Двигатель механический - 4.3L: Снятие и установка GMC Cutaway G3500

Порядок демонтажа

1. Снять выходной канал резонатора воздухоочистителя охлаждающей жидкости. См. раздел " Замена выходного резонатора воздушного фильтра ". (ref-478505-S32161210542012061100000)
2. Установить планку прерывателя привода 3/8 дюйма на рычаг натяжителя приводного ремня.
3. Повернуть натяжитель приводного ремня (2) против часовой стрелки, чтобы снять натяжение ремня.
4. При комплектации без кондиционера (A/C) снять ремень (1) со шкивов и натяжителя приводного ремня.
5. При наличии кондиционера снять ремень (1) со шкивов и натяжителя приводного ремня.
6. Медленно ослабить натяжение натяжителя приводного ремня (2).
7. Снять брус брекера с натяжителя приводного ремня.
8. Очистить и осмотреть поверхности ремней всех шкивов.

Процедура установки

1. Проложите ремень (1) вокруг всех шкивов, за исключением плоского натяжного шкива.
2. Установить планку прерывателя привода 3/8 дюйма на рычаг натяжителя приводного ремня.
3. Повернуть устройство натяжения ремня (2) против часовой стрелки, чтобы снять натяжение с устройства натяжения.
4. При наличии кондиционера установить ремень под шкив плоского натяжного шкива.
5. В случае оснащения без кондиционера установить ремень (1) на шкивы и натяжитель приводного ремня.
6. Медленно ослабить натяжение натяжителя ремня (2).
7. Снять брус брекера с натяжителя приводного ремня.
8. Осмотреть приводной ремень на предмет правильной установки и центровки.
9. Установить выходной канал резонатора воздухоочистителя охлаждающей жидкости. См. раздел " Замена выходного резонатора воздушного фильтра ". (ref-478505-S32161210542012061100000)

1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-478432-S19004765682012061100000)
2. Снять болт натяжителя ремня.
3. Снять натяжитель ремня. Убедиться, что на натяжном устройстве имеется установочный штифт (1).

1. Установить натяжитель ремня. Поместить установочный штифт (1) на натяжном устройстве в отверстие в кронштейне генератора.
2. Установить болт натяжного устройства ремня и затянуть до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Установить приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-478432-S19004765682012061100000)

1. Ослабить болт натяжного шкива.
2. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-478432-S19004765682012061100000)
3. Снять натяжной шкив.

1. Установить натяжной ролик.
2. Установить болт натяжного шкива до плотного прилегания.
3. Установить приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-478432-S19004765682012061100000)
4. Затянуть болт натяжного шкива до 50 Н· м.

1. Ослабить болт натяжного шкива.
2. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-478432-S19004765682012061100000)
3. Снять натяжной шкив.

1. Установить натяжной ролик.
2. Установить болт натяжного шкива до плотного прилегания.
3. Установить приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-478432-S19004765682012061100000)
4. Затянуть болт натяжного шкива до 50 Н· м.

1. Из-под капота снять крепление двигателя к болтам кронштейна крепления двигателя.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
3. С помощью регулируемого домкрата на квадратной лапке сзади блока двигателя поднять двигатель.
4. Отвернуть болты крепления двигателя.
5. Снять крепление двигателя.
6. При наличии оборудования и необходимости снять болты бокового кронштейна крепления двигателя и кронштейн.

1. Установить боковой кронштейн крепления двигателя на двигатель, если он снят и оборудован.
2. Установить болты бокового кронштейна крепления двигателя и затянуть до 50 Н· м.
3. Установить крепление двигателя.
4. Установить болты крепления двигателя и затянуть до 50 Н· м.
5. Опустить двигатель.
6. Опустить автомобиль.
7. Установить крепление двигателя на болты крепления крепления двигателя и затянуть до 65 Н· м.

1. Из-под капота снять крепление двигателя к болтам кронштейна крепления двигателя.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
3. Снять стартер согласно " Замене стартера (В6) ". (ref-478456-S20953377072012061100000)
4. С помощью регулируемого домкрата на квадратной лапке (1) в задней части блока двигателя поднять двигатель. Для того чтобы получить доступ к квадратной вкладке, снять стартер.
5. Отвернуть болты крепления двигателя.
6. Снять крепление двигателя.
7. При необходимости снять болты бокового кронштейна крепления двигателя и кронштейн.

1. Установить боковой кронштейн крепления двигателя на двигатель, если он снят.
2. Установить болты бокового кронштейна крепления двигателя и затянуть до 50 Н· м.
3. Установить крепление двигателя.
4. Установить болты крепления двигателя и затянуть до 50 Н· м.
5. Опустить двигатель.
6. Установить стартер согласно " Замене стартера (В6) ". (ref-478456-S20953377072012061100000)
7. Опустить автомобиль.
8. Установить крепление двигателя на болты крепления крепления двигателя и затянуть до 65 Н· м.

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Снять крепление двигателя. Обратитесь к разделу " Замена крепления двигателя - левая сторона ", или " замена монтажа двигателя - правая сторона ". (ref-478432-S30051481762012061100000)(ref-478432-S41237586922012061100000)
3. Отвернуть болты крепления переходника крепления двигателя.
4. Снять переходник крепления двигателя.

1. Установить переходник крепления двигателя.
2. Установить болты крепления адаптера крепления двигателя и затянуть до 50 Н· м (37 фунтов футов).
3. Установить крепление двигателя. Обратитесь к разделу " Замена крепления двигателя - левая сторона ", или " замена монтажа двигателя - правая сторона ". (ref-478432-S30051481762012061100000)(ref-478432-S41237586922012061100000)
4. Опустить автомобиль.

1. Снять крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-478450-S15372444062012061100000)
2. Вывернуть болт трубки заливки масла (1).
3. Снять трубку для заливки масла.

1. Установить трубку для заливки масла.
2. Установить болт маслозаправочной трубки (1) и затянуть до 21 Н· м.
3. Установить крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-478450-S15372444062012061100000)

1. Снять крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-478450-S15372444062012061100000)
2. Снять воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-478505-S29445652162012061100000)
3. Снять топливные трубопроводы / шланги согласно " Замене топливного трубопровода - Двигатель ". (ref-478505-S02952935492012061100000)
4. Отсоединить муфту компрессора кондиционера (кондиционер), если она оборудована.
5. Отсоединить модуль инжектора порта управления (1).
6. Отсоединить следующие электрические разъемы: Привод корпуса дроссельной заслонки (1) Датчик абсолютного давления (MAP) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (2) Электромагнитный клапан продувки канистры (EVAP) (3)
7. Отсоединить фитинг (1) для быстроразъемного соединения трубки соленоидного клапана продувки канистры EVAP от электромагнитного вентиля продувки EVАР. См. раздел " Обслуживание фитингов с быстроразъёмным соединением пластиковой манжеты ". (ref-478505-S21547345202012061100000)
8. Переместить трубку в сторону.
9. Снять шланг клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) с клапана и крышки коромысла.
10. Переставьте жгут проводов двигателя в сторону.
11. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов от вакуумного фитинга.
12. Снять впускной коллектор - верхние шпильки.
13. Снять передние 2 шпильки корпуса дроссельной заслонки.
14. Снять впускной коллектор - верхний.
15. Снять и утилизировать впускной коллектор - верхнюю прокладку.
16. Снять и выбросить уплотнительное кольцо с корпуса топливомера.
17. При необходимости снять вакуумный штуцер силового усилителя тормозов.
18. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
19. При необходимости снять крышку клапана принудительная вентиляция картера (PCV).
20. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
21. При необходимости вынуть шпильку корпуса заднего дросселя.
22. Снять корпус дросселя.
23. Снять и утилизировать прокладку корпуса дросселя.
24. При необходимости снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
25. Снять и утилизируйте уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
26. При необходимости удалить шпильки электромагнитного клапана продувки корпуса EVAP.
27. Снять электромагнитный клапан продувки.
28. Очистить и осмотреть впускной коллектор - при необходимости верхний. См. раздел " Очистка и осмотр впускного коллектора ". (ref-478432-S40019774632012061100000)

1. При необходимости установить электромагнитный клапан продувки.
2. Установить шпильки электромагнитного клапана продувки контейнера EVAP. При повторном использовании старых шпилек закрепить резьбу резьбовым замком. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. Затянуть шпильку до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм). (ref-478432-S21523165732012061100000)
3. При необходимости установить НОВОЕ уплотнение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Смазать уплотнитель небольшой каплей чистого моторного масла.
4. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
5. При необходимости установить НОВУЮ прокладку корпуса дросселя.
6. Установить корпус дросселя.
7. Установить заднюю шпильку корпуса дроссельной заслонки. При повторном использовании старой шпильки нанести резьбовой замок на резьбу. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазочные материалы и герметики " для получения правильного номера детали. Затянуть шпилку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм). (ref-478432-S21523165732012061100000)
8. При необходимости установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на крышку клапана принудительная вентиляция картера (PCV). Смазать уплотнение чистым моторным маслом.
9. Установить крышку клапана принудительная вентиляция картера (PCV).
10. При необходимости установить НОВОЕ уплотнительное кольцо. Смазать уплотнение чистым моторным маслом.
11. Установить вакуумный штуцер силового усилителя тормозов.
12. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на корпус топливомера.
13. Установить НОВУЮ прокладку верхнего впускного коллектора.
14. Установить впускной коллектор - верхний.
15. При повторном использовании старых шпилек корпуса дросселя / впускного коллектора нанести резьбовой замок на резьбу. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
16. Установить передние две шпильки корпуса дросселя.
17. Установить впускной коллектор - верхние шпильки и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
18. Подсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов к вакуумному штуцеру.
19. Расположить жгут проводов двигателя.
20. Установить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) на крышку клапана и крышку коромысла.
21. Расположить трубку электромагнита продувки канистры EVAP и подсоединить фитинг (1) для быстроразъемного соединения к электромагнитному клапану продувки EVAP. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъёмным соединением пластмассового хомута ". (ref-478505-S21547345202012061100000)
22. Подключить следующие электрические разъемы: Электромагнитный клапан продувки контейнера EVAP (3) Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2) Привод корпуса дроссельной заслонки (1)
23. Подключить модуль инжектора порта управления (1).
24. Подсоединить муфту компрессора кондиционера, если она оборудована.
25. Установить топливопроводы / шланги согласно разделу " Замена топливопровода - двигатель ". (ref-478505-S02952935492012061100000)
26. Установить воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-478505-S29445652162012061100000)
27. Установить крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-478450-S15372444062012061100000)

1. Снять крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-478450-S15372444062012061100000)
2. Снять воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-478505-S29445652162012061100000)
3. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N) ". (ref-478473-S36002101132012061100000)(ref-478473-S20462683752012061100000)
4. Снять топливные трубопроводы / шланги согласно " Замене топливного трубопровода - Двигатель ". (ref-478505-S02952935492012061100000)
5. Снять катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-478505-S36993727372012061100000)
6. Извлечь пробирку с контейнером для выбросов в результате испарения (EVAP). Обратитесь к разделу " Замена линии выбросов в связи с испарением - двигатель ". (ref-478505-S34619259102012061100000)
7. Открыть зажим выходного шланга отопителя и снять шланг с впускного коллектора.
8. Открыть хомут входного шланга отопителя и снять шланг с водяного насоса.
9. Переставьте входной и выходной шланги обогревателя.
10. Отсоединить следующие электрические разъемы: Привод корпуса дроссельной заслонки (1) Датчик абсолютного давления (MAP) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (2) Электромагнитный клапан продувки канистры (EVAP) (3)
11. Отсоединить переключатель давления кондиционер, если он установлен.
12. Отсоединить модуль инжектора порта управления (1).
13. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика давления масла.
14. Снять гайку массы жгута электропроводки двигателя и провод массы (1) с задней стороны правой головки цилиндров.
15. Снять шпильку 1, удерживающую кронштейн жгута электропроводки двигателя.
16. Переставьте жгут электропроводки двигателя кронштейном в сторону.
17. Снять шланг клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) с крышки клапана и крышки коромысла.
18. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов от вакуумного фитинга.
19. Переставьте хомуты входного шланга радиатора.
20. Снять впускной шланг радиатора (1) с корпуса термостата.
21. Переставьте хомуты входного шланга водяного насоса.
22. Снять входной шланг водяного насоса.
23. Для того чтобы снять болт переднего впускного коллектора, выполнить следующее: Снять приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". Ослабить гайку заднего кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления (P / S).отвинтить переднюю гайку переднего кронштейна Р / Sнасоса. Отвернуть болты и гайку кронштейна P \ S насоса. Оставьте компрессор А / С, если он оборудован, и болт Р \ С насоса на кронштейне сдвинуть вперед к переднему впускному коллектору. (ref-478432-S19004765682012061100000)
24. Снять впускной коллектор - нижние болты.
25. Снять впускной коллектор.
26. Снять и утилизировать прокладки впускного коллектора.
27. Очистить и осмотреть впускной коллектор - при необходимости опустить. См. раздел " Очистка и осмотр впускного коллектора ". (ref-478432-S40019774632012061100000)

1. Нанести пластырь 4,0 мм (0 157 дюйма) со стороны головки цилиндра прокладки впускного коллектора на каждом конце. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
2. Установить прокладку впускного коллектора на головку цилиндров. Использовать установочные штифты прокладки, чтобы правильно установить прокладку.
3. Нанести на переднюю верхнюю часть блока цилиндров валик клея толщиной 5 мм (0 197 дюйма). Правильный номер детали см. в разделе " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-478432-S21523165732012061100000)
4. Наденьте валик клея на 13 мм (0,50 дюйма) на каждую прокладку впускного коллектора.
5. Нанести 5 мм (0 197 дюйма) валик клея на заднюю верхнюю часть блока двигателя. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
6. Наденьте валик клея на 13 мм (0,50 дюйма) на каждую прокладку впускного коллектора.
7. Установить впускной коллектор.
8. При повторном использовании старых крепежных деталей нанести резьбовой замок на резьбу впускного коллектора - нижние болты. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
9. Установить впускной коллектор - нижние болты.
10. Затянуть впускной коллектор - нижние болты в показанной последовательности. Затянуть болты первым проходом до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм). Затянуть болты вторым проходом до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затянуть болты в последнем проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов).
11. Сдвинуть кронштейн насоса P/S назад.
12. Установить болты и гайку кронштейна P/S насоса.
13. Установить переднюю гайку заднего кронштейна P/S насоса.
14. Затянуть гайки и болты заднего кронштейна P/S насоса до 41 Н.м.
15. Установить приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-478432-S19004765682012061100000)
16. Установить входной шланг водяного насоса.
17. Расположить зажимы входного шланга водяного насоса.
18. Установить входной шланг радиатора (1) на корпус термостата.
19. Расположить зажимы впускного шланга радиатора.
20. Подсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов к вакуумному штуцеру.
21. Установить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) на крышку клапана и крышку коромысла.
22. Расположить жгут электропроводки двигателя и кронштейн.
23. Установить шпильку (1) кронштейна жгута электропроводки двигателя и затянуть до 25 Н.м (18 фут).
24. Установить гайку заднего кронштейна жгута электропроводки двигателя на электромагнитный клапан продувки канистры EVAP и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
25. Установить гайку массы жгута электропроводки двигателя и провод массы (1) на заднюю часть правой головки цилиндров и затянуть до 16 Н.м.
26. Установить фильтрующую трубку EVAP. См. раздел " Замена линии испарительных выбросов - двигатель ". (ref-478505-S34619259102012061100000)
27. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика давления масла.
28. Подключить следующие электрические разъемы: Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (1) Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе
29. Подключить модуль инжектора порта управления (1).
30. Подсоединить муфту компрессора кондиционера, если она оборудована.
31. Подключить следующие электрические разъемы: Электромагнитный клапан продувки контейнера EVAP (3) Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2) Привод корпуса дроссельной заслонки (1)
32. Расположить впускной и выпускной шланги обогревателя.
33. Открыть хомут входного шланга отопителя и установить шланг к водяному насосу.
34. Открыть зажим выходного шланга отопителя и установить шланг во впускной коллектор.
35. Установить топливопроводы / шланги согласно разделу " Замена топливопровода - двигатель ". (ref-478505-S02952935492012061100000)
36. Установить катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-478505-S36993727372012061100000)
37. Заправить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) ", " Дренирование и заполнение систем охлаждения (вакуумное заполнение N) ". (ref-478473-S36002101132012061100000)(ref-478473-S20462683752012061100000)
38. Установить воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе "). (ref-478505-S29445652162012061100000)
39. Установить крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-478450-S15372444062012061100000)

