Узел коромысла
- Обратите внимание на расположение всех компонентов для повторной сборки. Снимите шланги сапуна и принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с крышки качающегося рычага. Снимите крышку качающегося рычага. Установите держатели регулятора зазора (MD998443) на качающихся рычагах, чтобы закрепить регуляторы зазора во время снятия и установки. Равномерно и небольшими приращениями ослабьте болты крепления вала качающегося рычага. Снимите узлы вала качающегося рычага. Проверьте компоненты на наличие повреждений и износа. ПРИМЕЧАНИЕ: Пружины устанавливаются только на вал качающегося рычага на впуске.
- Для монтажа составных частей необходимо произвести обратный демонтаж, установить составные части на прежнее место, установить коромысло в сборе с надрезанной стороной вала коромысла в сторону ремня ГРМ. (Рисунок 8) или (Рисунок 9).
- Перед установкой рычажных регуляторов очистите рычажные регуляторы в дизельном топливе. Погрузите рычажные регуляторы в чистое дизельное топливо и, используя небольшую проволоку, протолкните стальной шариковый плунжер вниз 5-10 раз для очистки внутренних компонентов рычажных регуляторов. Установите рычажные регуляторы, стараясь не проливать дизельное топливо из регуляторов. Установите держатели рычажных регуляторов.
- Перед затяжкой убедитесь, что коромысла находятся напротив установочных бобышек вала коромысла. Затяните болты узла коромысла в соответствии с техническими требованиями и в несколько этапов. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите держатели регулятора зазора. (ref-8687-S42814338902000091300000)
Поршень и шток в сборе
Перед снятием поршень и шток в сборе промаркируйте соответствующим номером цилиндра, а поршень и шток в сборе установите в блок цилиндров, при этом метка сверху на поршне должна быть направлена в сторону ГРМ двигателя.