Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 4.3L - введение (2 из 2): Снятие и установка GMC Sierra 2500 HD

Как заменить блок управления двигателем

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены ЕСМ, следует проверить замену ЕСМ, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервисный блок управления двигателем.

ПримечаниеВыключите зажигание при установке или снятии разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/кабель модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), предохранитель модуля управления, соединительные кабели и т.д.), чтобы предотвратить повреждение внутреннего модуля управления. Повреждение модуля управления может произойти, когда металлический корпус контактирует с напряжением батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическому корпусу модуля управления напряжением аккумуляторной батареи при обслуживании модуля управления, использовании кабелей усилителя аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи транспортного средства. Во избежание повреждения модуля управления электростатическим разрядом не прикасайтесь к контактам разъема или припаянным компонентам на монтажной плате. Перед обслуживанием модуля управления удалите все загрязнения вокруг поверхностей разъема модуля управления. При диагностике или замене модуля управления проверьте прокладки разъема модуля управления. Убедитесь, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в модуль управления. Сменный модуль управления должен быть запрограммирован.

ВажноНеобходимо записать оставшийся ресурс масла двигателя. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся ресурс моторного масла, то ресурс моторного масла по умолчанию будет равен 100 процентам. Если сменный модуль не запрограммирован на оставшийся срок службы моторного масла, моторное масло необходимо будет заменить на расстоянии 5 000 км от последней замены масла.

Порядок демонтажа

  1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000)
  3. Выведите из зацепления фиксатор 2 верхнего электрического соединителя жгута электропроводки двигателя и снимите соединитель 1 с ЭСУД.
  4. Выведите из зацепления фиксатор 3 нижнего электросоединителя жгута электропроводки двигателя и снимите соединитель 4 с ЭСУД.
  5. Выведите из зацепления фиксирующие лапки, крепящие ЭСУД к кронштейну.
  6. Удалите блок управления двигателем.

Процедура установки

  1. Установите нижние вкладки блок управления двигателем в кронштейн.
  2. Нажмите на блок управления двигателем, чтобы прикрепить его к кронштейну.
  3. Расположите нижний электрический соединитель электропроводки двигателя и зацепите фиксатор (3), крепящий нижний соединитель (4) к блок управления двигателем.
  4. Установите верхний электрический соединитель электропроводки двигателя и зацепите фиксатор (2), крепящий верхний соединитель (1) к блок управления двигателем.
  5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  6. Если установлено НОВОЕ ЕСМ, запрограммируйте ЕСМ. См. Справочные материалы по модулям управления.
  1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
  2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика 2 температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  3. Снимите датчик ЭСТ с головки цилиндров.

ПримечаниеСменные компоненты должны иметь правильный номер детали для применения. Компоненты, требующие использования замкового соединения резьбы, смазок, ингибиторов коррозии или герметиков, определяются в процедуре обслуживания. Некоторые сменные компоненты могут поставляться с уже нанесенными этими покрытиями. Не используйте эти покрытия на компонентах, если не указано иное. Эти покрытия могут влиять на конечный крутящий момент, что может повлиять на работу компонента. Используйте правильную спецификацию крутящего момента при установке компонентов, чтобы избежать повреждения.

ПримечаниеСоблюдайте осторожность при обращении с датчиком охлаждающей жидкости. Повреждение датчика охлаждающей жидкости повлияет на работу системы контроля топлива.

  1. При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал.
  2. Установите датчик ЭСТ на головку цилиндров. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику ЭСТ (2).
  4. Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) или Слив и заполнение системы охлаждения (Vac-N-Fill).
ВажноСоблюдайте осторожность при работе с датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Не допускайте вмятин, проколов или других повреждений сотовой ячейки, расположенной на конце воздухозаборника массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Не прикасайтесь к чувствительным элементам и не допускайте контакта с ними чего-либо, включая чистящие растворители и смазочные материалы. Используйте небольшое количество смазки не на силиконовой основе, только на воздуховоде, чтобы помочь в установке.
  1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика МАФ/ИАТ.
  3. Ослабьте фиксатор уплотнения датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).
  4. Извлеките датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха из воздухоочистителя в сборе.
ВажноСтрелка с тиснением на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха указывает правильное направление воздушного потока. Стрелка должна указывать в сторону двигателя.
  1. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на воздухоочиститель в сборе.
  2. Затяните уплотнительный зажим датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
  4. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
  1. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  2. Снимите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1).
  3. Слегка покачивая вверх, снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2) с верхнего впускного коллектора.
  4. Осмотрите уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие повреждений, при необходимости замените уплотнение.
  1. При необходимости установите уплотнение датчика NEW абсолютное давление во впускном коллекторе на датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
  2. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2) на верхний впускной коллектор.
  3. Установите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.

ПримечаниеСм. Уведомление о датчике нагретого кислорода и кислорода.

  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Если транспортное средство является двухколесным (2WD), выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к этапу 5.
  3. Отсоедините фиксатор гарантированного положения разъема (CPA).
  4. Отсоедините электрический соединитель 7 подогреваемый кислородный датчик косички от электрического соединителя 6 жгута электропроводки двигателя.
  5. Если транспортное средство является 4-колесным (4WD), выполните следующие действия, отсоедините фиксатор CPA.
  6. Отсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя (8) подогреваемый кислородный датчик пигтейла.
  7. Снимите подогреваемый кислородный датчик зажим электрического соединителя (9) с кронштейна топливопровода.
  8. Снимите подогреваемый кислородный датчик 1.
ВажноНа подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки.
  1. При повторной установке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав GM P/N 12377953 или аналогичный.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик 1. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
  3. Если транспортное средство является 4WD, выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 7.
  4. Установите на кронштейн топливопровода зажим 9 электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик.
  5. Подсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (8) подогреваемый кислородный датчик пигтейла.
  6. Подсоедините фиксатор СУЗ.
  7. Если транспортное средство является транспортным средством 2WD, выполните следующие действия, подсоединив электрический соединитель (7) «подогреваемый кислородный датчик пигтейл» к электрическому соединителю (6) жгута проводов двигателя.
  8. Подсоедините фиксатор СУЗ.
  9. Опустите автомобиль.

ПримечаниеСм. Уведомление о датчике нагретого кислорода и кислорода.

  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Отсоедините фиксатор гарантированного положения разъема (CPA).
  3. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик пигтейла.
  4. Снимите с рамы подогреваемый кислородный датчик зажим 2 электрического соединителя.
  5. Снимите подогреваемый кислородный датчик 4.
ВажноНа подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопа и если по какой-либо причине старый датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки.
  1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик 4. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
  3. Установите на раму подогреваемый кислородный датчик зажим 2 электрического соединителя.
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю подогреваемый кислородный датчик.
  5. Подсоедините фиксатор СУЗ.
  6. Опустите автомобиль.

ПримечаниеСм. Уведомление о датчике нагретого кислорода и кислорода.

  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
  3. Отсоедините электрический соединитель 5 подогреваемый кислородный датчик косички от электрического соединителя 4 жгута электропроводки двигателя.
  4. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2.
ВажноНа подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопа и если по какой-либо причине старый датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки.
  1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
  3. Подсоедините электроразъем 5 подогреваемый кислородный датчик косички к электроразъему 4 жгута электропроводки двигателя.
  4. Установите фиксатор СУЗ.
  5. Опустите автомобиль.

