Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Vision X3 Pro/Geely Vision X3 Pro I (2017-2024)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра в сборе - 2,0 л: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра в сборе - 2,0 л: Снятие и установка Geely Vision X3 Pro I

Механическая часть двигателя 107 иллюстраций ~10 мин чтения

Как снять головки цилиндра в сбора - 2,0 л: снятия и установки

Снятие крышки цепи ГРМ для данной процедуры не требуется.

ВниманиеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 оказался в верхней мертвой точке.

Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
  1. Снимите крышку головки цилиндров. (См. " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА - ПЕРЕСМОТРЕНЫ ".
  2. Установите цилиндр № 1 в ВМТ (Верхняя мертвая точка) на такте сжатия. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ крышки цепи ГРМ. Проверьте, чтобы метки ВМТ входной и выходной звездочек вариатора находились на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, поверните коленчатый вал еще на один оборот (360 °). Отметьте цепи ГРМ, соответствующие меткам ГРМ звездочек вариатора.
  3. Изд. 2B100 3D100
  4. Снимите болт (А) с прокладкой (В).
  5. Снимите болт рычага натяжного устройства (А).
  6. Нажмите на рычаг натяжного устройства (A).
  7. Снимите крышки подшипников распределительного вала.
  8. Снимите сначала распределительный вал выпуска (А), затем распределительный вал впуска (В).
  9. Снимите рычаг натяжного устройства (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы удержать цепь ГРМ, привяжите ее лямкой.
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
  1. Сжать поршень натяжного устройства с помощью удобной планки (А), а затем вставить стопорный штифт (В) в отверстие на натяжном устройстве для удержания сжатого поршня.
  2. Установите распределительный вал впуска (A), а затем вставьте рычаг натяжного устройства (B) вдоль цепи газораспределения.
  3. Установите распределительный вал выпуска (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Метки синхронизации каждой звездочки CVVT должны быть согласованы с метками синхронизации (окрашенным звеном) цепи синхронизации при установке цепи синхронизации.
  4. Установить крышки подшипников распределительного вала. Затянуть болты, в несколько проходов, в последовательности, как показано. Момент затяжки болтов М6: 11,8 ~ 13,7 Н.м (1,2 ~ 1,4 кгс.м, 8,7 ~ 10,1 фунт-фут) Болты М8: 18,6 ~ 22,6 Н.м (1,9 ~ 2,3 кгс.м, 13,7 ~ 16,6 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не изменить положение и направление крышек подшипников.
  5. Используя подходящий инструмент, переместите рычаг натяжного устройства, чтобы совместить отверстие для болта натяжного устройства с сервисным отверстием.
  6. Установите болт рычага натяжного устройства (A). Момент затяжки: 18,6 ~ 22,6 Н.м (1,9 ~ 2,3 кгс.м, 13,7 ~ 16,6 фунт-фут)
  7. Извлеките стопорный штифт из натяжного устройства.
  8. Проверните коленчатый вал на два оборота в рабочем направлении (по часовой стрелке), а затем проверьте, чтобы метки ВМТ звездочек вариатора находились на прямой линии на поверхности головки цилиндров.
  9. Установите сервисный болт (А) с прокладкой. Момент затяжки: 29,4 ~ 39,2 Н.м (3,0 ~ 4,0 кгс.м, 21,7 ~ 28,9 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Не используйте сервисный болт и прокладку повторно.
  10. По- 2B100 3D100
  11. Установите крышку головки цилиндров. (См. " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА - ПЕРЕСМОТРЕНЫ ".
Схема №322

Демонтаж двигателя для этой процедуры не требуется.

ВниманиеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы не повредить головку цилиндра, подождите, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не упадет ниже нормальной температуры (20 ° C [20°C]), прежде чем снимать ее. При обращении с металлической прокладкой следует соблюдать осторожность, чтобы не сложить прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметьте всю электропроводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 находился в ВМТ (Верхней мертвой точке).

Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
  1. Отсоедините отрицательный полюс батареи. (См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе)
  2. Снимите правое переднее колесо (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " - " Колесо ")
  3. Снимите крышку (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе)
  4. Снимите крышку двигателя (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе)
  5. Демонтировать воздухопровод и воздухоочиститель в сборе. (См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " Система впуска и выпуска в данной группе)
  6. Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите крышку радиатора, чтобы быстрее слить охлаждающую жидкость. (См. " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА " Система охлаждения в этой группе)
  7. Отсоедините верхний шланг радиатора и нижний шланг. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " Система охлаждения в данной группе)
  8. По- подогреваемый кислородный датчик
  9. Отсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов и шланги (В) отопителя.
  10. Отсоедините топливный шланг (A) и шланг PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (B).
  11. Снимите инжектор и направляющую в сборе (A). (См. раздел " ИНЖЕКТОР ")
  12. Демонтировать впускной и выпускной коллекторы. (См. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " Система впуска и выпуска в этой группе) (/geely/vision-x3-pro/i-2017-2024/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-sistema-vypuska-20-l)(/geely/vision-x3-pro/i-2017-2024/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-sistema-vypuska-20-l)
  13. Снимите цепь ГРМ, включая приводной ремень, крышку головки цилиндров, генератор переменного тока и крышку цепи ГРМ. (См. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " Система ГРМ в этой группе)
  14. Снимите вакуумный трубопровод (А).
  15. Снимите конденсатор (А).
  16. Снимите кронштейн PCSV (A).
  17. Снимите впускной узел CVVT (A) и выпускной узел CVVT (B). ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта узла CVVT удерживайте распределительный вал ключом, чтобы предотвратить вращение распределительного вала.
  18. Снимите распределительный вал. Снимите крышку подшипника распределительного вала (А), ослабив болты в последовательности, показанной на рисунке. Снимите распределительные валы (А).
  19. Снимите опорное устройство кулачка (А).
  20. Снимите HLA (гидравлический регулятор зазора) (A) и поворотный кронштейн (B). ПРИМЕЧАНИЕ: HLA и поворотный кронштейн должны храниться вместе парами во время хранения после снятия и повторной установки.
  21. Отсоедините перепускной шланг (А).
  22. Отсоедините болты крепления трубы нагревателя (B).
  23. Снимите узел регулировки температуры воды (см. " Узел регулировки температуры воды ").
  24. Снимите переходник масляного регулятора (А) с прокладкой (Б).
  25. Снимите впускной OCV (Масляный регулирующий клапан) (A).
  26. Снимите выпускной OCV (масляный регулирующий клапан) (A).
  27. Снимите заднюю подвеску двигателя (А).
  28. Снимите свечи зажигания (А). (См. раздел " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ")
  29. Снимите головку цилиндров. Используя гнездо долота (12PT), равномерно ослабьте и снимите болты головки цилиндров, за несколько проходов, в последовательности, как показано. ВНИМАНИЕ: В результате снятия болтов в неправильном порядке может произойти коробление или растрескивание головки. Поднимите головку цилиндров (А) со штырей на блоке цилиндров и поместите головку цилиндров на деревянные блоки на скамье. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Снимите прокладку головки цилиндров (В).

Как установить головки цилиндра в сбора - 2,0 л: снятия и установки

ПримечаниеТщательно очистите все собираемые детали. Всегда используйте новые прокладки головки цилиндров и коллектора. Всегда используйте новые болты головки цилиндров. Прокладка головки цилиндров - это металлическая прокладка. Будьте осторожны, чтобы не согнуть ее. Вращайте коленчатый вал, чтобы установить поршень № 1 в ВМТ (верхней мертвой точке) на такте сжатия.

Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
  1. Установите прокладку головки цилиндров (В) на блок цилиндров. Удалите из блока цилиндров и головки цилиндров затвердевающий герметик, масло, пыль, влагу и вредные посторонние материалы. Нанесите на край блока цилиндров жидкостную прокладку. Установите прокладку головки цилиндров с помощью дюбелей блока цилиндров. Нанесите жидкостную прокладку на край прокладки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите жидкостную прокладку на край блока цилиндров и прокладку головки цилиндров соберите герметик: Тройник герметика 5 Предупреждение о нарушении герметизации или головке головки цилиндров в течение 0 минут. 1217H
  2. Аккуратно поместите головку цилиндров (А), чтобы защитить от повреждения прокладку головки при монтаже.
  3. Изд. 4A000
  4. Установить свечи зажигания (A). (См. раздел " " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ " ") Момент затяжки: 14,7 ~ 24,5 Н.м (1,5 ~ 2,5 кгс.м, 10,8 ~ 18,1 фунт-фут)
  5. Установите заднюю подвеску двигателя (А). Момент затяжки: 34,3 ~ 39,2 Н.м (3,5 ~ 4,0 кгс.м, 25,3 ~ 28,9 фунт-фут)
  6. Установите выпускной клапан управления подачей масла (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  7. Установите впускной OCV (Масляный регулирующий клапан) (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно OCV при падении. Держите фильтр OCV чистым. Не держите гильзу OCV (A) во время обслуживания. Когда OCV установлен на двигателе, не перемещайте двигатель, удерживая ярмо OCV.
  8. Установите масляный адаптер (A) с новой прокладкой (B). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  9. Установить узел контроля температуры воды (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
  10. Затянуть болты крепления трубы нагревателя (B). Момент затяжки: 19,6 ~ 23,5 Н.м (2,0 ~ 2,4 кгс.м, 14,5 ~ 17,4 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: Не используйте болты уплотнения повторно.
  11. Подсоедините перепускной шланг (А).
  12. А.
  13. Установите держатель кулачка. Используя держатель подшипника с прокладкой, снимите весь старый уплотнительный материал с поверхностей прокладки. Точные места уплотнения на держателе кулачка и головке цилиндра должны быть свободны от вредных посторонних материалов, масла, пыли и влаги. Распылительное устройство на поверхности и протрите чистой смазкой. После нанесения жидкого герметика на нижнюю поверхность держателя кулачка соберите держатель кулачка. Непрерывный валик герметика должен быть применен для предотвращения утечки масла. Ширина валика: 2,5 ~ 3,5 мм (0,10 ~ 0,14). 1217H
  14. И и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и
  15. Установите впускной узел CVVT (A) и выпускной узел CVVT (B). Момент затяжки: 64,7 ~ 76,5 Н.м (6,6 ~ 7,8 кгс.м, 47,7 ~ 56,4 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке болта узла CVVT удерживайте кулачковый вал ключом, чтобы предотвратить вращение кулачкового вала.
  16. Установите кронштейн PCSV (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  17. Установите конденсатор (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  18. Установите вакуумный трубопровод (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  19. Установите цепь ГРМ, включая приводной ремень, крышку головки цилиндров, генератор переменного тока и крышку цепи ГРМ. (См. " УСТАНОВКА ")
  20. Установить впускной и выпускной коллекторы. (См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (/geely/vision-x3-pro/i-2017-2024/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-sistema-vypuska-20-l)
  21. Установить инжектор и направляющую в сборе (A). (См. раздел " ИНЖЕКТОР ") Момент затяжки: 18,6 ~ 23,5 Н.м (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут)
  22. Подсоедините топливный шланг (A) и шланг PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (B).
  23. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) и шланги отопителя (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке шлангов отопителя устанавливайте, как показано на иллюстрациях.
  24. По- подогреваемый кислородный датчик
  25. Подсоедините верхний шланг радиатора к нижнему шлангу (см. " РАДИАТОР ").
  26. Установите воздуховод и воздухоочиститель в сборе. (См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (/geely/vision-x3-pro/i-2017-2024/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-sistema-vypuska-20-l)
  27. Установите крышку двигателя (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе)
  28. Установить под крышку (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе)
  29. Установите правое переднее колесо (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " - " Колесо ")
  30. Подсоедините отрицательный полюс батареи. (См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ " в данной группе)
  31. Добавьте все необходимые жидкости и проверьте наличие утечек. Подключите радиатор GDS. Проверьте наличие кодов, обратите внимание и очистите. Перепроверьте. ПРИМЕЧАНИЕ: Заправьте двигатель моторным маслом. Заправьте радиатор и бак с охлаждающей жидкостью двигателя. Очистите стойки батареи и кабельные клеммы и соберите. Проверьте наличие утечек топлива. После сборки топливной магистрали включите выключатель зажигания (не запускайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды, и топливная магистраль наддувала. Повторите эту операцию два или три раза, пока двигатель не заправится охлажденное топливо.

Примечание

Другие статьи — Головка цилиндра в сборе - 2,0 л