1. Снять крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-478450-S15372444062012061100000)
2. Отвернуть гайку (1) кронштейна жгута проводов катушки.
3. Снять кронштейн жгута проводов катушки и отложите в сторону.
4. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
5. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов от вакуумного фитинга.
6. Снять шланг клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) с крышки клапана и крышки коромысла.
7. Отвернуть болты крышки коромысла.
8. При необходимости снять и утилизируйте втулки болтов крышки коромысла.
9. Снять крышку коромысла.
10. Снять и утилизируйте прокладку крышки коромысла.
11. При необходимости очистить и осмотреть крышку качающегося рычага. См. раздел " Очистка и осмотр крышки качающего рычага клапана ". (ref-478432-S42680955362012061100000)

1. Установить НОВУЮ прокладку крышки коромысла на крышку.
2. При необходимости установить НОВЫЕ втулки болтов крышки коромысла на крышку.
3. Установить крышку коромысла.
4. Установить болты крышки коромысла и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Установить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) на крышку клапана и крышку коромысла.
6. Подсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов к вакуумному штуцеру.
7. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика ЭСТ.
8. Установить кронштейн жгута проводов катушки.
9. Установить гайку кронштейна электрожгута катушки и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Установить крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-478450-S15372444062012061100000)

1. Снять крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-478450-S15372444062012061100000)
2. Снять трубку маслозаправщика.
3. Снять шланг принудительной вентиляции картера (1).
4. Отвернуть болты крышки коромысла.
5. При необходимости снять и утилизируйте втулки болтов крышки коромысла.
6. Снять крышку коромысла.
7. Снять и утилизируйте прокладку крышки коромысла.
8. При необходимости очистить и осмотреть крышку качающегося рычага. См. раздел " Очистка и осмотр крышки качающего рычага клапана ". (ref-478432-S42680955362012061100000)

1. Установить НОВУЮ прокладку крышки коромысла.
2. При необходимости установить НОВЫЕ втулки болтов крышки коромысла.
3. Установить крышку коромысла.
4. Установить болты крышки коромысла и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Установить шланг ПКВ (1).
6. Установить трубку заливной масляной горловины.
7. Установить крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-478450-S15372444062012061100000)

1. Снять крышку качающегося рычага. Обратитесь к разделу " Замена крышки клапанного коромысла - левая сторона " или " Установка крышки на клапанное коромысло - правая сторона ". (ref-478432-S42197628202012061100000)(ref-478432-S38420422142012061100000)
2. Снять коромысла.
3. Снять опоры коромысел.
4. Снять штанги толкателей.
5. Очистить и осмотреть коромысла и / или штанги толкателей, если это необходимо. См. раздел " Очистка и осмотр коромысел клапанов и нажимных стержней ". (ref-478432-S18145118042012061100000)

1. Установить штанги толкателей.
2. Установить опоры коромысел.
3. Нанести смазку на следующие контактные поверхности коромысла: Гнездо толкателя (1) Роликовый шарнир (2) Наконечник штока клапана (3) Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
4. Установить коромысла следующим образом: Запустить болт пальцем в месте (1) Запустить болт пальцем в месте (2) Запустить болт пальцем в месте (3) Запустить остальные болты коромысла пальцем
5. Вращая балансир коленчатого вала, расположить метку центровки балансира коленчатого вала (1) 57-63 градуса по часовой стрелке или против часовой стрелки от язычка центровки передней крышки двигателя (2).
6. Затянуть болты коромысла до 30 Н.м (22 фунта на фут).
7. Установить крышку качающегося рычага. Обратитесь к разделу " Замена крышки клапанного коромысла - левая сторона " или " Установка крышки на клапанное коромысло - правая сторона ". (ref-478432-S42197628202012061100000)(ref-478432-S38420422142012061100000)

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Специальный инструмент

1. Переходник порта свечи зажигания J 22794 Special Tools
2. " Специальные инструменты " J 38606 Пружинный компрессор (ref-478432-S25313633812012061100000)
3. Пружинный компрессор с клапаном J 5892-D
4. " J 42073 " установка масляного уплотнения штока клапана (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Снять необходимые коромысла клапана (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-478432-S18541520872012061100000)
2. Снять необходимые свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ". (ref-478505-S21481182682012061100000)
3. Установить " Специальные инструменты " J 22794 в отверстие свечи зажигания. (ref-478432-S25313633812012061100000)
4. Подсоединить шланг подачи воздуха в цех и подайте сжатый воздух, чтобы удержать клапаны на месте.
5. Установить плоскую шайбу на снятый болт коромысла.
6. Установить болт и коромысло для пружины клапана, требующей снятия.
7. С помощью " J 5892-D " сжать пружину клапана. Зацепить шлицевый конец " J5892-Д " под шайбу на болте коромысла и прикладывать постоянное давление к крышке пружины клапана до тех пор, пока не будут доступны ключи клапанов. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
8. Использовать специальные инструменты J 38606, когда " J 5892-D " не подходит. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
9. Снять шпонки клапанов (1).
10. Осторожно ослабить натяжение пружины клапана.
11. Снять " J 5892-D " или " Специальные инструменты ", J 38606. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
12. Снять колпачок пружины клапана (2) и пружину клапана (3).
13. Снять масляное уплотнение штока клапана (4).

1. Собрать клапан в соответствующую направляющую клапана.
2. Выбрать соответствующее масляное уплотнение штока клапана для конкретной направляющей клапана.
3. Смазать масляное уплотнение штока клапана и наружный диаметр направляющей клапана чистым моторным маслом.
4. Установить масляное уплотнение штока клапана на шток клапана.
5. С помощью " J 42073 " установить масляное уплотнение штока клапана на направляющую клапана. Постучать по масляной уплотнительной прокладке штока вентиля на направляющей клапана до тех пор, пока не опустится на седло пружины клапана. Осмотреть масляное уплотняющую прокладку штока клапана. Масляное уплотнение шпинделя клапана не должно упираться в направляющую клапан. Между нижней кромкой масляного уплотнения штока и направляющей клапана должен быть зазор 1-2 мм (0,03937-0,07874 дюйма). (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
6. Установить пружину клапана 3.
7. Установить колпачок пружины клапана (2) на пружину клапана (3), поверх штока клапана.
8. Использовать " J 5892-D ", чтобы сжать пружину клапана. Зацепите шлицевый конец " J5892-Д " под шайбу на болте коромысла клапана. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
9. Приложите постоянное давление к крышке пружины клапана до тех пор, пока ключи клапана не станут доступны.
10. Использовать специальные инструменты J 38606, если зазор не позволяет использовать " J 5892-D ". (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
11. Установить уплотнительное кольцо штока клапана.
12. Установить шпонки штока клапана. Использовать смазку, чтобы удерживать шпонки штока клапана на месте.
13. Осторожно отпустить давление пружины клапана, убедившись, что шпонки штока клапана остаются на месте.
14. Снять " J 5892-D " или " Special Tools " (специальные инструменты) J 38606. Убедиться в том, что шпонки штока клапана правильно установлены в верхней канавке стержня клапана. При необходимости прикоснитесь к концу стержня клапана молотком с пластиковой поверхностью для посадки шпонок на стержень клапана. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
15. Удалить " специальные инструменты " J 22794. (ref-478432-S25313633812012061100000)
16. Установить свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ". (ref-478505-S21481182682012061100000)
17. Установить коромысла клапана (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-478432-S18541520872012061100000)

Как заменить толкатели клапанов

Специальный инструмент

Съемник подъемника клапанов J 3049-A

1. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-478432-S17400029312012061100000)
2. Снять штанги толкателей. Обратитесь к разделу " Замена коромысла клапана и штока толкателя ". ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить компоненты в стойку так, чтобы их можно было установить на прежнее место. (ref-478432-S18541520872012061100000)
3. Снять болты и направляющую толкателя подъемника.
4. Снять подъемники.
5. Использовать " J 3049-A " для удаления застрявших подъемников клапанов. (ref-478432-S25313633812012061100000)
6. Использовать чистящий растворитель и торговое полотенце, чтобы очистить отверстия подъемника клапана от лака.
7. Осмотреть отверстия подъемника на предмет чрезмерного износа или задиров. Заменить блок двигателя при наличии чрезмерного износа или глубоких задиров.
8. Проверить распределительный вал на предмет износа или повреждения. Если износ сомнителен, снять распредвал и осмотреть его. См. " Очистка и проверка распределительного вала и подшипников ". (ref-478432-S37300331202012061100000)
9. При необходимости очистить и осмотреть подъемники. См. " Очистка и осмотр подъемника клапанов и направляющих ". (ref-478432-S30722300582012061100000)

1. Нанести смазку на ролики подъемника. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
2. Установить подъемники.
3. Установить направляющие толкателя подъемника и затянуть болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
4. Установить штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысла и штока клапана "). (ref-478432-S18541520872012061100000)
5. Установить впускной коллектор согласно " Замене нижнего впускного коллектора ". (ref-478432-S17400029312012061100000)

Головка цилиндров Замены - Слева

" Special Tools " J 45059 угломер (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Снять крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-478450-S15372444062012061100000)
2. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N) ". (ref-478473-S36002101132012061100000)(ref-478473-S20462683752012061100000)
3. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-478432-S19004765682012061100000)
4. Снять нижний кожух вентилятора. Обратитесь к разделу " Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.31, 6.0L, 6.2L, 7.0L) ". (ref-478473-S24315405132012061100000)
5. Снять нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-478432-S17400029312012061100000)
6. Снять левый выпускной коллектор, см. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (V6) ". (ref-478522-S21897020212012061100000)
7. Снять левую штангу толкателя (см. раздел " Замена коромысла клапана и штока толкателя "). (ref-478432-S18541520872012061100000)
8. Ослабить гайку (1) заднего кронштейна насоса усилителя рулевого управления (P/S).
9. Отвернуть переднюю гайку (2) заднего кронштейна P/S насоса.
10. Отвернуть болты (1) и гайку (2) кронштейна P/S насоса.
11. Оставьте компрессор кондиционера (кондиционер), если он оборудован, и насос P/S на кронштейне.
12. Сдвинуть кронштейн насоса P/S со шпильки и отложите в сторону.
13. Снять шпильку кронштейна P/S насоса.
14. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
15. Снять болт массы жгута (2).
16. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
17. Снять болты крепления провода свечи зажигания и подставку.
18. Снять и утилизируйте болты головки цилиндров.
19. Снять головку цилиндров.
20. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
21. При необходимости снять установочные штифты головки цилиндров.
22. При необходимости очистить и осмотреть головку цилиндров. См. раздел " Чистка и осмотр головки цилиндров ". (ref-478432-S38136970982012061100000)
23. При необходимости разобрать головку цилиндров (см. раздел " Разборка головки цилиндров "). (ref-478432-S41516350442012061100000)

1. При необходимости собрать головку цилиндров (см. раздел " Сборка головки цилиндров "). (ref-478432-S13257328342012061100000)
2. При необходимости установить установочные штифты головки цилиндров.
3. Установить НОВУЮ прокладку головки цилиндров.
4. Установить головку цилиндров.
5. Нанести герметик на резьбу НОВЫХ болтов головки цилиндров. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики
6. Установить болты головки цилиндров плотно пальцем.
7. Затянуть болты головки блока цилиндров в указанной последовательности. Затянуть болты первым проходом до 30 Н.м (22 фунта фута). Завернуть длинные болты (1, 4, 5, 8, 9) окончательным проходом на 75 градусов с помощью " Специальных инструментов " J 45059 Подтянуть средние болтов (12, 13) заключительным проходом к 65 градусам с использованием " Особых средств " J45059 Затянуть короткие болвы (2, 3, 6, 7, 10, 11) окончательными проходами к 55 градусам, используя специальные инструменты J (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
8. Установить опору провода свечи зажигания и болты и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
9. Установить датчик температура охлаждающей жидкости. При повторном использовании старого датчика нанести герметик на резьбу. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и уплотнители " для получения правильного номера детали. Затянуть датчик до 20 Н · м (15 фунтов футов). (ref-478432-S21523165732012061100000)
10. Установить болт массы жгута (2) и затянуть его до 16 Н· м.
11. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
12. Установить шпильку кронштейна P/S-насоса и затянуть до 20 Н.м.
13. Сдвинуть кронштейн насоса P/S назад.
14. Установить болты и гайку (2) кронштейна P/S насоса.
15. Установить переднюю гайку (2) заднего кронштейна P/S насоса.
16. Затянуть гайку (1) заднего кронштейна P/S насоса до 41 Н.м.
17. Установить штанги толкателей с левой стороны (см. раздел " Замена коромысла и штока клапана "). (ref-478432-S18541520872012061100000)
18. Установить левый выпускной коллектор, см. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (V6) ". (ref-478522-S21897020212012061100000)
19. Установить нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-478432-S17400029312012061100000)
20. Установить нижний кожух вентилятора. См. " Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.3л, 6.0L, 6.2L, 7.0L) ". (ref-478473-S24315405132012061100000)
21. Установить приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-478432-S19004765682012061100000)
22. Заправить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) ", " Дренирование и заполнение систем охлаждения (вакуумное заполнение N) ". (ref-478473-S36002101132012061100000)(ref-478473-S20462683752012061100000)
23. Установить крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-478450-S15372444062012061100000)

