Двигатель механический - 6,6 л (Lgh) - инструкции по ремонту: Снятие и установка GMC Cutaway G3500

Порядок демонтажа

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-478531-S02419920182012061100000)
2. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжитель приводного ремня.

Процедура установки

1. Установите натяжитель приводного ремня. Совместите штифт с отверстием в кронштейне генератора.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня и затяните его до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-478531-S02419920182012061100000)

Схема №41

Войти

Замена направляющего шкива приводного ремня

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Снимите крепление двигателя к болтам 1 кронштейна рамы крепления двигателя.
3. Поместите подходящий регулируемый домкрат на нижнюю бобышку двигателя, поднимите двигатель. Только поднимите двигатель достаточно, чтобы отделить крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя.
4. Снимите крепление двигателя к болтам двигателя 1.
5. Снимите крепление двигателя.
6. При необходимости снимите болты кронштейна крепления двигателя.
7. При необходимости снимите кронштейн крепления двигателя.

1. При необходимости установите кронштейн крепления двигателя на раму.
2. При необходимости установите болты кронштейна подвески двигателя (1) и затяните до 58 Н · м (43 фунта · фут).
3. Расположите крепление двигателя к двигателю.
4. Установите крепление двигателя на болты крепления двигателя 1.
5. Установите крепление двигателя на болты двигателя и затяните до 58 Н · м (43 фунта · фут).
6. С помощью регулируемого домкрата опустите двигатель до упора крепления в кронштейн.
7. Установите крепление двигателя на болты крепления двигателя (1) и затяните до 65 Н· м (48 фунтов· фут).
8. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла на коробке передач. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-478501-S08068495782012061100000)
3. Переустановите линии охладителя трансмиссионного масла.
4. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (дизель) "). (ref-478456-S09077038962012061100000)
5. Снимите болты крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя (1).
6. Поместите подходящий регулируемый домкрат на нижнюю бобышку двигателя, поднимите двигатель. Только поднимите двигатель достаточно, чтобы отделить крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя.
7. Снимите крепление двигателя к болтам двигателя 1.
8. Снимите крепление двигателя 2.
9. При необходимости снимите болты кронштейна крепления двигателя.
10. При необходимости снимите кронштейн крепления двигателя.

1. При необходимости установите кронштейн крепления двигателя на раму.
2. При необходимости установите болты кронштейна крепления двигателя и затяните болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
3. Установите крепление (2) двигателя на двигатель.
4. Установите крепление двигателя на болты крепления двигателя 1.
5. Установите крепление двигателя на болты двигателя и затяните до 58 Н · м (43 фунта · фут).
6. С помощью регулируемого домкрата опустите двигатель до упора крепления в кронштейн.
7. Установите крепление двигателя на болты крепления двигателя (1) и затяните до 65 Н· м (48 фунтов· фут).
8. Установите стартер (см. " Замена стартера (дизель) "). (ref-478456-S09077038962012061100000)
9. Расположите линии охладителя трансмиссионного масла.
10. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла к коробке передач. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-478501-S08068495782012061100000)
11. Опустите автомобиль.

Схема №42

Войти

Замена маслоотделителя принудительной вентиляции картера

Схема №43

Войти

Принудительная замена вентиляционного шланга/трубы/трубки картера (клапан регулятора на сепаратор)

Схема №44

Войти

Принудительная замена вентиляционного шланга/трубы/трубки картера (от масляного сепаратора к масляному поддону)

Схема №45

Войти

Замена клапана регулятора разрежения картера

Схема №46

Войти

Замена трубки впускного коллектора

1. Снимите турбонагнетатель (см. раздел " Замена турбонагнетателя "). (ref-478531-S19600206272012061100000)
2. Выверните болт (1) трубопровода возврата топлива из верхней части впускного коллектора.
3. Отверните болты 2 впускного коллектора и гайки 4.
4. Снимите впускной коллектор 3.
5. Снимите прокладки 1 впускного коллектора.

1. Установить шпильки впускного коллектора (5) и затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
2. Установите прокладки 1 впускного коллектора.
3. Установите впускной коллектор 3.
4. Установить гайки впускного коллектора (4) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите болты впускного коллектора (2) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите болт трубопровода возврата топлива (1) в верхнюю часть впускного коллектора и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите турбокомпрессор (см. раздел " Замена турбокомпрессора "). (ref-478531-S19600206272012061100000)

1. Снимите центральный впускной коллектор (см. раздел " Замена центрального впускного коллектора "). (ref-478531-S30014031062012061100000)
2. Снимите ТНВД (см. раздел " Замена ТНВД "). (ref-478507-S07468012252012061100000)
3. Снимите левую топливную рейку. Обратитесь к разделу " Замена топливной рейки в сборе впрыска топлива - блок 2 ". (ref-478507-S28054314572012061100000)
4. Отверните болты 1 левого впускного коллектора. Не забудьте снять болт внутри трубки впускного коллектора.
5. Отделите впускной коллектор (2) от головки цилиндров (3) с помощью резака J-37228.
6. Снимите левый впускной коллектор.
7. Осмотреть и очистить. См. раздел " Очистка и осмотр впускного коллектора ". (ref-478531-S05011818852012061100000)

1. Нанесите уплотнитель шириной 2-3 мм (1 / 8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм (1 / 16 дюйма) на сопрягаемую поверхность впускного коллектора. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-478544-S18377980292012061100000)
2. Установите впускной коллектор 2.
3. Установить болты и гайки впускного коллектора (1) и затянуть в указанной последовательности до 25 Н.м.
4. Установите ТНВД (см. раздел " Замена топливного насоса "). (ref-478507-S07468012252012061100000)
5. Установите левую топливную рейку (см. раздел " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе - блок 2 "). (ref-478507-S28054314572012061100000)
6. Установите центральный впускной коллектор (см. раздел " Замена центрального впускного коллектора "). (ref-478531-S30014031062012061100000)

1. Снимите центральный впускной коллектор (см. раздел " Замена центрального впускного коллектора "). (ref-478531-S30014031062012061100000)
2. Снимите правую топливную рейку. См. " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе - Банк 1 ". (ref-478507-S00380083322012061100000)
3. Снимите ТНВД (см. раздел " Замена ТНВД "). (ref-478507-S07468012252012061100000)
4. Отверните болты/гайки (1) впускного коллектора.
5. Снимите левый впускной коллектор 2.
6. Для предотвращения попадания мусора в головку цилиндров заклейте отверстия.

1. Нанесите уплотнитель шириной 2-3 мм (1 / 8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм (1 / 16 дюйма) на сопрягаемую поверхность впускного коллектора. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-478544-S18377980292012061100000)
2. Установите впускной коллектор 2.
3. Установите болты/гайки 1 впускного коллектора.
4. Установите ТНВД (см. раздел " Замена топливного насоса "). (ref-478507-S07468012252012061100000)
5. Затяните болты/гайки впускного коллектора в указанной последовательности до 25 Н· м.
6. Установите правильную топливную рейку. См. " Замена топливной рейки впрыска топлива в сборе - Банк 1 ". (ref-478507-S00380083322012061100000)
7. Установите центральный впускной коллектор (см. раздел " Замена центрального впускного коллектора "). (ref-478531-S30014031062012061100000)

Схема №47

Войти

Замена маслоналивной трубы

1. Снимите верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя "). (ref-478473-S20241859372012061100000)
2. Снимите болт (1) верхней трубки заливки масла.
3. Снимите правую опору двигателя и кронштейн (см. раздел " Замена опоры двигателя - правая сторона "). (ref-478531-S21321260752012061100000)
4. Снимите нижний болт (1) маслозаправочной трубки.
5. Снимите трубку для заливки масла.
6. Снять и выбросить уплотнительное кольцо маслозаправочной трубки.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на маслозаправочную трубку.
2. Установите трубку для заливки масла.
3. Установить нижний болт маслозаправочной трубки (1) и затянуть до 21 Н · м.
4. Установите верхний болт маслозаправочной трубки (1) и затяните до 21 Н.м.
5. Установите правую опору двигателя и кронштейн (см. раздел " Замена опоры двигателя - правая сторона "). (ref-478531-S21321260752012061100000)
6. Установите верхний кожух вентилятора (см. раздел " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя "). (ref-478473-S20241859372012061100000)

Схема №48

Войти

Замена верхней крышки коромысла клапана - левая сторона

Схема №49

Войти

Замена верхней крышки коромысла клапана - правая сторона

Схема №50

Войти

Замена нижней крышки коромысла клапана - левая сторона

Схема №51

Войти

Замена нижней крышки коромысла клапана - правая сторона

1. Снимите нижнюю крышку коромысла клапана - правая сторона. См. раздел " Замена нижней крышки коромысла клапана - правая сторона ". (ref-478531-S33047852302012061100000)
2. Снимите нижнюю крышку коромысла клапана - левая сторона. См. раздел " Замена нижней крышки коромысла клапана - левая сторона ". (ref-478531-S40595334802012061100000)
3. Ослабьте контргайки зазора клапанов на каждом коромысле.
4. Ослабьте регулировочный винт зазора клапана на каждом коромысле, чтобы снять натяжение на клапанной коробке.
5. Снимите болты сборки вала коромысла в показанной последовательности. Оставьте болты в кронштейнах вала коромысла.
6. Снимите вал коромысла в сборе с головки цилиндров.
7. Снимите штифты моста клапана.
8. Снимите перемычки клапанов.
9. Снимите штанги толкателей.
10. При необходимости выверните болты 1 кронштейна вала коромысла.
11. При необходимости снимите кронштейн 12, коромысло 11 и пружину 10.
12. При необходимости снимите оставшиеся коромысла, пружины и кронштейны.
13. При необходимости очистите и осмотрите коромысло клапана и вал. См. " Очистка и осмотр коромысла клапана и вала ". (ref-478531-S26084552062012061100000)

1. При необходимости смажьте вал коромысла (7) и внутреннюю часть коромысел чистым моторным маслом.
2. Установите кронштейн коромысла 12 и при необходимости болт 1 на один конец вала коромысла.
3. Установите коромысло впускное 9, пружину 10, коромысло выпускное 11 и кронштейн 12 с болтом 1. При необходимости продолжайте в той же последовательности до последней скобки.
4. Надавите на кронштейн (12) для сжатия пружин и при необходимости установите болт (1).
5. Смажьте верхнюю часть клапанов, шток моста клапана, мост подъемника клапана и колпачки пружин клапана чистым моторным маслом.
6. Установите перемычку клапана.
7. Установите штифты моста клапана.
8. Смажьте конец толкателя подъемника клапана чистым моторным маслом.
9. Установите штанги толкателей. Чтобы убедиться в правильной установке штанги толкателя, осторожно потяните штангу вверх. Сопротивление должно ощущаться от толкателя, пытающегося поднять подъемник клапана.
10. Установите узел вала коромысла.
11. Затяните болты вала коромысла в показанной последовательности. Затянуть Затянуть болты до 41 Н.м (30 фунтов фут).
12. Отрегулируйте зазор клапана (см. " Регулировка зазора клапана "). (ref-478531-S10151288102012061100000)
13. Установите нижнюю крышку коромысла клапана - правая сторона. См. раздел " Замена нижней крышки коромысла клапана - правая сторона ". (ref-478531-S33047852302012061100000)
14. Установите нижнюю крышку коромысла клапана - левая сторона. См. раздел " Замена нижней крышки коромысла клапана - левая сторона ". (ref-478531-S40595334802012061100000)

1. Снимите выхлопную трубу турбонагнетателя. См. " Замена выхлопной трубы турбонагнетателя (Lgh) ". (ref-478522-S38399978202012061100000)
2. Снимите подающий трубопровод системы охлаждения коллектора рециркуляции отработавших газов. См. раздел " Замена шлангов / труб системы охлаждения рециркуляции отработавших газов (Lgh) ". (ref-478473-S03779992782012061100000)
3. Снимите правую выпускную трубу. См. " Замена выпускной трубы выпускного коллектора - правая сторона (Lgh) ". (ref-478522-S36797998342012061100000)
4. Снимите левую выхлопную трубу. См. " Замена выпускной трубы выпускного коллектора - левая сторона (Lgh) ". (ref-478522-S21421328502012061100000)
5. Снимите охладитель рециркуляции отработавших газов в сборе. См. " Замена охладителя рециркуляционного клапана отработавших газов ". (ref-478507-S30143102432012061100000)
6. Снимите адаптер воздухозаборника турбонагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена адаптера воздухозаборника турбонагнетателя ". (ref-478507-S04431692682012061100000)
7. Отверните болты 1 верхнего теплового экрана турбокомпрессора.
8. Снимите верхний тепловой экран турбокомпрессора (2).
9. Снимите ушковый болт 1 и шайбы 2 с трубопровода подвода масла к турбокомпрессору.
10. Снимите детали крепления трубопровода возврата масла в турбину (1).
11. Снимите шланг 1 подвода охлаждающей жидкости к турбонагнетателю.
12. Отстыкуйте электрический соединитель.
13. Снимите шланг возврата охлаждающей жидкости
14. Отверните болты крепления турбокомпрессора (1).
15. Снимите болт (2) возвратной трубы охлаждения турбокомпрессора.
16. Снимите турбокомпрессор в сборе (3) с трубопроводом подачи масла, трубопроводом возврата масла и трубопроводом возврата охлаждения.
17. Снимите нижний тепловой экран (1) турбокомпрессора.
18. При необходимости передайте детали.
19. Очистите и осмотрите турбокомпрессор. См. раздел " Очистка и осмотр турбокомпрессора ". (ref-478531-S12224173092012061100000)

1. Установите нижний тепловой экран 1 турбокомпрессора.
2. Установите турбокомпрессор в сборе (2) с трубопроводом подачи масла, трубопроводом возврата масла и трубопроводом возврата охлаждения.
3. Установите крепежные болты турбокомпрессора (1) и затяните до 78 Н.м (58 фунтов футов).
4. Установите болт возвратной трубы охлаждения турбокомпрессора (3) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов футов).
5. Установите крепление трубы возврата масла в турбину (1) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
6. Установите шланг 1 подвода охлаждающей жидкости к турбонагнетателю.
7. Установите ушковый болт 1 подвода масла к турбокомпрессору и шайбы 2. Затяните рым-болт до 35 Н.м.
8. Установите тепловой экран турбокомпрессора (2).
9. Установите болты верхней тепловой защиты турбокомпрессора (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Вновь подсоедините электрический соединитель.
11. Установить охладитель рециркуляции отработавших газов в сборе. См. " Замена охладителя рециркуляционного клапана отработавших газов ". (ref-478507-S30143102432012061100000)
12. Установите левую выхлопную трубу. См. " Замена выпускной трубы выпускного коллектора - левая сторона (Lgh) ". (ref-478522-S21421328502012061100000)
13. Установите правую выпускную трубу. См. " Замена выпускной трубы выпускного коллектора - правая сторона (Lgh) ". (ref-478522-S36797998342012061100000)
14. Установить подающий трубопровод системы охлаждения коллектора рециркуляции отработавших газов. См. раздел " Замена шлангов / труб системы охлаждения рециркуляции отработавших газов (Lgh) ". (ref-478473-S03779992782012061100000)
15. Установите адаптер воздухозаборника турбонагнетателя. См. раздел " Замена адаптера воздухозаборника турбонагнетателя ". (ref-478507-S04431692682012061100000)
16. Установите выхлопную трубу турбонагнетателя. См. " Замена выхлопной трубы турбонагнетателя (Lgh) ". (ref-478522-S38399978202012061100000)
17. Установите НОВОЕ моторное масло и НОВЫЙ масляный фильтр. См. " Замена моторного масла и масляного фильтра ". (ref-478531-S01196979742012061100000)

