в сборе. Вставьте фиксатор (1) на правой задней части воздухоочистителя во внутреннюю сторону слота в кронштейне адаптера. Сдвиньте воздухоочиститель в сторону крыла, чтобы зацепить переходник. Надавите на воздухоочиститель, чтобы установить фиксаторы (2) в кронштейн адаптера.
- Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
- Снимите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
- Снимите линию принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (1) с выходного канала воздухоочистителя.
- Снимите фиксатор зажима впускного шланга радиатора с выпускного воздуховода.
- Снимите фиксатор впускного шланга вентиляционного отверстия радиатора с выпускного воздуховода.
- Ослабьте зажим выходного канала воздухоочистителя (1) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
- Ослабьте зажим выходного канала воздухоочистителя (2) на корпусе дросселя.
- Поднимите выпускной канал воздухоочистителя на лапке резонатора, чтобы отделить резонатор от шпильки на впускном коллекторе.
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя с корпуса дросселя и датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
- Установите выходной канал воздухоочистителя на корпус дросселя и датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Убедитесь, что лепесток резонатора совмещен со шпилькой на впускном коллекторе.
- Надавите на резонатор выходного канала воздухоочистителя непосредственно над выступом резонатора, чтобы прикрепить резонатор к шпильке на впускном коллекторе.
- Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя (2) на корпусе дросселя.
- Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя (1) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
- Установите фиксатор входного шланга вентиляционного отверстия радиатора в выходной воздуховод.
- Установите фиксатор хомута входного шланга радиатора в выходной воздуховод.
- Установите линию принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1) на выходной канал воздухоочистителя.
- Установите щиток прицела впускного коллектора. См. Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора.