Головка цилиндров Замены - С правой стороны

Специальный инструмент

" Special Tools " J 45059 угломер (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Снять крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-478450-S15372444062012061100000)
2. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N) ". (ref-478473-S36002101132012061100000)(ref-478473-S20462683752012061100000)
3. Снять трубку маслозаправщика.
4. Снять кронштейн генератора, как описано в разделе " Замена кронштейна генератора (V6) ". (ref-478456-S14795138002012061100000)
5. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-478432-S17400029312012061100000)
6. Демонтировать правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (V6) ". (ref-478522-S14008775652012061100000)
7. Снять правую штангу толкателя (см. раздел " Замена коромысла и штока клапана "). (ref-478432-S18541520872012061100000)
8. Вынуть шпильку кронштейна генератора из головки цилиндров.
9. Снять болты крепления провода свечи зажигания и подставку.
10. Снять и утилизируйте болты головки цилиндров.
11. Снять головку цилиндров.
12. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
13. При необходимости снять установочные штифты головки цилиндров.
14. При необходимости очистить и осмотреть головку цилиндров. См. раздел " Чистка и осмотр головки цилиндров ". (ref-478432-S38136970982012061100000)
15. При необходимости разобрать головку цилиндров (см. раздел " Разборка головки цилиндров "). (ref-478432-S41516350442012061100000)

1. При необходимости собрать головку цилиндров (см. раздел " Сборка головки цилиндров "). (ref-478432-S13257328342012061100000)
2. При необходимости установить установочные штифты головки цилиндров.
3. Установить НОВУЮ прокладку головки цилиндров.
4. Установить головку цилиндров.
5. Нанести герметик на резьбу НОВЫХ болтов головки цилиндров. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и уплотнители " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
6. Установить болты головки цилиндров плотно пальцем.
7. Затянуть болты головки блока цилиндров в указанной последовательности. Затянуть болты первым проходом до 30 Н.м (22 фунта фута). Завернуть длинные болты (1, 4, 5, 8, 9) окончательным проходом на 75 градусов с помощью " Специальных инструментов " J 45059 Подтянуть средние болтов (12, 13) заключительным проходом к 65 градусам с использованием " Особых средств " J45059 Затянуть короткие болвы (2, 3, 6, 7, 10, 11) окончательными проходами к 55 градусам, используя специальные инструменты J (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
8. Установить опору провода свечи зажигания и болты и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
9. Установить шпильку кронштейна генератора и затянуть до 20 Н.м (15 фут).
10. Установить правую штангу толкателя (см. раздел " Замена коромысла клапана и штока толкателя "). (ref-478432-S18541520872012061100000)
11. Установить выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (V6) ". (ref-478522-S14008775652012061100000)
12. Установить впускной коллектор согласно " Замене нижнего впускного коллектора ". (ref-478432-S17400029312012061100000)
13. Установить кронштейн генератора согласно " Замене кронштейна генератора (В6) ". (ref-478456-S14795138002012061100000)
14. Установить трубку заливной масляной горловины.
15. Заправить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) ", " Дренирование и заполнение систем охлаждения (вакуумное заполнение N) ". (ref-478473-S36002101132012061100000)(ref-478473-S20462683752012061100000)
16. Установить крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-478450-S15372444062012061100000)

Противовес коленчатого вала Замены

Специальный инструмент

Съемник и установщик балансира коленчатого вала J 23523-F

1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-478432-S19004765682012061100000)
2. Снять вентилятор охлаждения. Обратитесь к разделу " Замена вентилятора ". ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения конца коленчатого вала при использовании инструмента для снятия балансира коленвала, установить болт в коленчатый вал. Использовать более короткий болт с той же резьбой, что и болт балансировочного вала. Этот болт позволит место для инструмента, чтобы надавить. Более короткий винт должен держаться от прохождения резьбы в коленчатом валу и повредить резьбу коленвального вала. (ref-478473-S35393141892012061100000)
3. Снять болт балансира коленчатого вала и шайбу.
4. Снять болты шкива коленчатого вала и шкив.
5. С помощью " J 23523-F " снять балансир коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Установить пластину и болты " J25523-Ф " на балансир кривошипного вала и затянуть болты до 25 Н.м. Вставить в пластину прижимной винт " Дж 23353- F, " вращая винт по часовой стрелке для того, чтобы снять шатун. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478430-S14976206932012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
6. Снять " J 23523-F " с балансира коленчатого вала. (ref-478432-S25313633812012061100000)
7. При необходимости обратить внимание на положение и длину любых грузов балансира коленчатого вала.
8. При необходимости очистить и осмотреть балансир коленчатого вала. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка балансира коленвала ". (ref-478432-S41079030362012061100000)

1. При повторном использовании уплотнения нанести небольшое количество смазки на уплотнительную поверхность передней крышки коленчатого вала.
2. При необходимости убедиться, что груз(ы) балансира коленчатого вала установлен(ы) в надлежащем месте.
3. Нанести небольшое количество клея в шпоночную канавку балансира коленчатого вала, чтобы уплотнить шпоночный паз балансира и соединение коленвала. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
4. Совместите шпоночную канавку балансира коленчатого вала с шпонкой балансира коленчатого вала.
5. Установить балансир коленчатого вала на торец коленчатого вала.
6. С помощью " J 23523-F " полностью прижать гайку балансира коленчатого вала к коленчатому валу Установить на переднюю часть балансировочного устройства коленчатого вала- пластину и болты, посаженные на втулку датчика положения коленвала, и затянуть болты до 25 Н.м Ввернуть в торец под коленчатый вал нажимной винт " J235-F.у становить винт " j 235233ф ", шайбу вращать до тех пор, пока не будет подшипник ", (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
7. Снять " J 23523-F ". (ref-478432-S25313633812012061100000)
8. Установить шкив коленчатого вала и болты. Затянуть все болты пальцем до плотного прилегания, чтобы полностью посадить шкив.
9. Затянуть болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
10. Убедиться, что венец шайбы балансира коленчатого вала (2) обращен в сторону от двигателя.
11. Установить шайбу балансира коленчатого вала и затянуть болтом до 95 Н.м (70 фунтов футов).
12. Установить вентилятор охлаждения (см. раздел " Замена вентилятора "). (ref-478473-S35393141892012061100000)
13. Установить приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-478432-S19004765682012061100000)

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

Специальный инструмент

" J 35468 " выравниватель крышек и уплотнитель (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-478432-S34986989492012061100000)
2. Осмотреть зону отверстия уплотнения передней крышки двигателя на предмет повреждений.
3. Используя подходящий съемник уплотнения, снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала.

1. Смазать наружную поверхность НОВОГО уплотнения чистым моторным маслом.
2. С помощью " J 35468 " и молотка установить переднее масляное уплотнение коленчатого вала. (ref-478432-S25313633812012061100000)
3. Убедиться, что переднее масляное уплотнение коленчатого вала находится заподлицо и перпендикулярно передней крышке двигателя.
4. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-478432-S34986989492012061100000)

1. Снять водяной насос, см. раздел " Замена водяного насоса (V6) ". (ref-478473-S18523385772012061100000)
2. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-478432-S34986989492012061100000)
3. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-478432-S25748343802012061100000)
4. Снять болты щита двигателя и щитка.
5. Снять с передней крышки хомут 1 жгута проводов двигателя.
6. Отсоединить электрический соединитель (2) датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
7. Отвернуть болт датчика положение коленвала и снять датчик.
8. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо датчика положение коленвала.
9. Отсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от перемычки жгута электропроводки датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
10. Снять болт датчика положение распредвала.
11. Снять датчик положение распредвала и перемычку жгута проводов с передней крышки двигателя.
12. Отсоединить перемычку кабельного жгута датчика положение распредвала от датчика положение распредвала.
13. Снять датчик положение распредвала с перемычки жгута проводов.
14. Отвернуть болты передней крышки.
15. Снять и утилизируйте переднюю крышку.
16. Очистить все уплотнительные поверхности.

1. Установить НОВУЮ переднюю крышку.
2. Установить болты передней крышки и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
3. При переустановке старого датчика ОГТ установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик.
4. Установить датчик положение распредвала на перемычку жгута проводов.
5. Подсоединить перемычку кабельного жгута датчика положение распредвала к датчику положение распредвала.
6. Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
7. Установить датчик положение распредвала и перемычку жгута проводов на переднюю крышку двигателя.
8. Установить болт датчика ОГТ и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Подсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от перемычки жгута электропроводки датчика положения распределительного вала (CMP).
10. Смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
11. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положение коленвала.
12. Установить датчик положение коленвала и затянуть его болтами до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
13. Подсоединить электрический соединитель 2 датчика ЦКП.
14. Установить на переднюю крышку хомут (1) электрожгута двигателя.
15. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-478432-S25748343802012061100000)
16. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-478432-S34986989492012061100000)
17. Установить водяной насос. См. раздел " Замена водяного насоса (V6) ". (ref-478473-S18523385772012061100000)

Как заменить реактивный кольцо датчика положения коленчатого вала

Специальный инструмент

Установщик кольца подшипника задней шестерни J 5590

1. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-478432-S16947890182012061100000)
2. Снять реактивное кольцо датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).

1. Установить дроссельное кольцо датчика Ckp. Совместите шпоночную канавку на дроссельном кольце датчика с ключом в коленчатом вале. Используя " J 5590 ", надавите дроссельным кольцом датчика на коленчатый вал до полного упора в звездочку коленчатого вала. (ref-478496-S24848544822012061100000)
2. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-478432-S16947890182012061100000)

Как заменить цепь, звёздочек и натяжного устройства распределительного вала

Специальный инструмент

1. Привод подшипника и уплотнения J 5590
2. Съемник шестерен коленчатого вала J 5825-A

1. Снять реактивное кольцо датчика положения коленчатого вала (Ckp). Обратитесь к разделу " Замена реактивного кольца датчика положения кривошипного вала ". (ref-478432-S37189217902012061100000)
2. Установить в торец коленчатого вала болт размером 7/16-20 х 1 дюйм.
3. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока: Метки ГРМ на обеих звездочках не выровняются. Цилиндр номер 4 находится в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия.
4. Отсоединить башмак натяжителя цепи ГРМ от штифта (1).
5. Отвернуть болты звездочки распределительного вала.
6. Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения распределительного вала.
7. Используя " J 5825-A " и ключ с открытым концом, снять звездочку коленчатого вала. (ref-478432-S25313633812012061100000)
8. Снять шпонку балансира коленчатого вала.
9. При необходимости снять болт кронштейна натяжителя цепи ГРМ и кронштейн.
10. При необходимости очистить и осмотреть цепь газораспределения и звездочки. См. раздел " Очистка и проверка цепи газораспределителя распределительного вала и звездочек ". (ref-478432-S03400228962012061100000)

1. При необходимости установить кронштейн и болт натяжителя цепи ГРМ и затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
2. Установить ключ в шпоночный паз коленчатого вала. Шпонка балансира коленчатого вала должна быть параллельна коленчатому валу или с небольшим наклоном.
3. Совместите шпоночную канавку звездочки коленчатого вала с шпонкой балансира коленчатого вала.
4. С помощью " J 5590 " установить звездочку коленчатого вала. (ref-478496-S24848544822012061100000)
5. Установить звездочку распределительного вала и цепь газораспределения распределительного вала. Обмотайте цепь газораспределения вокруг звездочки коленчатого вала и расположить со стороны водителя двигателя.
6. Установить башмак натяжителя цепи ГРМ на кронштейн и расположить верх башмака под лапкой в верхней части кронштейна.
7. Вставить звездочку цепи ГРМ распределительного вала в цепь ГРМ и установить так, чтобы при установке звездочки цепи ГРМ распределительного вала на распределительный вал метки ГРМ распределительного вала совпадали.
8. Установить болты звездочки распределительного вала и затянуть до 25 Н· м.
9. Убедиться, что звездочка коленчатого вала находится в положении «12 часов», а звездочка распределительного вала - в положении «6 часов».
10. Вывернуть болт, который был установлен в торец коленчатого вала.
11. Установить реактивное кольцо датчика Ckp (см. раздел " Замена реактивного кольца датчика положения коленчатого вала "). (ref-478432-S37189217902012061100000)

Как заменить балансировочный вал

Специальный инструмент

1. Рукоятка привода J 8092
2. Монтажник балансировочного вала J 36996
3. Угломер J45059

1. Снять направляющую штанги толкателя подъемника (см. раздел " Замена подъемного устройства клапана "). (ref-478432-S03355058602012061100000)
2. Снять цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. См. раздел " Замена цепи, звездочки и натяжного устройства кулачкового вала ". (ref-478432-S28960910732012061100000)
3. Снять шестерню привода балансирного вала.
4. Снять болт ведомой шестерни балансирного вала. Использовать гаечный ключ для закрепления балансировочного вала. Установить ключ на балансировочный вал рядом с передним подшипником балансировочного вала. Снять болт балансировочного вала. Снять ключ с балансировочного вала.
5. Снять ведомую шестерню балансирного вала.
6. Снять болты фиксатора балансирного вала и фиксатор.
7. Использовать молоток с мягкой поверхностью для того, чтобы извлечь балансирный вал из блока двигателя.
8. При необходимости очистить и осмотреть балансировочный вал (см. раздел " Чистка и осмотр балансировочного вала "). (ref-478432-S30930716282012061100000)

1. Смазать чистым моторным маслом передний подшипник балансирного вала.
2. Используя " J 36996 " и " I 8092 ", установить балансировочный вал. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478496-S24848544822012061100000)
3. Установить фиксатор балансировочного вала и болты и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Установить ведомую шестерню балансирного вала.
5. При повторном использовании крепежа нанести резьбовой замок на резьбу болта приводной шестерни балансирного вала. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
6. Установить болт с ведомой шестерней балансировочного вала. Закрепить его при помощи гаечного ключа. Наденьте ключ на балансировочный вал рядом с передним подшипником балансирного вала. Поставить болт приводной шестерни уравновешивающего вала. Затянуть болт в первом проходе до 20 Н · м, а в последнем проходе - еще на 35 градусов с помощью " Специальных инструментов " J 45059 (ref-478432-S25313633812012061100000)
7. Снять ключ с балансировочного вала.
8. Вращайте балансировочный вал вручную, чтобы обеспечить зазор между балансировочным валом и направляющей толкателя подъемника клапана. Если балансирный вал не вращается свободно, убедиться, что стопорное кольцо на переднем подшипнике балансирного вала посажено на корпус.
9. Установить шестерню привода балансирного вала. НЕ устанавливать в это время болты звездочки распределительного вала.
10. Повернуть распределительный вал так, чтобы метка синхронизации на шестерне привода балансирного вала находилась в положении «12 часов».
11. Снять шестерню привода балансирного вала.
12. Повернуть балансировочный вал так, чтобы метка синхронизации на ведомой шестерне балансировочного вала находилась в положении «6 часов».
13. Установить шестерню привода балансировочного вала на распределительный вал двигателя.
14. Убедиться, что ведущая шестерня балансирного вала и метки синхронизации ведомой шестерни балансирного вала совмещены.
15. Установить цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. Обратитесь к разделу " Замена цепи, звездочки и натяжного устройства кулачкового вала ". (ref-478432-S28960910732012061100000)
16. Установить направляющую толкателя подъемника клапана (см. раздел " Замена подъемника клапанов "). (ref-478432-S03355058602012061100000)

Как заменить передний подшипник и заднего подшипника вала балансира

Специальный инструмент

1. " J 26941 " Втулка и съемник подшипников (ref-478496-S24848544822012061100000)
2. " J 38834 " Комплект для обслуживания балансировочного вала (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Демонтировать балансировочный вал, см. раздел " Замена балансировочного вала ". (ref-478432-S13427094002012061100000)
2. С помощью " J38941 " и " J 38834 " снять задний подшипник балансировочного вала 269.установить лапы " J 26941 ' за задним подшипником балансирного вала и закрепить.вывинтите ключ J 36834-1 коротким резьбовым концом через расточку уравновешивающего вала в передней части блока двигателя. Установить J 380 ^ -4-1 в " Дж 269 ^ 41 ". Надвиньте J 38 ^ 8 ^ 3 на J-1 и установить шайбу балансировального вала. (ref-478496-S24848544822012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478496-S24848544822012061100000)(ref-478496-S24848544822012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478496-S24848544822012061100000)
3. Задний подшипник балансирного вала утилизировать.