ПримечаниеСм. Уведомление о датчике нагретого кислорода и кислорода.

  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
  3. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от электрического соединителя 1 подогреваемый кислородный датчик.
  4. Снимите зажим электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик с зажима электропроводки двигателя (3).
  5. Снимите подогреваемый кислородный датчик 3.
ВажноНа подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопа и если по какой-либо причине старый датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки.
  1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
  2. Установите подогреваемый кислородный датчик 3. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
  3. Установите зажим электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик в зажим жгута электропроводки двигателя 3.
  4. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута электропроводки двигателя к электрическому соединителю (1) подогреваемый кислородный датчик пигтейла.
  5. Установите фиксатор СУЗ.
  6. Опустите автомобиль.

ПримечаниеОсторожно обращайтесь с электронными компонентами управления дроссельной заслонкой. Используйте чистоту для предотвращения повреждений. Не роняйте электронные компоненты управления дроссельной заслонкой. Не следует грубо обращаться с электронными компонентами управления дроссельной заслонкой. Не погружайте электронные компоненты управления дроссельной заслонкой в чистящие растворители любого типа.

  1. Снимите коленный буфер. См. Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT).
  2. Нажмите на маленький язычок и отсоедините электрический разъем (1) датчика положения педали акселератора (APP).
  3. Отверните болты педали акселератора.
  4. Снимите педаль акселератора.
  1. Установите педаль акселератора на кронштейн педали акселератора.
  2. Установите болты педали акселератора. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика УПЗ.
  4. Подключите сканирующее устройство к диагностическому порту для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
  5. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
  6. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
  7. Установите коленный буфер. См. Замена коленного буфера (без RPO SLT) или Замена коленного буфера (с RPO SLT).
  1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
  2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от корпуса дросселя.
  3. Отверните болты корпуса дроссельной заслонки.
  4. Снимите корпус дросселя и прокладку. Прокладку утилизировать.
  1. Установите НОВУЮ прокладку корпуса дросселя в верхний впускной коллектор.
  2. Поместите корпус дросселя на верхний впускной коллектор.
  3. Установите болты корпуса дросселя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к корпусу дросселя.
  5. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
ВниманиеСм. Предупреждение о бензине/парах бензина.
ВниманиеСнимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
  3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  4. Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027 обратитесь к инструкциям производителя.
  1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните торговое полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце будет поглощать любую утечку топлива, которая происходит во время подключения датчика давления топлива. Положите полотенце в утвержденный контейнер, когда подключение датчика давления топлива завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
  3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
  4. Отсоедините CH-48027-3 4 от порта обслуживания топливопровода.
  5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
  6. При необходимости установите крышку двигателя.
  7. Заверните колпачок заливки топлива.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Используя сжатый воздух, выдуть любой мусор из-вокруг фитингов.
  3. Используя J 41769, вставьте инструмент нужного размера в розеточный разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки. См. Специальные инструменты.
  4. Раздвиньте соединение топливопровода.
  5. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
  6. Осмотрите оба конца соединений топливопровода на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.
  1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
  2. Надавите на обе стороны соединений топливопровода, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
  3. После установки потяните за обе стороны соединений топливопровода, чтобы убедиться в надежности соединения.
ВажноОчистите соединения топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
  3. Снимите трубопровод заполнения топливного бака. См. Замена наливной трубы (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена наливной трубы (удлиненная кабина с 26 галлонами) или «Замена наливной трубы (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 34797785082008012100000).
  4. Отсоедините топливоподающую арматуру топливного бака (1) и магистрали EVAP (2) от магистралей шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  5. Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
  6. Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
  7. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  9. Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
  10. Снимите зажим жгута проводов шасси с экрана топливного бака.
  11. Вставьте небольшой инструмент с плоскими лопатками между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и кронштейном топливного бака, отсоединив фиксатор (1).
  12. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
  13. Расположите и закрепите соленоид вентиляции контейнера EVAP в стороне.
  14. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
  15. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
  16. Снимите накладки топливного бака.
  17. Опустите топливный бак на половину пути.
  18. Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
  19. Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
  20. Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
  21. Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
  22. Полностью опустите топливный бак.
  23. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
  24. В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 10 процедуры установки.
  25. Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
  26. Снимите экран топливного бака.
  27. Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  28. Снимите трубопровод подвода топлива с хомута 1 топливного бака.
  29. Снимите трубу продувки фильтра EVAP с зажима топливного бака (1).
  30. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  31. Снимите заднюю трубу EVAP с зажимов топливного бака (1 и 2).
  32. Отсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  33. Снимите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  1. Установите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  2. Расположите и подсоедините небольшие фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Установите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения задней трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  4. Установите заднюю трубу EVAP на зажимы топливного бака (1 и 2).
  5. Установите трубу продувки канистры EVAP на зажим топливного бака (1).
  6. Расположите и подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  7. Установите трубопровод подвода топлива к скобе 1 топливного бака.
  8. Расположите и установите экран топливного бака.
  9. Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
  10. С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
  11. Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
  12. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
  13. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
  14. Полностью поднять топливный бак в положение.
  15. Установите накладки топливного бака.
  16. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
  17. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
  18. Отсоедините и поместите соленоид вентиляции контейнера EVAP в топливный бак.
  19. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
  20. Убедитесь, что соленоид вентиляции контейнера EVAP входит в зацепление с фиксатором кронштейна топливного бака (1).
  21. Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  22. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  23. Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
  24. Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
  25. Установите зажим жгута проводов шасси на экран топливного бака.
  26. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  27. Подсоедините топливоподающую арматуру топливного бака (1) и линии EVAP (2) к линиям шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  28. Установите трубопровод заполнения топливного бака. См. Замена наливной трубы (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена наливной трубы (удлиненная кабина с 26 галлонами) или «Замена наливной трубы (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 34797785082008012100000).
  29. Дозаправьте топливный бак.
  30. Установите топливный колпачок.
  31. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  32. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
ВажноОчистите соединения топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
  3. Снимите трубопровод заполнения топливного бака. См. Замена наливной трубы (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена наливной трубы (удлиненная кабина с 26 галлонами) или «Замена наливной трубы (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 34797785082008012100000).
  4. Снимите болты защиты топливного бака, если они имеются.
  5. Снимите экран топливного бака с язычков экрана топливного бака (1), если они имеются.
  6. Отсоедините штуцер 1 быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от магистрали шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  7. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (3) от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
  9. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
  10. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
  11. Снимите накладки топливного бака.
  12. Опустите топливный бак на половину пути.
  13. Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
  14. Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
  15. Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
  16. Отсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
  17. Полностью опустите топливный бак.
  18. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
  19. В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 10 процедуры установки.
  20. Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
  21. Снимите экран топливного бака.
  22. Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  23. Снимите трубопровод подвода топлива с зажимов 1 топливного бака.
  24. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  25. Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
  26. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  27. Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1 и 2).
  28. Снимите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  1. Установите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  2. Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Установите трубопровод EVAP на зажимы топливного бака (1 и 2).
  4. Установите и подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  5. Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
  6. Расположите и подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  7. Установите трубопровод подвода топлива к зажимам 1 топливного бака.
  8. Расположите и установите экран топливного бака.
  9. Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
  10. С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
  11. Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
  12. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