Схема №52

Войти

Замена трубопровода подвода масла к турбонагнетателю

Схема №53

Войти

Замена трубопровода отвода масла от турбонагнетателя

1. Снимите переходник корпуса термостата (см. раздел " Замена переходника корпуса термостата (Lgh) "). (ref-478473-S26907130532012061100000)
2. Снимите впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора - левая сторона ". (ref-478531-S23497862432012061100000)
3. Демонтировать выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (дизельное топливо) ". (ref-478522-S06544467512012061100000)
4. Снимите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. раздел " Замена коромысла клапана, вала и толкателя ". (ref-478531-S07823584922012061100000)
5. Снимите свечи накаливания. См. " Замена свечи накаливания - Банк 2 ". (ref-478507-S29124497372012061100000)
6. Выверните болты головки цилиндров в показанной последовательности.
7. Большие болты М12 утилизировать.
8. Снимите головку цилиндров.
9. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
10. Очистите уплотнительную поверхность блока двигателя и головки цилиндров. ВНИМАНИЕ: Очистите отверстия под болты головки блока цилиндров двигателя от грязи, мусора и охлаждающей жидкости. Неспособность удалить все посторонние материалы может привести к повреждению резьбы, неправильно затянутым крепежным элементам или повреждению компонентов.
11. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке двигателя.
12. Для обслуживания головки цилиндров см. следующее: " Разборка головки цилиндров " " Чистка и осмотр головки цилиндров " Сборка головки цилиндров (ref-478531-S22293207362012061100000)(ref-478531-S30904576022012061100000)

1. Установите прокладку головки цилиндров правильной марки. См. " Спецификации по выбору прокладки головки цилиндров ". (ref-478544-S33607153292012061100000)
2. Установите головку цилиндров.
3. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров М12.
4. Повторно использовать болты головки цилиндров М8.
5. Затяните болты головки цилиндров в следующей последовательности. Затяните болты M12 в первом проходе до 50 Н.м. Затяните болты M12 во втором проходе до 80 Н.м. Затяните болты M12 в третьем проходе до 60 градусов, используя " J 45059 ". Затяните болты M12 в последнем проходе до 60 градусов, используя " J 45059 ". Затяните болты M8 до 25 фут. (ref-478444-S14197085862012061100000)(ref-478444-S14197085862012061100000)
6. Установите свечи накаливания. См. " Замена свечи накаливания - Банк 2 ". (ref-478507-S29124497372012061100000)
7. Установите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. " Замена коромысла клапана, вала и толкателя ". (ref-478531-S07823584922012061100000)
8. Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (дизель) ". (ref-478522-S06544467512012061100000)
9. Установить впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - левая сторона ". (ref-478531-S23497862432012061100000)
10. Установите переходник корпуса термостата (см. раздел " Замена переходника корпуса термостата (Lgh) "). (ref-478473-S26907130532012061100000)
11. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
12. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

1. Снимите переходник корпуса термостата (см. раздел " Замена переходника корпуса термостата (Lgh) "). (ref-478473-S26907130532012061100000)
2. Снимите впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора - правая сторона ". (ref-478531-S40627259862012061100000)
3. Демонтировать выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - правая сторона (дизель) ". (ref-478522-S20008493402012061100000)
4. Снимите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. раздел " Замена коромысла клапана, вала и толкателя ". (ref-478531-S07823584922012061100000)
5. Снимите свечи накаливания. См. " Замена свечи накаливания - Банк 1 ". (ref-478507-S17468231542012061100000)
6. Выверните болты головки цилиндров в показанной последовательности.
7. Большие болты М12 утилизировать.
8. Снимите головку цилиндров.
9. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
10. Очистите уплотнительную поверхность блока двигателя и головки цилиндров.
11. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке двигателя.
12. Для обслуживания головки цилиндров см. следующее: " Разборка головки цилиндров " " Чистка и осмотр головки цилиндров " Сборка головки цилиндров (ref-478531-S22293207362012061100000)(ref-478531-S30904576022012061100000)

1. Установите прокладку головки цилиндров правильной марки. См. " Спецификации по выбору прокладки головки цилиндров ". (ref-478544-S33607153292012061100000)
2. Установите головку цилиндров.
3. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров М12.
4. Повторно использовать болты головки цилиндров М8.
5. Затяните болты головки цилиндров в следующей последовательности. Затяните болты M12 в первом проходе до 50 Н.м. Затяните болты M12 во втором проходе до 80 Н.м. Затяните болты M12 в третьем проходе до 60 градусов, используя " J 45059 ". Затяните болты M12 в последнем проходе до 60 градусов, используя " J 45059 ". Затяните болты M8 до 25 фут. (ref-478444-S14197085862012061100000)(ref-478444-S14197085862012061100000)
6. Установите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. " Замена коромысла клапана, вала и толкателя ". (ref-478531-S07823584922012061100000)
7. Установить свечи накаливания. См. " Замена свечи накаливания - Банк 1 ". (ref-478507-S17468231542012061100000)
8. Установить правый выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - правая сторона (дизель) ". (ref-478522-S20008493402012061100000)
9. Установите правый впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора - правая сторона ". (ref-478531-S40627259862012061100000)
10. Установите переходник корпуса термостата (см. раздел " Замена переходника корпуса термостата (Lgh) "). (ref-478473-S26907130532012061100000)
11. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
12. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

1. Снимите головку цилиндров. См. разделы " Замена головки цилиндров - левая сторона " и / или " Замена головки цилиндров - правая сторона ". (ref-478531-S04123405542012061100000)(ref-478531-S41604120992012061100000)
2. С помощью J-8062 компрессора сжать пружину клапана.
3. Снимите шпонки клапана (1) со штока клапана.
4. Снимите J-8062 компрессор с головки цилиндров.
5. Снимите верхнее седло пружины клапана (2).
6. Снимите пружину клапана 3.
7. Снимите масляное уплотнение штока клапана (4).
8. Снимите нижнее седло пружины клапана 5.
9. Продолжайте удалять необходимые компоненты, используя описанную выше процедуру.

1. Установите нижнее седло пружины клапана.
2. Установить шток клапана с помощью J-44640 установщика.
3. Установите пружину клапана окрашенным концом в сторону головки цилиндров.
4. Установите верхнее седло пружины клапана.
5. С помощью компрессора J-8062 сжать пружину клапана.
6. Установите шпонки клапана.
7. Снимите J-8062 компрессор с головки цилиндров.
8. Измерьте линейкой высоту установки клапана от основания пружины клапана до верха клапана согласно " Техническим условиям на механическое оборудование двигателя ". (ref-478544-S19686011772012061100000)
9. Установите оставшуюся пружину и другие компоненты по мере необходимости.
10. Установите головку цилиндров. Обратитесь к разделу " Замена головки цилиндров - левая сторона " и / или " Замена головки цилиндров - правая сторона ". (ref-478531-S04123405542012061100000)(ref-478531-S41604120992012061100000)

1. Снимите головку цилиндров. См. разделы " Замена головки цилиндров - левая сторона " и / или " Замена головки цилиндров - правая сторона ". (ref-478531-S04123405542012061100000)(ref-478531-S41604120992012061100000)
2. Ослабьте болты прижимного кронштейна направляющей подъемника клапана.
3. Снимите кронштейны крепления направляющей подъемника клапана.
4. Снимите направляющие подъемника клапана.
5. Снимите подъемники клапанов.

1. Смажьте подъемники чистым моторным маслом.
2. Установите подъемник клапана.
3. Установите направляющие подъемника клапана.
4. Установите кронштейны прижима направляющей подъемника клапана.
5. Установить болт кронштейна прижима направляющей подъемника клапана и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. Установите головку цилиндров. Обратитесь к разделу " Замена головки цилиндров - левая сторона " и / или " Замена головки цилиндров - правая сторона ". (ref-478531-S04123405542012061100000)(ref-478531-S41604120992012061100000)

1. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (дизель) "). (ref-478456-S09077038962012061100000)
2. Установите J-44643 инструмент (2) для удержания маховика (1).
3. Снимите муфту вентилятора радиатора в сборе. См. раздел " Замена муфты вентилятора ". (ref-478473-S07171518262012061100000)
4. Снимите нижний кожух вентилятора. См. раздел " Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ". (ref-478473-S24315405132012061100000)
5. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-478531-S02419920182012061100000)
6. Снимите и утилизируйте болт балансира коленчатого вала (1).
7. Снимите шайбу балансира коленчатого вала (2) и балансир коленчатого вала (3).

1. Слегка смазать внутреннюю ступицу балансира коленчатого вала моторным маслом.
2. Установите балансир коленчатого вала 3 на коленчатый вал.
3. Слегка смазать моторным маслом болт балансира коленчатого вала НОВЫЙ (1).
4. Установите НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала (1) и шайбу (2). Затяните болт первым проходом до 100 Н.м (74 фунта фута). Затяните болт второй проход на дополнительные 90 градусов.
5. Установите муфту вентилятора радиатора в сборе. См. раздел " Замена муфты вентилятора ". (ref-478473-S07171518262012061100000)
6. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-478531-S02419920182012061100000)
7. Установить нижний кожух вентилятора согласно Замене нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя
8. Снимите J-44643 инструмент (2).
9. Установите стартер (см. " Замена стартера (дизель) "). (ref-478456-S09077038962012061100000)

1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала "). (ref-478531-S33036408682012061100000)
2. Установите кнопку " J 44644 " в коленчатый вал. (ref-478444-S14197085862012061100000)
3. Вдавите губки " J 44644 " в войлочную часть пломбы достаточно далеко, чтобы зацепить внутреннюю кромку пломбы. (ref-478444-S14197085862012061100000)
4. Плотно прижав губки " J 44644 " к внутренней втулке уплотнений, затяните болты с губками. (ref-478444-S14197085862012061100000)
5. С помощью " J 44644 " снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала. (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Очистите расточку уплотнения переднего коленчатого вала и коленчатый вал.
2. Смазать поверхность уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
3. Поместите переднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
4. Установите " J 44645 " на коленчатый вал. (ref-478444-S14197085862012061100000)
5. Прижмите переднее масляное уплотнение коленчатого вала к коленчатому валу с помощью " J 44645 ", пока инструмент не опустится на дно. (ref-478444-S14197085862012061100000)
6. Снимите " J 44645 ". (ref-478444-S14197085862012061100000)
7. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала "). (ref-478531-S33036408682012061100000)

1. Снимите водяной насос в сборе. " Замена водяного насоса (V8) ". (ref-478473-S36698346402012061100000)
2. Снимите шкив кронштейна вентилятора (см. " Замена шкива вентилятора "). (ref-478473-S01273379932012061100000)
3. Снимите трубку масляного наполнителя (см. раздел " Замена трубки масляного наполнителя "). (ref-478531-S02645927972012061100000)
4. Снимите верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-478531-S20475289472012061100000)
5. Снимите датчик положения коленчатого вала. См. раздел " Замена датчика положения коленчатого вала ". (ref-478507-S26895723612012061100000)
6. Отверните болты (3, 4) передней крышки двигателя.
7. Снимите хомут (2) жгута электропроводки двигателя.
8. Отделите переднюю крышку двигателя от блока цилиндров с помощью J-37228 резака.
9. Снимите переднюю крышку 1 двигателя.

1. Установите уплотнительное кольцо предохранительного клапана 1 на переднюю крышку двигателя.
2. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
3. Нанесите на сопрягаемые поверхности передней крышки двигателя валик герметика шириной 2-3 мм (0 079-0 118 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-478544-S18377980292012061100000)
4. Установите переднюю крышку 1 двигателя.
5. Установите хомут (2) жгута электропроводки двигателя.
6. Установите болты (3, 4) передней крышки двигателя.
7. Затяните болты передней крышки двигателя (1, 2) в указанной последовательности до 25 Н.м.
8. Установите датчик положения коленчатого вала. См. раздел " Замена датчика положения коленчатого вала ". (ref-478507-S26895723612012061100000)
9. Установите верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-478531-S20475289472012061100000)
10. Установите маслозаправочную трубку (см. " Замена маслозаправочной трубки "). (ref-478531-S02645927972012061100000)
11. Установите шкив кронштейна вентилятора согласно " Замене шкива вентилятора ". (ref-478473-S01273379932012061100000)
12. Установить водяной насос в сборе. См. " Замена водяного насоса (V8) ". (ref-478473-S36698346402012061100000)

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-478531-S41706039662012061100000)
2. Снимите приводную шестерню масляного насоса (см. раздел " Замена масляного насоса "). (ref-478531-S07433609132012061100000)
3. Снимите винты крепления кулачкового вала (1).
4. Снимите дроссель распределительного вала (2) с шестерни распределительного вала.

1. Установите дроссель распределительного вала (2) на шестерню распределительного вала (3).
2. Установите болты крепления кулачкового вала (1) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
3. Установить шестерни привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал. См. " Замена масляного насоса ". (ref-478531-S07433609132012061100000)
4. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-478531-S41706039662012061100000)

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-478531-S41706039662012061100000)
2. Снимите верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-478531-S20475289472012061100000)
3. Снимите ведомые шестерни масляного насоса и дроссель датчика коленчатого вала. См. " Замена масляного насоса ". (ref-478531-S07433609132012061100000)
4. Выверните дроссель коленчатого вала (1) к болтам (3) шестерни привода масляного насоса (2).
5. Осмотрите дроссель коленчатого вала на предмет повреждений, изогнутых зубьев, изгиба или коробления.
6. Осмотрите шестерню привода масляного насоса на наличие поврежденных или изношенных зубьев.
7. Осмотрите палец коленчатого вала шестерни привода масляного насоса на предмет износа.
8. Осмотрите канавку пальца коленчатого вала в шестерне привода масляного насоса на предмет износа.
9. Замените любые детали, которые повреждены или изношены.

1. Установить штыри (1) в зубчатое колесо привода масляного насоса (2) на высоту 4,5-5,5 мм (0 177-0 217 дюйма)
2. Установите дроссель коленчатого вала (1) на шестерню привода масляного насоса (2). Убедитесь, что дроссель выровнен по стук-пальцам.
3. Установите анкерные болты коленчатого вала (1) и затяните до 8 Н· м.
4. Установить шестерни привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал. См. " Замена масляного насоса ". (ref-478531-S07433609132012061100000)
5. Установите верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-478531-S20475289472012061100000)
6. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-478531-S41706039662012061100000)

1. Снимите подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапанов "). (ref-478531-S33748383202012061100000)
2. Снимите стартер (см. раздел " Замена стартера (дизель) "). (ref-478456-S09077038962012061100000)
3. Установите J-44643 инструмент для удержания маховика (1).
4. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-478531-S41706039662012061100000)
5. Снимите шестерни привода масляного насоса и дроссель коленчатого вала. См. " Замена масляного насоса ". (ref-478531-S07433609132012061100000)
6. Измерьте с помощью индикатора J-26900-12 (1) и J-26900-13 основания (2) люфт конца распределительного вала. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,20 мм (0 008 дюйма). Замените шестерню распределительного вала или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
7. Снимите винты крепления кулачкового вала (1).
8. Снимите дроссель распределительного вала (2).
9. Совместите резьбовое отверстие с подходящим инструментом и установите кольцевой болт возбудителя (1) для обеспечения натяжения пружины.
10. Выньте болты (1) упорной пластины распределительного вала через отверстия в шестерне распределительного вала (2).
11. Чтобы ослабить болт шестерни распределительного вала J-44643 используйте инструмент для удержания двигателя от проворачивания.
12. Ослабьте болт шестерни распределительного вала и плотно оставьте палец болта.
13. Выньте болты упорной пластины распределительного вала через отверстия в шестерне распределительного вала.
14. Снимите распределительный вал (1) с прикрепленной шестерней распределительного вала (2).
15. Выверните болт переключения передач распределительного вала (1) и утилизируйте.
16. Снимите шестерню распределительного вала (2).
17. Снимите упорную пластину распределительного вала (3).
18. Очистите и осмотрите распределительный вал и подшипники. См. " Очистка и проверка распределительного вала и подшипников ". Если подшипники распределительного вала изношены или повреждены, двигатель потребует демонтажа для замены подшипников распределительного вала. См. " Замена двигателя ". (ref-478531-S02271861382012061100000)(ref-478531-S21177990382012061100000)

