Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Geo Metro I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Трансмиссия и коробка передач

  1. Двигатель должен иметь нормальную рабочую температуру. Припарковать автомобиль на ровной поверхности и применить стояночный тормоз. Поместите рычаг селектора в Park.
  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Применить тормоза, переключиться через все передачи и вернуть рычаг селектора в Парк.
  3. Снимите линейку. Уровень жидкости должен быть в диапазоне HOT или FULL HOT. Добавьте жидкость (при необходимости) и перепроверьте. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения.

Используйте Dexron-II ATF.

Кабель привода заднего хода (кабель блокировки парковки)

ПримечаниеСистема заднего привода не позволит переключить передачу с парковки, если не включено зажигание. Он также предотвращает удаление ключа зажигания, если только переключение передач не находится в парке.

Схема №2
  1. Снимите крышку центральной консоли. Установите механизм переключения передач в Park. Ослабьте внутреннюю и внешнюю контргайки. Потяните оболочку кабеля обратного привода вперед до тех пор, пока с внутреннего провода не будет снята вся слабина. (Схема №2)
  2. Удерживая оболочку кабеля привода заднего хода вперед, вручную затяните наружную контргайку. Затяните внутреннюю контргайку и затяните наружную.
  3. Убедитесь, что ключ зажигания работает из положения ACC в положение замок, а ключ зажигания можно вынуть, когда переключатель передач находится в положении Park.
  4. Переведите рычаг переключения передач трансмиссии в любое другое положение. Убедитесь, что ключ зажигания нельзя повернуть из положения ACC в положение замок. Если ключ зажигания повернется, отрегулируйте кабель обратного привода.
Схема №3
  1. Снимите центральную консоль. Соленоид следует отрегулировать таким образом, чтобы при нахождении выключателя зажигания в выключенном положении соленоид был неработоспособен. При включенном зажигании и нажатой педали тормоза следует включить соленоид и стопорная пластина будет находиться в правильном положении. (Схема №3)
  2. Зазор между стопорной пластиной и стопорной пластиной должен быть больше 0,04 "(1,0 мм). Если зазор требует регулировки, ослабьте крепежные винты соленоида и переставьте соленоид.
  3. При выключенном зажигании переключение передач не должно смещаться с парка. Если рычаг ручного расцепления вытягивается при выключенном зажигании, то механизм переключения передач должен переместиться из положения Park в другие положения передачи.

Кабель дроссельной заслонки

  1. Убедитесь, что кабель акселератора отрегулирован правильно. Трос акселератора не должен иметь никакого торцевого люфта у корпуса дросселя с акселератором на холостом ходу и выключенным двигателем.
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Дроссельная заслонка должна находиться в положении холостого хода. Снимите крышку кабеля давления масла. Проверьте зазор между загрузкой и внутренним стопором троса. (Схема №4)
  3. Если зазор больше 0,02 "(0,5 мм), ослабьте верхние контргайки и отрегулируйте длину троса. При необходимости используйте нижние контргайки для изменения длины троса. (Схема №4) Затяните все контргайки.
Схема №4

Трос переключения передач

  1. Установить стояночный тормоз. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Ослабьте внутреннюю и внешнюю контргайки. (Схема №5) Убедитесь, что рычаг управления коробкой передач находится в нейтральном положении. Затяните от руки наружную контргайку до соприкосновения с рычагом управления.
  2. Ключом затяните внутреннюю контргайку. Убедитесь, что трансмиссия работает во всех положениях передачи. Переведите рычаг переключения передач в положение Park и убедитесь, что транспортное средство не движется.
Схема №5

Нейтральный предохранительный переключатель

  1. Установить стояночный тормоз. Переведите механизм переключения передач в нейтральное положение. Ослабьте регулировочный болт нейтрального выключателя безопасности. (Схема №5) Перемещайте нейтральный переключатель безопасности вперед и назад, пока не раздастся щелчок.
  2. Удерживайте переключатель в этом положении и затяните регулировочный болт нейтрального переключателя в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что стартер работает с рычагом переключения передач только в нейтральном и парковочном положении.