1. С помощью " J 38834 " полностью установить задний подшипник вала балансирного подшипника. Закрепить J 380 34-3 на коротком резьбовом конце вала балансировочного J 38 834-1. Правильно установить гайку " I 388 34 ", шайбу и подшипник на длинном резьбовом торце J388 34-1.установить J 238 34-2 на J 8834-l таким образом, чтобы меньший диаметр J 308 34-4 был обращен к переднему концу блока двигателя. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
2. Снять " J 38834 ". (ref-478432-S25313633812012061100000)
3. Установить балансировочный вал (см. раздел " Замена балансирного вала "). (ref-478432-S13427094002012061100000)

1. Снять подъемники (см. раздел " Замена подъемника клапана "). (ref-478432-S03355058602012061100000)
2. Снять цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. Обратитесь к разделу " Замена цепи, звездочки и натяжного устройства кулачкового вала ". (ref-478432-S28960910732012061100000)
3. Снять шестерню привода балансирного вала.
4. Снять болты фиксатора распределительного вала и фиксатор.
5. Снять распределительный вал двигателя. Установить три болта 5 / 16-18 x 4,0 дюйма в отверстия для передних болтов распределительного вала двигателя. Используя болты в качестве ручки, осторожно повернуть и вытащите распредвал двигателя из подшипников распредвала. Вывернуть болты с передней стороны распределительного вала. При необходимости очистить и осмотреть распредвалы и / или подшипники. См. " Очистка и осмотр подшипников распределительных валов и подшипников ". (ref-478432-S37300331202012061100000)

1. Нанести смазку или присадку к моторному маслу на следующие компоненты: Лепестки распределительного вала двигателя Подшипниковые шейки кулачкового вала Подшипники распредвала Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
2. Установить три болта размером 5/16-18 х 4,0 дюйма в отверстия для передних болтов распределительного вала двигателя.
3. Используя болты в качестве ручки, установить распределительный вал двигателя.
4. Снять 3 болта с передней части распределительного вала двигателя.
5. При повторном использовании крепежных элементов нанести резьбовой замок на резьбу болтов фиксатора распределительного вала. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
6. Установить фиксатор распределительного вала и болты и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Установить ведущую шестерню балансировочного вала. См. раздел " Установка балансирного вала " для центровки ведущей шестерни и ведомой шестерни. (ref-478432-S19070349702012061100000)
8. Установить цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. См. раздел " Замена цепи, звездочки и натяжного устройства кулачкового вала ". (ref-478432-S28960910732012061100000)
9. Установить подъемники (см. раздел " Замена подъемника клапана "). (ref-478432-S03355058602012061100000)

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Установить подходящий контейнер для сбора моторного масла.
3. Снять масляный фильтр двигателя.
4. Отсоединить шланги маслоохладителя двигателя от переходника масляного фильтра. См. раздел " Замена шланга / трубы охладителя масла двигателя (LU3) ". (ref-478473-S23147521662012061100000)
5. Отвернуть болты 1 крепления переходника масляного фильтра.
6. Снять переходник (1) масляного фильтра и прокладку (2) переходника масляного фильтра.
7. Прокладку переходника масляного фильтра утилизировать.
8. Снять и утилизируйте переходное уплотнение масляного фильтра, уплотнительное кольцо (1).

1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо (1) адаптера масляного фильтра в канавку адаптера масляного фильтра.
2. Установить переходник (1) масляного фильтра и НОВУЮ прокладку (2) переходника масляного фильтра.
3. Установить болты адаптера масляного фильтра (1) и затянуть до 21 Н.м.
4. Подсоединить шланги маслоохладителя двигателя к переходнику масляного фильтра. См. раздел " Замена шланга / трубы маслоохлаждателя двигателя (LU3) ". (ref-478473-S23147521662012061100000)
5. Установить масляный фильтр двигателя согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-478432-S33453007302012061100000)
6. Опустить автомобиль.
7. Эксплуатируйте двигатель и проверить наличие утечек.
8. Осмотреть уровень моторного масла и залить его до нужного уровня

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Установить подходящий контейнер под транспортное средство.
3. Снять масляный фильтр.
4. Снять переходник масляного фильтра.

1. Установить переходник масляного фильтра и затянуть до 55 Н· м (41 фунт· фут).
2. Установить масляный фильтр и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
3. Опустить автомобиль.
4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
5. Заполните двигатель надлежащим количеством и качеством моторного масла. См. " Приблизительные емкости для жидкости ". (ref-478438-S27013746372012061100000)
6. Выключить двигатель и проверить уровень масла, при необходимости добавьте.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Поместить подходящую емкость под транспортное средство для улавливания масла.
3. Снять масляный фильтр.
4. С помощью подходящего приспособления для зачистки снять перепускной клапан масляного фильтра.
5. Очистить и осмотреть отверстие клапана на наличие повреждений.

1. Установить НОВЫЙ перепускной клапан масляного фильтра, используя следующую процедуру: Использовать латунный шаблон того же диаметра, что и наружный диаметр перепускного клапана масляного фильтра. Установить перепускной клапан масляного фильтра в отверстие масляной галереи до чуть ниже заподлицо с поверхностью блока двигателя. Используя заостренный пуансон, поставить на место блок двигателя вокруг перепускного клапана масляного фильтра. Кол в 3-х местах на расстоянии 120 градусов друг от друга.
2. Установить масляный фильтр согласно " Замене моторного масла и маслофильтра ". (ref-478432-S33453007302012061100000)
3. Опустить автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Снять сливную пробку и слить масло в подходящую емкость.
3. Снять масляный фильтр.
4. Снять болты траверсы и штангу.
5. Отвернуть болты кронштейна жгута двигателя.
6. Снять стартер согласно " Замене стартера (В6) ". (ref-478456-S20953377072012061100000)
7. Снять крышку коробки передач.
8. Снять жгут двигателя и кронштейн 1 трубки трансмиссии.
9. Отвернуть два болта 1 кронштейна электрожгута двигателя.
10. Снять болты ручной коробки передач, если она оборудована.
11. Снять болты автоматической коробки передач, если она оборудована.
12. Снять болты масляного поддона и гайки.
13. Снять масляный поддон.
14. Снять и утилизируйте прокладку масляного поддона.
15. При необходимости очистить и осмотреть масляный поддон (см. раздел " Очистка и осмотр масляного поддона "). (ref-478432-S13253241722012061100000)

1. Нанести валик клея шириной 5 мм (0 197 дюйма) и длиной 25 мм (1,0 дюйм) с правой и левой сторон передней крышки на стык блока цилиндров двигателя у уплотнительных поверхностей масляного поддона. Правильный номер детали см. в разделе " Клеи, жидкости, смазочные материалы и герметики ". (ref-478432-S21523165732012061100000)
2. Нанести валик клея шириной 5 мм (0 197 дюйма) и длиной 25 мм (1,0 дюйм) на всю длину заднего корпуса масляного уплотнения в месте соединения блока цилиндров двигателя у уплотнительных поверхностей поддона картера. Правильный номер детали см. в разделе " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". (ref-478432-S21523165732012061100000)
3. Установить НОВУЮ прокладку масляного поддона в канавку в масляном поддоне.
4. Установить масляный поддон. Запрессовать прокладку масляного поддона в канавки корпуса передней крышки двигателя и заднего сальника коленчатого вала.
5. Сдвинуть масляный поддон назад к подходящей прямой кромке.
6. Установить болты масляного поддона и гайки до плотного прилегания.
7. Измерить зазор между масляным поддоном и корпусом коробки передач с помощью щупа и прямой кромки. Проверить щупом зазор в точках измерения масляного поддона с корпусом коробки передач (1). Если зазор превышает 0,3 мм (0 011 дюйма) в любой из точек измерения корпуса масляного поддона и коробки передач (1), то повторить этот шаг до тех пор, пока зазор между масляным поддоном и корпусом коробки передач не будет соответствовать техническим требованиям. Масляный поддон всегда должен находиться впереди задней грани блока двигателя.
8. Затянуть болты и гайки масляного поддона в указанной последовательности до 25 Н· м.
9. Измерить зазор между точками измерения масляного поддона и картера коробки передач, чтобы обеспечить правильное выравнивание.
10. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо сливной пробки на сливную пробку.
11. Установить сливную пробку и затянуть до 25 Н.м (18 фунтов футов).
12. Установить крышку коробки передач и затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
13. Установить болты автоматической коробки передач, если они имеются.
14. Установить болты ручной коробки передач, если таковые имеются, и затянуть до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
15. Установить два болта 1 кронштейна электрожгута двигателя.
16. Установить болт крепления жгута двигателя и кронштейна трубы трансмиссии (1) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
17. Установить стартер согласно " Замене стартера (В6) ". (ref-478456-S20953377072012061100000)
18. Подсоединить электрический соединитель 7 датчика уровня масла.
19. Установить болты кронштейна жгута двигателя и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
20. Установить поперечину и болты и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут).
21. Установить опорную плиту масляного поддона и болты, если они имеются, и затянуть до 20 Н.м (15 фунтов футов).
22. Смазать прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.
23. Установить масляный фильтр и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
24. Опустить автомобиль.
25. Заполните двигатель надлежащим объемом и качеством моторного масла. См. " Приблизительные объемы жидкости ". (ref-478438-S27013746372012061100000)

Как заменить датчик и/или переключателя давления моторного масла

Разъем реле давления масла J 41712 Special Tools

1. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика давления масла.
2. С помощью " Специальных инструментов " J 41712 снять топливный насос / датчик давления масла. (ref-478432-S25313633812012061100000)
3. При необходимости снять штуцер 1 датчика давления масла.

1. При установке старого фитинга датчика давления масла (1) нанести герметик на резьбу фитинга. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и уплотнители " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
2. При необходимости установить старый фитинг датчика давления масла до плотного прилегания.
3. Затянуть фитинг датчика давления масла. Затянуть фитинг до 15 Н.м. Увеличивайте крутящий момент до тех пор, пока осевая линия фитинга не окажется под углом 50 градусов от осевой линии коленчатого вала.
4. При установке старого датчика нанести герметик на резьбу датчика. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
5. С помощью специальных инструментов J 41712 установить датчик и затянуть его до 30 Н · м (22 фунта на фут). (ref-478432-S25313633812012061100000)
6. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика давления масла.
7. При необходимости проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

1. Снять крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-478450-S15372444062012061100000)
2. Снять указатель уровня масла.
3. Снять резервуар для хладагента (см. раздел " Замена резервуара для регенерации хладагента "). (ref-478473-S14152772412012061100000)
4. Снять трубку указателя уровня масла (1) с фиксатора магистрали кондиционирования (2).
5. Снять болт (1) трубки указателя уровня масла с кронштейна (2) трубки указателя масла.
6. Снять верхнюю половину маслоуказательной трубки с нижней половины маслоуказательной трубки.
7. Демонтировать правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (V6) ". (ref-478522-S14008775652012061100000)
8. Вывернуть болт трубки указателя уровня масла.
9. Снять трубку указателя уровня масла с помощью скручивающего движения.
10. Очистить старый герметик от индикаторной трубки и блока двигателя.

1. Нанести герметик вокруг индикаторной трубки на 13 мм (0,5 дюйма) ниже валика трубки. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
2. Установить трубку индикатора. Повернуть трубку указателя уровня масла в нужное положение. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". (ref-478430-S14976206932012061100000)
3. Установить болт индикаторной трубки (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Установить правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (V6) ". (ref-478522-S14008775652012061100000)
5. Установить верхнюю половину маслоуказательной трубки в нижнюю половину маслоуказательной трубки.
6. Установить болт (1) трубки указателя уровня масла на кронштейн (2) трубки указателя масла.
7. Установить трубку указателя уровня масла (1) на фиксатор магистрали кондиционирования (2).
8. Установить указатель уровня масла.
9. Установить резервуар для охлаждающей жидкости (см. раздел " Замена резервуара для регенерации охлаждающей жидкости "). (ref-478473-S14152772412012061100000)
10. Установить крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-478450-S15372444062012061100000)

1. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-478432-S25748343802012061100000)
2. Отвернуть болт масляного насоса.
3. Снять масляный насос.
4. Осмотреть фиксаторы масляного насоса на наличие повреждений и при необходимости заменить.
5. При необходимости очистить и осмотреть масляный насос.

1. Проверить правильность установки установочных штифтов масляного насоса.
2. Установить масляный насос. Установить масляный насос на установочные штифты.
3. Установить болт масляного насоса и затянуть до 90 Н· м (66 фунтов футов).
4. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-478432-S25748343802012061100000)

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Специальный инструмент

" J 35621-B " Задний монтажник главного уплотнения (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Снять маховик согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-478432-S01891005122012061100000)
2. Вставить отвертку с плоским наконечником в пазы для доступа и осторожно вытянуть уплотнение из корпуса.
3. Пломбу утилизировать.
4. Очистить участок от грязи или ржавчины.