  13. Подсоедините электрический разъем жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
  14. Полностью поднять топливный бак в положение.
  15. Установите накладки топливного бака.
  16. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
  17. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
  18. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  19. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (3) к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  20. Подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода топливного бака (1) к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  21. Установите экран топливного бака на лепестки экрана топливного бака (1), если таковые имеются.
  22. Установите болты защиты топливного бака, если таковые имеются. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
  23. Установите трубопровод заполнения топливного бака. См. Замена наливной трубы (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена наливной трубы (удлиненная кабина с 26 галлонами) или «Замена наливной трубы (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 34797785082008012100000).
  24. Дозаправьте топливный бак.
  25. Установите топливный колпачок.
  26. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  27. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
ВажноОчистите соединения топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
  3. Снимите трубопровод заполнения топливного бака. См. Замена наливной трубы (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена наливной трубы (удлиненная кабина с 26 галлонами) или «Замена наливной трубы (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 34797785082008012100000).
  4. Снимите болты защиты топливного бака, если они имеются.
  5. Снимите экран топливного бака с язычков экрана топливного бака (1), если они имеются.
  6. Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
  7. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  9. Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
  10. Снимите зажим жгута проводов шасси с экрана топливного бака.
  11. Отсоедините фиксатор (1), закрепляющий соленоид вентиляции контейнера EVAP.
  12. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
  13. Отсоедините штуцер 1 быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от магистрали шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  14. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (2) от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  15. Закройте линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
  16. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
  17. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
  18. Снимите накладки топливного бака.
  19. Опустите топливный бак на половину пути.
  20. Отсоедините зажим жгута проводов шасси на поперечине рамы.
  21. Опустите топливный бак до получения доступа к электрическим соединениям.
  22. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топливного бака.
  23. Отсоедините электрический разъем (2) жгута проводов шасси от модуля топливного бака.
  24. Полностью опустите топливный бак.
  25. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
  26. В случае замены топливного бака переходите к следующему этапу, в противном случае переходите к этапу 9 процедуры установки.
  27. Снимите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
  28. Снимите экран топливного бака.
  29. Отсоедините быстроразъемный штуцер трубопровода подвода топлива от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  30. Снимите трубопровод подвода топлива с зажимов 1 топливного бака.
  31. Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
  32. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP от перекидного клапана и модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  33. Снимите трубопровод EVAP с зажимов топливного бака (1).
  34. Снимите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  1. Установите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  2. Расположите и подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы EVAP к опрокидывающему клапану и модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
  4. Установите трубопровод EVAP на хомуты топливного бака (1).
  5. Расположите и подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  6. Установите трубопровод подвода топлива к зажимам 1 топливного бака.
  7. Расположите и установите экран топливного бака.
  8. Установите щиток топливного бака надавите на фиксаторы.
  9. С помощью помощника поместите топливный бак в регулируемый домкрат.
  10. Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будут выполнены электрические соединения.
  11. Подсоедините электрический разъем (2) жгута проводов шасси к модулю топливного бака.
  12. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов шасси от датчика давления топлива.
  13. Полностью поднять топливный бак в положение.
  14. Установите накладки топливного бака.
  15. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
  16. Извлеките регулируемый домкрат из-под топливного бака.
  17. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  18. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака (2) к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  19. Подсоедините фитинг быстрого подсоединения топливопровода топливного бака (1) к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  20. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
  21. Убедитесь, что фиксатор (1) находится в зацеплении, закрепляя соленоид вентиляции контейнера EVAP.
  22. Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  23. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  24. Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
  25. Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
  26. Установите зажим жгута проводов шасси на экран топливного бака.
  27. Установите экран топливного бака на лепестки экрана топливного бака (1), если таковые имеются.
  28. Установите болты защиты топливного бака, если таковые имеются. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
  29. Установите трубопровод заполнения топливного бака. См. Замена наливной трубы (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена наливной трубы (удлиненная кабина с 26 галлонами) или «Замена наливной трубы (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 34797785082008012100000).
  30. Дозаправьте топливный бак.
  31. Установите топливный колпачок.
  32. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  33. Для проверки на наличие утечек выполните следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  2. Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.
  1. Установите датчик давления топливного бака.
  2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  2. Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.
  1. Установите датчик давления топливного бака.
  2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  2. Снимите датчик давления топливного бака, потянув прямо вверх с помощью небольшого качательного движения.
  1. Установите датчик давления топливного бака.
  2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  1. Снимите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
  3. Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (1).
  4. Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (2), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
  5. Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.
  1. Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
  2. Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (2) входят в зацепление с резервуаром модуля.
  3. Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (1).
  4. Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
  5. Установите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  1. Снимите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
  3. Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (2).
  4. Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (1), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
  5. Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.
  1. Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
  2. Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (1) входят в зацепление с резервуаром модуля.
  3. Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (2).
  4. Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
  5. Установите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  1. Снимите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) электропроводки датчика уровня топлива от крышки модуля.
  3. Извлеките электропроводку датчика уровня топлива из-под зажима модуля (2).
  4. Аккуратно надавите на фиксаторы датчика уровня топлива (1), выведя их из зацепления с резервуаром модуля.
  5. Сдвиньте датчик уровня топлива вверх, чтобы извлечь датчик из слота модуля.
  1. Поместите датчик уровня топлива над щелью в резервуаре и сдвиньте датчик вниз в щель.
  2. Убедитесь, что фиксаторы датчика уровня топлива (1) входят в зацепление с резервуаром модуля.
  3. Установите электропроводку датчика уровня топлива под зажим модуля (2).
  4. Подсоедините электроразъем (1) электропроводки датчика уровня топлива к крышке модуля.
  5. Установите модуль топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 26) или Замена датчика топлива в сборе (расширенная кабина с резервуаром Gal 26) или «Замена датчика топлива в сборе (обычная кабина с резервуаром Gal 34)»(ref-278028-S 26323281382008012100000).
  1. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором нажимной шпильки (2).
  2. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с болтами заливной горловины топливного бака.
  3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
  4. Поднять и надлежащим образом поддерживать автомобиль на полпути. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  5. Снимите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака.
  6. Выньте из отверстия рамы противовращательную лапку провода (2) массы заливной трубы топливного бака.
  7. Переставьте провод массы заливной трубы топливного бака и провод массы жгута шасси (1).
  8. Откройте зажим вентиляционного шланга оси на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
  9. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима.
  10. Отсоедините быстроразъемный штуцер (2) трубопровода рециркуляции топлива от заднего шланга EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  11. Ослабьте хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
  12. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
  13. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
  1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
  2. Установите заправочный трубопровод топливного бака.
  3. Затяните хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
  4. Подсоедините к заднему шлангу EVAP быстроразъемный штуцер 2 трубопровода рециркуляции топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  5. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
  6. Закройте зажим вентиляционного шланга оси.
  7. Подведите провод массы жгута подвески (1) и провод массы трубы заправки топливного бака (2) к кронштейну рамы.
  8. Установите в отверстие рамы противовращательный язычок провода массы (2) заливной трубы топливного бака.
  9. Установите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  10. Опустите автомобиль.
  11. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
  12. Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
  13. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор нажимной шпильки (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
  1. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором нажимной шпильки (2).
  2. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с болтами заливной горловины топливного бака.
  3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
  4. Поднять и надлежащим образом поддерживать автомобиль на полпути. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  5. Выверните болт заземляющего провода заливной трубы топливного бака.
