Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra 1500/GMC Sierra 1500 (2000-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ALLISON - введение (2 из 2…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ALLISON - введение (2 из 2): Обзор GMC Sierra 1500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 16 иллюстраций ~2 мин чтения

Схематические значки автоматической коробки передач

Пиктограммы схем автоматических коробок передач Определение пиктограмм: Символ бортовая система диагностики II используется на принципиальных схемах для предупреждения техника о том, что схема необходима для правильной работы схемы контроля выбросов бортовая система диагностики II. Любая цепь, которая выходит из строя и вызывает включение индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или вызывает повреждение компонентов, связанное с выбросами, идентифицируется как цепь бортовая система диагностики II. ВАЖНО: Витая пара проводов обеспечивает эффективный «экран», который помогает защитить чувствительные электронные компоненты от электрических помех. Если провода были покрыты экранированием, установите новое экранирование. Чтобы предотвратить ухудшение характеристик подключенных компонентов из-за электрических помех, при выполнении любого ремонта показанных витых пар необходимо соблюдать соответствующую спецификацию: Провода должны быть скручены минимум на 10 витков на 31 см (12 дюймов) при измерении в любом месте по длине проводов. Наружный диаметр скрученных проводов не должен превышать 6,0 мм

Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
ВыноскаНаименование компонента
1Блок управления трансмиссией (TCM)
2Разъем модуля управления коробкой передач
3Кожух вентилятора радиатора

Выноски для (Схема №301)

Схема №304
ВыноскаНаименование компонента
1Разъем жгута датчика турбины
2Разъем отбора мощности (КОМ)
3Разъем кабеля датчика выходной скорости
4Переключатель переключения передач раздаточной коробки
5Жгут разъема передачи
6Трансмиссия Эллисон
7Жгут двигателя
8Датчик частоты вращения входного вала (ISS) автоматической коробки передач

Выноски для (Схема №302)

Схема №305
ВыноскаНаименование компонента
1Болт транспортировочного кронштейна гидротрансформатора
2Болт транспортировочного кронштейна гидротрансформатора
3Транспортировочный кронштейн гидротрансформатора
4Гайка транспортировочного кронштейна гидротрансформатора
5Гидротрансформатор
6Уплотнение гидротрансформатора
20Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
50Коробка передач
81Корпус сцепления низкого и заднего хода
81Корпус сцепления низкого и заднего хода
82Выходная гайка
84Заднее уплотнение
85Вилка карданного вала
86Уплотнение болта хомута вала карданного вала
87Болт хомута вала карданного вала
90Болт датчика скорости транспортного средства
91Датчик скорости на выходе
92Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства
93Транспортировочная крышка датчика

Выноски для (Схема №303)

Схема №306
ВыноскаНаименование компонента
20Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
21Болт корпуса гидротрансформатора
22Уплотнение болта масляного насоса
30Болт датчика скорости транспортного средства
31Датчик входной скорости
32Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства
33Транспортировочная крышка датчика
35Крышка отверстия доступа корпуса гидротрансформатора
40Трубный соединитель охладителя трансмиссионного масла
41Опрессовка линии, пробка и уплотнительное кольцо
42Пробка для опрессовки трубопровода
43Адаптер внешнего масляного фильтра коробки передач
44Коробка передач Внешний магнит масляного фильтра
45Внешний масляный фильтр коробки передач
50Коробка передач
81Корпус сцепления низкого и заднего хода

Выноски для (Схема №304)

Схема №307
ВыноскаНаименование компонента
20Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
22Внутренний переключатель режимов (IMS)
23Фиксирующий болт IMS
50Коробка передач
51Болт датчика частоты вращения турбины
52Датчик частоты вращения турбины
53Уплотнительное кольцо датчика частоты вращения турбины
54Транспортировочная крышка датчика
55Прокладка крышки отбора мощности (КОМ)
55Прокладка крышки отбора мощности (КОМ)
56Покрытие КОМ
56Покрытие КОМ
57Болт крышки КОМ
57Болт крышки КОМ
60Штифт вала ручного переключения передач
61Ручной вал переключения передач
62Уплотнение вала ручного переключения передач
65Парковочная собачка Apply Rod
81Корпус сцепления низкого и заднего хода

Выноски для (Схема №305)

Схема №308
ВыноскаНаименование компонента
20Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
50Коробка передач
70Пробка наполнительной трубки коробки передач
71Уплотнение наполнительной трубки коробки передач
72Внутреннее уплотнение масляного фильтра коробки передач
73Внутренний масляный фильтр коробки передач
74Прокладка масляного поддона коробки передач
75Магнит масляного поддона коробки передач
76Масляный поддон коробки передач
77Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона коробки передач
78Сливная пробка масляного поддона коробки передач
79Болт масляного поддона коробки передач
81Корпус сцепления низкого и заднего хода

Выноски для (Схема №306)