1. Установите упорную пластину распределительного вала (3) на распределительный вал.
2. Установите ведомую шестерню распределительного вала (2).
3. Установите НОВЫЙ болт (1) ведомой шестерни распределительного вала. Оставьте палец болта плотно прижатым.
4. Снимите J-44643 инструмент, затем поверните двигатель для выравнивания меток синхронизации.
5. Переустановите инструмент J-44643.
6. Установите распределительный вал в блок цилиндров, выровняйте шестерню распределительного вала с шестерней коленчатого вала, как показано на рисунке.
7. Нанесите резьбовой замок на резьбу болтов упорной пластины распределительного вала (1). Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478544-S18377980292012061100000)
8. Установить болты упорной пластины распределительного вала (1) и затянуть до 22 Н.м.
9. Установите дроссель распределительного вала на шестерню распределительного вала (2).
10. Установите болты крепления кулачкового вала (1) и затяните крест-накрест до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
11. Повторно установите J-44643 инструмент в отверстие стартера, если он снят.
12. Установите НОВЫЙ болт редуктора распределительного вала и затяните его до 234 Н.м (173 фунта на фут).
13. С помощью индикатора J-26900-12 1 и J-26900-13 основания 2 измерьте люфт конца распределительного вала. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,20 мм (0 008 дюйма). Замените шестерню распределительного вала или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
14. Установить шестерни привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал. См. " Замена масляного насоса ". (ref-478531-S07433609132012061100000)
15. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-478531-S41706039662012061100000)
16. Удалите инструмент J-44643.
17. Установите стартер (см. " Замена стартера (дизель) "). (ref-478456-S09077038962012061100000)
18. Установите подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапанов "). (ref-478531-S33748383202012061100000)

1. Снимите маховик двигателя согласно Замене маховика двигателя
2. Установите кнопку " J 44641 " в коленчатый вал. (ref-478444-S14197085862012061100000)
3. Вдавите губки " J 44641 " в войлочную часть пломбы достаточно далеко, чтобы зацепить внутреннюю кромку пломбы. (ref-478444-S14197085862012061100000)
4. Плотно прижимая губки " J 44641 " к внутренней втулке уплотнений, затяните кулачковые болты. (ref-478444-S14197085862012061100000)
5. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью " J 44641 ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Поместите заднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
2. Установите " J 44642 " на коленчатый вал. (ref-478444-S14197085862012061100000)
3. Нажмите на заднее масляное уплотнение коленчатого вала, используя " J 44642 ". " J 44642 " опустится вниз, когда уплотнение достигнет надлежащей глубины. (ref-478444-S14197085862012061100000)(ref-478444-S14197085862012061100000)
4. Снимите " J 44642 ". (ref-478444-S14197085862012061100000)
5. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-478531-S36133675182012061100000)

1. Снимите коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ". (ref-478501-S33541087772012061100000)
2. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-478450-S15372444062012061100000)
3. Снимите верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-478531-S20475289472012061100000)
4. Снимите выхлопные трубы с левой стороны. См. " Замена выпускной трубы выпускного коллектора - левая сторона (Lgh) ". (ref-478522-S21421328502012061100000)
5. Снимите правую выпускную трубу. См. " Замена выпускной трубы выпускного коллектора - правая сторона (Lgh) ". (ref-478522-S36797998342012061100000)
6. Снимите гайки (2) и шпильки (3) трубопровода (1) возврата масла в турбокомпрессор сверху корпуса маховика.
7. Снимите болт (4) трубопровода охлаждения рециркуляции газа (рециркуляция отработавших газов) двигателя.
8. Снимите гайки 2 и шпильки 3 переходника 1 маслоохладителя со стороны корпуса маховика.
9. Снимите крышку (1) и болты (2) с корпуса маховика.
10. Снимите болты маховика 1, шайбу 2, гибкую пластину 3 и маховик 4.
11. Отверните 17 болтов корпуса маховика (1) и отделите корпус маховика от блока цилиндров с помощью резака J-37228.
12. Снимите заднее главное уплотнение (см. раздел " Удаление заднего масляного уплотнения коленчатого вала "). (ref-478531-S26262765872012061100000)
13. Очистите и осмотрите корпус маховика двигателя согласно " Очистке и осмотру маховика двигателя ". (ref-478531-S20178722262012061100000)

1. Установите заднее главное уплотнение (см. раздел " Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала "). (ref-478531-S25061024012012061100000)
2. Установите в корпус маховика прокладки НОВ для трубы возврата масла турбокомпрессора и переходника маслоохладителя.
3. Нанести на сопрягаемую поверхность блока цилиндров уплотнитель Gm P / N 12378521 (Canadian P / N 88901148) шириной 2-3 мм (1 / 8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм (1 / 16 дюйма).
4. Установите корпус маховика на блок цилиндров.
5. Установите болты корпуса маховика (1) и затяните до 95 Н.м.
6. Установите маховик (см. раздел " Установка маховика двигателя (автоматическая коробка передач) "). (ref-478531-S36302891362012061100000)
7. При необходимости установите на корпус маховика шпильки (3) переходника (1) маслоохладителя и затяните шпильки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
8. Наверните гайки крепления маслоохладителя (2) на боковую сторону корпуса маховика и затяните до 25 Н.м.
9. Установить трубу охлаждения рециркуляционного клапана отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) согласно Замене охладителя рециркуляционного клапана отработавших газов
10. При необходимости установите шпильки трубопровода возврата масла в турбокомпрессор (3) и затяните шпильки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
11. Наверните гайки трубопровода возврата масла в турбокомпрессор (2) и затяните до 25 Н.м.
12. Установите крышку 1 и болты на корпус маховика.
13. Установите верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-478531-S20475289472012061100000)
14. Установите выхлопные трубы с левой стороны. См. " Замена выпускной трубы выпускного коллектора - левая сторона (Lgh) ". (ref-478522-S21421328502012061100000)
15. Установите правую выпускную трубу. См. " Замена выпускной трубы выпускного коллектора - правая сторона (Lgh) ". (ref-478522-S36797998342012061100000)
16. Установите крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-478531-S41706039662012061100000)

1. Снимите коробку передач, см. раздел " Замена коробки передач ". (ref-478501-S33541087772012061100000)
2. Установите J-44643 инструмент для фиксации маховика 1.
3. Снимите и утилизируйте болты маховика 1.
4. Снимите шайбу маховика 2.
5. Снимите маховик в сборе 3.
6. Удалите инструмент J-44643.

1. Установите маховик 3 на коленчатый вал.
2. Установите маховую шайбу 2 на маховик скошенной стороной к двигателю.
3. Установите НОВЫЕ болты-маховики 1 до плотного прилегания.
4. Установите J-44643 инструмент для фиксации маховика 1.
5. Затяните болты маховика в показанной последовательности. Затяните болты первым проходом до 79 Н.м (59 фунтов футов). Затяните болты через второй проход еще на 60 градусов с помощью измерителя J-45059. Затяните болты на последнем проходе еще на 60 градусов с помощью измерителя J-45059.
6. Снимите J-44643 инструмент.
7. Установите трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ". (ref-478501-S33541087772012061100000)

1. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-478531-S01196979742012061100000)
2. Отсоедините электрический соединитель 1 от датчика 2 уровня масла.
3. Снимите нижние болты масляного поддона (3) и гайки (2).
4. Отделите нижний поддон картера от верхнего поддона картера с помощью резака J-37228.
5. Снимите нижний масляный поддон (1).

1. Нанесите уплотнитель шириной 2-3 мм (0,79-0 118 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма) на нижнюю сопрягаемую поверхность масляного поддона. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-478544-S18377980292012061100000)
2. Установите нижний масляный поддон (1).
3. Наверните гайки (2) и болты (3) нижнего масляного поддона.
4. Затяните последовательно нижние болты масляного поддона и гайки (1) до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
5. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика 2 уровня масла.

1. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла "). (ref-478531-S16276621162012061100000)
2. Снимите нижний масляный поддон (см. раздел " Замена нижнего масляного поддона "). (ref-478531-S29797370242012061100000)
3. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-478531-S36133675182012061100000)
4. Снимите переднюю поперечину двигателя (см. раздел " Замена передней поперечины двигателя (4WD) ", " Замена передней поперечины двигателя (Rwd) "). (ref-478477-S13562543022012061100000)(ref-478477-S28201128002012061100000)
5. Снимите 2 корпуса маховика с верхних болтов масляного поддона (1).
6. Снимите верхние болты масляного поддона (2) и (4).
7. Снимите зажимы жгута проводов (3).
8. Отделите верхний поддон картера от блока двигателя с помощью резака J-37228.
9. Снимите верхний масляный поддон (1).

1. Нанесите на верхние сопрягаемые поверхности масляного поддона шарик герметика шириной 2-3 мм (0,79-0 118 дюйма) и шириной 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-478544-S18377980292012061100000)
2. Нанесите на уплотнительную поверхность корпуса маховика шарик герметика шириной 2-3 мм (0,79-0 118 дюйма) на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-478544-S18377980292012061100000)
3. Установите верхний поддон картера на блок двигателя 1.
4. Установите зажимы жгута проводов (3).
5. Установите верхние болты масляного поддона (2) и (4).
6. Затяните последовательно верхние болты масляного поддона (1, 2) до 21 Н.м.
7. Установите корпус маховика на верхние болты масляного поддона (1) и затяните до 95 Н.м (70 фунтов футов).
8. Установите переднюю поперечину двигателя (см. " Замена передней поперечины двигателя (4WD) ", " Замена передней поперечины двигателя (Rwd) "). (ref-478477-S13562543022012061100000)(ref-478477-S28201128002012061100000)
9. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-478531-S36133675182012061100000)
10. Установите нижний масляный поддон (см. раздел " Замена нижнего масляного поддона "). (ref-478531-S29797370242012061100000)
11. Установите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла "). (ref-478531-S16276621162012061100000)

1. Снимите верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-478531-S20475289472012061100000)
2. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-478531-S41706039662012061100000)
3. Отверните болты и гайки 1 решетки масляного насоса.
4. Снимите сетку масляного насоса (2).
5. Снять и утилизировать прокладку экрана масляного насоса.
6. Заблокируйте коленчатый вал (1) от проворачивания деревянной рукояткой (2).
7. Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, отверните гайку ведомой шестерни масляного насоса (2).
8. Снимите ведомую шестерню (1) масляного насоса.
9. Снимите шестерню привода масляного насоса и дроссель коленчатого вала (1). Используйте дрифт из латуни. Постучите по спине как можно ближе к центру дросселя.
10. Снимите шестигранную головку и болт с шестигранной головкой (1), чтобы снять масляный насос (2).
11. Снимите масляный насос.
12. Снимите уплотнительное кольцо масляного насоса.
13. При необходимости очистите и осмотрите масляный насос. См. " Очистка и осмотр масляного насоса ". (ref-478531-S34492031582012061100000)

1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо масляного насоса.
2. Установите масляный насос (2). ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-478430-S14976206932012061100000)
3. Установите болты масляного насоса (1) и затяните до 21 Н.м (15 фунтов на фут).
4. Осмотрите шестерню привода масляного насоса на предмет износа.
5. Замените штифт шестерни привода масляного насоса, если он изношен.
6. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссель (1) на коленчатый вал.
7. Установите шестерню 1 ведомую масляного насоса.
8. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса (1) шестигранным приводом, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса (2) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
9. Снимите деревянную ручку, которая использовалась для удержания коленчатого вала.
10. Установите НОВУЮ прокладку экрана масляного насоса на масляный насос.
11. Установите сетку масляного насоса (2).
12. Установите болты и гайки (1) экрана масляного насоса и затяните до 25 Н· м.
13. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-478531-S41706039662012061100000)
14. Установите верхний масляный поддон (см. раздел " Замена верхнего масляного поддона "). (ref-478531-S20475289472012061100000)

1. Удалите гайки и шпильки выходного трубопровода водяного насоса. См. " Замена выходного трубопровода водяного насоса (Lgh) ". (ref-478473-S24540436602012061100000)
2. Отверните пять болтов и гаек (1) крепления переходника масляного фильтра и маслоохладителя.
3. Снимите выходной патрубок водяного насоса, переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе (2).

1. Установите новые уплотнительные кольца (2) на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе. Смазать уплотнительные кольца моторным маслом.
2. Нанесите герметик на уплотнительное кольцо (1). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-478544-S18377980292012061100000)
3. Установите выходной патрубок водяного насоса, переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе (2).
4. Установите болты (1) и гайки крепления переходника масляного фильтра и маслоохладителя и затяните до 25 Н.м.
5. Установить гайки и шпильки выходного трубопровода водяного насоса. См. раздел " Замена выходного трубопровода водяного насоса (Lgh) ". (ref-478473-S24540436602012061100000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута двигателя от датчика давления масла.
3. Снимите датчик давления масла (1).

1. При необходимости нанесите герметик на резьбу датчика давления масла. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478544-S18377980292012061100000)
2. Установите датчик давления масла (1) и затяните его до 49 Н · м (36 фунтов на фут).
3. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута двигателя к датчику давления масла.
4. Опустите автомобиль.
5. Проверьте и при необходимости добавьте моторное масло.

1. Снимите нижний масляный поддон (см. раздел " Замена нижнего масляного поддона "). (ref-478531-S29797370242012061100000)
2. Снимите зажим датчика уровня масла (3).
3. Снимите болт датчика уровня масла (2) и датчик (1).

1. Установите датчик уровня масла (1) и болт (2) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
2. Установите зажим датчика уровня масла (3).
3. Установите нижний масляный поддон (см. раздел " Замена нижнего масляного поддона "). (ref-478531-S29797370242012061100000)

