Главная/GMC/Cutaway G3500/GMC Cutaway G3500 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Механическая часть двигателя - 6.6L (LGH) - диагностическая…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Механическая часть двигателя - 6.6L (LGH) - диагностическая информация и процедуры: Прочее GMC Cutaway G3500

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя

СостояниеДействие
Аномалии (сильное растрескивание, удары или отсутствующие участки) в приводном ремне аксессуара. Изношенные, поврежденные или несоосные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива.Нарушения в приводном ремне и/или компонентах вспомогательного оборудования могут вызывать изменения оборотов двигателя, шумы, подобные неисправному нижнему двигателю, а также приводить к ошибкам зажигания. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите компоненты привода приспособления. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Ослабленный и/или поврежденный балансир коленчатого валаКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите балансир коленчатого вала и болт балансира. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Ослабли болты гидротрансформатораКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Ослабленный и/или поврежденный маховикКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите болты крепления маховика и маховика. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Ограниченная выхлопная системаЖесткое ограничение потока выхлопных газов может привести к значительной потере характеристик двигателя и может установить код пропуска зажигания. Возможные причины ограничений включают разрушенные или вдавленные трубы, заглушенные глушители и/или каталитические нейтрализаторы. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Воздух в топливной системеОсмотрите топливный фильтр, топливную систему на предмет утечек и/или ограничений. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Изогнутый и/или изношенный толкатель клапанаОсмотрите толкатель клапана и коромысло клапана. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Клапан заеданияНагар на штоке клапана или седле клапана может вызвать прилипание клапана. Осмотрите клапаны и направляющие клапанов. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Поврежденные или несоосные зубчатые колеса ГРМОсмотрите зубчатые колеса ГРМ. Замените все поврежденные компоненты.
Изношенные или неисправные лепестки распределительного валаОсмотрите лепестки распределительного вала. В случае повреждения замените распределительный вал и все подъемники.
Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндромВыполните испытания цилиндра на герметичность и сжатие. Осмотрите поршень, поршневые кольца и расточку цилиндра. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Неисправные прокладки головки цилиндров и/или растрескивание или другие повреждения головок цилиндров и проходов системы охлаждения блока двигателя. (Расход охлаждающей жидкости может вызвать или не вызвать перегрев двигателя.)Выполните испытания цилиндра на герметичность и сжатие. Осмотрите поршень, поршневые кольца и расточку цилиндра. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Переполненный картерПроверьте уровень моторного масла с помощью автомобиля на ровной поверхности. Исправьте любое переполненное состояние. Проверьте на наличие утечек топлива в картер. См. " Топливо в моторном масле ". Устраните любые утечки топлива. (ref-478524-S38896825542012061100000)

Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя

Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя

СостояниеДействие
Аномалии (сильное растрескивание, удары или отсутствующие участки) в приводном ремне аксессуара.Нарушения в приводном ремне и/или компонентах вспомогательного оборудования могут вызывать изменения оборотов двигателя, шумы, подобные неисправному нижнему двигателю, а также приводить к ошибкам зажигания. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите компоненты привода приспособления. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Изношенные, поврежденные или несоосные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкиваКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите компоненты привода приспособления. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Ослабленный и/или поврежденный балансир коленчатого валаКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите балансир коленчатого вала и болт балансира. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Ослабли болты гидротрансформатораКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Ослабленный и/или поврежденный маховикКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите болты крепления маховика и маховика. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндромВыполните испытания цилиндра на утечку вниз и сжатие Осмотрите поршень, поршневые кольца и расточку цилиндра. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор упорного подшипника коленчатого валаСильно изношенные упорные поверхности на коленчатом валу и/или упорном подшипнике могут допускать перемещение коленчатого вала назад и создавать код пропуска зажигания без фактического условия пропуска зажигания. Осмотрите люфт торца коленчатого вала и упорные подшипники коленчатого вала. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Переполненный картерПроверьте уровень моторного масла с помощью автомобиля на ровной поверхности. Исправьте любое переполненное состояние. Осмотрите на предмет утечек топлива в картер. Устраните любые утечки топлива.

Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя

Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости

ПроверкаДействие
Специальные инструменты EN 48974 Комплект адаптера тестера давления рециркуляция отработавших газов охладителя EN 48974-20 Комплект адаптера тестера давления рециркуляция отработавших газов охладителя Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".DEFINITION: Base двигатель misfare с cooler consumption (ref-478444-S14197085862012061100000)
Предварительный осмотрУбедитесь, что нет внешних утечек хладагента. См. " Потеря хладагента ". (ref-478473-S25495354912012061100000)
Изолировать затронутые цилиндрыПРИМЕЧАНИЕ: Если хладагент обнаружен в любом из цилиндров правого блока цилиндров, проверьте наличие утечки рециркуляция отработавших газов охладителя, используя набор EN 48974 -1 и набор EN 48974-20. Хладагент может попасть в цилиндры правого блока цилиндров через выхлопную систему после останова.
Проверка системы рециркуляция отработавших газовОсмотрите охладитель (охладители) рециркуляция отработавших газов, используя набор EN 48974 -1 и набор EN 48974-20. Замените охладитель рециркуляция отработавших газов, если обнаружена какая-либо проблема. Осмотрите перепускной клапан охладителя рециркуляция отработавших газов, если он оборудован, используя набор EN 48974-20. Замените перепускной клапан охладителя рециркуляция отработавших газов, если обнаружена какая-либо проблема.
Утечка прокладки головки цилиндровСнимите головки цилиндров пострадавшего блока цилиндров и осмотрите на наличие повреждений. При необходимости замените компоненты.
Повреждение головки цилиндра или блока цилиндров двигателяОсмотрите головки цилиндров на отсутствие трещин и коробления. Осмотрите блок цилиндров на наличие повреждений. Осмотрите блок цилиндров до сопрягаемой поверхности головки на прямолинейность. При необходимости замените компоненты.
NOTE
Если хладагент обнаружен в любом из цилиндров правого банка, проверьте протекающий охладитель рециркуляция отработавших газов, используя набор EN 48974 -1 и набор EN 48974-20. Хладагент может поступать в цилиндры правого банка через выхлопную систему после останова.

Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости

Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла

СостояниеДействие
Изношенные направляющие клапанаОсмотрите клапаны и направляющие клапанов. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Изношенные масляные уплотнения штока клапанаОсмотрите масляные уплотнения штока клапана. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндромПроведите испытания цилиндра на утечку вниз и на сжатие, чтобы определить причину. Осмотрите поршневые кольца на предмет низкого натяжения колец, сломанных или изношенных колец. Осмотрите отверстие цилиндра. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.

Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла

Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться

ПричинаИсправление
Изъятый компонент системы привода вспомогательных устройствСнимите ремень (ы) привода вспомогательных устройств. Снимите свечи накаливания. Провернуть коленчатый вал рукой у балансира.
Гидравлически заблокированный цилиндр Охлаждающая жидкость/антифриз в цилиндре Масло в цилиндре Топливо в цилиндреПроверить наличие жидкости в отверстии запальной свечи. Проверьте наличие сломанной прокладки (прокладок) головки. Осмотрите на наличие трещин в блоке двигателя или головке цилиндров. Осмотрите на предмет налипания топливного инжектора.
Изъятый гидротрансформатор автоматической коробки передачСнимите двигатель в сборе. Болты гидротрансформатора недоступны при установленном на коробку передач двигателе. Провернуть коленчатый вал вручную в месте расположения балансира или маховика.
Изъятая механическая коробка передачВыключите сцепление. Провернуть коленчатый вал рукой у балансира.
Материал в цилиндре: Сломанный клапан Материал поршня Посторонний материалОсмотрите цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних материалов. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
Изношенный коленчатый вал или шатунные подшипникиОсмотрите подшипники коленчатого вала и шатуна. Отремонтируйте по мере необходимости.
Изогнутый или сломанный шатунОсмотрите шатуны. Отремонтируйте по мере необходимости.
Сломанный коленчатый валОсмотрите коленчатый вал. Отремонтируйте по мере необходимости.

Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться

Охлаждающая жидкость в камере сгорания

ПроверкаДействие
Специальные инструменты EN 48974 Комплект адаптера тестера давления рециркуляция отработавших газов охладителя EN 48974-20 Комплект адаптера тестера давления рециркуляция отработавших газов охладителя Для эквивалентных региональных инструментов обратитесь к разделу " Специальные инструменты ".ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Чрезмерный белый дым и / или запах типа охлаждающей жидкости, исходящий из выхлопной трубы, может указывать на охлаждающую жидкость в камере сгорания. Низкие уровни охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к " перегрузке температуры ". (ref-478444-S14197085862012061100000)
Предварительный осмотрУбедитесь, что нет внешних утечек хладагента. См. " Потеря хладагента ". (ref-478473-S25495354912012061100000)
Изолировать затронутые цилиндрыПРИМЕЧАНИЕ: Если охлаждающая жидкость обнаружена в любом из цилиндров правого блока цилиндров, проверьте наличие утечки в охладителе рециркуляция отработавших газов или перепускном клапане, если он оборудован, используя набор EN 48974 -1 и набор EN 48974-20. Охлаждающая жидкость может поступать в цилиндры правого блока цилиндров через выхлопную систему после останова.
Проверка системы рециркуляция отработавших газовОсмотрите охладитель (охладители) рециркуляция отработавших газов, используя набор EN 48974 -1 и набор EN 48974-20. Замените охладитель (охладители) рециркуляция отработавших газов, если обнаружена какая-либо проблема. Осмотрите перепускной клапан охладителя рециркуляция отработавших газов, если он оборудован, используя набор EN 48974-20. Замените перепускной клапан охладителя рециркуляция отработавших газов, если обнаружена какая-либо проблема.
Утечка прокладки головки цилиндровСнимите головки цилиндров пострадавшего блока цилиндров и осмотрите на наличие повреждений. При необходимости замените компоненты.
Повреждение головки цилиндра или блока цилиндров двигателяОсмотрите головки цилиндров на отсутствие трещин и коробления. Осмотрите блок цилиндров на наличие повреждений. Осмотрите блок цилиндров до сопрягаемой поверхности головки на прямолинейность. При необходимости замените компоненты.
NOTE
Если хладагент обнаружен в любом из цилиндров правого блока, проверьте наличие утечки в охладителе рециркуляция отработавших газов или перепускном клапане, если он оборудован, с использованием набора EN 48974 -1 и набора EN 48974-20. Хладагент может поступать в цилиндры правого блока через выхлопную систему после останова.