1. Смазать расточку корпуса 2-3 каплями чистого моторного масла.
2. Нанести от 2 до 3 капель чистого моторного масла на наружный диаметр фланца пилота маховика двигателя.
3. Смазать на 1 каплю чистого моторного масла наружный диаметр фиксатора маховика.
4. Нанести от 2 до 3 капель чистого моторного масла на поверхность уплотнения коленчатого вала.
5. Проверить фланец " J 35621-B " на наличие дефектов, которые могут повредить НОВОЕ уплотнение. Незначительные дефекты можно удалить с помощью мелкой шлифовальной шкурки. (ref-478432-S25313633812012061100000)
6. Снять втулку с уплотнения.
7. Нанести от 2 до 3 капель чистого моторного масла на наружный диаметр уплотнения.
8. Установить уплотнение на " J 35621-B ". (ref-478432-S25313633812012061100000)
9. Установить " J 35621-B " на заднюю часть коленчатого вала и вручную затянуть болты с инструментом до плотного прилегания. (ref-478432-S25313633812012061100000)
10. Установить уплотнение на коленчатый вал и в корпус: Повернуть барашковую гайку " J 35621-B " по часовой стрелке до тех пор, пока уплотнение не будет установлено вплотную к заподлицо и перпендикулярно корпусу. Повышенное сопротивление будет ощущаться, когда уплотнение дойдет до дна расточки корпуса. Вращайте барашочную гайку ' J 36521-Б ' против часовой стрелки, чтобы освободить " J355621 - Б " от уплотнения. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
11. Снять " J 35621-B ". (ref-478432-S25313633812012061100000)
12. Удалить излишки моторного масла чистой ветошью.
13. Установить маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-478432-S01891005122012061100000)

1. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-478432-S25748343802012061100000)
2. Снять маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-478432-S01891005122012061100000)
3. Отвернуть болты корпуса и гайку.
4. Снять корпус.
5. Снять и утилизировать прокладку корпуса.
6. Очистить все уплотнительные поверхности.
7. Осмотреть и заменить корпус на предмет коробления, трещин, износа или повреждений.

1. Установить НОВУЮ прокладку корпуса.
2. Установить НОВЫЙ корпус с уплотнением, используя следующую процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смазывайте и не смазывайте уплотнительную кромку или область уплотнения коленчатого вала. Оставьте втулку в уплотнении и использовать втулку в качестве направляющей для облегчения установки губки уплотнения над торцом коленчатого вала. Полностью надвиньте корпус на коленчатый вал до тех пор, пока корпус не окажется напротив уплотнительной прокладки и двигателя. Снять стакан.
3. Установить болты и гайку заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Установить маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-478432-S01891005122012061100000)
5. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-478432-S25748343802012061100000)

1. Снять автоматическую коробку передач (см. раздел " Замена коробки передач "). (ref-478482-S05227905822012061100000)
2. Отвернуть болты маховика.
3. Снять маховик (1 или 2).
4. При необходимости очистить и осмотреть маховик (см. раздел " Очистка и осмотр маховика двигателя "). (ref-478432-S20816921822012061100000)

1. Обратить внимание на положение старых маховых грузов и установить НОВЫЕ маховые грузы в соответствии с требованиями. Правильно установленный вес маховика будет находиться заподлицо или немного ниже заподлицо с лицевой поверхностью маховика.
2. Установить маховик (1 или 2). Совместите отверстие фиксатора маховика со штифтом фиксатора маховика.
3. Установить болты маховика и затянуть в указанной последовательности до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Установить автоматическую коробку передач (см. раздел " Замена коробки передач "). (ref-478482-S05227905822012061100000)

Как заменить двигатель

Специальный инструмент

Кронштейны для подъема двигателя

1. Поднять капот в служебное положение, выполнить следующее: Отвернуть болты навески капота (1). Поднять капот до вертикали. Установить болты навески капота до плотного прилегания в рабочем положении (2).
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-478456-S10745692822012061100000)
3. Удалить охлаждающий слой (см. раздел " Удаление охлаждающего слоя "). (ref-478473-S31666220482012061100000)
4. Осушить систему охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (заполнение Vac N) ". (ref-478473-S36002101132012061100000)(ref-478473-S20462683752012061100000)
5. Снять топливные трубопроводы / шланги согласно " Замене топливного трубопровода - Двигатель ". (ref-478505-S02952935492012061100000)
6. Снять нижний кожух вентилятора. Обратитесь к разделу " Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.31, 6.0L, 6.2L, 7.0L) ". (ref-478473-S24315405132012061100000)
7. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-478432-S19004765682012061100000)
8. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
9. Снять стартер согласно " Замене стартера (В6) ". (ref-478456-S20953377072012061100000)
10. Снять крышку коробки передач.
11. Снять положительный зажимной болт кабеля батареи (2).
12. Снять каталитический нейтрализатор, см. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (V6) ". (ref-478522-S27646137962012061100000)
13. Отвернуть болты кронштейна кабеля батареи.
14. Отсоединить электрический соединитель (5) датчика положения коленчатого вала (ЦКП) и снять жгут с зажима фиксатора.
15. Отвернуть болт массы (3), удерживающий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (6) и кабель массы (4) к двигателю.
16. Снять болты гидротрансформатора, если он оборудован.
17. Снять болты коробки передач.
18. Опустить автомобиль.
19. Переставьте зажимы выходного шланга радиатора.
20. Снять выходной шланг радиатора (1) с водяного насоса.
21. Отсоединить муфту компрессора кондиционирования воздуха (A / C) (1), если она оборудована
22. Снять шланги кондиционирования воздуха (кондиционер), если они оборудованы.
23. Снять гайку положительного троса и трос с генератора.
24. Отсоединить модуль инжектора порта управления (1).
25. Отсоединить следующие электрические соединители: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1) Катушка зажигания (2) Датчик давления масла (3)
26. Снять болт массы жгута (4).
27. Переставьте масса жгута (5).
28. Снять зажим жгута проводов катушки зажигания (6) с кронштейна электропроводки двигателя.
29. Отсоединить жгут проводов катушки зажигания от трубы подачи топлива.
30. Отвернуть гайку заднего кронштейна жгута электропроводки двигателя на электромагнитном клапане продувки канистры EVAP.
31. Вынуть шпильку, удерживающую кронштейн жгута электропроводки двигателя.
32. Переставьте жгут электропроводки двигателя кронштейном в сторону.
33. Отсоединить шланги нагревателя. См. разделы " Замена входного шланга нагревателя (4.3L) " и " Смена выходного шланга обогревателя (4.0 л) ". (ref-478462-S30578393752012061100000)(ref-478462-S08305785782012061100000)
34. Отсоединить жгут фильтрующей коробки EVAP (1) от электромагнитного клапана продувки.
35. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов от вакуумного фитинга.
36. Демонтировать термостат и выпускное отверстие для воды. См. раздел " Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (V6) ". (ref-478473-S14846744412012061100000)
37. Снять нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-478432-S17400029312012061100000)
38. Отвернуть левый передний и правый задний нижние болты впускного коллектора.
39. Установить " Специальные инструменты " J 41427 на левый передний и правый задний болты впускного коллектора, следуя следующей процедуре: Установить " Специальный инструмент " J41427 с маркировкой правый задний. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Установить болты подъемных кронштейнов и затянуть их до 15 Н.м.установить " специальный инструмент " I 44427 с пометкой левый передний со стрелкой, указывающей на переднюю часть двигателя. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478430-S14976206932012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
40. Установить соответствующее подъемное устройство на подъемные кронштейны двигателя.
41. Снять крепление двигателя к гайкам кронштейнов крепления двигателя.
42. Поддержите трансмиссию подходящим напольным домкратом.
43. Снять двигатель.

1. Установить двигатель.
2. Установить крепление двигателя на болты крепления крепления двигателя и затянуть до 65 Н· м.
3. Снять подъемное устройство и.
4. Установить нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-478432-S17400029312012061100000)
5. Установить один передаточный болт до плотного прилегания.
6. Вынуть опорный домкрат из-под трансмиссии.
7. Установить термостат и водовыпуск. См. раздел " Замена терморегулятора охлаждающей жидкости двигателя (V6) ". (ref-478473-S14846744412012061100000)
8. Подсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов к вакуумному штуцеру.
9. Подсоединить жгут фильтрующей коробки EVAP (1) к электромагнитному клапану продувки.
10. Установить шланги нагревателя. См. разделы " Замена шланга на входе в нагреватель (4.3L) " и " Заменить шланг на выходе из нагревателя (4.3 л) ". (ref-478462-S30578393752012061100000)(ref-478462-S08305785782012061100000)
11. Расположить жгут проводов двигателя.
12. Установить шпильку, удерживающую кронштейн жгута электропроводки двигателя.
13. Установить гайку заднего кронштейна жгута электропроводки двигателя на электромагнитный клапан продувки канистры EVAP и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
14. Переставьте масса жгута (5).
15. Установить болт массы жгута (4) и затянуть его до 16 Н· м.
16. Подсоединить следующие электрические соединители: Датчик давления масла (3) Катушка зажигания (2) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1)
17. Установить фиксирующий зажим (6) жгута катушки зажигания в кронштейн жгута электропроводки двигателя.
18. Подключить модуль инжектора порта управления (1).
19. Установить шланги кондиционирования воздуха, если они оборудованы.
20. Подсоединить муфту компрессора переменного тока (1), если она имеется.
21. Установить выходной шланг радиатора (1) к водяному насосу.
22. Расположить зажимы выходного шланга радиатора.
23. Установить приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-478432-S19004765682012061100000)
24. Установить нижний кожух вентилятора. См. " Замена нижнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.3л, 6.0L, 6.2L, 7.0L) ". (ref-478473-S24315405132012061100000)
25. Установить топливопроводы / шланги согласно разделу " Замена топливопровода - двигатель ". (ref-478505-S02952935492012061100000)
26. Извлечь болт петли капота из рабочего положения (2).
27. Опустить капот в нормальное положение.
28. Установить болты петли капота и затянуть до 25 Н.м (18 фунтов футов).
29. Поднять автомобиль.
30. Установить болты коробки передач и затянуть до 50 Н.м (37 фунтов футов).
31. Установить болты гидротрансформатора (при наличии) и затянуть до 63 Н· м.
32. Установить болт массы (3), крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (6) и кабель массы (4) к двигателю.
33. Подсоединить электрический соединитель 5 датчика ЦКП и установить жгут на фиксатор.
34. Установить болты кронштейна кабеля батареи и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
35. Установить каталитический нейтрализатор, см. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (V6) ". (ref-478522-S27646137962012061100000)
36. Установить положительный зажимной болт кабеля батареи (2).
37. Установить крышку коробки передач и затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
38. Установить стартер согласно " Замене стартера (В6) ". (ref-478456-S20953377072012061100000)
39. Опустить автомобиль.
40. Установить охлаждающий слой (см. раздел " Установка охлаждающего слоя "). (ref-478473-S30583216972012061100000)
41. Подключить отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-478456-S10745692822012061100000)
42. Выполнить процедуру предварительной смазки двигателя в соответствии с разделом " Предварительная смазка двигателя ". (ref-478432-S08080525822012061100000)
43. Добавьте в моторное масло присадку к моторному маслу. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-478432-S21523165732012061100000)
44. Отключить систему зажигания.
45. Проверните двигатель несколько раз. Слушайте любые необычные шумы или доказательства того, что детали являются обязательными.
46. Запустить двигатель и прослушайте наличие необычных шумов.
47. Проверить манометр или лампочку масла и убедиться, что в двигателе приемлемое давление масла.
48. При необходимости установить манометр масла и измерить давление масла.
49. Запустить обороты двигателя примерно на 1000 об/мин, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.
50. Следить за залипанием клапанных подъемников или другими необычными шумами.
51. Во время работы двигателя проверить наличие утечек топлива, масла и/или охлаждающей жидкости.
52. Выполнить окончательную проверку для определения надлежащего уровня масла и охлаждающей жидкости.
53. Закрыть капот.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Снять сливную пробку и слить моторное масло в подходящую емкость.
3. Снять масляный фильтр.
4. Осмотреть, чтобы убедиться, что удалена прокладка масляного фильтра двигателя.

1. Смазать прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом.
2. Установить масляный фильтр и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
3. Установить сливную пробку и затянуть до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Опустить автомобиль.
5. Заполните двигатель надлежащим объемом и качеством моторного масла. См. " Приблизительные объемы жидкости ". (ref-478438-S27013746372012061100000)
6. Эксплуатируйте двигатель, проверить наличие утечек и давление масла.

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Снять сливную пробку масляного поддона (1) и дайте моторному маслу стечь в подходящую емкость.
2. Снять масляный фильтр 1.
3. Масляный фильтр утилизировать.
4. Снять обе заглушки сливных отверстий блока цилиндров двигателя и дайте стечь охлаждающей жидкости в подходящий контейнер.

Как снять маховик с двигателя

1. Отвернуть болты маховика двигателя.
2. Снять маховик двигателя.

Как снять выпускной коллектор

1. Снять провода свечи зажигания со свечей зажигания. Проверните колпак провода свечи зажигания на половину оборота. Потянуть наружу на проволочный пыльник свечи зажигания для освобождения от свечи зажигания.
2. Снять провода свечи зажигания с фиксаторов проводов свечи зажигания.
3. Отвернуть болты выпускного коллектора и шпильку.
4. Снять экраны проводов свечи зажигания, если это применимо, и выпускной коллектор.
5. Снять и утилизировать прокладки выпускного коллектора.

Как снять выпускной коллектор - С правой стороны

1. Снять провода свечи зажигания со свечей зажигания. Проверните колпак провода свечи зажигания на половину оборота. Потянуть наружу на проволочный пыльник свечи зажигания для освобождения от свечи зажигания.
2. Снять провода свечи зажигания с фиксаторов проводов свечи зажигания.
3. Отвернуть болты выпускного коллектора.
4. Снять экраны проводов свечи зажигания и выпускной коллектор.
5. Снять и утилизировать прокладки выпускного коллектора.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. При необходимости извлечь указатель уровня масла (мерную линейку) из трубки указателя уровня масла.
2. Вывернуть болт трубки указателя уровня масла.
3. Снять трубку указателя уровня масла с блока двигателя.

Как снять водяного насоса

Необходимые инструменты

Съемник и монтажник сцепления вентилятора J 41240

1. Снять болты и шкив вентилятора и водяного насоса с помощью " J 41240 ". (ref-478432-S25313633812012061100000)
2. Снять хомуты и входной шланг водяного насоса.
3. Отвернуть болты водяного насоса.
4. Снять водяной насос.
5. Снять прокладки водяного насоса.
6. Прокладки водяного насоса утилизировать.

Как снять балансир коленвала

Специальный инструмент

Съемник и установщик J 23523-F Balancer

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Снять болт балансира коленчатого вала и шайбу.
2. Отвернуть болты и снять шкив коленчатого вала.
3. Удалить балансир коленчатого вала с помощью программы J 23523-F installer. Установить пластину J 23523-F installer и болты на балансир коленчатого вала и затянуть до 25 Н.м (18 фунтов футов). Установить J 23523-F образный установочный винт в пластину. Повернуть нажимной винт J 23523-F installer по часовой стрелке, чтобы снять балансир коленчатого вала.
4. Снять J 23523-F образный монтажник с балансира коленчатого вала.
5. Обратить внимание на положение и длину любых пальцев передних канавок балансира коленчатого вала, если это применимо.