Схема №309
ВыноскаНаименование компонента
9Стопорный зажим
10Модулированный корпус главного клапана
11Болт
11Болт
12Болт
13Кольцевые уплотнители
14Модулированный главный соленоид давления
20Корпус гидротрансформатора/крышка масляного насоса в сборе
34Удерживающий кронштейн соленоида управления давлением сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PCS)
35Болты стопорного кронштейна PCS муфта блокировки гидротрансформатора
50Коробка передач
81Корпус сцепления низкого и заднего хода
100Узел корпуса регулирующего клапана
101Фиксатор электромагнита переключения 1 (SS1)
102SS1
103Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
105Ручной клапан
106Штифт ручного клапана
110Соленоид регулирования давления 1 (PCS1) Пружина
111PCS1 клапан
112Пружина усилительного клапана регулятора давления (PC)
113Клапан усиления ПК
114PCS1
115PCS1 уплотнительное кольцо
120Пружина соленоида 2 (PCS2) регулятора давления
121PCS2 клапан
122Клапан усиления ПК
123PCS2
124PCS2 уплотнительное кольцо
130Соленоид переключения 3 (SS3)
131Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
134Фиксатор соленоида переключения передач
140Соленоид переключения 2 (SS2)
141Уплотнительное кольцо соленоида переключения передач
143Фиксатор соленоида переключения передач
150Пружина PCS муфта блокировки гидротрансформатора
151Клапан СУТП ШТК
152Уплотнительное кольцо PCS муфта блокировки гидротрансформатора
153ШТК СУЗ
170Заглушка аккумулятора
171Пружина аккумулятора
172Стопорный кронштейн PCS
173Сборка кабельных жгутов передачи
174Болты стопорного кронштейна АСУТП
180Болт переключения давления трансмиссионной жидкости (TFP)
181Канал обратного сигнала
182Болт трубопровода обратного сигнала
183Переключатель TFP
1846-скорость труба
190Пружина стопора вала ручного переключения передач
191Ручной фиксирующий пружинный болт вала переключения передач

Выноски для (Схема №307)

Общая информация о передаче

При попытке диагностировать предполагаемую проблему передачи серии 1000 всегда начинайте с выполнения процедуры функционального тестирования. См. Процедура функциональных испытаний. Эта процедура указывает правильный путь для диагностики передачи путем выполнения основных проверок. Эта процедура приведет вас к местам проведения конкретных проверок. После того, как вы определили причину состояния, вы либо предпринимаете корректирующие действия, либо устанавливаете сменную трансмиссию. См. Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем).

ВажноНИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ не пытайтесь диагностировать состояние силового агрегата без базовых знаний об этом силовом агрегате. Если вы выполняете диагностические процедуры без этих базовых знаний, вы можете неправильно диагностировать состояние или повредить компоненты силового агрегата.

Вы должны быть знакомы с некоторыми основными электронными средствами, чтобы использовать этот раздел руководства. Вы должны иметь возможность использовать следующие специальные инструменты

  1. Цифровой мультиметр (DMM)
  2. Тестер цепи
  3. Провода или выводы перемычек
  4. Комплект линейного манометра

Процедуры функциональных испытаний проверяют правильность работы электронных компонентов в коробке передач. Эти процедуры исключают ненужное удаление компонентов трансмиссии.

ВажноЕсли вы испытываете провод острым инструментом и после этого не герметизируете провод должным образом, провод корродирует, и в результате получается разомкнутая цепь.

Теперь доступны диагностические тестовые зонды, которые позволяют зондировать отдельные провода, не оставляя провод открытым для окружающей среды. Эти зондовые устройства недороги, просты в установке и они постоянно герметизируют провод от коррозии.

Схема №310
ВыноскаНаименование компонента
1Шильда

Выноски для см. рис. 267

Схема №311
ВыноскаНаименование компонента
1Модель (серия)
2Номер инженерной группы
3Идентификационный номер коробки передач
4Номер конфигурации функции проектирования
5Серийный номер
6Дата изготовления

Выноски для см. рис. 268

Схема №312
ВыноскаНаименование компонента
1Модель (серия)
2Дата изготовления
3Номер конфигурации функции проектирования
4Идентификационный номер коробки передач
5Номер инженерной группы
6Серийный номер

Выноски для см. рис. 269

Общее описание коробок передач

Коробки передач Allison серии 1000 - это трансмиссия с приводом от гидротрансформатора, полностью автоматическая. Коробки передач серии 1000 имеют 6 скоростей переднего хода, нейтрали и заднего хода. Пятый и шестой диапазон имеют передаточное отношение повышающей передачи. Серия 1000 включает в себя множество стандартных и дополнительных конструктивных особенностей. Эти конструктивные особенности включают в себя следующее:

  1. Непосредственное крепление к блоку двигателя
  2. Привод гибкого диска
  3. Гидротрансформатор с муфтой гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и встроенным гасителем колебаний
  4. 3 планетарных ряда с постоянным зацеплением и косозубыми шестернями
  5. 5 многодисковых муфт - 2 вращающиеся и 3 неподвижные
  6. Общая гидравлическая система для всех функций трансмиссии
  7. 2 системы фильтрации трансмиссионной жидкости
  8. Электрогидравлический регулирующий клапан в сборе
  9. Автоматический выбор передач с электронным управлением и применение сцепления
  10. Наличие наполнительной трубки/щупа с обеих сторон коробки передач
  11. Парковочная собачка
  12. Обеспечение отбора мощности (КОМ) с обеих сторон трансмиссии

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - ALLISON - введение (2 из 2)