1. Снимите крышку двигателя согласно Замене крышки двигателя
2. Удалите охлаждающий слой (см. раздел " Удаление охлаждающего слоя "). (ref-478473-S31666220482012061100000)
3. Снимите вентилятор охлаждения (см. раздел " Замена вентилятора "). (ref-478473-S35393141892012061100000)
4. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-478531-S02419920182012061100000)
5. Отверните болты генератора и кронштейна 1.
6. Снимите генератор 2.
7. Отсоедините электрический соединитель генератора.
8. Выньте положительный кабель аккумулятора из генератора, выполните следующее: Сдвиньте пыльников вниз, чтобы получить доступ к шпильке клеммы. Отверните гайку кабеля. Извлеките положительный кабель.
9. Снимите болт (1) кронштейна маслоуказательной трубки.
10. Снимите болт натяжителя приводного ремня (1) и натяжитель (2).
11. Снимите болты кронштейна впускной трубы (1) с кронштейна генератора и трубки впускного коллектора.
12. Отверните гайки 1 кронштейна генератора и снимите болт 2 с блока цилиндров. Снимите кронштейн генератора 3.
13. При замене кронштейна генератора снимите натяжные шкивы 4 и переложите на новый кронштейн генератора.
14. Демонтируйте вспомогательный генератор (если имеется). См. раздел Замена вспомогательного генератора (KD9)
15. Снимите болт крепления кронштейна вспомогательного генератора (1) и кронштейн (2), если имеется.
16. Если система оборудована двумя генераторами, снимите болт с левого натяжного шкива и снимите натяжной шкив.
17. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
18. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
19. Отверните болты компрессора (1).
20. Снимите компрессор переменного тока (2).
21. Отверните болты крепления насоса усилителя рулевого управления (6).
22. Расположите насос усилителя рулевого управления в сторону и закрепите.
23. Отверните гайки 1 кронштейна компрессора кондиционирования.
24. Отверните болты 2 кронштейна компрессора кондиционирования воздуха.
25. Снимите кронштейн 3 компрессора кондиционера.
26. Выверните болт расходного клапана давления топлива 1 и отведите клапан 2 в сторону.
27. Снимите болт (1) фиксатора трубопровода подвода охлаждающей жидкости турбокомпрессора.
28. Сдвиньте хомут (4) шланга вверх и снимите с двигателя трубопровод (2) подвода охлаждающей жидкости к турбонагнетателю и шланг (3).
29. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
30. Снимите шланг подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя (2).
31. Выверните болт (3) маслозаправочной трубки; болт крепления фиксатора маслозаправочной трубки (4) и маслозаправочную трубку (5).
32. Отсоедините шланг возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя (1) на перепускной трубе термостата (3).
33. Отверните болты байпаса термостата (2) на водяном насосе и снимите байпасную трубу термостата (3).
34. Отверните переходные болты 1 и гайки 2 корпуса термостата.
35. Снимите перепускной трубопровод 4 корпуса термостата и прокладки 3.
36. Отсоедините нагреватель всасываемого воздуха (IAH) и электрические соединители корпуса дроссельной заслонки (1).
37. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута двигателя от датчика (2) абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
38. Отсоедините положительный кабель (2) от IAH, выполнив следующее: Переставьте колпачок положительного кабеля аккумулятора. Отверните гайку кабеля батареи (1) на блоке IAH. Извлеките положительный кабель батареи из шпильки IAH.
39. Снимите детали крепления корпуса дроссельной заслонки и подогревателя всасываемого воздуха.
40. Снимите с автомобиля корпус дроссельной заслонки и подогреватель всасываемого воздуха.
41. Снимите зажимы и крепеж впускной трубы нагревателя. Снимите впускную трубу нагревателя.
42. Снимите верхнюю часть наполнительной трубки коробки передач.
43. Снимите болты кронштейна ЭГР 1 и кронштейн 2.
44. Снимите соединения левого шланга возврата топлива с форсунок.
45. Переставьте хомут маслоотделителя принудительной вентиляции картера (маслоотделитель на поддон картера).
46. Снимите шланг с сепаратора.
47. Отвернуть положительные болты маслоотделителя вентиляции картера.
48. Отверните болты (1) клапана регулятора разрежения картера.
49. Снять маслоотделитель, шланг и регулятор картера в сборе (2).
50. Снимите хомут адаптера воздухозаборника турбонагнетателя (1).
51. Снимите переходник воздухозаборника турбонагнетателя (2).
52. Отверните болты 1 трубки впускного коллектора.
53. Снимите зажим жгута электропроводки двигателя с трубки впускного коллектора.
54. Снимите трубку 2 впускного коллектора.
55. Снять и выбросить 2 металлические прокладки рециркуляция отработавших газов с клапана рециркуляция отработавших газов.
56. Снять и выбросить уплотнительное кольцо с центрального впускного коллектора.
57. Снимите правую выхлопную трубу. См. раздел " Замена выпускной трубы выпускного коллектора - правая сторона (Lgh) ". (ref-478522-S36797998342012061100000)
58. Снимите левую выхлопную трубу. См. Замена выпускной трубы выпускного коллектора - левая сторона (Lgh)
59. Отверните 2 крепежных болта (1) заднего клапана рециркуляция отработавших газов охладителя.
60. Отверните 2 болта и снимите кронштейн охладителя рециркуляция отработавших газов (1).
61. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика положения лопаток турбокомпрессора.
62. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
63. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от модуля свечи накаливания.
64. Отсоедините положительный кабель аккумулятора от модуля управления запальной свечой.
65. Отвернуть болты модуля управления запальной свечой.
66. Снимите модуль управления запальной свечой.
67. Отсоедините электрический соединитель электромагнита ЭГР.
68. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры ЭГР.
69. Снимите крепежные детали рециркуляция отработавших газов и охладителя в сборе.
70. Снять клапан рециркуляция отработавших газов и трубку охладителя рециркуляция отработавших газов в сборе.
71. Переставьте хомут трубопровода подвода охлаждающей жидкости турбокомпрессора (1) и снимите шланг с трубы турбокомпрессора.
72. Снимите шланг / трубу возврата хладагента турбокомпрессора. См. " Замена шлангов / труб хладагента турбокомпрессора (подача - Lgh) ", " Замена шлангов / труб хладагента турбокомпрессора (возврат - Lgh) ". (ref-478473-S01423728222012061100000)(ref-478473-S28289632462012061100000)
73. Отвернуть болты кронштейна модуля управления запальной свечой.
74. Снимите кронштейн модуля управления запальной свечой.
75. Снимите банджо-болт и шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора, выбросьте ушковый болт и шайбу.
76. Отверните гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора (1) в верхней части корпуса маховика.
77. Отсоедините датчик температуры заряженного воздуха турбонагнетателя.
78. Отверните болты турбокомпрессора.
79. Снимите турбонагнетатель, с трубами возврата масла.
80. Снять и утилизировать прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора на корпусе маховика.
81. Снимите с автомобиля крепеж центрального впуска и центральный впуск.
82. Снимите гайки крепления запальной свечи и разъемы запальной свечи.
83. Отсоедините соединители топливной форсунки и датчика двигателя.
84. Снимите с двигателя масса двигателя и крепеж лямки и массы двигателя.
85. Расположите жгут проводов двигателя на левой стороне двигателя.
86. Снимите детали крепления трубопроводов подвода и отвода основного топлива. Отсоедините шланги от трубопроводов.
87. Снимите вместе трубы подачи и возврата основного топлива в сборе.
88. Отсоедините штуцеры шланга возврата топлива от остальных форсунок.
89. Снимите с автомобиля шланг возврата топлива в сборе.
90. Снимите трубопроводы подвода топлива к форсунке.
91. Снимите топливные форсунки.
92. Снимите трубки подачи топлива высокого давления с ТНВД и топливные рейки.
93. Снимите детали крепления непрямого топливного инжектора (1, 2).
94. Снимите фиксатор непрямого впрыска топлива (1) с фитинга.
95. Снимите форсунку непрямого впрыска (2) с помощью CH-49736 инструмента.
96. Снимите форсунку инжектора с выхлопной трубы.
97. Снимите правый и левый насос к рельсовым линиям высокого давления.
98. Снимите рейку с направляющей трубы высокого давления.
99. Снимите 2 болта и правую топливную рейку.
100. Выверните болты левого топливного рельсового щита и щитка.
101. Снимите 2 болта и левую топливную рейку.
102. Снимите с двигателя болты и гайки шкива вентилятора и шкив вентилятора.
103. Снимите трубопровод подвода топлива (трубопровод к форсунке непрямого впрыска) ушковый болт и шайбу. Болт и шайбу утилизировать.
104. Снимите трубу подачи топлива с ТНВД.
105. Снимите пробку (1) отверстия для доступа шестерни распределительного вала.
106. Проверните коленчатый вал до совмещения меток синхронизации шестерен топливного насоса впрыска с метками синхронизации шестерен распределительного вала.
107. Отверните 4 болта и снимите топливный насос.
108. Отверните гайки/болты левого впускного коллектора и снимите коллектор.
109. Отверните гайки/болты правого впускного коллектора и снимите коллектор.
110. Отверните болты левого выпускного коллектора. Выньте шпильки коллектора, а затем коллектор из двигателя.
111. Снимите с двигателя 4 свечи левого свечения.
112. Поднимите автомобиль.
113. Снимите переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе (см. " Замена переходника масляного фильтра и маслоохладителя в сборе "). (ref-478531-S26622930422012061100000)
114. Отверните 2 гайки и отсоедините шток реле от шатуна и холостого рычага. Переставьте шток реле вниз и в сторону для зазора масляного поддона.
115. Снимите болты экрана разбрызгивания двигателя и экран с автомобиля.
116. Снимите стартер.
117. Отверните болты гидротрансформатора трансмиссии.
118. Снимите шланг сепаратора масла принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с масляного поддона.
119. Снимите кронштейн линии охладителя трансмиссионного масла с поддона картера.
120. Снимите кронштейн топливопровода с трансмиссии.
121. Снимите шпильки корпуса раструба нижней передачи и отведите все линии и шланги в сторону.
122. Опустите автомобиль.
123. Снимите нижний шланг радиатора с двигателя и переставьте.
124. Снимите две верхние шпильки кронштейна компрессора кондиционера с левой головки цилиндров.
125. Выньте шпильку верхнего кронштейна генератора из правой головки цилиндров.
126. Установите J-36857 кронштейны на двигатель.
127. Поднять вес двигателя с опор двигателя.
128. Снимите болты крепления правого и левого двигателя к кронштейну.
129. Поднять двигатель с кронштейнов крепления двигателя
130. Снимите болты крепления левой и правой подвески двигателя к кронштейну рамы подвески двигателя.
131. Снимите кронштейны с транспортного средства.
132. Снимите левую и правую подвески двигателя с болтов двигателя, снимите подвески с двигателя.
133. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
134. Снимите 3 шпильки корпуса раструба верхней передачи.
135. Отделите двигатель от трансмиссии и снимите двигатель с автомобиля.
136. При необходимости передайте детали.

1. Снимите двигатель со стенда.
2. Установите двигатель на автомобиль.
3. Совместите двигатель с трансмиссией и установите 2 внешних болта корпуса колокола
4. Снимите опорный стол трансмиссии.
5. Установите правый кронштейн крепления двигателя на болты рамы и затяните до 65 Н · м.
6. Установить правую опору двигателя на болты двигателя и затянуть до 58 Н · м (43 фунта на фут)
7. Установите правую опору двигателя на болты кронштейна опоры двигателя и затяните до 65 Н.м (48 фунтов футов).
8. Установите левый кронштейн крепления двигателя на болты рамы и затяните до 65 Н · м.
9. Установите левую опору двигателя на болты двигателя и затяните до 58 Н.м (43 фунта фута).
10. Установите левый держатель двигателя на болты кронштейна крепления двигателя и затяните до 65 Н · м.
11. Опустите двигатель на опоры двигателя.
12. Снимите подъемное устройство и кронштейн J-36857.
13. Установите шпильку верхнего кронштейна генератора с правой головки цилиндров.
14. Установите две шпильки кронштейна компрессора кондиционера с левой головки цилиндров.
15. Установите нижний шланг радиатора. См. " Замена выходного шланга радиатора (LR4, LM7, LQ4) ", Замена выходного шланга радиатора (LU3) (ref-478473-S17280511092012061100000)
16. Установите болты и фалы корпуса раструба нижней передачи.
17. Установите кронштейн топливопровода на трансмиссию.
18. Установите кронштейн линии охладителя трансмиссионного масла на поддон картера.
19. Установите шланг сепаратора масла принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на масляный поддон.
20. Установите болты крепления коробки передач к двигателю, затяните шпильки и болты до 47 Н.м (34 фунта фута).
21. Установите болты, крепящие гидротрансформатор к маховику двигателя. Сначала затяните все болты пальцами, чтобы обеспечить правильную посадку преобразователя. Затяните болты до 63 Н.м (46 фунтов футов).
22. При наличии AWD установите раздаточную коробку (см. раздел " Замена раздаточной коробки в сборе "). (ref-478496-S16597323272012061100000)
23. Установите разъемы жгута проводов на датчик скорости автомобиля и переключатель нейтрального положения парковки.
24. Расположите и установите все провода электропроводки транспортного средства, зажимы электропроводки, трубки, кронштейны и линии, которые были удалены или перемещены до снятия коробки передач.
25. Установите вентиляционный шланг коробки передач и жгут проводов на коробку передач.
26. Установите щиток прицела.
27. Установите электродвигатель стартера. См. раздел Замена стартера (дизель)
28. Установите новый холостой рычаг на стопорную гайку релейного штока и затяните его до 63 Н · м. См. раздел Измерение центровки колес
29. Нанести на правую сопрягаемую поверхность впускного коллектора герметик шириной 2-3 мм на высоту борта 0,5-1,5.
30. Установите правый впускной коллектор.
31. Установить болты/гайки впускного коллектора.
32. Последовательно затяните болты / гайки правого впускного коллектора до 25 Н · м.
33. Нанесите уплотнитель шириной 2-3 мм (1 / 8 дюйма) и высотой 0,5-1,5 мм (1 / 16 дюйма) на сопрягаемую поверхность впускного коллектора. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-478544-S18377980292012061100000)
34. Установите впускной коллектор 2.
35. Установить болты и гайки впускного коллектора (1) и затянуть в указанной последовательности до 25 Н.м.
36. Проверните коленчатый вал, чтобы совместить метки синхронизации шестерен распределительного вала с центром смотрового отверстия.
37. Смажьте уплотнительное кольцо на переходнике ТНВД моторным маслом.
38. Установите топливный насос и переходник в сборе (4) так, чтобы метка синхронизации на шестерне топливного насоса (5) совпадала с метками синхронизации на шестерне распределительного вала (6).
39. Установите кронштейн (3) обратной трубы охладителя турбокомпрессора.
40. Установите болты топливного насоса (1, 2) и затяните до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
41. Установите пробку (1) отверстия для доступа шестерни распределительного вала.
42. Состыкуйте электрические соединители 1.
43. Сверните хомуты шлангов и установите шланги возврата и подачи топлива 2.
44. Установите топливопровод впрыска топлива в сборе (3) и тепловой экран (2).
45. Установите крепления топливопровода высокого давления (1) и затяните их до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
46. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика давления топлива.
47. Установите топливопровод в сборе (2) и установите крепежные детали топливопровода (1). Затяните до 25 Н · м (18 фунтов · фут).
48. Установите штуцер топливного трубопровода высокого давления (1) и затяните до 30 Н· м (22 фунта· фут).
49. Установите штуцер топливного трубопровода высокого давления (2) и затяните до 30 Н· м (22 фунта· фут).
50. Установите крепления топливного трубопровода высокого давления (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
51. При необходимости подключите любую другую топливную магистраль.
52. При необходимости установите заземляющую перемычку.
53. Установите нижний тепловой экран турбокомпрессора (1), если он снят.
54. Установите турбокомпрессор в сборе (2) с трубопроводом подачи масла, трубопроводом возврата масла и трубопроводом возврата охлаждения.
55. Установите крепежные болты турбокомпрессора (1) и затяните до 78 Н.м (58 фунтов футов).
56. Установите болт возвратной трубы охлаждения турбокомпрессора (3) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов футов).
57. Установите крепление трубы возврата масла в турбину (1) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
58. Установите шланг 1 подвода охлаждающей жидкости к турбонагнетателю.
59. Установите ушковый болт 1 подвода масла к турбокомпрессору и шайбы 2. Затяните рым-болт до 35 Н.м.
60. Установите шланг 2 подвода охлаждающей жидкости к турбокомпрессору в трубопроводы 3 подвода охлаждающей жидкости к турбокомпрессору.
61. Сдвиньте шланг подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя (3) на корпус термостата и закрепите хомутами для шланга (4).
62. Установите болт фиксатора трубопровода подачи охлаждающей жидкости турбокомпрессора (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
63. Установите 2 болта и кронштейн охладителя рециркуляция отработавших газов (1) и затяните до 20 Н · м.
64. Отверните 2 крепежных болта (1) заднего клапана рециркуляция отработавших газов cooler и затяните до 53 Н.м.
65. Установите трубку 2 впускного коллектора.
66. Установить болт (1) трубки впускного коллектора и затянуть до 25 Н · м (18 фунтов / фут).
67. Установите левую выхлопную трубу. См. Замена выпускной трубы выпускного коллектора - левая сторона (Lgh)
68. Установите правую выхлопную трубу. См. раздел " Замена выпускной трубы выпускного коллектора - правая сторона (Lgh) ". (ref-478522-S36797998342012061100000)
69. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
70. Установите на штуцер фиксатор линии непрямого впрыска топлива.
71. Установите топливный инжектор непрямого действия (2) и затяните фитинг до 45 Н· м (33 фунта· фут).
72. Установите крепления непрямого топливного инжектора (1, 2) на 25 Н.м.
73. Установите переходник воздухозаборника турбонагнетателя (2).
74. Установите хомут 1 входа воздуха в турбонагнетатель.
75. Установите клапан регулятора разрежения картера и болты (1) и затяните 21 Н.м (15 фунтов футов).
76. Установить маслоотделитель принудительной вентиляции картера (2).
77. Установить болты (3) маслоотделителя системы вентиляции картера и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
78. Установите шланг (1) маслоотделителя принудительной вентиляции картера.
79. Установите кронштейн клапана рециркуляция отработавших газов (2) и затяните болты (1) до 20 Н.м.
80. При необходимости подключите электрические соединители.
81. Расположите пересечение корпуса термостата с НОВЫМИ прокладками.
82. Установите переходные болты корпуса термостата (1) и гайки (2). Затяните до 25 Н.м.
83. Установите байпасные болты термостата (2) на водяной насос и затяните до 21 Н.м (16 фунтов на фут).
84. Подсоедините шланг возврата охлаждающей жидкости турбонагнетателя (1) к перепускной трубе термостата (3).
85. Установите болт маслозаправочной трубки (3) и затяните до 25 Н· м.
86. Установите болт кронштейна трубки для заливки масла (4) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов футов).
87. Установите шланг 2 подвода охлаждающей жидкости к турбокомпрессору и штуцер 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
88. Установите канистру линии возврата топлива в фиксатор зажима в верхней части корпуса термостата.
89. Установите болт клапана давления топлива (1) и затяните до 25 Н· м.
90. Установите кронштейн 3 компрессора кондиционирования воздуха.
91. Установите гайки кронштейна компрессора системы кондиционирования воздуха (1) и затяните до 50 Н · м.
92. Установите болты кронштейна компрессора системы кондиционирования воздуха (2) и затяните до 50 Н · м.
93. Установите передний монтаж насоса усилителя рулевого управления и затяните болт 22 Н · м (16 фунтов на фут).
94. Установите стопорные болты компрессора (1) на монтажный кронштейн и затяните их до 50 Н · м.
95. Установите кронштейн вспомогательного генератора (2) и затяните болт (1) до 50 Н.м.
96. Установите кронштейн генератора на двигатель, наверните гайки 1 и болт 2. Затяните до 50 Н.м (37 фут).
97. Установите болты кронштейна впускной трубы (1) на кронштейн генератора и трубку впускного коллектора. Затяните до 25 Н.м.
98. Установите кронштейн фиксатора жгута двигателя и гайку 1. Затяните до 25 Н.м (17 фут).
99. Установите клемму массы жгута двигателя (2) и болт (3), затяните до 25 Н.м.
100. Установите болт натяжителя приводного ремня и затяните его до 50 Н.м (37 фунтов футов).
101. Установите болт кронштейна маслоуказательной трубки и затяните до 21 Н · м.
102. Установите генератор (2) и болты генератора (1) и затяните до 50 Н · м.
103. Установите положительный кабель батареи к генератору, выполните следующее: Установите положительный кабель. Установите гайку положительного кабеля и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
104. Расположите пыльников так, чтобы он закрывал шпильку клеммы.
105. Состыкуйте электрический соединитель генератора.
106. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-478531-S02419920182012061100000)
107. Установите вентилятор охлаждения (см. раздел " Замена вентилятора "). (ref-478473-S35393141892012061100000)
108. Установите охлаждающий слой (см. раздел " Установка охлаждающего слоя "). (ref-478473-S30583216972012061100000)
109. Запустите транспортное средство для проверки правильной работы двигателя и осмотрите его на предмет утечек жидкости.
110. Установите крышку двигателя согласно Замене крышки двигателя