Как снять крышку коромысла клапана - левая сторона

1. Отвернуть болты крышки коромысла клапана.
2. Снять и утилизируйте прокладку крышки коромысла клапана, втулки крышки коромысла клапана и болты крышки коромысла клапана, если они обслуживаются вместе с втулкой.
3. Снять втулки болтов крышки коромысла клапана.
4. Выбросьте втулки болтов крышки коромысла клапана.
5. Снять крышку коромысла клапана.
6. Снять прокладку крышки коромысла клапана.
7. Прокладку крышки коромысла клапана утилизировать.

Как снять крышку коромысла клапана - правая сторона

1. Отвернуть болты крышки коромысла клапана.
2. Снять и утилизируйте прокладку крышки коромысла клапана, втулки крышки коромысла клапана и болты крышки коромысла клапана, если они обслуживаются вместе с втулкой.
3. Снять втулки болтов крышки коромысла клапана.
4. Выбросьте втулки болтов крышки коромысла клапана.
5. Снять крышку коромысла клапана.
6. Снять прокладку крышки коромысла клапана.
7. Прокладку крышки коромысла клапана утилизировать.

Как снять впускной коллектор

1. Снять болты катушки зажигания и катушку с кронштейна.
2. При необходимости снять болты кронштейна катушки зажигания и кронштейн.
3. Отвернуть болт вала привода масляного насоса.
4. Снять вал привода масляного насоса с хомутом.
5. Снять прокладку приводного вала масляного насоса и утилизируйте.
6. Снять жгут электромагнитного клапана продувки фильтра с испарением (EVAP). Нажать на быстроразъемный зажим и удерживайте его на месте. Потянуть наружу за локоть жгута.
7. Снять разъем провода датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если он имеется, с кронштейна жгута электропроводки двигателя.
8. Отвернуть болты нижнего впускного коллектора.
9. Снять впускной коллектор в сборе.
10. Снять и утилизируйте прокладки нижнего впускного коллектора.

Как снять коромысло клапана и толкателя

1. Снять коромысла клапана.
2. Снять опоры коромысла клапана.
3. Снять толкатели клапанов.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - Слева

1. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, если это применимо.
2. Снять датчик датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, если это применимо.
3. Снять свечи зажигания.
4. Отвернуть болты и снять опору провода свечи зажигания.
5. Отвернуть болты головки цилиндров и утилизируйте.
6. Снять головку цилиндров.
7. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
8. При необходимости снять установочные штифты головки цилиндров.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - С правой стороны

1. Снять свечи зажигания.
2. Снять задний болт и опору провода свечи зажигания.
3. Отвернуть болты головки цилиндров и утилизируйте.
4. Снять головку цилиндров.
5. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
6. При необходимости снять установочные штифты головки цилиндров.

Как снять толкатель клапана

Необходимые инструменты

Съемник подъемника клапанов J 3049-A

1. Снять болты и направляющую толкателя подъемника клапана.
2. Снять подъемники клапанов.
3. Использовать " J 3049-A " для удаления застрявших подъемников клапанов. (ref-478432-S25313633812012061100000)

Как снять переходник масляного фильтра

1. Отвернуть болты 1 крепления переходника масляного фильтра.
2. Снять переходник (1) масляного фильтра и прокладку (2) переходника масляного фильтра.
3. Прокладку переходника масляного фильтра утилизировать.
4. Снять и утилизируйте переходное уплотнение масляного фильтра, уплотнительное кольцо (1).

Как снять масляный поддон

1. Снять болты масляного поддона и гайки.
2. Снять масляный поддон.
3. Снять прокладку масляного поддона.
4. Прокладку масляного поддона утилизировать.

Как снять масляный насос

1. Отвернуть болт масляного насоса.
2. Снять масляный насос.
3. Осмотреть фиксаторы масляного насоса на наличие повреждений и при необходимости заменить фиксаторы.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Вывернуть болт датчика положения коленчатого вала.
2. Снять датчик положения коленчатого вала.
3. Снять уплотнение датчика положения коленчатого вала, уплотнительное кольцо.
4. Утилизировать уплотнение датчика положения коленчатого вала, уплотнительное кольцо.
5. Вывернуть болт датчика положения распределительного вала.
6. Снять датчик положения распределительного вала в сборе.
7. Снять уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала и выбросить.
8. Отвернуть болты передней крышки двигателя.
9. Снять переднюю крышку двигателя.
10. Переднюю крышку двигателя утилизировать.

Как снять цепь синхронизации и звездочки

Специальный инструмент

J 5825-A Съемник шестерен коленчатого вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Снять реактивное кольцо датчика положения коленчатого вала.
2. Снять башмак натяжителя цепи ГРМ (229) движением вниз.
3. Снять болт кронштейна натяжителя цепи ГРМ и кронштейн (227 и 228).
4. Проверить люфт цепи ГРМ распределительного вала. Вращайте звездочку распределительного вала (1) против часовой стрелки до тех пор, пока с цепи газораспределения распределительного вала (2) не будет снята вся слабина. Измерить люфт на провисающей стороне (3) цепи ГРМ распределительного вала. Если цепь ГРМ распределительного вала может перемещаться из стороны в сторону на расстояние более 11 мм (0,43 дюйма), то во время сборки рекомендуется заменить цепь ГРМ распределительного вала и звездочки.
5. Отвернуть болты звездочки распределительного вала.
6. Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения распределительного вала.
7. Снять звездочку коленчатого вала с помощью съемника J 5825-A.
8. Снять шпонку балансира коленчатого вала.

Как снять балансировочный вал

1. Снять шестерню привода балансирного вала.
2. Снять болт ведомой шестерни балансирного вала с балансирного вала. Использовать гаечный ключ для закрепления балансировочного вала. Установить ключ на балансировочный вал рядом с передним подшипником балансировочного вала. Снять болт балансировочного вала. Снять ключ с балансировочного вала.
3. Снять ведомую шестерню балансирного вала с балансирного вала.
4. Снять болты и фиксатор балансирного вала.
5. Использовать молоток с мягкой поверхностью для того, чтобы извлечь балансирный вал из блока двигателя.

Распределительный вал Снятия

1. Снять болты фиксатора распределительного вала и фиксатор.
2. Снять распределительный вал двигателя. Установить три болта 5/16-18 x 4,0 дюйма в отверстия для передних болтов распределительного вала двигателя. Используя болты в качестве ручки, осторожно повернуть и вытащите распределительный вал двигателя из подшипников распределительного вала. Снять болты с передней части распределительного вала двигателя.

Как снять поршень, шатуна и подшипника

Специальный инструмент

" Special Tools " J 24270 цилиндр Bore Ridge Reamer (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Использовать " Специальные инструменты " J 24270 для того, чтобы удалить гребень кольца цилиндра. Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней части хода. Поместить ткань на верхнюю часть поршня. Используя " Специальный инструмент " J.24270, удалить весь гребень колеса цилиндра. Поворачивайте коленвал так, чтобы поршень оказался в верхней точке хода. Снять ткань и удалить остатки резания. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
2. Снять шатунные болты, колпачок и подшипник.
3. Вынуть шатун и поршень из верхней части блока двигателя.
4. Снять шатунные подшипники с шатуна. Держите все шатунные подшипники и крышки шатунных подшипников с оригинальными шатунами и в исходной ориентации в зоне сопряжения шатуна/крышки шатунного подшипника. Протереть маслом шатунные подшипники. Вытрите масло с шатунных шеек.

Как снять задний сальник и корпус коленвала

1. Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала с корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Вставить подходящий инструмент в выемки для доступа, а затем осторожно вытянуть заднее масляное уплотнение коленчатого вала из корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
2. Выбросить заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
3. Отвернуть гайку и болты заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала.
4. Снять корпус заднего сальника коленчатого вала.
5. Снять прокладку заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала.
6. Утилизировать прокладку заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала.
7. Вынуть шпильку фиксатора заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала из блока двигателя.

Как снять коленвал и подшипники

1. Отметить или определить расположение, направление и положение крышек подшипников коленчатого вала для сборки.
2. Снять болты крышки подшипника коленчатого вала и утилизируйте.
3. Снять крышки подшипников коленчатого вала.
4. Снять коленчатый вал.
5. Снять подшипники коленчатого вала с крышек подшипников коленчатого вала.
6. Снять подшипники коленчатого вала с блока двигателя.

Как снять заглушку блока цилиндров двигателя

Специальный инструмент

J 41712 Гнездо реле давления масла

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Снять болт датчика детонации и датчик детонации с левой стороны нижнего блока двигателя.
2. Снять болт датчика детонации и датчик детонации с правой стороны нижнего блока двигателя.
3. Снять блочный подогреватель с правой стороны нижнего блока двигателя.
4. Снять датчик манометра масла двигателя с помощью розетки J 41712.
5. Снять штуцер датчика давления масла в двигателе.
6. При необходимости снять прямые штифты фиксатора коробки передач.
7. Снять заглушку левой масляной галереи блока двигателя.
8. Снять заглушку левой задней масляной галереи блока двигателя.
9. Снять заглушку правой задней масляной галереи блока двигателя.
10. Вынуть пробку расширительного стакана из отверстия заднего подшипника распределительного вала и выбросить.
11. Извлечь пробку расширительного стакана из отверстия заднего подшипника балансировочного вала и утилизируйте.
12. При необходимости снять пружину фиксатора заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала типа S.
13. Снять передние пробки масляных галерей или шарики с передней части блока двигателя и утилизируйте. Вставить стержень 3/8 x 26 дюймов в отверстия задней масляной галереи, чтобы вытеснить пробки или шарики передней масляной галереи.
14. Снять заглушки отверстий сердечника блока двигателя. Использовать подходящий инструмент, чтобы вставить заглушки отверстия сердечника блока цилиндров в рубашку охлаждающей жидкости. Использовать подходящий инструмент, чтобы вытащить заглушки отверстия в сердечнике блока цилиндров из рубашки охлаждающей жидкости. Заглушки отверстий сердечника блока двигателя утилизировать.
15. Снять перепускной клапан масляного фильтра и утилизируйте.

Как снять подшипник распределительного вала

Специальный инструмент

J 33049 Комплект для обслуживания подшипников распределительного вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Выбрать конус (1), рукоятку (10), разжимной привод (4-8), шайбу (2 или 3) и расширитель в сборе (15) из комплекта J 33049.
2. Собрать комплект J 33049.
3. Вынуть внутреннюю гайку подшипника распределительного вала в сборе 330j и 3. Вставить комплект " Специальные инструменты " J33049 в расширительный блок перед блоком цилиндров и во внутренний подшипник распредвала # 2. Завернуть гайку расширения кулачкового вала в комплекте j 33049 до плотного прилегания. Втолкнуть направляющий конус комплекта J 33048 в передний подшипник распределительного вала.j для того, чтобы выровнять набор J 34049. Снять внутренний подшипник № 2 распредшкафта с внутреннего подшипника кулачкового валаj. (ref-478432-S25313633812012061100000)(ref-478432-S25313633812012061100000)
4. Снять комплект J 33049 с блока двигателя.
5. Снять наружные подшипники распределительного вала в сборе № 4 и № 4. Вставить комплект подшипника A33049 в наружный подшипник расширения распредвала № 1. Демонтировать комплект J33049 гайка расширителя распредвала в сборе до плотного прилегания. Вывинтить наружный подшипник кулачкового вала № 1 из отверстия наружного подшипника распределительного валаj. Ослабить гайку расширителя комплекта J 33019.удалить внешний подшипник распредвал № 1 от " Специальных инструментов " в сборе расширителя j 330449. (ref-478432-S25313633812012061100000)
6. Снять комплект J 33049 с блока двигателя.
7. Подшипники распределительного вала утилизировать.

Как установить подшипник распределительного вала

Специальный инструмент

J 33049 Комплект для обслуживания подшипников распределительного вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

Схема №2

Войти

1. Собрать ручку комплекта J 33049 (10), привод расширения (4-8), шайбу (2 или 3) и узел расширителя (15).
2. Установить НОВЫЕ наружные подшипники распределительного вала № 4 и № 1. Установить НОВЫЙ внешний подшипник распределительного вала № 4 на расширитель в сборе J 33049. Затянуть гайку узла расширителя комплекта J 33049 до плотного прилегания. Совместите смазочное отверстие наружного подшипника распределительного вала № 4 выше положения «3 часа» или «9 часов» отверстия наружного подшипника распределительного вала № 4 в задней части блока двигателя. Заведите наружный подшипник распределительного вала № 4 в отверстие наружного подшипника распределительного вала № 4 в задней части блока двигателя. Ослабить монтажную гайку расширителя комплекта J 33049. Снять внешний подшипник распределительного вала № 4 из комплекта расширителя J 33049. Установить НОВЫЙ внешний подшипник № 1 распределительного вала на расширитель в сборе J 33049. Затянуть гайку узла расширителя комплекта J 33049 до плотного прилегания. Совместите смазочное отверстие наружного подшипника распределительного вала № 1 выше положения на 3 часа или положения на 9 часов отверстия наружного подшипника распределительного вала № 1 в передней части блока двигателя. Заведите наружный подшипник № 1 распределительного вала в отверстие № 1 наружного подшипника распределительного вала в передней части блока цилиндров двигателя. Ослабить монтажную гайку расширителя комплекта J 33049. Осторожно вдвиньте комплект J 33049 в блок двигателя до тех пор, пока комплект J 33049 расширителя в сборе не расположится между внутренними отверстиями подшипников распределительного вала.
3. Установить НОВЫЙ подшипник кулачкового вала № 3 и № 2. Осторожно установить НОВЫЙ комплект подшипника кулачкового валаj330 в сборе с подшипником кулачкового шпинделя № 1 330j в сборе, совместив внутренний набор подшипников кулачкового валу № 49 с внутренним комплектом приводов кулачковых валов № 33049 в сборе. Затянуть гайку узла кулачкового распределительного вала № 3303 в сборе в сборе до плотной посадки. Выровняйте смазочное отверстие внутреннего подшипника № 3 распределительного вала3 в положении часов или положение 9 часов на внутреннем отверстии # 3 блока двигателя. Вставить направляющий конус Вставить внутренний подшипник № 2 распределительного вала в отверстие внутреннего подшипника № 2 распредвала. Ослабить монтажную гайку расширителя комплекта J 33049.
4. Осторожно извлечь комплект J 33049 из блока двигателя.

Как снять подшипник вала балансира

Специальный инструмент

1. J 26941 Втулка/Съемник подшипников
2. J 38834 Комплект для обслуживания балансировочного вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. С помощью комплекта J 38834 и съемника J 26941 повернуть задний подшипник до снятия заднего подшипника балансирного вала Установить ножки съемника J26941 за задним подшипником балансировочного вала и закрепить Установить гайку J38834-1 коротким резьбовым концом через расточку уравновешивающего вала в передней части блока двигателя Установить J 38 84-1 в съемник J 26 941. Надвиньте J 8 834-2 на J 31-1 и вставить шайбу балансирной оси.
2. Задний подшипник балансирного вала утилизировать.