  6. Выньте из отверстия рамы лепесток противовращения провода массы заливной трубы топливного бака.
  7. Переставьте провод массы трубопровода заполнения топливного бака.
  8. Откройте зажим вентиляционного шланга оси на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
  9. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима.
  10. Отсоедините штуцер (2) быстроразъемного соединения линии испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от линии рециркуляции топливозаправочного трубопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  11. Ослабьте хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
  12. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
  13. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
  1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
  2. Установите заправочный трубопровод топливного бака.
  3. Затяните хомут 1 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
  4. Подсоедините линию рециркуляции трубопровода заливки топлива к штуцеру (2) быстроразъемного соединения линии EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  5. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
  6. Закройте зажим вентиляционного шланга оси.
  7. Подведите провод массы трубопровода заправки топливного бака к кронштейну рамы.
  8. Установите в отверстие рамы лапку противовращения провода массы заливной трубы топливного бака.
  9. Установите болт заземляющего провода заливной трубы топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  10. Опустите автомобиль.
  11. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
  12. Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
  13. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор нажимной шпильки (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
  1. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с винтами TORX® (1) и фиксатором (2).
  2. Снимите корпус заливной горловины топливного бака с болтами заливной горловины топливного бака.
  3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
  4. Частично поднять и соответствующим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  5. Снимите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака.
  6. Выньте из отверстия рамы противовращательную лапку провода (2) массы заливной трубы топливного бака.
  7. Переставьте провод массы заливной трубы топливного бака и провод массы жгута шасси (1).
  8. Ослабьте хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке.
  9. Отсоедините быстроразъемный фитинг (1) линии испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  10. Снимите трубопровод заполнения топливного бака.
  11. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы.
  1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
  2. Установите трубопровод заполнения топливного бака.
  3. Подсоедините штуцер (1) быстроразъемного соединения линии EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
  4. Затяните хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
  5. Подведите провод массы (1) трубопровода заправки топливного бака и провод массы (2) трубопровода заправки топливного бака к кронштейну рамы.
  6. Установите в отверстие рамы противовращательный язычок провода массы (2) заливной трубы топливного бака.
  7. Установите болт (3) заземляющего провода трубопровода заправки топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  8. Опустите автомобиль.
  9. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
  10. Установите корпус заливной горловины топливного бака на болты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
  11. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты TORX® корпуса (1) и фиксатор (2). Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
  1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  2. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к топливному баку от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  4. Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
  5. Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  6. С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  7. Снимите J 45722. См. Специальные инструменты.
  8. Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
  9. Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
  10. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
  11. Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
  12. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
  13. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
  14. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
  15. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.
  1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
  2. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
  3. Опустите модуль в сборе в бак.
  4. Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
  5. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  6. С помощью J 45722 и длинной разрушающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  7. Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  8. Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
  9. Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  10. Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  11. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  2. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к топливному баку от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  4. Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
  5. Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  6. С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  7. Снимите J 45722. См. Специальные инструменты.
  8. Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
  9. Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
  10. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
  11. Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
  12. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
  13. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
  14. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
  15. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.
  1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
  2. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
  3. Опустите модуль в сборе в бак.
  4. Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
  5. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  6. С помощью J 45722 и длинной разрушающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  7. Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  8. Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
  9. Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  10. Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  11. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
  2. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к топливному баку от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода испарительных выбросов топливного бака (EVAP) от модуля топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  4. Переместите трубопроводы подачи топлива и EVAP в сторону.
  5. Установите J 45722 (1) на стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  6. С помощью J 45722 и длинной размыкающей планки поверните стопорное кольцо по часовой стрелке, разблокировав стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  7. Снимите J 45722. См. Специальные инструменты.
  8. Снимите стопорное кольцо модуля топливного бака.
  9. Медленно поднимите модуль, пока не будет виден рычаг поплавка датчика уровня топлива.
  10. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый манипулятор датчика уровня смог освободить отверстие в баке. Извлеките модуль из бака.
  11. Осторожно выбросьте топливо, находящееся в баке резервуара модуля, в утвержденный топливный контейнер.
  12. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо модуля топливного бака.
  13. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
  14. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
  15. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.
  1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо модуля топливного бака на топливный бак.
  2. Наклоните модуль к задней части топливного бака, чтобы дать возможность рычагу поплавка датчика уровня топлива освободиться от отверстия в баке. Установите модуль в топливный бак.
  3. Опустите модуль в сборе в бак.
  4. Установите стопорное кольцо модуля топливного бака.
  5. Установите J 45722 на стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  6. С помощью J 45722 и длинной разрушающей планки поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, блокируя стопорное кольцо модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  7. Снимите J 45722 (1) с стопорного кольца модуля топливного бака. См. Специальные инструменты.
  8. Установите трубопроводы топлива и EVAP в модуль.
  9. Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  10. Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к модулю топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  11. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (обычная кабина с 26 галлонами) или Замена топливного бака (расширенная кабина с 26 галлонами) или «Замена топливного бака (обычная кабина с 34 галлонами)»(ref-278028-Sal 24086513592008012100000).
ВажноОчистите все соединения топливного трубопровода и окружающие участки перед отсоединением трубопровода во избежание возможного загрязнения топливной системы.
  1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
  2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  3. Отсоедините трубопровод (1) подвода топлива к шасси от трубопровода подвода топлива к отсеку двигателя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  4. Заглушите топливные трубопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
  5. Отвинтите гайки 1 крепления топливного трубопровода.
  6. Отверните болт 2 кронштейна топливопровода.
  7. Снимите фиксатор топливного трубопровода.
  8. Потяните трубу прямо вверх, чтобы извлечь трубу из корпуса топливомера.
  9. Снять и выбросить из корпуса топливомера Фиксатор топливного уплотнения (1) Верхнее топливное уплотнение (2) Проставочное кольцо (3) Нижнее топливное уплотнение (4)
  1. Установите в корпус топливомера НОВЫЕ элементы: Нижнее топливное уплотнение (4) Проставочное кольцо (3) Верхнее топливное уплотнение (2) Фиксатор топливного уплотнения (1)
  2. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на конец топливной трубы.
  3. Установите топливопровод в корпус топливомера.
  4. Установите фиксатор топливного трубопровода.
  5. Установите болт 2 кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
  6. Наверните гайки 1 крепления топливного трубопровода. Затянуть: Затянуть гайки до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
  7. Снимите колпачки с топливных трубопроводов.
  8. Подсоедините трубопровод подвода топлива к шасси (1) к трубопроводу подвода топлива к отсеку двигателя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  9. Проверьте систему на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе в течение 2 секунд. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  10. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
ВажноОчистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительных выбросов двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините быстроразъемный фитинг магистрали подачи топлива (1) от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  6. При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
  8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
  9. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
  10. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
  11. Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
  12. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  13. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  14. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  15. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