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
3. Снимите пробку (1) для слива масла.
4. Дайте маслу стечь полностью.
5. Очистите и осмотрите сливную пробку масляного поддона, при необходимости замените.
6. Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки масляного поддона, при необходимости замените масляный поддон.
7. Удалите остатки масла из отверстия сливной пробки и установите сливную пробку масляного поддона на место до плотного прилегания.
8. Установите соответствующий сливной поддон под масляным фильтром
9. Снимите масляный фильтр 1.
10. Убедитесь, что прокладка масляного фильтра все еще находится на старом масляном фильтре, если нет, снимите прокладку масляного фильтра с адаптера.

1. Смажьте чистым моторным маслом НОВУЮ прокладку масляного фильтра.
2. Установите НОВЫЙ масляный фильтр 1 и заверните после контакта плюс 1. 1 1/4 оборота.
3. Затяните сливную пробку масляного поддона (1) до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
4. Извлеките поддон для слива масла из-под автомобиля.
5. Опустите автомобиль.
6. Заполните двигатель новым моторным маслом. См. " Примерные емкости для жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-478438-S27013746372012061100000)(ref-478438-S24304439922012061100000)
7. Запустите двигатель.
8. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
9. Выключите двигатель и дайте маслу несколько минут стечь обратно в масляный поддон.
10. Снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла.
11. Очистите индикаторный конец индикатора уровня масла чистым бумажным полотенцем или тряпкой.
12. Установите указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла до тех пор, пока ручка указателя уровня масла не коснется верхней части трубки указателя уровня масла.
13. Снова снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла, удерживая кончик указателя уровня масла внизу.
14. Проверьте уровень моторного масла по указателю уровня масла.
15. При необходимости отрегулируйте уровень масла путем добавления или слива масла.
16. Проверьте отсутствие утечек масла.

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Снимите пробку для слива масла и дайте слиться моторному маслу.
2. Прокладку пробки слива масла утилизировать.
3. Снимите масляный фильтр.
4. Снимите пробки охлаждающей жидкости блока двигателя, и дайте охлаждающей жидкости стечь.

Как снять стартер

1. Отверните болты двигателя стартера.
2. Снимите электродвигатель стартера в сборе.

Как снять балансир коленвала

Специальный инструмент

J 44643 Инструмент для удержания маховика

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Установите инструмент J 44643 (1, 2) для фиксации маховика.
2. Снимите и утилизируйте болт балансира коленчатого вала (1).
3. Снимите шайбу балансира коленчатого вала (2) и балансир коленчатого вала (3).

Как снять маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

Специальный инструмент

J 44643 Инструмент для удержания маховика

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Снимите крепежные болты маховика и утилизируйте.
2. Снимите шайбу маховика.
3. Снимите инструмент J 44643.
4. Снимите маховик в сборе.

Как снять задний сальник коленвала

Необходимые инструменты

" J 44641 " Съемник заднего масляного уплотнения коленчатого вала (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Установите кнопку " J 44641 " в коленчатый вал. (ref-478444-S14197085862012061100000)
2. Вдавите губки " J 44641 " в войлочную часть пломбы достаточно далеко, чтобы зацепить внутреннюю кромку пломбы. (ref-478444-S14197085862012061100000)
3. Плотно прижимая губки " J 44641 " к внутренней втулке уплотнения, затяните кулачковые болты. (ref-478444-S14197085862012061100000)
4. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью " J 44641 ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

Как снять адаптер выпускной трубы турбонагнетателя отработавших газов

Специальный инструмент

CH 49736 Инструмент для быстроразъемного соединения инжектора углеводородов

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Отверните болты (1) теплозащитного экрана выхлопного адаптера.
2. Снимите теплозащитный экран выпускного адаптера (2).
3. Снимите вытяжной адаптер с правого болта кронштейна выхлопной трубы (1).
4. Снимите датчик NOx (1).
5. Снимите датчик температуры выхлопных газов (1).
6. Выверните болты непрямого впрыска топлива (1).
7. Отверните зажимные болты 2 трубопровода подвода топлива.
8. Снимите фиксатор непрямого впрыска топлива (1) с фитинга.
9. Снимите форсунку непрямого впрыска (2) с помощью инструмента Ch 49736.
10. Ослабьте зажим крепления адаптера выпуска (1).
11. Снимите выпускной переходник (2) и зажим крепления выпускного переходника (1).

Как снять трубопровод охлаждающей и питающей воды впускной коллектор рециркуляции отработавших газов

1. Снимите болты (1) подающей трубы охлаждения коллектора рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
2. Снимите трубопровод (2) подвода охлаждающей жидкости к коллектору рециркуляция отработавших газов.
3. Снимите уплотнительное кольцо (3) подводящего трубопровода системы охлаждения рециркуляция отработавших газов.

Как снять выхлопной трубу - левая сторона

1. Выверните болты левого теплозащитного экрана выхлопной трубы.
2. Снимите левый тепловой экран выхлопной трубы.
3. Выверните болты выхлопной трубы в правильной последовательности.
4. Снимите выхлопную трубу и прокладки.

Как снять выхлопной трубу - правая сторона (LGH)

1. Снимите болты тепловой защиты выхлопной трубы (2) и тепловой защиты выхлопной трубы (1).
2. Снимите датчик рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (1).
3. Отвинтите гайки (1) и болты (2-3) выхлопной трубы в правильной последовательности.
4. Снимите кронштейн выпускной трубы (3), выпускную трубу (1) и прокладки выпускной трубы (2).

Как снять нижний масляный поддон

Специальный инструмент

J 37228 Резак уплотнений

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Отсоедините датчик уровня масла.
2. Снимите нижние болты масляного поддона (3) и гайки (2).
3. Отсоедините нижний поддон картера от верхнего поддона картера с помощью резака J 37228.
4. Снимите нижний масляный поддон (1).

Как снять верхний масляный поддон

Специальный инструмент

J 37228 Резак уплотнений

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Снимите болт (3) и шпильку (2) кронштейна трубки указателя уровня масла.
2. Снимите трубку указателя уровня масла (1).
3. Снимите 2 болта крепления масляного поддона к корпусу маховика (1).
4. Снимите верхние болты масляного поддона (2) и (4).
5. Снимите зажимы жгута проводов (3).
6. Отделите верхний поддон картера от блока двигателя с помощью резака J 37228.
7. Снимите верхний масляный поддон (1).

Как снять корпус маховика

Специальный инструмент

J 37228 Резак уплотнений

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Отверните гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора (1) с верхней части корпуса маховика.
2. Снимите шпильки трубопровода возврата масла турбокомпрессора (2).
3. Отвинтите гайки 1 и шпильки 2 переходника маслоохладителя.
4. Отверните болты корпуса маховика 2 и 3.
5. Отделите корпус маховика от блока цилиндров с помощью резака J 37228.
6. Снимите корпус маховика 1.
7. Снимите прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора с корпуса маховика.
8. Отверните болты (2) переходника маслоохладителя.
9. Снимите переходник маслоохладителя 3 с прокладками 1 и 4.

Схема №54

Войти

После того, как корпус маховика снят, установите блок двигателя на подходящую подставку двигателя.

Как снять шкив вентилятора

1. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала.
2. Снимите болты (2) шкива вентилятора охлаждения и гайки (3).
3. Снимите ролик вентилятора охлаждения (1) и проставку ролика вентилятора охлаждения (5).
4. Снимите шпильки шкива вентилятора охлаждения 4.
5. Снимите стопорный болт датчика положения распределительного вала.
6. Снимите датчик положения распределительного вала.

Как снять монтажный кронштейн насоса ГУР

1. Отверните болты крепления кронштейна насоса ГУР (4) и гайки (1).
2. Снимите монтажный кронштейн (3) насоса ГУР.
3. Снимите шпильки кронштейна крепления насоса ГУР (2).

Как снять кронштейн натяжного устройства генератора и приводного ремня

1. Снимите стяжные болты 2 верхнего впускного коллектора.
2. Снимите верхнюю скобу впускного коллектора (1).
3. Отверните болт натяжителя приводного ремня (1).
4. Снимите натяжитель приводного ремня (2).
5. Снимите болт монтажного кронштейна (4) генератора и натяжителя приводного ремня и гайки (1).
6. Снимите кронштейн крепления генератора и натяжителя приводного ремня (3).
7. Снимите шпильки кронштейна крепления генератора и натяжителя приводного ремня (2).

Как снять корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя

1. Отсоедините и снимите датчик 1 положения лопаток турбокомпрессора.
2. Снимите болты трубки заливки масла (2)
3. Снимите трубку (1) для заливки масла.
4. Снимите уплотнительное кольцо маслозаправочной трубки (3).
5. Отверните болт 1 сборки коллектора подвода топлива.
6. Снимите коллектор подвода топлива в сборе 2.
7. Отверните болты 3 кронштейна топливопровода.
8. Снимите кронштейн (4) топливопровода.
9. Снимите шланг возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора (1).
10. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1) и шланг подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя (2).
11. Отверните болты перепускной трубы термостата (7).
12. Отверните болты 5 корпуса термостата и гайки 1.
13. Снимите корпус термостата (4).
14. Снимите прокладки корпуса термостата (2).
15. Выньте шпильки корпуса термостата (3).
16. Снимите уплотнительное кольцо перепускной трубы термостата (6).
17. Снимите перепускную трубу термостата (2).
18. Снимите уплотнительное кольцо перепускной трубы термостата (1).

Как снять жгут электропроводки двигателя

1. Отверните слева болты жгута электропроводки двигателя (1, 2).
2. Отверните справа болты жгута электропроводки двигателя (1).
3. Снимите болт массы жгута электропроводки двигателя 1.
4. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика положения коленчатого вала.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика температуры рециркуляционного клапана отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
6. Отсоедините электрические разъемы (1) правого топливного инжектора.
7. Отсоедините электрический соединитель (1) инжектора углеводородов (HCI).
8. Отверните гайки (1) разъема правой запальной свечи.
9. Отсоедините электрический соединитель 1 электромагнитного клапана управления турбонагнетателем.
10. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
11. Отсоедините электрический соединитель 2 корпуса дросселя.
12. Отсоедините электрический соединитель 1 подогревателя воздухозаборника.
13. Отсоедините электрический соединитель крана ЭГР (1).
14. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры топлива.
15. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика давления топлива.
16. Отсоедините электрический соединитель 3 контроллера запальной свечи.
17. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления топлива в левой топливной рампе.
18. Отсоедините электрические соединители левого топливного инжектора (1).
19. Отверните гайки разъема левой запальной свечи (1).
20. Снимите жгут электропроводки двигателя 1.
21. Отверните болты контроллера запальной свечи (1).
22. Снимите контроллер запальной свечи (2).
23. Снимите зажимной болт трубопровода возврата топлива (2).
24. Снимите хомут 1 трубопровода возврата топлива.
25. Отверните болты кронштейна контроллера запальной свечи (1).
26. Снимите кронштейн контроллера запальной свечи (2).
27. Снимите левосторонние свечи накаливания (1).
28. Снимите правые боковые свечи накаливания (1).
29. Отверните болты (1, 3) кронштейна жгута электропроводки двигателя.
30. Снимите кронштейны (2, 4) жгута электропроводки двигателя.
31. Снимите болт (1) кронштейна разъема датчика положения лопаток турбокомпрессора.
32. Снимите кронштейн (2) разъема датчика положения лопаток турбокомпрессора.

Как снять клапан рециркуляции отработавших газов и охладителя

1. Отверните болты корпуса дросселя 4.
2. Снимите корпус дросселя 3.
3. Снимите подогреватель воздухозаборника 2 и прокладку 1.
4. Снимите болт датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) (1).
5. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
6. Снимите болты 1 и 2 кронштейна клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
7. Снимите кронштейн крана ЭГР 3.
8. Отверните болты 2 трубки впускного коллектора.
9. Снимите трубку 1 впускного коллектора.
10. Снимите уплотнение 3 трубки впускного коллектора и прокладки 4.
11. Снимите датчик температуры ЭГР (1).
12. Отверните болты 1 и 3 клапана рециркуляция отработавших газов и охладителя.
13. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и охладитель (2).
14. Отверните болты 2 кронштейна охладителя ЭГР.
15. Снимите кронштейн 1 охладителя рециркуляция отработавших газов.

Как снять турбокомпрессор

1. Снимите клапан CDR, сепаратор и болты шланга (1-3).
2. Снимите клапан CDR, сепаратор и шланг (4) в сборе.
3. Отверните болты 1 верхнего теплового экрана турбокомпрессора.
4. Снимите верхний тепловой экран турбокомпрессора (2).
5. Снимите ушковый болт 1 и шайбы 2 с трубопровода подвода масла к турбокомпрессору.
6. Отверните болты 3 и 4 обратной трубы охлаждения турбокомпрессора.
7. Снимите возвратный трубопровод охлаждения турбокомпрессора (2) и возвратный шланг охлаждения турбокомпрессора (1).
8. Отверните болт (4) подвода охлаждающей жидкости к турбокомпрессору.
9. Снимите подающую трубу (2) охлаждения турбокомпрессора и подающие трубы (1) и (3) охлаждения турбокомпрессора.
10. Отверните болты крепления турбокомпрессора (1).
11. Снимите болт (3) возвратной трубы охлаждения турбокомпрессора.
12. Снимите турбокомпрессор в сборе (2) с трубопроводом подачи масла, трубопроводом возврата масла и трубопроводом возврата охлаждения.
13. Снимите нижний тепловой экран (1) турбокомпрессора.
14. Снимите ушковый болт 1 трубопровода подвода масла и шайбы 2.
15. Снимите трубопровод (3) подвода масла.
16. Ослабьте хомут крепления адаптера воздухозаборника турбонагнетателя (2).
17. Снимите переходник воздухозаборника турбонагнетателя (1).