Как установить подшипник вала балансира

Специальный инструмент

J 38834 Комплект для обслуживания балансировочного вала

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Для установки заднего подшипника балансирного вала использовать комплект J 38834. Установить J 38834-3 на короткий резьбовой конец J 38834-1. Установить гайку комплекта J 38834, шайбу и подшипник на длинный резьбовой конец J 38834-1. Установить J 38834-2 на J 38834-1 так, чтобы меньший диаметр J 38834-2 был обращен к передней части блока цилиндров. Установить J 38834-2 с внутренней стороны отверстия переднего подшипника балансировочного вала. Смазать НОВЫЙ задний подшипник балансирного вала чистым моторным маслом. Установить задний подшипник балансировочного вала на J 38834-2. Выровнять задний подшипник балансировочного вала для установки. С помощью гаечного ключа закрепить J 38834-1 на месте. Вращайте гайку комплекта J 38834 до тех пор, пока задний подшипник балансировочного вала не будет правильно и полностью вставлен в отверстие заднего подшипника балансировочного вала.
2. Снять комплект J 38834.

Как установить заглушку блока цилиндров двигателя

Специальный инструмент

J 41712 Гнездо реле давления масла

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Установить НОВЫЙ перепускной клапан масляного фильтра. Установить перепускной клапан масляного фильтра в отверстие масляной галереи до чуть ниже заподлицо с поверхностью блока двигателя. Используя заостренный пуансон, поставить на место блок двигателя вокруг перепускного клапана масляного фильтра. Кол в 3-х местах на расстоянии 120 градусов друг от друга.
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на наружный диаметр НОВЫХ передних заглушек масляных картеров двигателя.
3. Установить НОВЫЕ заглушки масляной галереи переднего блока двигателя. Правильно установленная заглушка передней масляной галереи двигателя должна быть установлена чуть ниже заподлицо с передней гранью блока двигателя.
4. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичный на наружный диаметр НОВЫХ заглушек для отверстий в сердечнике блока цилиндров двигателя.
5. Установить НОВЫЕ заглушки отверстий сердечника блока двигателя. Правильно установленная пробка отверстия сердечника блока цилиндров двигателя должна быть установлена заподлицо или ниже дна фаски (1) отверстия сердечника блока цилиндров двигателя.
6. При необходимости установить пружину фиксатора заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала типа S.
7. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на наружный диаметр НОВОЙ заглушки расширительного стакана.
8. Установить НОВУЮ заглушку расширительного стакана в отверстие заднего подшипника балансировочного вала.
9. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на наружный диаметр НОВОЙ заглушки расширительного стакана.
10. Установить НОВУЮ заглушку расширительного стакана в отверстие заднего подшипника распределительного вала.
11. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу заглушки правой задней масляной галереи блока двигателя, заглушки левой задней масляной галереи блока двигателя и заглушки левой боковой масляной галереи блока двигателя.
12. Установить заглушку правой задней масляной галереи блока двигателя, заглушку левой задней масляной галереи блока двигателя и заглушку левой боковой масляной галереи блока двигателя. Затянуть заглушку левой масляной галереи блока двигателя и заглушку правой задней масляной галереи блока двигателя до 20 Н· м. Затянуть левую заднюю пробку масляной галереи блока двигателя до 30 Н· м (22 фунта· фут).
13. При необходимости установить прямые штифты фиксатора коробки передач.
14. При необходимости установить установочные штифты левой головки цилиндров. Высота установки должна быть 6,3-6,5 мм (0 248-0 256 дюйма) (а).
15. При необходимости установить установочные штифты головки цилиндров с правой стороны. Высота установки должна быть 6,3-6,5 мм (0 248-0 256 дюйма) (а).
16. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу пробок сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя.
17. Установить заглушки сливных отверстий блока цилиндров двигателя и затянуть до 20 Н· м (15 фунтов· фут).
18. При повторном использовании фитинга датчика давления масла двигателя нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на резьбу фитинга датчика давления масла двигателя.
19. Установить фитинг датчика давления масла в двигателе и затянуть до 15 Н· м.
20. Повернуть фитинг датчика давления масла двигателя по часовой стрелке в правильное положение (1), на 50 градусов от осевой линии (2).
21. При повторном использовании датчика манометра моторного масла нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу датчика манометра моторного масла.
22. Установить датчик манометра масла двигателя с помощью гнезда J 41712 и затянуть его до 30 Н.м (22 фунта на фут).
23. Установить нагреватель блока с правой стороны нижнего блока цилиндров и затянуть до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
24. Установить датчик детонации с правой стороны нижнего блока двигателя.
25. Установить болт датчика детонации и затянуть его до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
26. Установить датчик детонации с левой стороны нижнего блока двигателя.
27. Установить болт датчика детонации и затянуть его до 25 Н· м (18 фунтов на фут).

Специальный инструмент

Угломер J 45059

В отношении аналогичных региональных инструментов см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Установить подшипники коленчатого вала в блок двигателя.
2. Смазать подшипники коленчатого вала чистым моторным маслом.
3. Смазать чистым моторным маслом шейки подшипников коленчатого вала.
4. Установить коленчатый вал.
5. Установить подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала.
6. Смазать подшипники коленчатого вала чистым моторным маслом.
7. Установить крышки подшипников коленчатого вала в исходное положение и стрелкой на крышки подшипников коленчатого вала в направлении передней части блока двигателя.
8. Установить НОВЫЕ болты крышки подшипника коленчатого вала до плотного прилегания.
9. Протолкните коленчатый вал назад, чтобы установить и выровнять упорные подшипники коленчатого вала и крышки подшипников коленчатого вала.
10. Протолкнуть коленчатый вал вперед для того, чтобы совместить задние грани упорных подшипников коленчатого вала.
11. Затянуть болты крышки подшипника коленчатого вала. При первом проходе подтянуть болты крышек подшипника коленвала до 20 Н · м. На заключительном проходе еще 73 градуса, используя измерительный прибор J 45059.
12. Измерить люфт конца коленчатого вала. Прочно упереть коленчатый вал назад, а затем вперед. Это позволит выровнять упорные поверхности заднего подшипника коленчатого вала. При выдвинутом вперед коленчатом валу вставить щуп между коленчатым валом и упорной поверхностью заднего подшипника коленчатого вала для измерения зазора. Люфт конца коленчатого вала 0,05-0,20 мм (0 002-0 008 дюйма)
13. Проверните коленчатый вал для того, чтобы проверить наличие обвязки. Изгиб коленчатого вала или отсутствие надлежащего зазора между подшипниками коленчатого вала может привести к заеданию.
14. Если коленчатый вал не проворачивается свободно, ослабить болты крышки подшипника коленчатого вала на 1 крышке подшипника коленчатого вала за один раз, чтобы определить расположение обвязки. Отсутствие надлежащего зазора в подшипнике коленчатого вала может быть вызвано следующим: Заусенцы на крышке подшипника коленчатого вала Инородный материал между подшипником коленчатого вала и блоком двигателя Инородный материал между подшипником коленчатого вала и крышкой подшипника коленчатого вала Поврежденный подшипник коленчатого вала Неподходящий размер подшипника коленчатого вала

Задний масляный сальник коленчатого вала и корпус Установки

Специальный инструмент

J 35621-B Задний главный уплотнитель

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Установить шпильку фиксатора заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала и затянуть до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
2. Установить НОВУЮ прокладку корпуса заднего сальника коленчатого вала.
3. Установить задний масляный кожух коленчатого вала на шпильку фиксатора заднего масляного кожуха коленчатого вала.
4. Установить гайку и болты заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Осмотреть фланец J 35621-B installer на наличие дефектов, которые могут повредить заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Незначительные дефекты могут быть удалены мелкой шкуркой.
6. Очистить уплотнительную поверхность коленчатого вала чистым безворсовым полотенцем. Осмотреть входную кромку коленчатого вала на предмет заусенцев или острых кромок, которые могут повредить заднее главное масляное уплотнение. Перед продолжением работы удалить заусенцы или острые края мелкой шкуркой.
7. Осторожно снять защитную втулку с заднего сальника коленчатого вала НОВИНКА.
8. Установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала на установщик J 35621-B.
9. Установить J 35621-B образный монтажник на заднюю часть коленчатого вала и вручную затянуть болты до плотного прилегания.
10. Установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал и в корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Повернуть гайку крыла J 35621-B installer по часовой стрелке до тех пор, пока заднее масляное уплотнение коленчатого вала не будет установлено рядом заподлицо и перпендикулярно корпусу заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Повышенное сопротивление будет ощущаться, когда заднее масляное уплотнение коленчатого вала достигнет дна расточки корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Повернуть гайку крыла J 35621-B installer против часовой стрелки, чтобы освободить J 35621-B installer от заднего сальника коленчатого вала.
11. Снять J 35621-B образный монтажник с коленчатого вала.
12. Удалить излишки моторного масла чистой ветошью.

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Специальный инструмент

1. Кольцевой компрессор J 8037
2. J 8087 Датчик диаметра цилиндра
3. Угломер J 45059

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Смазать чистым моторным маслом следующие компоненты: Поршень Поршневые кольца Расточка цилиндра Опорные поверхности
2. Установить компрессор J 8037 на поршень и сжать поршневые кольца.
3. Перед установкой в блок проверить контрольные метки.
4. Установить поршень и шатун в сборе и компрессор J 8037 в соответствующее отверстие цилиндра.
5. Использовать компрессор J 8037 и слегка постучите по верхней части поршня деревянной ручкой молотка. Прочно прижмите компрессор J 8037 к блоку двигателя, пока все поршневые кольца не войдут в отверстие цилиндра.
6. Установить подшипник шатуна, колпачок и болты. Равномерно затянуть болты на первом проходе до 20 Н.м. Использовать J 45059 метр для того, чтобы затянуть болты на последнем проходе дополнительные 100 градусов.
7. После установки узлов поршня и шатуна слегка постучите по каждому узлу шатуна, параллельно шатунной шейке, чтобы убедиться, что шатуны имеют боковой зазор.
8. Измерить щупом или циферблатным индикатором боковой зазор шатуна между крышками шатуна. Боковой зазор шатуна должен быть 0,15-0,44 мм (0 006-0 017 дюйма).

Распределительный вал Установки

1. Нанести чистое моторное масло GM P/N 12345610 (Canadian P/N 993193) или эквивалентное, или дополнение к моторному маслу GM P/N 1052367 (Canadian P/N 992367) или эквивалентное, на следующие компоненты:
2. Установить три болта размером 5/16-18 х 4,0 дюйма в отверстия для передних болтов распределительного вала двигателя.
3. Использовать болты в качестве ручки для того, чтобы установить распределительный вал двигателя.
4. Снять 3 болта с передней части распределительного вала двигателя.
5. При повторном использовании крепежных деталей на резьбу болтов фиксатора распределительного вала нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичный.
6. Установить фиксатор распределительного вала и болты и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

Как установить балансировочный вал

Специальный инструмент

1. Универсальная ручка драйвера J 8092
2. J 36996 Монтажник балансировочного вала
3. Угломер J 45059

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Нанести чистое моторное масло GM P/N 12345610 (Canadian P/N 993193) или аналогичное на передний подшипник балансировочного вала.
2. Для установки балансировочного вала использовать установщик J 36996 и рукоятку J 8092.
3. Установить фиксатор балансировочного вала и болты и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Установить ведомую шестерню балансирного вала на балансирный вал.
5. При повторном использовании крепежа на резьбу болта приводной шестерни балансировочного вала нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалентный.
6. Установить болт ведомой шестерни балансирного вала. С помощью гаечного ключа закрепить балансировочный вал. Установить ключ на балансировочный вал рядом с передним подшипником балансировочного вала. Установить болт ведомой шестерни балансирного вала. Затянуть болт ведомой шестерни балансировочного вала на первом проходе до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затянуть болт приводной шестерни балансировочного вала на последнем проходе, используя измеритель J 45059, еще на 35 градусов.
7. Снять ключ с балансировочного вала.
8. Вращайте балансировочный вал вручную, чтобы обеспечить зазор между балансировочным валом и направляющей толкателя подъемника клапана. Если балансирный вал не вращается свободно, убедиться, что стопорное кольцо на переднем подшипнике балансирного вала посажено на корпус.
9. Установить шестерню привода балансирного вала.
10. Повернуть распределительный вал двигателя так, чтобы метка синхронизации на шестерне привода балансирного вала находилась в положении «12 часов».
11. Снять шестерню привода балансирного вала.
12. Повернуть балансировочный вал так, чтобы метка синхронизации на ведомой шестерне балансировочного вала находилась в положении «6 часов».
13. Установить шестерню привода балансировочного вала на распределительный вал двигателя.
14. Убедиться, что ведущая шестерня балансирного вала и метки синхронизации ведомой шестерни балансирного вала совмещены.

Как установить цепь синхронизации и звездочки

Специальный инструмент

J 5590 Установщик кольца подшипника шестерни - задний

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Установить шпонку балансира коленчатого вала в шпоночный паз коленчатого вала. Шпонка балансира коленчатого вала должна быть параллельна коленчатому валу или с небольшим наклоном.
2. Совместите шпоночную канавку звездочки коленчатого вала с шпонкой балансира коленчатого вала.
3. Использовать установщик J 5590 для установки звездочки коленчатого вала.
4. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока метка центровки звездочки коленчатого вала не окажется в положении «12 часов».
5. Установить звездочку распределительного вала и цепь газораспределения распределительного вала.
6. Убедиться, что звездочка коленчатого вала выровнена в положении 12 часов, а звездочка распределительного вала выровнена в положении 6 часов.
7. Установить болты звездочки распределительного вала и затянуть до 25 Н.м.
8. Установить кронштейн натяжителя цепи ГРМ и болт (227 и 228). Затянуть болт кронштейна натяжителя цепи ГРМ до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
9. Установить башмак натяжителя цепи ГРМ (229) движением вверх.
10. Установить реактивное кольцо датчика положения коленчатого вала. Совместите шпоночную канавку на реактивном кольце датчика положения коленчатого вала с ключом балансира коленчатого вала в коленчатом валу. С помощью установщика J 5590 надавите на реактивное кольцо датчика положения коленчатого вала до полного упора в звездочку коленчатого вала.

Как установить переднюю крышки двигателя

1. Установить НОВУЮ переднюю крышку двигателя.
2. Установить болты передней крышки двигателя и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала чистым моторным маслом.
4. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала на датчик положения распределительного вала в сборе.
5. Установить датчик положения распределительного вала в сборе до полной посадки в переднюю крышку двигателя.
6. Установить болт датчика положения распределительного вала. Затянуть Затянуть болт датчика положения распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Смазать НОВОЕ уплотнение датчика положения коленчатого вала, уплотнительное кольцо, чистым моторным маслом.
8. Установить НОВОЕ уплотнение датчика положения коленчатого вала, уплотнительное кольцо, на датчик положения коленчатого вала.
9. Установить датчик положения коленчатого вала до полного посадки в переднюю крышку двигателя.
10. Установить болт датчика положения коленчатого вала и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).