Охлаждающая жидкость в камере сгорания

Охлаждающая жидкость в моторном масле

ПричинаИсправление
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Поврежденная или обесцвеченная боковая прокладка цилиндров или " переполнение " компрессионного масла двигателя может указывать на попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя. Низкие уровни охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к " перегреву ", который может привести к повреждению компонента двигателя. Загрязненное масло двигателя и масляный фильтр должны быть заменены. Проверьте масло на предмет чрезмерного вспенивания или переполнения. Масло, разбавленное охлаждающей жидкостью, может не смазывать должным образом подшипники коленчатого вала и может привести к повреждению компонента. См. (ref-478524-S27345581812012061100000)(ref-478524-S05228469012012061100000)
Неисправна прокладка головки цилиндровЗамените прокладку головки и компоненты в соответствии с требованиями. См. " Очистка и проверка головки цилиндров " и " Замена головки цилиндров - левая сторона " или " Замена головки цилиндров - правая сторона ". (ref-478531-S22293207362012061100000)(ref-478531-S04123405542012061100000)(ref-478531-S41604120992012061100000)
Деформированная головка цилиндровЗамените прокладку головки цилиндров. Обратитесь к разделу " Замена головки цилиндров - левая сторона " или " Замена головки цилиндров - правая сторона ". (ref-478531-S04123405542012061100000)(ref-478531-S41604120992012061100000)
Треснувшая головка цилиндровЗамените головку цилиндров и прокладку.
Треснувший блок двигателяПри необходимости замените компоненты.
Пористость головки цилиндров, блока цилиндров или коллектораПри необходимости замените компоненты.
Негерметичный маслоохладитель двигателяПри необходимости замените компоненты.
Неисправен водяной насосПри необходимости замените компоненты.
Негерметичная пробка стакана головки цилиндров (под крышкой коромысла)При необходимости замените компоненты.

Охлаждающая жидкость в моторном масле

Топливо в моторном масле

Определение: Если есть подозрение на утечку топлива в картер, то для проверки состояния следует выполнить следующую процедуру.

  1. Снимите индикатор уровня масла и дайте маслу капнуть на чистое полотенце из белой бумаги.
  2. Если масло разбавить топливом, то это станет очевидным, так как полотенце впитывает топливо от капли масла на полотенце. Топливо будет расширяться кольцом вокруг капли масла.
  3. Если разбавление топлива очевидно, обратитесь к " Диагностике утечки топлива " для диагностики и ремонта. Осмотрите автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут привести к повреждению впрыскивающего насоса. После завершения ремонта повторите испытание, чтобы убедиться, что состояние исправлено. (ref-478521-S31908133302012061100000)
  4. Если разбавления топлива нет, проверьте уровень масла и при необходимости откорректируйте.

Утечка масла турбокомпрессора из уплотнения турбины

СостояниеДействие
ВАЖНО: Масло во впускном воздуховоде турбонагнетателя, масло на колесе компрессора и масло во всей системе охладителя наддувочного воздуха в норме при закрытой системе принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не пытайтесь выполнить ремонт для этого состояния.
Система ограниченного воздухаОсмотрите на предмет засорения элемента воздушного фильтра или ограниченной системы впуска воздуха.
Ограниченная выхлопная системаПроверьте наличие ограниченного выхлопа.
Негерметичная выхлопная система.Осмотрите выхлопной коллектор на предмет утечек.
Плохой слив масла из турбонагнетателяОсмотрите на предмет сужения сливной трубы масла турбокомпрессора.
Ограниченная система вентиляции картераОсмотрите на наличие ограниченной системы вентиляции картера.
Изношенные внутренние компоненты двигателяОсмотрите на предмет чрезмерного расхода продувочного или моторного масла.
Важно
Масло во входном воздуховоде турбонагнетателя, масло на колесе компрессора и масло во всей системе охладителя наддувочного воздуха в норме при закрытой системе принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Не пытайтесь выполнить ремонт для этого состояния.

Утечка масла турбокомпрессора из уплотнения турбины

СостояниеДействие
Плохой слив масла из турбонагнетателяОсмотрите на наличие ограниченной трубы слива масла турбонагнетателя.
Ограниченная система вентиляции картераПроверьте наличие ограниченной системы вентиляции картера.
Изношенные внутренние компоненты двигателяОсмотрите на предмет чрезмерного расхода продувочного или моторного масла.

Утечка масла турбокомпрессора из уплотнения турбины