Как снять впускной коллектор

1. Выверните болт (1) трубопровода возврата топлива из верхней части впускного коллектора.
2. Отверните болты 2 впускного коллектора и гайки 4.
3. Снимите впускной коллектор 3.
4. Снимите прокладки 1 впускного коллектора.
5. Снимите шпильки 5 впускного коллектора.

Трубопровод подачи топлива и демонтаж топливопровода

1. Снимите датчик давления топлива 2.
2. Снимите вакуумную трубку 1 регулятора давления топлива.
3. Снимите болт 3 кронштейна датчика давления топлива и кронштейн 4.
4. Выведите магистраль возврата топлива из зацепления, потянув вверх на цилиндрическую стопорную втулку (1).
5. Снимите магистраль отвода топлива 2 с топливной форсунки 3.
6. Повторите шаги 4-5 для остальных инжекторов.
7. Снимите узел 1 трубопровода возврата топлива в топливную форсунку.
8. Отверните гайку 1 трубопровода подвода топлива и снимите болт 3.
9. Снимите трубопровод (2) подвода топлива.
10. Отверните болты 1 и 3 кронштейна топливопровода.
11. Снимите кронштейны 2 и 4 топливного трубопровода.
12. Снимите шланг возврата топлива 1.
13. Отверните гайку 2 трубопровода возврата топлива.
14. Снимите трубопровод (3) возврата топлива.
15. Снимите ушковый болт 6 подвода топлива к форсунке косвенного действия и шайбы 7.
16. Снимите болт 1 кронштейна топливопровода.
17. Снимите узел трубопровода подвода топлива 2.
18. Отверните болты (3) кронштейна подвода топлива к форсунке косвенного действия.
19. Снимите зажимные болты (4) подающей трубы топливного инжектора непрямого действия.
20. Снимите узел непрямого впрыска топлива (5).
21. Отверните болт 1 шланга подвода топлива.
22. Выверните болт (1) топливопровода высокого давления.
23. Снимите трубопровод 2 топливопровода высокого давления.
24. Снимите шланг (1) подачи топлива.
25. Снимите шланг возврата топлива 2.
26. Снимите болты (1), (2) и (3) перепускной трубы топливопровода высокого давления.
27. Снимите перепускной трубопровод (4) топливопровода высокого давления.
28. Снимите болт крепления скобы трубопровода подвода топлива 1 и кронштейн 2.
29. Снимите болт (2) кронштейна клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
30. Снимите кронштейн ЭГР 1.
31. Отверните болты 1 правой трубы топливного инжектора.
32. Снимите правые трубопроводы 2 топливного инжектора.
33. Отверните болты 1 левой трубы топливного инжектора.
34. Снимите левые трубопроводы 2 топливного инжектора.
35. Выверните болты 2 правой топливной рейки.
36. Снимите правую топливную рейку 1.
37. Отверните болты (1) экрана впускного коллектора и шпильку (3).
38. Снимите экран 2 впускного коллектора.
39. Выверните левый болт топливной рейки 2.
40. Выверните левый болт топливной рейки 1.

Как снять топливный форсунку

Специальный инструмент

EN 49774 Съемник топливного инжектора

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Отверните болты 1 кронштейна топливного инжектора.
2. Установите съемник EN 49774 на кронштейны топливного инжектора.
3. Потяните съемник EN 49774 назад за одно устойчивое движение, пока топливный инжектор не освободится от своего седла.
4. Снимите съемник EN 49774.
5. Снимите топливный инжектор с кронштейном 1.
6. Снимите палец 2 кронштейна топливного инжектора.
7. Извлеките медную шайбу из отверстия инжектора и выбросьте.
8. Снимите уплотнительное кольцо (3) с топливного инжектора и утилизируйте.
9. Повторите шаги 1-8 для удаления оставшихся топливных инжекторов.

Как снять крышку коромысла клапана - верхняя левая сторона

1. Отверните болты 4 левой крышки верхнего коромысла клапана.
2. Снимите левую верхнюю крышку коромысла клапана (2).
3. Снимите и утилизируйте прокладку (1) крышки коромысла клапана и втулки (3) крышки коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - верхняя правая сторона

1. Отверните болты (4) крышки правого верхнего коромысла клапана.
2. Снимите правую верхнюю крышку коромысла клапана (2).
3. Снимите и утилизируйте прокладку (1) крышки коромысла клапана и втулки (3) крышки коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - нижняя левая сторона

1. Отверните болты крышки левого нижнего коромысла клапана.
2. Снимите левую крышку нижнего коромысла клапана.
3. Снимите и утилизируйте прокладку крышки коромысла клапана, втулки крышки коромысла клапана и болты крышки коромысла клапана, если они обслуживаются вместе с втулкой.

Как снять крышку коромысла клапана - нижняя правая сторона

1. Отверните болты крышки правого нижнего коромысла клапана.
2. Снимите крышку нижнего коромысла клапана.
3. Снимите и утилизируйте прокладку крышки коромысла клапана, втулки крышки коромысла клапана и болты крышки коромысла клапана, если они обслуживаются вместе с втулкой.

Как снять крышку нижнего впускного коллектора - правая сторона

Специальный инструмент

J 37228 Резак уплотнений

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Выверните правые болты впускного коллектора. Не забудьте снять болт внутри трубки впускного коллектора.
2. Отделите впускной коллектор от головки цилиндров с помощью резака.
3. Снимите правый впускной коллектор.

Как снять крышку нижнего впускного коллектора - левая сторона

Специальный инструмент

J 37228 Резак уплотнений

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Отверните болты 1 левого впускного коллектора. Не забудьте снять болт внутри трубки впускного коллектора.
2. Отделите впускной коллектор от головки цилиндров (3) с помощью резака J 37228.
3. Снимите левый впускной коллектор 2.

Как снять коромысло, вала и толкателя клапана

1. Отверните болты (2) маслоотражателя вала коромысла клапана.
2. Снимите маслоотражатель (1) вала коромысла клапана.
3. Ослабьте контргайки зазора клапанов на каждом коромысле.
4. Ослабьте регулировочный винт зазора клапана на каждом коромысле, чтобы снять натяжение в системе клапанов.
5. Выверните болты сборки вала коромысла в правильной последовательности.
6. Снимите вал коромысла в сборе с головки цилиндров.
7. Снимите штифты моста клапана.
8. Снимите перемычки клапанов.
9. Снимите штанги толкателей.

Как снять выпускной коллектор

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните болты и гайки левого выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снимите левый выпускной коллектор и прокладку.

Как снять выпускной коллектор - С правой стороны

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните болты и гайки правого выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снимите правый выпускной коллектор и прокладку.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - Слева

1. Выверните болты головки цилиндров в правильной последовательности.
2. Большие болты М12 утилизировать.
3. Снимите левую головку цилиндров в сборе.
4. Снимите прокладку левой головки цилиндров.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - С правой стороны

1. Выверните болты головки цилиндров в правильной последовательности.
2. Большие болты М12 утилизировать.
3. Снимите правую головку цилиндров в сборе.
4. Снимите правую прокладку головки цилиндров.

Как снять толкатель клапана

1. Ослабьте болты прижимного кронштейна направляющей подъемника клапана.
2. Снимите кронштейны крепления направляющей подъемника клапана.
3. Снимите направляющие подъемника клапана.
4. Снимите подъемники клапанов.

Как снять топливный насос высокого давления

1. Снимите пробку (1) отверстия для доступа шестерни распределительного вала.
2. Проверните коленчатый вал до совмещения меток (5) согласования передач топливного насоса впрыска с метками (6) согласования передач распределительного вала.
3. Отверните болты (1) и (2) топливного насоса.
4. Снимите кронштейн (3) обратной трубы охладителя турбокомпрессора.
5. Снимите топливный насос (4).

Как снять водяного насоса

1. Снимите трубу охлаждающей жидкости двигателя до гаек водяного насоса.
2. Отверните болты водяного насоса (1) и (5) и гайку водяного насоса (6).
3. Снимите водяной насос в сборе (2).
4. Снимите уплотнение водяного насоса (3) и утилизируйте.
5. Снимите прокладку 4 трубопровода охлаждающей жидкости двигателя и утилизируйте.

Как снять переходник масляного фильтра и масляного радиатора в сборе

1. Снимите трубу охлаждающей жидкости двигателя.
2. Снимите уплотнительное кольцо трубопровода охлаждающей жидкости двигателя и утилизируйте.
3. Отверните пять болтов крепления адаптера масляного фильтра и маслоохладителя.
4. Снимите переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.

Передний масляный сальник коленчатого вала Снятия

Необходимые инструменты

" J 44644 " Съемник переднего масляного уплотнения коленчатого вала (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Установите кнопку " J 44644 " в коленчатый вал. (ref-478444-S14197085862012061100000)
2. Вдавите губки " J 44644 " в войлочную часть пломбы достаточно далеко, чтобы зацепить внутреннюю кромку пломбы. (ref-478444-S14197085862012061100000)
3. Плотно прижимая губки " J 44644 " к внутренней втулке уплотнения, затяните кулачковые болты. (ref-478444-S14197085862012061100000)
4. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью " J 44644 ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

Как снять переднюю крышки двигателя

Специальный инструмент

J 37228 Резак уплотнений

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Выверните болт датчика положения коленчатого вала (1).
2. Снимите датчик положения коленчатого вала (2).
3. Отверните распорные болты (3) датчика положения коленчатого вала.
4. Снимите проставку датчика положения коленчатого вала (4).
5. Отверните болты 3 и 4 передней крышки двигателя.
6. Снимите хомут (2) жгута электропроводки двигателя.
7. Отделите переднюю крышку двигателя от блока цилиндров с помощью резака J 37228.
8. Снимите переднюю крышку 1 двигателя.

Как снять всасывающий трубопровод и фильтр масляного насоса

1. Отверните болты (3) и (4) сборки трубопровода масляного насоса и экрана.
2. Снимите трубопровод масляного насоса и сито в сборе (2).
3. Снимите уплотнение узла трубы масляного насоса и фильтра (1) и утилизируйте.

Как снять масляный насос

1. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отверните гайку ведомой шестерни масляного насоса.
2. Снимите ведомую шестерню масляного насоса.
3. Снимите шестерню привода масляного насоса и узел реактивного сопротивления датчика кривошипа.
4. Отверните болты масляного насоса.
5. Снимите масляный насос.
6. Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его.

Как снять масляные форсунки поршня

1. Проворачивайте коленчатый вал по мере необходимости, чтобы получить доступ к форсункам охлаждения масла поршня.
2. Выверните рым-болт форсунки охлаждения масла поршня.
3. Снимите форсунку масляного охлаждения поршня.

Как снять поршень, шатуна и подшипника

Специальный инструмент

Расширитель гребневого типа J 24270

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Вращая коленчатый вал, поместите поршень в нижнюю часть хода поршня.
2. Поместите ткань поверх поршня.
3. С помощью расширителя J 24270 удалите выступ в верхней части отверстия цилиндра.
4. Снимите ткань.
5. Удалить обрезки из цилиндра и поршня.
6. Отверните болты крышки шатуна. При необходимости отложите болты для использования в пластмассовой калибровке. Для окончательной сборки будут использованы новые болты.
7. Снимите колпачок шатуна.
8. Снимите вкладыш подшипника с шатуна.
9. Вытолкнуть поршневой узел из цилиндра.
10. После демонтажа соберите подшипник шатуна, крышку и болты.

Распределительный вал Снятия

Специальный инструмент

J 7872 Набор индикаторов набора номера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Измерить люфт конца распределительного вала с помощью комплекта J 7872. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,20 мм (0 008 дюйма). Замените распределительный вал или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
2. Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания деревянной рукояткой (2).
3. Ослабьте болт с шестерней распределительного вала (1) и плотно прижмите палец болта.
4. Отверните кольцевые болты возбудителя распределительного вала (1).
5. Снимите кольцо возбудителя распределительного вала (2).
6. Совместите резьбовое отверстие с подходящим инструментом и установите кольцевой болт возбудителя для обеспечения натяжения пружины.
7. Выньте болты (1) упорной пластины распределительного вала через отверстия в шестерне распределительного вала.
8. Снимите распределительный вал (1) с прикрепленной шестерней распределительного вала.
9. Снимите болт (1) шестерни распределительного вала и шайбу (2).
10. Снимите шестерню распределительного вала (3).
11. Снимите упорную пластину распределительного вала (4).

Как снять коленвал и подшипники

Специальный инструмент

Набор циферблатного индикатора J 7872

1. Снимите датчик давления масла.
2. Измерьте люфт конца коленчатого вала с помощью " J 7872 ". Производственная величина составляет 0,04-0 205 мм (0,0016-0,0081 дюйма), а эксплуатационный предел составляет 0,54 мм (0,0213 дюйма). Замените упорные подшипники при повторной сборке, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел. (ref-478444-S14197085862012061100000)
3. Отверните боковые болты крышки подшипника коленчатого вала.
4. Отверните болты крышки подшипника коленчатого вала.
5. Отметьте или обозначьте места расположения, направления и положения крышек подшипников коленчатого вала для сборки.
6. Снимите крышки подшипников коленчатого вала.
7. При необходимости отложите болты для использования в пластмассовой калибровке.
8. Снимите коленчатый вал в сборе.
9. Снимите подшипники коленчатого вала с блока двигателя и крышки подшипников.

Специальный инструмент

Угломер J 45059

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Установите верхние подшипники коленчатого вала в блок цилиндров. Половины подшипника, которые должны быть вставлены в седло коренного подшипника коленчатого вала, имеют широкую канавку и масляное отверстие в центре подшипника (1).
2. Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала. Половины подшипника, которые должны быть вставлены в крышки коренных подшипников коленчатого вала, НЕ имеют масляного отверстия или канавки в подшипнике (2).
3. Установите верхние упорные подшипники на блок цилиндров. В блоке цилиндров 2 упорных подшипника (1 и 3) и один нижний упорный подшипник в крышке подшипника коленчатого вала № 5 (2).
4. Смазать поверхности подшипников коленчатого вала моторным маслом.
5. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.
6. Установите крышку подшипника коленчатого вала № 5 с нижним упорным подшипником 2.
7. Установите оставшиеся 4 крышки подшипников коленчатого вала.
8. Установите НОВЫЕ болты крышки подшипника коленчатого вала.
9. Затяните болты крышки подшипника коленчатого вала в правильной последовательности. 1-й шаг 98 Н.м (72 фунта фута). 2-й шаг 132 Н.м (97 фунтов фута). 3-й шаг 60 градусов, используя J 45059 метр.
10. Очистите резьбу болта боковой крышки подшипника коленчатого вала, уплотнительный фланец и монтажные отверстия с помощью GM P/N 12377981 (Canadian P/N 10953463) или эквивалентного. Болты и монтажные отверстия просушите сжатым воздухом.
11. Нанести GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) на резьбу и уплотнительный фланец болтов.
12. Установите десять болтов и затяните до 70 Н.м (52 фунта на фут).
13. Установите датчик давления масла и затяните его до 41 Н.м (30 фунтов на фут).