  16. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
  17. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
  18. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
  1. Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
  2. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
  3. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
  4. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  5. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
  6. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  7. Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  9. Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
  10. Установите зажим (2) электромагнитной трубки вентиляции корпуса EVAP на линию EVAP корпуса.
  11. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
  12. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
  13. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  14. При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  15. Опустите автомобиль.
  16. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
  17. Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  18. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  19. Установите колпачок заливки топлива.
  20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  21. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
ВажноОчистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительных выбросов двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините быстроразъемный фитинг магистрали подачи топлива (1) от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  6. При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
  8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
  9. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
  10. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
  11. Снимите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) с линии шасси.
  12. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  13. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии шасси от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  14. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  15. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
  16. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
  17. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
  18. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
  1. Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
  2. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
  3. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
  4. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  5. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
  6. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  7. Подключите фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии шасси к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  9. Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
  10. Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) на линию шасси.
  11. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
  12. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
  13. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  14. При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  15. Опустите автомобиль.
  16. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
  17. Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  18. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  19. Установите колпачок заливки топлива.
  20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  21. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
ВажноОчистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительных выбросов двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините быстроразъемный фитинг магистрали подачи топлива (1) от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  6. При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
  8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
  9. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
  10. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
  11. Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
  12. При наличии двухколесного привода (2WD) выполните следующие действия, отсоединив быстросоединяемый фитинг топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  13. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  14. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  15. Отверните болт 2 кронштейна топливопровода.
  16. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (1).
  17. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
  18. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
  19. При наличии 4WD выполните следующие действия, отсоедините быстросоединяемый фитинг топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  20. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  21. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  22. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
  23. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
  24. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
  25. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
  1. Если система оборудована системой 4WD, выполните следующие действия, разместите и установите узел топливопровода/EVAP на транспортное средство.
  2. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
  3. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
  4. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  5. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
  6. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  7. Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  9. Если система оборудована системой 2WD, выполните следующие действия, разместите и установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
  10. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
  11. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
  12. Установите болт кронштейна магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  13. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (1). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
  14. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  15. Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  16. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  17. Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
  18. Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) из линии EVAP корпуса.
  19. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
  20. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
  21. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  22. При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  23. Опустите автомобиль.
  24. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
  25. Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  26. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  27. Установите колпачок заливки топлива.
  28. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  29. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
Важно8-значный идентификационный номер детали указан на майларовой этикетке, прикрепленной к корпусу топливомера. Обратитесь к этому номеру, если требуется обслуживание или замена детали.
  1. Снимите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
  2. Переставьте обе стороны кронштейна корпуса топливомера (1) до тех пор, пока язычки не выйдут из зацепления с корпусом топливомера, и поднимите корпус топливомера вверх.
  3. Снимите и утилизируйте пломбу корпуса топливомера.
  4. Перед снятием очистите корпус топливомера с помощью очистителя двигателя распылительного типа, такого как GM X-30A, или эквивалентного, если необходимо. Следуйте инструкциям на упаковке. Не смачивайте корпус топливомера жидким чистящим растворителем.
  5. Слегка потяните трубку топливного инжектора и с помощью маленькой карманной отвертки выньте топливный инжектор из отверстия нижнего впускного коллектора.
  6. Извлеките остальные 5 топливных форсунок из отверстий нижнего впускного коллектора.
  7. Снимите корпус топливомера с автомобиля.
ВажноВсе линии форсунок должны быть обращены вперед при защелкивании корпуса топливомера в кронштейн. Также топливная трубка номер 3 должна быть расположена за топливной трубкой номер 1 для того, чтобы исключить вмешательство в работу верхнего впускного коллектора при его установке.
  1. Установите топливные трубки корпуса топливомера в переднее положение.
  2. Установите корпус топливомера в кронштейн корпуса топливомера на нижнем впускном коллекторе.
  3. Установить 6 форсунок в соответствующие отверстия нижнего впускного коллектора в надлежащей последовательности (5, 1, 3, 2, 4, 6).
  4. Осмотрите форсунки, чтобы убедиться в их прочной посадке и фиксации в нижних отверстиях впускного коллектора.
  5. Убедитесь, что электрические соединения инжекторов расположены так, чтобы они не мешали друг другу, и направлены к центру впускного коллектора. При необходимости поверните электрические соединения внутрь. Кроме того, убедитесь в отсутствии натяжения проводов инжектора.
  6. Установите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
  7. Заверните колпачок заливки топлива.
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  9. Испытание на утечку топлива с использованием следующей процедуры: Включить зажигание при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снимите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
  2. Снимите фиксирующий зажим (7) демпфера давления топлива.
  3. Закрутите и потяните демпфер давления топлива (6), чтобы извлечь регулятор из корпуса с помощью магазинного полотенца для улавливания любого пролитого топлива.
  4. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо демпфера (5).
  5. Закройте корпус гасителя давления топлива, чтобы предотвратить попадание загрязнений в топливную систему.
  1. Смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
  2. Установите уплотнительное кольцо (5) демпфера давления топлива.
  3. Установите демпфер 6 давления топлива.
  4. Установите фиксирующий зажим (7) демпфера давления топлива.
  5. Установите верхний впускной коллектор. См. Замена верхнего впускного коллектора.
  6. Заверните колпачок заливки топлива.
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  8. Осмотрите на отсутствие утечек. Включить зажигание на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, осмотреть на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снимите корпус топливомера. См. Замена корпуса топливомера в сборе.
  2. Отверните контргайки 4 фиксатора инжектора и снимите фиксатор 3.
  3. Потянув топливную форсунку вниз, надавите с помощью небольшого пробойника наконечника вниз между клеммами форсунки до тех пор, пока форсунка не будет снята.
ВажноПри заказе новых топливных инжекторов обязательно заказывайте правильный инжектор для обслуживаемого приложения.
  1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора чистым моторным маслом.
  2. Установите топливную форсунку 2 в гнездо форсунки корпуса топливомера. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
  3. Установите фиксатор инжектора 3 и контргайки фиксатора инжектора 4. Затянуть: Затянуть гайки до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
  4. Установите корпус топливомера. См. Замена корпуса топливомера в сборе.
  1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
  2. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубки соленоидного клапана продувки канистры EVAP от соленоидного клапана продувки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Переместите трубку в сторону.
  4. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от электромагнита клапана продувки ЭВАП.
  5. Снимите болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (1).
  6. Снимите электромагнитный клапан (2) продувки канистры EVAP с верхнего впускного коллектора.
  7. При необходимости снимите уплотнительное кольцо электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (3) с верхнего впускного коллектора.