Как установить масляный поддон

1. Проверить правильность установки установочных штифтов масляного насоса.
2. Установить масляный насос.
3. Установить масляный насос на штифты.
4. Установить болт масляного насоса, крепящий масляный насос к задней крышке подшипника коленчатого вала. Затянуть болт масляного насоса до 90 Н.м (66 фунтов футов).

1. Нанести валик клея GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) или его эквивалент шириной 5 мм (0 197 дюйма) и длиной 25 мм (1,0 дюйма) как на правую, так и на левую стороны передней крышки двигателя на стык блока двигателя на поверхностях уплотнения масляного поддона.
2. Нанести валик клея GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) или его эквивалент шириной 5 мм (0 197 дюйма) и длиной 25 мм (1,0 дюйма) на весь корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала до места соединения блока двигателя с поверхностями уплотнения масляного поддона.
3. Установить НОВУЮ прокладку масляного поддона в канавку в масляном поддоне.
4. Установить поддон картера на блок двигателя. Запрессовать прокладку масляного поддона в канавки корпуса передней крышки двигателя и заднего сальника коленчатого вала.
5. Сдвинуть масляный поддон назад к подходящей прямой кромке.
6. Установить болты масляного поддона и гайки, но не затягивайте.
7. Измерить зазор между поддоном и корпусом коробки передач с помощью щупа и прямой кромки. С помощью щупа проверить зазор между точками измерения масляного поддона и корпуса коробки передач. Если зазор превышает 0,3 мм (0 011 дюйма) в любой из 3 точек измерения корпуса масляного поддона и коробки передач (1), то повторить шаг до тех пор, пока зазор между масляным поддоном и корпусом коробки передач не будет соответствовать техническим требованиям. Масляный поддон всегда должен находиться впереди задней грани блока двигателя.
8. Последовательно затянуть болты масляного поддона и гайки (1-12). Затянуть болты масляного поддона до 25 Н· м (18 фунтов футов).
9. Измерить зазор между 3 точками измерения масляного поддона и картера коробки передач, чтобы обеспечить правильное выравнивание.
10. Установить НОВОЕ уплотнение сливной пробки масляного поддона, уплотнительное кольцо, на сливную пробку масляного поддона.
11. Установить сливную пробку масляного поддона в масляный поддон и затянуть до 25 Н· м (18 фунтов на фут).

Как установить переходник масляного фильтра

1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо (1) адаптера масляного фильтра в канавку адаптера масляного фильтра.
2. Установить переходник (1) масляного фильтра и НОВУЮ прокладку (2) переходника масляного фильтра.
3. Установить болты адаптера масляного фильтра (1) и затянуть до 21 Н.м.

Как установить противовес коленчатого вала

Специальный инструмент

Съемник и установщик J 23523-F Balancer

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Убедиться, что палец передней канавки балансира коленчатого вала установлен в правильном месте, если это применимо. Длина и расположение выводов должны совпадать с исходной длиной и расположением.
2. Нанести небольшое количество клея GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) или эквивалентного на шпоночную канавку балансира коленчатого вала, чтобы герметизировать шпоночную канавку балансира коленчатого вала и соединение коленчатого вала.
3. Совместите шпоночную канавку балансира коленчатого вала с шпонкой балансира коленчатого вала.
4. Установить балансир коленчатого вала на торец коленчатого вала.
5. С помощью установщика J 23523-F installer надавите на балансир коленчатого вала. Установить пластину J 23523-F installer и болты на переднюю часть балансира коленчатого вала. Затянуть болты пластины J 23523-F installer до 25 Н· м. Установить винт J 23523-F installer в конец коленчатого вала. Установить подшипник J 23523-F образного установщика, шайбу и гайку на винт J 23523-F образного установщика. Вращайте гайку J 23523-F installer по часовой стрелке до тех пор, пока ступица балансира коленчатого вала не будет полностью посажена на реактивное кольцо датчика положения коленчатого вала.
6. Удалить установщик J 23523-F.
7. Установить шкив коленчатого вала и болты. Затянуть все болты пальцем до плотного прилегания. Затянуть болты шкива коленчатого вала до 58 Н.м (43 фунта фута).
8. Убедиться, что венец шайбы балансира коленчатого вала (2) обращен в сторону от двигателя.
9. Установить шайбу балансира коленчатого вала и болт и затянуть до 95 Н.м (70 фунтов футов).

Как установить толкатель клапана

1. Нанести смазку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентную на ролики подъемника клапана.
2. Установить подъемники клапанов.
3. Установить направляющие толкателя подъемника клапана и затянуть до 16 Н.м (12 фунтов футов).

Как установить головки цилиндров

Специальный инструмент

Угломер J 45059

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Очистить поверхности прокладки головки цилиндров на блоке двигателя.
2. Проверить правильность установки установочных штифтов головки цилиндров. Высота установки должна быть 6,3-6,5 мм (0 248-0 256 дюйма) (а).
3. Очистить поверхности прокладки головки цилиндров на головке цилиндров.
4. Установить НОВУЮ прокладку головки цилиндров на место над установочными штифтами головки цилиндров.
5. Установить головку цилиндров на блок двигателя. Осторожно направьте головку цилиндров на место над штифтами и прокладкой головки цилиндров.
6. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу болтов НОВОЙ головки цилиндров.
7. Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров плотно пальцем.
8. Затянуть болты головки цилиндров последовательно на первом проходе. Затянуть болты последовательно на первом проходе до 30 Н.м (22 фунта фута).
9. Использовать измерительный прибор J 45059, чтобы последовательно затянуть болты головки цилиндров на конечном проходе. Затянуть длинные болты (1, 4, 5, 8 и 9) на конечном проходе последовательно до 75 градусов. Последовательно затянуть средние болты (12 и 13) на заключительном проходе до 65 градусов. Затянуть короткие болты (2, 3, 6, 7, 10 и 11) на заключительном проходе последовательно до 55 градусов.
10. Установить опору провода свечи зажигания и болты и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
11. Замерить свечи зажигания на предмет правильного зазора. При необходимости отрегулировать зазор свечи зажигания. Технические условия Зазор свечи зажигания до 1,52 мм (0 060 дюйма).
12. Установить свечи зажигания и затянуть до 15 Н· м.
13. При повторном использовании датчика для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя, если это применимо, нанести герметик GM P/N 12346004 (канадский P/N 10953480) или аналогичный материал на резьбу датчика для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя.
14. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, если это применимо. Затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя до 20 Н· м.
15. При повторном использовании датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, если это применимо, нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
16. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, если это применимо. Затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя до 20 Н· м.

Как установить головки цилиндров - С правой стороны

Специальный инструмент

Угломер J 45059

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. Очистить поверхности прокладки головки цилиндров на блоке двигателя.
2. Проверить правильность установки установочных штифтов головки цилиндров. Высота установки должна быть 6,3-6,5 мм (0 248-0 256 дюйма) (а).
3. Очистить поверхности прокладки головки цилиндров на головке цилиндров.
4. Установить НОВУЮ прокладку головки цилиндров на место над установочными штифтами головки цилиндров.
5. Установить головку цилиндров на блок двигателя. Осторожно направьте головку цилиндров на место над штифтами и прокладкой головки цилиндров.
6. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу болтов НОВОЙ головки цилиндров.
7. Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров плотно пальцем.
8. Последовательно затянуть болты головки цилиндров на первом проходе до 30 Н.м (22 фунта фута).
9. Использовать измерительный прибор J 45059, чтобы последовательно затянуть болты головки цилиндров на конечном проходе. Затянуть длинные болты (1, 4, 5, 8 и 9) на конечном проходе последовательно до 75 градусов. Последовательно затянуть средние болты (12 и 13) на заключительном проходе до 65 градусов. Затянуть короткие болты (2, 3, 6, 7, 10 и 11) на заключительном проходе последовательно до 55 градусов.
10. Установить опору провода свечи зажигания и болты и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
11. Снять болт крепления провода передней свечи зажигания. Передний болт крепления провода свечи зажигания используется для крепления трубки указателя уровня масла и будет установлен в рамках процедуры установки трубки указателя уровня масла.
12. Замерить свечи зажигания на предмет правильного зазора. При необходимости отрегулировать зазор свечи зажигания. Технические условия Зазор свечи зажигания до 1,52 мм (0 060 дюйма).
13. Установить свечи зажигания и затянуть до 15 Н· м.

Как установить коромысло клапана и толкателя

1. Установить толкатели клапанов.
2. Установить опоры коромысла клапана.
3. Нанести prelube GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или аналогичный материал на следующие контактные поверхности коромысла клапана: Гнездо толкателя клапана (1) Роликовый шарнир (2) Наконечник штока клапана (3)
4. Установить узлы коромысла клапана следующим образом: Запустить болт пальцем в месте (1) Запустить болт пальцем в месте (2) Запустить болт пальцем в месте (3) Запустить остальные болты коромысла клапана
5. Вращайте балансир коленчатого вала по часовой стрелке до совмещения меток совмещения на балансире коленчатого вала с язычками на передней крышке двигателя, 1 с 2 и 3 с 4. В этот момент поршень номер 1 должен находиться в ВМТ такта сжатия.
6. Затянуть болты коромысла клапана и затянуть до 30 Н· м (22 фунта на фут).

Как установить впускной коллектор

1. Приклейте накладку 4,0 мм (0 157 дюйма) из клея GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) или аналогичного материала со стороны головки цилиндра прокладки нижнего впускного коллектора на каждом конце.
2. Установить на головку цилиндров прокладку нижнего впускного коллектора. Использовать установочные штифты прокладки, чтобы правильно установить прокладку нижнего впускного коллектора на головке цилиндров.
3. Нанести на переднюю верхнюю часть блока цилиндров валик клея GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) или его эквивалент диаметром 5 мм (0 197 дюйма).
4. Наденьте валик клея на 13 мм (0,50 дюйма) на каждую прокладку нижнего впускного коллектора.
5. Нанести 5 мм (0 197 дюйма) валик клея GM P/N 12346141 (Canadian P/N 10953433) или его эквивалент на заднюю верхнюю часть блока цилиндров двигателя.
6. Наденьте валик клея на 13 мм (0,50 дюйма) на каждую прокладку нижнего впускного коллектора.
7. Установить нижний впускной коллектор на блок двигателя.
8. При повторном использовании крепежных деталей на резьбу болтов нижнего впускного коллектора нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалентный.
9. Установить болты нижнего впускного коллектора.
10. Затянуть болты нижнего впускного коллектора. Затянуть болты на первом проходе последовательно (1-8) до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм). Затянуть болты на втором проходе последовательно (1-8) до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах). Затянуть болты на последнем проходе последовательно (1-8) до 15 Н.м.
11. Подсоединить жгут электромагнитного клапана емкости с испарительным излучением (EVAP). Вдавливайте колено внутрь до тех пор, пока быстроразъемное соединение не защелкнется на месте. Потянуть локоть наружу, чтобы обеспечить правильное соединение.
12. Установить НОВУЮ прокладку вала привода масляного насоса на вал привода масляного насоса.
13. Установить вал привода масляного насоса и хомут вала привода масляного насоса.
14. Установить болт вала привода масляного насоса. Затянуть болт зажима вала привода масляного насоса до 25 Н· м (18 фунтов футов).
15. При необходимости установить кронштейн катушки зажигания и болты. Затянуть болты кронштейна катушки зажигания до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
16. Установить болты катушки зажигания и катушки зажигания и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

Как установить крышку коромысла клапана - левая сторона

1. Установить НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана в канавку крышки коромысла клапана.
2. Установить НОВЫЕ втулки болтов крышки коромысла клапана в крышку коромысла клапана.
3. Установить крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
4. Установить болты крышки коромысла клапана и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

Как установить крышку коромысла клапана - правая сторона

1. Установить НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана в канавку крышки коромысла клапана.
2. Установить НОВЫЕ втулки болтов крышки коромысла клапана в крышку коромысла клапана.
3. Установить крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
4. Установить болты крышки коромысла клапана и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

1. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный, вокруг трубки указателя уровня масла на 13 мм (0,5 дюйма) ниже валика трубки.
2. Установить трубку указателя уровня масла в блок двигателя. Повернуть трубку указателя уровня масла в нужное положение.
3. Установить болт трубки указателя уровня масла и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. При необходимости установить указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла.

Как установить насос охлаждающей жидкости

Специальный инструмент

J 41240 Устройство для снятия и установки муфты вентилятора

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-478432-S25313633812012061100000)

1. При повторном использовании крепежа нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу болтов водяного насоса.
2. Установить водяной насос и прокладки НОВОГО водяного насоса.
3. Установить болты водяного насоса и затянуть до 45 Н.м (33 фунта на фут).
4. Установить входной шланг водяного насоса и зажимы входного шланга водяного насоса.
5. Установить шкив и болты вентилятора и водяного насоса с помощью установщика J 41240. Затянуть болты шкива вентилятора и водного насоса до 25 Н.м (18 фунтов на фут).

Выпускной коллектор Установки - Слева

1. Установить прокладки НОВОГО выпускного коллектора.
2. Установить выпускной коллектор.
3. Установить экраны проводов свечи зажигания.
4. При повторном использовании крепежных деталей на резьбу болтов и шпильки выпускного коллектора нанести резьбовой замок GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или аналогичный.
5. Установить болты и шпильку выпускного коллектора. Затянуть болты выпускного коллектора и шпильку на первом проходе до 15 Н.м. Затянуть болты выпускного коллектора и шпильку на последнем проходе до 30 Н.м (22 фунта на фут).
6. Установить провода свечи зажигания на фиксаторы проводов свечи зажигания.
7. Установить провода свечи зажигания на свечи зажигания.

Выпускной коллектор Установки - С правой стороны

1. Установить прокладки НОВОГО выпускного коллектора.
2. Установить выпускной коллектор.
3. Установить экраны проводов свечи зажигания.
4. При повторном использовании крепежных деталей на резьбу болтов выпускного коллектора нанести резьбовой замок GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалентный.
5. Установить болты выпускного коллектора. Затянуть болты выпускного коллектора на первом проходе до 15 Н· м (11 фунтов на фут). Затянуть болты выпускного коллектора на последнем проходе до 30 Н.м (22 фунта на фут).
6. Установить провода свечи зажигания на фиксаторы проводов свечи зажигания.
7. Установить провода свечи зажигания на свечи зажигания.

Как установить маховик двигателя

1. Установить маховик двигателя на коленчатый вал.
2. Совместите отверстие фиксатора со штифтом.
3. Установить болты маховика двигателя. Затянуть последовательно болты маховика двигателя до 100 Н.м (74 фунта фута).