Распределительный вал Установки

Специальный инструмент

J 7872 Набор индикаторов набора номера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Установите упорную пластину распределительного вала (4) на распределительный вал.
2. Установите ведомую шестерню распределительного вала (3).
3. Установите шайбу распределительного вала (2) и НОВЫЙ болт с ведомой шестерней распределительного вала (1). Оставьте палец болта плотно прижатым.
4. Установите распределительный вал и зубчатую передачу в сборе в блок цилиндров, совместив шестерню распределительного вала с шестерней коленчатого вала, как показано на рисунке.
5. Установить болты упорной пластины распределительного вала (1) и затянуть до 22 Н.м.
6. Снимите болт кольца возбудителя, который был установлен для удержания натяжения пружины двухсекционного кулачкового зубчатого колеса.
7. Установите кольцо возбудителя датчика положения распределительного вала (2) на шестерню распределительного вала.
8. Установите кольцевые болты 1 возбудителя датчика положения распределительного вала.
9. Затяните последовательно кольцевые болты возбудителя датчика положения распределительного вала до 12 Н.м.
10. Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания с помощью деревянной рукоятки (2).
11. Установите новый болт шестерни распределительного вала и затяните до 234 Н.м (173 фунта на фут).
12. Измерить люфт конца распределительного вала комплектом J 7872. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0,0020-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,2 мм (0,0079 дюйма). Замените шестерню распределительного вала или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Специальный инструмент

1. J 8037 Компрессор с поршневым кольцом
2. Угломер J 45059

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Подберите шатунный подшипник согласно таблице " Спецификации по выбору шатунных подшипников ". (ref-478544-S30258221282012061100000)
2. Расположите коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка находилась напротив устанавливаемого узла поршня и шатуна.
3. Установить вкладыши шатунных подшипников.
4. Смазать стенку цилиндра и поршневые кольца моторным маслом.
5. Установить компрессор J 8037 на поршень для сжатия поршневых колец.
6. Ориентируйте переднюю метку поршня и внутреннюю метку поршня к блоку двигателя.
7. Протолкните поршень и шатун в сборе в двигатель.
8. Установите калибровочный пластик на шейку шатуна. Установите калибровочный пластик на всю ширину цапфы.
9. Установите на шатун колпачок шатуна так, чтобы номер его штампованного цилиндра совпадал с номером штампованного цилиндра.
10. Установите оригинальные болты крышки шатуна для пластикового калибра. Для окончательной сборки будут использоваться НОВЫЕ болты.
11. Болты затягивайте в три этапа. 1-я ступень 64 Н· м (47 фунтов· фут) 2-я ступень 30 ° с использованием J 45059 м 3-я ступень 30 ° с использованием J 45059 м
12. Отверните болты крышки шатуна.
13. Сравните ширину калибровочного пластика со шкалой, напечатанной на калибровочном пластиковом контейнере. Зазор шатунного подшипника должен быть 0,10 мм (0,0039 дюйма).
14. Выбросьте оригинальные шатунные болты после завершения пластиковой калибровки. Для окончательной сборки будут использоваться НОВЫЕ шатунные болты.
15. Тщательно очистите калибровочный пластик от поверхности подшипника и шатунной шейки.
16. Смазать моторным маслом вкладыши шатунных подшипников.
17. Установите на шатуны крышки шатунов с номером штампованного цилиндра, совмещенным с номером штампованного цилиндра.
18. Установите НОВЫЕ болты крышки шатуна.
19. Затянуть болты крышки шатуна в три этапа. 1-й этап 64 Н.м (47 фунтов футов) 2-й этап 30 градусов, используя J 45059 метр 3-й этап 30 градусов, используя J 45059 метр

Масляная форсунка поршня, установки

1. Установите форсунку масляного охлаждения поршня.
2. Установите болт форсунки масляного охлаждения поршня и затяните до 21 Н· м (15 фунтов на фут).

Как установить масляный поддон

1. Установите на блок двигателя новое уплотнительное кольцо.
2. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
3. Установите масляный насос.
4. Установите болты масляного насоса и затяните до 21 Н.м (15 фунтов на фут).
5. Установить шестерню привода масляного насоса и узел реактивного сопротивления датчика кривошипа.
6. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
7. Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затяните гайку ведомой шестерни масляного насоса до 100 Н.м (74 фунта фута).

Как установить всасывающий трубопровод масляного насоса и фильтра в сборе

1. Установите НОВУЮ трубу масляного насоса и уплотнение экрана (1).
2. Установите трубу маслонасоса и сетку 2.
3. Установить болты (3) и (4) для соединения трубы масляного насоса и фильтра и затянуть до 25 Н.м.

Как установить переднюю крышки двигателя

1. Установите уплотнительное кольцо предохранительного клапана 1 на переднюю крышку двигателя.
2. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
3. Нанести на сопрягаемые поверхности передней крышки двигателя уплотнитель GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм.
4. Установите переднюю крышку 1 двигателя.
5. Установите хомут (2) жгута электропроводки двигателя.
6. Установите болты 3 и 4 передней крышки двигателя.
7. Последовательно затяните болты передней крышки двигателя (1) и (2) до 25 Н.м.
8. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на проставку датчика положения коленчатого вала.
9. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
10. Установите проставку 4 датчика положения коленчатого вала.
11. Установите распорные болты (3) датчика положения коленчатого вала. Затяните распорные болты датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
12. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положения коленчатого вала.
13. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
14. Установите датчик положения коленчатого вала (2).
15. Установите болт датчика положения коленчатого вала (1). Затяните болт датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Передний масляный сальник коленчатого вала Установки

Необходимые инструменты

" J 44645 " Установка переднего масляного уплотнения коленчатого вала (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Смазать уплотняющую поверхность коленчатого вала моторным маслом.
2. Поместите переднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
3. Установите " J 44645 " на коленчатый вал. (ref-478444-S14197085862012061100000)
4. Надавите на переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью " J 44645 ", пока инструмент не опустится на дно. (ref-478444-S14197085862012061100000)
5. Снимите " J 44645 ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

Как установить переходник масляного фильтра и масляного радиатора в сборе

1. Установите новые уплотнительные кольца (2) на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе. Смазать уплотнительные кольца моторным маслом.
2. Нанести герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) на уплотнительную поверхность уплотнительного кольца (1).
3. Установите переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.
4. Установите пять болтов крепления переходника масляного фильтра и маслоохладителя. Затяните болты крепления адаптера масляного фильтра и маслоохладителя до 25 Н· м.
5. Установите новое уплотнительное кольцо на трубу охлаждающей жидкости двигателя.
6. Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью двигателя. Не используйте масло или смазку.
7. Установите трубу охлаждающей жидкости двигателя на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.

Как установить насос охлаждающей жидкости

1. Смазать уплотнительное кольцо водяного насоса моторным маслом.
2. Установите НОВУЮ (4) прокладку трубопровода охлаждающей жидкости двигателя.
3. Установить НОВОЕ (3) уплотнение водяного насоса.
4. Установите водяной насос (2). Убедитесь, что шпильки водяного насоса совмещены с трубкой охлаждающей жидкости.
5. Установите болты водяного насоса (1) и (5), гайку (6) и затяните до 25 Н.м.
6. Установить водяной насос на гайки трубок охлаждающей жидкости Затянуть водяной насос на гайки трубок охлаждающей жидкости до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить топливный насос высокого давления

1. Проверните коленчатый вал, чтобы совместить метки синхронизации шестерен распределительного вала с центром смотрового отверстия.
2. Смажьте уплотнительное кольцо на переходнике ТНВД моторным маслом.
3. Установите топливный насос и переходник в сборе (4) так, чтобы метка синхронизации на шестерне топливного насоса (5) совпадала с метками синхронизации на шестерне распределительного вала (6).
4. Установите кронштейн (3) обратной трубы охладителя турбокомпрессора.
5. Установите болты топливного насоса (1) и (2) и затяните до 25 Н· м (18 фунтов· фут).

Как установить толкатель клапана

1. Установите подъемник клапана.
2. Установите направляющие подъемника клапана.
3. Установите прижимной кронштейн направляющей подъемника клапана.
4. Установить болт кронштейна прижима направляющей подъемника клапана 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).

Как установить головки цилиндров

Специальный инструмент

Угломер J 45059

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Маркировка на прокладке следующая: Марка А (1) Марка В (2) Марка С (3) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) (4) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) и настилом 0 008 дюйма (0 203 мм) (5)
2. Установите прокладку левой головки цилиндров правильной марки. Прокладки левой и правой головки цилиндров не взаимозаменяемы. См. " Выбор прокладки головки цилиндров ". (ref-478531-S33195978612012061100000)
3. Установите левую головку цилиндров.
4. Установите НОВЫЕ болты головки блока цилиндров M12. Затяните болты головки блока цилиндров M12 в четыре этапа: 1-й этап 50 Н.м 2-й этап 80 Н.м 3-й этап затяните на 60 градусов, используя J 45059 метр 4-й этап затяните на 60 градусов, используя J 45059 метр
5. Повторно используйте болты M8. Установите болты M8 и затяните болты головки блока цилиндров M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Как установить головки цилиндров - С правой стороны

Специальный инструмент

Угломер J 45059

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Маркировка на прокладке следующая: Марка А (1) Марка В (2) Марка С (3) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) (4) Блок с надрезом 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) и настилом 0 008 дюйма (0 203 мм) (5)
2. Установите правую прокладку головки цилиндров правильной марки. Левая и правая прокладки головки цилиндров не взаимозаменяемы. См. " Выбор прокладки головки цилиндров ". (ref-478531-S33195978612012061100000)
3. Установите правую головку цилиндров.
4. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров M12. Повторно используйте болты M8. Затяните болты головки цилиндров M12 в четыре этапа: 1-й этап 50 Н · м (37 фунт · фут) 2-й этап 80 Н · м (59 фунт · фут) 3-й этап затяните на 60 градусов, используя J 45059 метр 4-й этап затяните на 60 градусов, используя J 45059 метр
5. Установите болты М8. Затяните болты головки цилиндров M8 до 25 Н· м (18 фунтов футов).

Выпускной коллектор Установки - Слева

1. Установить прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болты и гайки выпускного коллектора. Затяните болты и гайки выпускного коллектора до 57 Н · м (42 фунта · фут) в правильной последовательности. Затяните болты и гайки центрального выпускного коллектора с дополнительным проходом до 57 Н · м (42 фунта · фут) последовательно.
4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
5. Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Выпускной коллектор Установки - С правой стороны

1. Установить прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болты и гайки выпускного коллектора. Затяните болты и гайки выпускного коллектора до 57 Н · м (42 фунта · фут) в правильной последовательности. Затяните болты и гайки центрального выпускного коллектора с дополнительным проходом до 57 Н · м (42 фунта · фут) последовательно.
4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
5. Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить коромысло, вала и толкателя клапана

1. Установите перемычку клапана.
2. Установите штифты моста клапана.
3. Установите штанги толкателей.
4. Установите узел вала коромысла.
5. Установите болты сборки вала коромысла. Затяните болты сборки вала коромысла в правильной последовательности. Затяните болты вала коромысла до 41 Н.м (30 фунтов футов).
6. Установите маслоотражатель 1 вала коромысла клапана.
7. Установите болты (2) маслоотражателя вала коромысла клапана и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить крышку нижнего впускного коллектора - левая сторона

1. Нанести на сопрягаемую поверхность впускного коллектора герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм.
2. Установите впускной коллектор (1, 2, 3).
3. Установить болты и гайки впускного коллектора и затянуть до 25 Н· м.

Как установить крышку нижнего впускного коллектора - правая сторона

1. Нанести на сопрягаемую поверхность впускного коллектора герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм.
2. Установите впускной коллектор.
3. Установить болты и гайки впускного коллектора и затянуть до 25 Н· м.

Как установить крышку коромысла клапана - нижняя левая сторона

1. Установите НОВЫЕ втулки крышки коромысла клапана и используйте НОВЫЕ болты крышки коромысла клапана, если они обслуживаются вместе с втулкой.
2. Установите крышку нижнего коромысла клапана.
3. Установите болты крышки нижнего коромысла клапана. Затяните болты крышки нижнего коромысла клапана в правильной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм). Затяните болты крышки нижнего коромысла клапана в правильной последовательности с тем же крутящим моментом 10 Н· м (89 фунтов на дюйм).

Как установить крышку коромысла клапана - нижняя правая сторона

1. Установите НОВЫЕ втулки крышки коромысла клапана и используйте НОВЫЕ болты крышки коромысла клапана, если они обслуживаются вместе с втулкой.
2. Установите крышку нижнего коромысла клапана.
3. Установите болты крышки нижнего коромысла клапана. Затяните болты крышки нижнего коромысла клапана в правильной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм). Затяните болты крышки нижнего коромысла клапана в правильной последовательности с тем же крутящим моментом 10 Н· м (89 фунтов на дюйм).

Как установить крышку коромысла клапана - верхняя левая сторона

1. Установите НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана (1).
2. Установите НОВЫЕ втулки крышки коромысла клапана (3).
3. Установите верхнюю крышку коромысла клапана (2).
4. Установите болты (4) крышки верхнего коромысла клапана.
5. Затяните болты крышки верхнего коромысла клапана последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить крышку коромысла клапана - верхняя правая сторона

1. Установите НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана (1).
2. Установите НОВЫЕ втулки крышки коромысла клапана (3).
3. Установите верхнюю крышку коромысла клапана (2).
4. Установите болты (4) крышки верхнего коромысла клапана.
5. Затяните болты крышки верхнего коромысла клапана последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить топливные форсунки

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (3) на топливную форсунку.
2. Смажьте уплотнительное кольцо моторным маслом.
3. Установите на топливную форсунку НОВУЮ медную шайбу.
4. Установите палец 2 кронштейна топливного инжектора.
5. Установите топливную форсунку с кронштейном 1.
6. Установите болт кронштейна топливной форсунки (1) и затяните до 30 Н· м (22 фунта· фут).
7. Повторите шаги 1-6 для установки остальных инжекторов.

Как установить топливопровод и топливопровод

1. Установите левую топливную рейку 1.
2. Установите левый болт топливной направляющей (2) и затяните до 25 Н· м.
3. Установите тепловой экран 2 впускного коллектора.
4. Установите болты теплозащитного экрана впускного коллектора (1) и шпильку (3) и затяните до 25 Н.м.
5. Установите правую топливную рейку 1.
6. Установите правильные болты топливной направляющей (2) и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
7. Установите левые трубы топливного инжектора (2) и затяните до 30 Н· м (22 фунта· фут).
8. Установите болты левой трубы топливного инжектора (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Установите правые трубы топливного инжектора (2) и затяните до 30 Н· м (22 фунта· фут).
10. Установите левые правые болты инжекторной трубы (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите кронштейн (1) клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
12. Установите болт кронштейна клапана рециркуляция отработавших газов и затяните до 25 Н· м.
13. Установите скобу-кронштейн 1 трубопровода подвода топлива.
14. Установите болт (1) скобы трубопровода подачи топлива и затяните до 25 Н· м.
15. Установите перепускной трубопровод топливопровода высокого давления (4) и затяните его до 30 Н.м (22 фунта на фут).
16. Установить болты (1) и (3) перепускной трубы топливопровода высокого давления и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
17. Установите болт перепускной трубы топливопровода высокого давления (2) и затяните его до 25 Н.м.
18. Установите шланг возврата топлива 2.
19. Установите рукав (1) подвода топлива.
20. Установите трубопровод 2 топливопровода высокого давления. Затяните гайку топливопровода высокого давления со стороны топливопровода до 30 Н.м (22 фунта на фут). Затянуть гайку топливопровода высокого давления - сторона насоса высокого давления до 38 Н.м.
21. Установите болт топливопровода высокого давления (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
22. Установите болт шланга подачи топлива (1) и затяните до 25 Н· м.
23. Установите узел косвенного впрыска топлива (5) и узел трубопровода подвода топлива (2).
24. Установите болты кронштейна подающей трубы топливного инжектора непрямого действия (3) и затяните до 25 Н.м.
25. Установите зажимные болты подающей трубы топливного инжектора непрямого действия (4) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
26. Установите болт кронштейна топливопровода (1) и затяните до 25 Н.м (18 фут).
27. Установите болт с проушиной (6) и шайбы (7) подающей трубы топливного инжектора косвенного действия и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
28. Установите трубопровод (3) возврата топлива.
29. Наверните гайку трубопровода возврата топлива (2) и затяните до 25 Н.м (18 фут).
30. Установите шланг возврата топлива 1.
31. Установите кронштейны 2 и 4 топливного трубопровода.
32. Установите болт кронштейна топливопровода (1) и затяните до 25 Н.м (18 фут).
33. Установите болт кронштейна топливопровода (3) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
34. Установите трубопровод (2) подвода топлива.
35. Установите болт трубопровода подачи топлива (3) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
36. Наверните гайку трубопровода подачи топлива (1) и затяните до 25 Н.м (18 фут).
37. Установите узел 1 магистрали возврата топлива в топливную форсунку.
38. Осмотрите уплотнительные кольца (1) на наличие повреждений. При необходимости замените.
39. Осмотрите контровочные лапки 2 магистрали слива топлива на отсутствие повреждений. При необходимости замените узел трубопровода слива топлива.
40. Освободив цилиндрическую стопорную втулку (3) в верхнем положении, установите магистраль возврата топлива к топливной форсунке.
41. Нажмите на стопорную втулку (3), чтобы закрепить соединение.
42. Повторите шаги 37-40 для остальных инжекторов.
43. Установите кронштейн 4 выключателя вакуума топлива двигателя.
44. Установите болт (3) кронштейна вакуумного выключателя топлива двигателя и затяните до 25 Н.м.
45. Установите вакуумный переключатель топлива двигателя (2) и затяните до 25 Н· м (18 фунтов· фут).
46. Установите вакуумную трубку 1 регулятора давления топлива.