  1. Смажьте уплотнительное кольцо электромагнитного клапана продувки канистры EVAP чистым моторным маслом, чтобы облегчить установку.
  2. Установите электромагнитный клапан (2) продувки канистры EVAP в верхний впускной коллектор.
  3. Установите болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP (1). Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электромагниту клапана продувки EVAP.
  5. Расположите трубку соленоида продувки контейнера EVAP и подсоедините фитинг быстрого соединения трубки (1) к соленоидному клапану продувки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  6. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
ВажноОчистите соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением фитингов, чтобы избежать возможного загрязнения системы.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Извлеките электромагнитный зажим (1) вентиляционной коробки EVAP из линии EVAP корпуса.
  3. Снимите трубку электромагнитного клапана вентиляции корпуса EVAP с зажима (2) на линии EVAP корпуса.
  4. Снимите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP с зажимов (3) на тормозных трубах.
  5. Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
  6. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  7. Снимите зажим трубопровода электромагнитного клапана EVAP (1) с поперечины рамы.
  8. Вставьте небольшой инструмент с плоскими лопатками между соленоидом вентиляции контейнера EVAP и кронштейном топливного бака, отсоединив фиксатор (1).
  9. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
  10. Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP из транспортного средства.
  1. Установите соленоид вентиляции контейнера EVAP в транспортное средство.
  2. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
  3. Убедитесь, что соленоид вентиляции контейнера EVAP входит в зацепление с фиксатором кронштейна топливного бака (1).
  4. Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  5. Установите зажим трубопровода электромагнитного клапана EVAP (1) на поперечину рамы.
  6. Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
  7. Установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) на линию EVAP корпуса.
  8. Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажим (2) на линии EVAP корпуса.
  9. Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажимы (3) на тормозных трубах.
  10. Опустите автомобиль.
ВажноОчистите соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением фитингов, чтобы избежать возможного загрязнения системы.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Извлеките электромагнитный зажим (1) вентиляционной коробки EVAP из линии EVAP корпуса.
  3. Снимите трубку электромагнитного клапана вентиляции корпуса EVAP с зажима (2) на линии EVAP корпуса.
  4. Снимите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP с зажимов (3) на тормозных трубах.
  5. Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
  6. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  7. Отсоединение фиксатора (1), закрепляющего соленоид вентиляции контейнера EVAP.
  8. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна по направлению к передней части автомобиля.
  9. Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP из транспортного средства.
  1. Установите соленоид вентиляции контейнера EVAP в транспортное средство.
  2. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн к задней части транспортного средства.
  3. Убедитесь, что фиксатор (1) находится в зацеплении, закрепляя соленоид вентиляции контейнера EVAP.
  4. Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  5. Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
  6. Установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) на линию EVAP корпуса.
  7. Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажим (2) на линии EVAP корпуса.
  8. Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажимы (3) на тормозных трубах.
  9. Опустите автомобиль.
ВажноОчистите соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением фитингов, чтобы избежать возможного загрязнения системы.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Извлеките электромагнитный зажим (1) вентиляционной коробки EVAP из линии EVAP корпуса.
  3. Снимите трубку электромагнитного клапана вентиляции корпуса EVAP с зажима (2) на линии EVAP корпуса.
  4. Снимите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP с зажимов (3) на тормозных трубах.
  5. Отсоедините электрический разъем жгута проводов корпуса от электромагнита вентиляции корпуса EVAP.
  6. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  7. Снимите электромагнитный зажим трубопровода (1) с коробки EVAP.
  8. Отсоедините фиксатор (1), закрепляющий соленоид вентиляции контейнера EVAP.
  9. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP с кронштейна в сторону пассажира транспортного средства.
  10. Извлеките соленоид вентиляции контейнера EVAP из транспортного средства.
  1. Установите соленоид вентиляции контейнера EVAP в транспортное средство.
  2. Сдвиньте соленоид вентиляции контейнера EVAP на кронштейн в сторону водителя транспортного средства.
  3. Убедитесь, что фиксатор (1) находится в зацеплении, закрепляя соленоид вентиляции контейнера EVAP.
  4. Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  5. Установите электромагнитный зажим трубопровода (1) вентиляции контейнера EVAP на поперечину рамы.
  6. Подключите электрический разъем жгута проводов корпуса к электромагниту вентиляции корпуса EVAP.
  7. Установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) на линию EVAP корпуса.
  8. Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажим (2) на линии EVAP корпуса.
  9. Установите электромагнитную трубку вентиляции контейнера EVAP на зажимы (3) на тормозных трубах.
  10. Опустите автомобиль.
ВажноОчистите соединение линии испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
  1. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана продувки канистры EVAP от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  2. Отсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубки соленоидного клапана продувки канистры EVAP от соленоидного клапана продувки канистры EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Снимите трубку электромагнитного клапана продувки контейнера EVAP.
  4. Закройте электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP и трубу EVAP корпуса, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.
  1. Снимите колпачки с электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP и трубы EVAP корпуса.
  2. Расположите трубку электромагнитного клапана продувки канистры EVAP.
  3. Подсоедините фитинг (1) быстроразъемного соединения трубки соленоидного клапана продувки канистры EVAP к соленоидному клапану продувки канистры EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  4. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана продувки канистры EVAP к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
ВажноОчистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительных выбросов двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините быстроразъемный фитинг магистрали подачи топлива (1) от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  6. При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
  8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
  9. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
  10. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
  11. Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
  12. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  13. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  14. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  15. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
  16. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
  17. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
  18. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
  1. Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
  2. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
  3. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
  4. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  5. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
  6. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  7. Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  9. Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
  10. Установите зажим (2) электромагнитной трубки вентиляции корпуса EVAP на линию EVAP корпуса.
  11. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
  12. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
  13. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  14. При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  15. Опустите автомобиль.
  16. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
  17. Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  18. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  19. Установите колпачок заливки топлива.
  20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  21. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
ВажноОчистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительных выбросов двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините быстроразъемный фитинг магистрали подачи топлива (1) от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  6. При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
  8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
  9. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
  10. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
  11. Снимите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) с линии шасси.
  12. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  13. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии шасси от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  14. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  15. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
  16. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
  17. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
  18. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
  1. Установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
  2. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
  3. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
  4. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  5. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
  6. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  7. Подключите фитинг быстроразъемного соединения EVAP линии шасси к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  9. Открутите и установите зажим электромагнита вентиляции корпуса EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
  10. Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) на линию шасси.
  11. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
  12. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
  13. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  14. При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  15. Опустите автомобиль.
  16. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
  17. Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  18. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  19. Установите колпачок заливки топлива.
  20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  21. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
ВажноОчистите все соединения линий топлива и испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отсоединением линий во избежание возможного загрязнения системы топлива и/или EVAP.
  1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
  2. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг (2) линии испарительных выбросов двигателя (EVAP) от линии EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините быстроразъемный фитинг магистрали подачи топлива (1) от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  4. Заглушите топливопровод и трубопроводы ЭВАП.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  6. При необходимости открутите болты и переставьте передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  7. Отверните гайку кронштейна топливопровода со шпильки корпуса.