Как установить впускной коллектор

1. Установить шпильки впускного коллектора (5) и затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
2. Установите прокладки 1 впускного коллектора.
3. Установите впускной коллектор 3.
4. Установить гайки впускного коллектора (4) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите болты впускного коллектора (2) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите болт трубопровода возврата топлива (1) в верхнюю часть впускного коллектора и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить турбонагнетатель

1. Установите переходник воздухозаборника турбонагнетателя 1.
2. Затяните хомут крепления адаптера воздухозаборника турбонагнетателя (2) до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
3. Установите трубопровод 3 подвода масла к турбокомпрессору.
4. Установите ушковый болт 1 подвода масла к турбокомпрессору и шайбы 2. Затяните рым-болт до 35 Н.м.
5. Установите нижний тепловой экран 1 турбокомпрессора.
6. Установите турбокомпрессор в сборе (2) с трубопроводом подачи масла, трубопроводом возврата масла и трубопроводом возврата охлаждения.
7. Установите крепежные болты турбокомпрессора (1) и затяните до 78 Н.м (58 фунтов футов).
8. Установите болт возвратной трубы охлаждения турбокомпрессора (3) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов футов).
9. Установите подводящую трубу (2) охлаждения турбокомпрессора и подводящие трубы (1) и (3) охлаждения турбокомпрессора.
10. Установите болт подающей трубы охлаждения турбокомпрессора (4) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов футов).
11. Установите возвратный трубопровод охлаждения турбокомпрессора (2) и шланг возврата охлаждения турбокомпрессора (1).
12. Установите болты (3) и (4) возвратной трубы охлаждения турбокомпрессора и затяните до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
13. Установите ушковый болт 1 подвода масла к турбокомпрессору и шайбы 2. Затяните рым-болт до 50 Н.м.
14. Установите тепловой экран турбокомпрессора (2).
15. Установите болты верхней тепловой защиты турбокомпрессора (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Установить клапан CDR, сепаратор и шланг (4) в сборе.
17. Установить болты клапана CDR, сепаратора и шланга (1-3) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить клапан рециркуляции отработавших газов и охладителя

1. Установите кронштейн (1) охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
2. Установите болты кронштейна рециркуляция отработавших газов cooler (2) и затяните до 50 Н.м.
3. Установите клапан рециркуляция отработавших газов и охладитель (2).
4. Установить болты клапана рециркуляция отработавших газов и охладителя (1) и затянуть до 50 Н.м.
5. Установить клапан рециркуляция отработавших газов и болт охладителя (3) и затянуть до 25 Н.м.
6. Установите датчик температуры клапана рециркуляция отработавших газов (1) и затяните его до 44 Н.м (32 фунта на фут).
7. Установите уплотнение 3 трубки впускного коллектора и прокладки 4.
8. Установите трубку 1 впускного коллектора.
9. Установите болты трубки впускного коллектора (2) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов футов).
10. Установите кронштейн крана ЭГР 3.
11. Установите болты кронштейна клапана рециркуляция отработавших газов (1) и (2) и затяните до 25 Н.м.
12. Установите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (2).
13. Установите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
14. Установите прокладку 1 подогревателя воздухозаборника.
15. Установите подогреватель воздухозаборника 2.
16. Установите корпус дросселя 3.
17. Установите болты корпуса дроссельной заслонки (4) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить жгут электропроводки двигателя

1. Установите кронштейн (2) разъема датчика положения лопаток турбокомпрессора.
2. Установите болт (1) кронштейна разъема датчика положения лопаток турбокомпрессора и затяните до 25 Н.м.
3. Установите кронштейн 2 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите болт крепления жгута электропроводки двигателя (1) и затяните до 25 Н.м.
5. Установите кронштейн 4 жгута электропроводки двигателя.
6. Установите болты кронштейна электропроводки двигателя (3) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите правые боковые свечи накала (1).
8. Установите левосторонние свечи накаливания (1).
9. Установите кронштейн контроллера запальной свечи (2).
10. Установите болты кронштейна контроллера запальной свечи (1) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов футов).
11. Установите хомут 1 трубопровода возврата топлива.
12. Установите зажимной болт трубопровода возврата топлива (2) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
13. Установите контроллер запальной свечи (2).
14. Установите болты контроллера запальной свечи (1) и затяните до 10 Н· м (89 фунтов в дюйм).
15. Установите жгут электропроводки двигателя 1.
16. Установите гайки левого разъема запальной свечи (1) и затяните до 3 Н.м (26 фунтов в дюйм).
17. Подсоедините электрические соединители левого топливного инжектора (1).
18. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика давления топлива в левой топливной рампе.
19. Подсоедините электрический соединитель 3 контроллера запальной свечи.
20. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика давления топлива.
21. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры топлива.
22. Подсоедините электрический соединитель крана ЭГР (1).
23. Подсоедините электрический соединитель 1 подогревателя воздухозаборника.
24. Подсоедините электрический соединитель 2 корпуса дросселя.
25. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
26. Подсоедините электрический соединитель 1 электромагнитного клапана управления турбонагнетателем.
27. Установите гайки разъема запальной свечи справа (1) и затяните до 3 Н.м (26 фунтов в дюйм).
28. Подсоедините электрический соединитель (1) инжектора углеводородов (HCI).
29. Подсоедините электрические соединители (1) правого топливного инжектора.
30. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика температуры рециркуляционного клапана отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
31. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика положения коленчатого вала.
32. Установите болт массы электропроводки двигателя (1) и затяните его до 41 Н.м.
33. Установите правый болт электропроводки двигателя (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
34. Установите левый болт электропроводки двигателя (1) и затяните его до 25 Н.м.
35. Установите левый болт электропроводки двигателя (2) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Установите уплотнительное кольцо перепускной трубы термостата (1).
2. Установите перепускной трубопровод термостата (2).
3. Установите шпильки корпуса термостата (3) и затяните до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
4. Установите прокладки корпуса термостата (2) и уплотнительное кольцо перепускной трубы термостата (6).
5. Установите корпус термостата (4).
6. Установите болты корпуса термостата (5) и гайки (1) и затяните до 25 Н.м.
7. Установите болты перепускной трубы термостата (7) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов футов).
8. Подсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1) и шланг подачи охлаждающей жидкости турбонагнетателя (2).
9. Установите шланг возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора (1).
10. Установите кронштейн (4) топливопровода.
11. Установите болты кронштейна топливопровода (3) и затяните до 25 Н.м (18 фут).
12. Установите коллектор подвода топлива в сборе 2.
13. Установите болт (1) узла коллектора подачи топлива и затяните его до 25 Н.м.
14. Установите уплотнительное кольцо маслозаправочной трубки (3).
15. Установите трубку (1) для заливки масла.
16. Установите болты маслозаправочной трубки (2) и затяните до 25 Н· м.
17. Установите и подсоедините датчик 1 положения лопаток турбокомпрессора.

Как установить кронштейн натяжного устройства генератора и приводного ремня

1. Установите шпильки монтажного кронштейна генератора и натяжителя приводного ремня (2) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Установите кронштейн крепления генератора и натяжителя приводного ремня (3).
3. Установите болт монтажного кронштейна генератора и натяжителя приводного ремня (4) и гайки (1) и затяните до 50 Н.м.
4. Установите натяжитель приводного ремня (2).
5. Установите болт натяжителя приводного ремня (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
6. Установите скобу 2 верхнего впускного коллектора.
7. Установите стяжные болты верхнего впускного коллектора (1) и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).

Как установить монтажный кронштейн насоса ГУР

1. Установить шпильки кронштейна крепления насоса усилителя рулевого управления (2) и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Установите монтажный кронштейн (3) насоса ГУР.
3. Установите болты (4) и гайки (1) монтажного кронштейна насоса усилителя рулевого управления и затяните до 50 Н.м.

Как установить шкив вентилятора

1. Смазать моторным маслом уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала.
2. Установите датчик положения распределительного вала.
3. Установить стопорный болт датчика положения распределительного вала и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите шпильки шкива вентилятора охлаждения (4) и затяните до 20 Н· м (15 фунтов· фут).
5. Установите проставку ролика вентилятора охлаждения (5) и ролик вентилятора охлаждения (1).
6. Установите болты (2) шкива вентилятора охлаждения и гайки (3).
7. Последовательно затяните болты шкива вентилятора охлаждения (1) и гайки (2) до 50 Н.м.
8. Подсоедините разъем датчика положения распределительного вала.

Как снять двигатель со стенда

Специальный инструмент

EN 49397 Набор кронштейнов для подъема двигателя

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Установите кронштейн подъема EN 49397 (1) на правый выпускной коллектор.
2. Установите подъемный кронштейн EN 49397 (2) на монтажный кронштейн насоса ГУР.
3. Поднимите двигатель и стенд двигателя с помощью подходящего подъемника.
4. Снимите подставку двигателя с переходника двигателя.
5. Опустите двигатель на пол. Поддерживайте двигатель блоками.
6. Снимите переходник двигателя.

Как установить корпус маховика

1. Установите переходник маслоохладителя 3 с прокладками 1 и 4 в маслоохладитель.
2. Установите переходник маслоохладителя на болты маслоохладителя (2) и затяните до 25 Н· м (18 фунтов· фут).
3. Нанести на ответную поверхность блока двигателя герметик шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм GM P/N 12378521 (канадский P/N 88901148).
4. Установите корпус маховика 1 на блок цилиндров.
5. Установите болты 2 и 3 корпуса маховика.
6. Последовательно затяните болты корпуса маховика (1) и (2) до 95 Н.м.
7. Установите переходные шпильки маслоохладителя (2) и затяните до 8 Н· м.
8. Установите гайки переходника маслоохладителя (1) и затяните до 25 Н· м.
9. Установите новую прокладку на трубу возврата масла турбокомпрессора.
10. Установите трубу возврата масла турбокомпрессора на шпильки корпуса маховика (2) и затяните до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
11. Наверните гайки трубопровода возврата масла в турбокомпрессор (1) и затяните до 25 Н.м.

Как установить верхний масляный поддон

1. Нанести на верхние сопрягаемые поверхности масляного поддона герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм на валик 0,5-1,5 мм.
2. Установите верхний поддон картера на блок двигателя.
3. Установите зажимы жгута проводов (3).
4. Установите верхние болты масляного поддона (2) и (4).
5. Затяните последовательно верхние болты масляного поддона (1) и (2) до 21 Н· м (15 фунтов· фут).
6. Установите корпус двух маховиков на верхние болты масляного поддона (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
7. Установите трубку указателя уровня масла (1).
8. Установите болт (3) кронштейна трубки указателя уровня масла и затяните до 25 Н.м.
9. Установите шпильку (2) кронштейна трубки указателя уровня масла и затяните до 10 Н.м.

Как установить нижний масляный поддон

1. Нанести на нижнюю сопрягаемую поверхность масляного поддона герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм.
2. Установите нижний масляный поддон (1).
3. Наверните гайки (2) и болты (3) нижнего масляного поддона.
4. Затяните последовательно нижние болты масляного поддона и гайки (1) до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
5. Подсоедините датчик уровня масла (1, 2).

Как установить выхлопной трубу - левая сторона

1. Установите выхлопную трубу с прокладками.
2. Установите выхлопную трубу на болты турбонагнетателя.
3. Установите выхлопную трубу на болты выпускного коллектора. Затяните болты выхлопной трубы до 53 Н.м (39 фунтов футов) в надлежащей последовательности.
4. Установите тепловой экран выхлопной трубы.
5. Установить болты тепловой защиты выхлопной трубы и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить выхлопной трубу - правая сторона (LGH)

1. Установите прокладки выхлопной трубы (2), выхлопную трубу (1) и кронштейн выхлопной трубы (3).
2. Наверните гайки и болты выхлопной трубы.
3. Затяните гайки (1) и болты (2-3) выхлопной трубы в указанной последовательности. Затяните гайки выхлопной трубы (1) до 25 Н.м. Затяните болты выхлопной трубы (2) до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните гайки выхлопной трубы (3) до 53 Н.м.
4. Установите датчик рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (1) и затяните его до 44 Н.м (32 фунта на фут).
5. Установите тепловой экран выхлопной трубы (1).
6. Установить болты тепловой защиты выхлопной трубы и затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).

Впускной коллектор рециркуляции выхлопных газов, монтажа трубопровода подачи охлаждающей жидкости

1. Установите уплотнительное кольцо (3) коллектора рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
2. Установите трубопровод (2) подвода охлаждающей жидкости к коллектору рециркуляция отработавших газов.
3. Установите болты подающей трубы системы охлаждения рециркуляция отработавших газов (1) и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).

Как установить адаптер выпускной трубы турбонагнетателя отработавших газов

1. Установите выпускной переходник (2) и зажим выпускного переходника (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
2. Установите форсунку непрямого впрыска (4).
3. Установите фиксатор непрямого впрыска топлива 3 в штуцер.
4. Установите болты непрямого впрыска топлива (1) и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
5. Установите зажимные болты трубопровода подачи топлива (2) и затяните до 25 Н· м.
6. Затянуть топливный инжектор непрямого действия до 45 Н· м (33 фунта на фут) для выпускного фитинга.
7. Установите датчик температуры выхлопных газов (1) и затяните до 19 Н· м (14 фунтов на фут).
8. Установите датчик NOx (1) и затяните до 45 Н· м (33 фунта· фут).
9. Установите выпускной адаптер на правый болт кронштейна выхлопной трубы (1) и затяните до 34 Н.м (25 фунтов футов).
10. Установите тепловой экран (2) вытяжного адаптера.
11. Установите болты теплозащитного экрана адаптера выпуска (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Задний масляный сальник коленчатого вала Установки

Необходимые инструменты

" J 44642 " Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Поместите заднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
2. Установите " J 44642 " на коленчатый вал. (ref-478444-S14197085862012061100000)
3. Нажмите на заднее масляное уплотнение коленчатого вала, используя " J 44642 ". " J 44642 " опустится вниз, когда уплотнение достигнет надлежащей глубины. (ref-478444-S14197085862012061100000)(ref-478444-S14197085862012061100000)
4. Снимите " J 44642 ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

Как установить маховик двигателя (автоматическая коробка передач)

Специальный инструмент

1. J 44643 Инструмент для удержания маховика
2. Угломер J 45059

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Установите маховик на коленчатый вал.
2. Установите маховую шайбу на маховик скошенной стороной к двигателю.
3. Установите НОВЫЕ болты маховика.
4. Установите инструмент J 44643 для фиксации маховика.
5. Затяните болты маховика в правильной последовательности. 1-й шаг 79 Н.м (59 фунтов футов). 2-й шаг 60 градусов с помощью J 45059 метра. 3-й шаг 60 градусов с помощью J 45059 метра.

Как установить противовес коленчатого вала

Специальный инструмент

J 44643 Инструмент для удержания маховика

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478444-S14197085862012061100000)

1. Установите инструмент J 44643 (1, 2) для фиксации маховика.
2. Слегка смазать внутреннюю ступицу балансира коленчатого вала моторным маслом.
3. Установите балансир коленчатого вала 3 на коленчатый вал.
4. Слегка смазать моторным маслом болт балансира коленчатого вала НОВЫЙ (1).
5. Установите НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала (1) и шайбу (2). Затяните болт до 100 Н.м (74 фунта фута) на первом проходе. Затяните болт еще на 90 градусов.
6. Снимите инструмент J 44643.

Как установить стартер

1. Установите электродвигатель стартера в корпус маховика.
2. Установите болты стартерного двигателя и затяните до 78 Н.м (58 фунтов футов).