  8. Снимите зажим топливопровода (1) с кронштейна на автоматической коробке передач.
  9. При наличии привода на 4 колеса (4WD) снимите топливный шланг/зажим трубопровода с кронштейна раздаточной коробки.
  10. Извлеките зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) из линии EVAP корпуса и закрепите его.
  11. Снимите зажим трубопровода (2) электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с линии EVAP корпуса.
  12. При наличии двухколесного привода (2WD) выполните следующие действия, отсоединив быстросоединяемый фитинг топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  13. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  14. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  15. Отверните болт 2 кронштейна топливопровода.
  16. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (1).
  17. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
  18. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
  19. При наличии 4WD выполните следующие действия, отсоедините быстросоединяемый фитинг топливопровода топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  20. Отсоедините быстроразъемный фитинг линии EVAP топливного бака от линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  21. Закройте топливные линии и линии EVAP, чтобы предотвратить возможное загрязнение топлива и/или системы EVAP.
  22. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
  23. Отверните зажимную гайку линии топливо/EVAP (2).
  24. Снимите зажимы линии топливо/EVAP с рамы и поперечины.
  25. Снимите узел топливопровода/EVAP с транспортного средства.
  1. Если система оборудована системой 4WD, выполните следующие действия, разместите и установите узел топливопровода/EVAP на транспортное средство.
  2. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
  3. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
  4. Установите болт (1) кронштейна магистрали топливо/EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  5. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
  6. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  7. Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  9. Если система оборудована системой 2WD, выполните следующие действия, разместите и установите узел топливопровода/EVAP на автомобиль.
  10. Установите на раму лапку фиксатора кронштейна магистрали топливо/ЭВАП.
  11. Установите зажимы линии подачи топлива/EVAP на раму и поперечину.
  12. Установите болт кронштейна магистрали топливо/EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  13. Установите зажимную гайку линии топливо/EVAP (1). Затянуть: Затянуть гайку до 20 Н.м.
  14. Снимите заглушки с топливной и EVAP магистралей.
  15. Подсоедините фитинг быстрого соединения линии EVAP топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  16. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения топливопровода топливного бака к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  17. Отсоедините и установите зажим электромагнита вентиляции контейнера EVAP (1) в линию EVAP корпуса.
  18. Установите зажим трубопровода соленоида вентиляции контейнера EVAP (2) из линии EVAP корпуса.
  19. При наличии 4WD установите топливный шланг/зажим трубопровода на кронштейн на раздаточной коробке.
  20. Установите зажим топливопровода 1 на кронштейн автоматической коробки передач.
  21. Наверните гайку кронштейна топливного трубопровода на шпильку корпуса. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  22. При необходимости установите передний карданный вал. См. Замена переднего карданного вала.
  23. Опустите автомобиль.
  24. Снимите заглушки с топливной рейки и линии EVAP.
  25. Подключите фитинг быстрого подключения линии EVAP (2) к линии EVAP корпуса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  26. Подсоедините быстроразъемный фитинг линии подачи топлива (1) к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  27. Установите колпачок заливки топлива.
  28. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с одной аккумуляторной батареей) или Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с вспомогательной аккумуляторной батареей) или «Отрицательное отсоединение и подключение кабеля аккумуляторной батареи (с двумя аккумуляторными батареями)»(ref-278006-SS 13593468912008012100000).
  29. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
ВажноОчистите все соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отключением линий, чтобы избежать возможного загрязнения системы.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  4. Отсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  5. Отверните гайку коробки EVAP. (тело показано удаленным, для ясности).
  6. Удалите блок контейнера EVAP.
  7. При замене кассеты EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 4 процедуры установки.
  8. Снимите контейнер EVAP с экрана.
  9. Отсоедините трубы контейнера EVAP от контейнера. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  1. При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 4.
  2. Подсоедините трубы канистры EVAP к канистре. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Установите контейнер EVAP на экран.
  4. Установите блок контейнера EVAP.
  5. Установите гайку коробки EVAP. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  6. Подсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  7. Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  9. Опустите автомобиль.
ВажноОчистите все соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отключением линий, чтобы избежать возможного загрязнения системы.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Отсоедините штуцер (3) быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака от канистры EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP корпуса (2) от корпуса EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  4. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  5. Отверните гайку коробки EVAP (1). (тело показано удаленным, для ясности).
  6. Удалите блок контейнера EVAP.
  7. При замене контейнера EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 3 процедуры установки.
  8. Снимите кронштейн контейнера EVAP с контейнера.
  1. При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 3.
  2. Установите кронштейн коробки EVAP в коробку.
  3. Установите блок контейнера EVAP.
  4. Установите гайку коробки EVAP. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  5. Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  6. Подсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубы EVAP корпуса (2) к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  7. Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубопровода EVAP топливного бака к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Опустите автомобиль.
ВажноОчистите все соединения испарительных выбросов (EVAP) и окружающие участки перед отключением линий, чтобы избежать возможного загрязнения системы.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Отсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  3. Отсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения электромагнитной трубки вентиляции контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  4. Отсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP от трубы EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  5. Отверните гайку коробки EVAP (1). (тело показано удаленным, для ясности).
  6. Удалите блок контейнера EVAP.
  7. При замене кассеты EVAP выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 4 процедуры установки.
  8. Снимите кронштейн контейнера EVAP с контейнера.
  9. Отсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP от контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  1. При замене контейнера EVAP выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 4.
  2. Установите кронштейн коробки EVAP в коробку.
  3. Подсоедините фитинги быстроразъемного соединения трубы контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  4. Установите блок контейнера EVAP.
  5. Установите гайку коробки EVAP. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  6. Подсоедините фитинг (4) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  7. Подсоедините фитинг (3) быстроразъемного соединения трубы соленоида вентиляции контейнера EVAP к контейнеру EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  8. Подсоедините фитинг (2) быстроразъемного соединения трубы канистры EVAP к трубе EVAP топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
  9. Опустите автомобиль.
  1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
  2. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода (1) подвода топлива к шасси от трубопровода подвода топлива к двигателю. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  3. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  4. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана продувки канистры (EVAP).
  5. Снимите фиксатор положения разъема жгута электропроводки двигателя (CPA) на корпусе топливомера.
  6. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от корпуса топливомера.
  7. Снимите зажимы (1, 2) жгута электропроводки двигателя с кронштейнов жгута.
  8. Снимите болты заднего кронштейна жгута электропроводки двигателя и кронштейн.
  9. Отсоедините провода свечи зажигания (1, 2) от катушки зажигания.
  10. Переставьте провода свечи зажигания в сторону.
  11. Отсоедините электрический соединитель 7 жгута электропроводки двигателя от катушки зажигания.
  12. Переместите ветви электропроводки двигателя в сторону в соответствии с требованиями.
  13. Снимите болты катушки зажигания и катушку с кронштейна.
  14. При необходимости снимите болты кронштейна катушки зажигания и кронштейн.
  1. При необходимости установите кронштейн катушки зажигания на нижний впускной коллектор и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  2. Поместите катушку зажигания сверху кронштейна и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  3. Расположите ветви электропроводки двигателя в требуемом положении.
  4. Подсоедините электрический соединитель 7 жгута электропроводки двигателя к катушке зажигания.
  5. Расположите провода свечи зажигания к катушке зажигания.
  6. Подсоедините провода свечи зажигания (1, 2) к катушке зажигания, как было отмечено при демонтаже.
  7. Установите задний кронштейн жгута электропроводки двигателя на верхний впускной коллектор и заверните болты. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  8. Установите зажимы (1, 2) электропроводки двигателя на кронштейны электропроводки двигателя.
  9. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к корпусу топливомера.
  10. Установите на корпус топливомера жгут электропроводки двигателя фиксатор СУЗ.
  11. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану продувки канистры ЭВАП.
  12. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику МАП.
  13. Подсоедините штуцер быстроразъемного соединения трубопровода подвода топлива к шасси (1) к трубопроводу подвода топлива к двигателю. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
  14. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
ВажноПеред снятием провода (проводов) свечи зажигания запишите правильность прокладки проводов в соответствии с требованиями.
  1. Снимите с катушки зажигания соответствующий (ие) колпак (ы) (1, 2) провода свечи зажигания. Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, для того, чтобы снять колпак провода свечи зажигания с катушки зажигания.
  2. Снимите соответствующий (ие) колпак (ы) (2) провода свечи зажигания со свечи зажигания. (левая сторона показана, правая - аналогично). Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять колпак провода свечи зажигания со свечи зажигания.
  3. Откройте сепараторы проводов свечи зажигания 1.
  4. Удалите соответствующий провод (провода) свечи зажигания.

ПримечаниеЕсли произошло перемещение ботинка к проводу, пыльников будет давать ложное визуальное впечатление полного сидения. Убедитесь, что ботинки правильно собраны, надвинув боком на установленные ботинки. Неправильная посадка клеммы на свечу зажигания приведет к эрозии сердечника провода и приведет к пропуску зажигания или перекрестному горению двигателя и возможному внутреннему повреждению двигателя.

  1. При переустановке старых проводов свечи зажигания нанесите диэлектрическую смазку GM PN 12345579 (Canadian PN 10953481) или эквивалентную с внутренней стороны пыльников проводов свечи зажигания.
  2. Установите соответствующий провод (провода) свечи зажигания
  3. Закройте сепараторы проводов свечи зажигания 1.
  4. Установите соответствующий (ие) колпак (ы) (2) провода свечи зажигания на свечу зажигания. (левая сторона показана, правая - аналогично).
  5. Установите соответствующий (ие) кожух (ы) (1, 2) провода свечи зажигания на катушку зажигания.
  6. Осмотрите провода свечи зажигания на правильность прокладки (1, 2, 3, 4, 5, 6) и монтажа. Надавите боком на каждый пыльников, чтобы осмотреть сидение. Переустановите любой незакрепленный пыльников. Каждый раз, когда провод свечи зажигания или колпак устанавливаются на свече зажигания, внутри колпака необходимо нанести новую диэлектрическую смазку.
  1. Снимите соответствующий (ие) колпак (ы) (2) провода свечи зажигания со свечи зажигания. (левая сторона показана, правая - аналогично). Закрутите пыльник свечи зажигания на 1/2 оборота. Натяните ТОЛЬКО на колпак свечи зажигания или используйте инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять колпак провода свечи зажигания со свечи зажигания.
  2. Ослабьте свечу зажигания на 1 или 2 оборота. (левая сторона показана, правая - аналогично).
  3. Удалите щеткой или воздухом грязь вокруг свечи зажигания.
  4. Снимите свечу зажигания. Если вынимается более 1 заглушки, поместите каждую заглушку в лоток, помеченный соответствующим номером цилиндра.
  1. Убедитесь, что шайба свечи зажигания установлена правильно.
  2. Осмотрите зазор свечи зажигания. Отрегулируйте зазор по мере необходимости. См. Механические характеристики двигателя.
  3. Установите свечу зажигания в головку цилиндров вручную. (левая сторона показана, правая - аналогично).
  4. Затяните свечу зажигания. Затянуть: Затянуть пробку до 15 Н.м (11 фунтов фут).
  5. При переустановке старых проводов свечи зажигания нанесите диэлектрическую смазку GM PN 12345579 (Canadian PN 10953481) или эквивалентную с внутренней стороны пыльников проводов свечи зажигания.
  6. Установите соответствующий (ие) колпак (ы) (2) провода свечи зажигания на свечу зажигания. (левая сторона показана, правая - аналогично).
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. При наличии оборудования снимите опорную плиту масляного поддона и болты.
  3. Отсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя от датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  4. Отверните болт датчика положение коленвала и снимите датчик.
ВажноПри установке датчика положение коленвала убедитесь, что датчик полностью посажен, прежде чем затягивать болт. Плохо установленный датчик положение коленвала может работать нестабильно и может установить ложные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки).
  1. При переустановке старого датчика положение коленвала установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик.
  2. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
  3. Установите датчик ЦКП и болт. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель (4) жгута электропроводки двигателя к датчику ЦКП.
  5. Установите опорную плиту поддона картера, если она оборудована, и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 28 Н.м.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Выполните процедуру изучения системы изменения положения коленчатого вала. См. Справочные материалы по модулям управления.
  1. Отсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя от перемычки жгута электропроводки датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  2. Снимите водяной насос. См. Замена водяного насоса (LY6, L76 и L92) или Замена водяного насоса (LH6, LY2, LY5 и LMG) или Замена водяного насоса (LMM) или Замена водяного насоса (LU3) 11568845082008012100000).
  3. Снимите болт датчика положение распредвала.
  4. Снимите датчик положение распредвала и перемычку жгута проводов с передней крышки двигателя.
  5. Отсоедините перемычку кабельного жгута датчика положение распредвала от датчика положение распредвала.
  6. Снимите датчик положение распредвала с перемычки жгута проводов.
  1. При переустановке старого датчика ОГТ установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик.
  2. Установите датчик положение распредвала на перемычку жгута проводов.
  3. Подсоедините перемычку кабельного жгута датчика положение распредвала к датчику положение распредвала.
  4. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
  5. Установите датчик положение распредвала и перемычку жгута проводов на переднюю крышку двигателя.
  6. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  7. Установите водяной насос. См. Замена водяного насоса (LY6, L76 и L92) или Замена водяного насоса (LH6, LY2, LY5 и LMG) или Замена водяного насоса (LMM) или Замена водяного насоса (LU3) 11568845082008012100000).
  8. Подсоедините электрический соединитель (7) жгута электропроводки двигателя к перемычке жгута электропроводки датчика КМП.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. При наличии оборудования снимите опорную плиту масляного поддона и болты.
  3. Снимите болт теплозащитного экрана датчика детонации и экран.
  4. Переместите втулку датчика детонации (2) вниз, в сторону от датчика детонации.
  5. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
  6. Снимите болт датчика детонации и датчик.
  1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
  3. Установите втулку датчика детонации (2) вверх и поверх датчика детонации.
  4. Расположите теплозащитный экран датчика детонации к блоку двигателя и установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите опорную плиту поддона картера, если она оборудована, и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 28 Н.м.
  6. Опустите автомобиль.
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. При наличии оборудования снимите опорную плиту масляного поддона и болты.
  3. Переместите втулку датчика детонации (3) вниз, в сторону от датчика детонации.
  4. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика детонации.
  5. Снимите болт датчика детонации и датчик.
  1. Расположите датчик детонации к блоку двигателя и установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику детонации.
  3. Установите втулку датчика детонации (3) вверх и поверх датчика детонации.
  4. Установите опорную плиту поддона картера, если она оборудована, и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 28 Н.м.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Ослабьте зажим выходного резонатора воздухоочистителя (1) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  2. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя с датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  3. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика МАФ/ИАТ.
  4. Ослабьте винты корпуса воздухоочистителя.
  5. Поднимите крышку корпуса воздухоочистителя.
  6. Снимите элемент воздушного фильтра.
  1. Вставьте НОВЫЙ элемент воздушного фильтра.
  2. Установите крышку корпуса воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
  3. Затяните винты корпуса воздухоочистителя. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
  5. Установите выходной резонатор воздухоочистителя на датчик MAT/температура впускного воздуха.
  6. Затяните зажим выходного резонатора воздухоочистителя (1) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  1. Ослабьте зажим выходного резонатора воздухоочистителя (1) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  2. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя с датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  3. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика МАФ/ИАТ.
  4. Извлеките воздухоочиститель, потянув вверх, пока монтажные шпильки не освободятся от втулок.
  1. Установите воздухоочиститель, нажимая вниз до посадки втулок.
  2. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику МАФ/ИАТ.
  3. Установите выходной резонатор воздухоочистителя на датчик MAT/температура впускного воздуха.
  4. Затяните зажим выходного резонатора воздухоочистителя (1) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  1. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (1) от выходного резонатора воздухоочистителя.
  2. Ослабьте зажим выходного резонатора воздухоочистителя (1) на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  3. Ослабьте зажим выходного резонатора воздухоочистителя (2) на корпусе дросселя.
  4. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя с корпуса дросселя и датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
  1. Установите выходной резонатор воздухоочистителя на датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и корпус дросселя.
  2. Затяните зажим выходного резонатора воздухоочистителя (2) на корпусе дросселя. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  3. Затяните зажим выходного резонатора воздухоочистителя (1) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть зажим до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините шланг ПКВ (1) к выходному резонатору воздухоочистителя.