Главная ОтзывыВозврат
Главная/Geely/Panda/Geely Panda I (2022-2024)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндров в сборе: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндров в сборе: Снятие и установка Geely Panda I

Механическая часть двигателя 49 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять головки цилиндров в сборе: снятия и установки

Демонтаж двигателя для этой процедуры не требуется.

ВниманиеИспользуйте крышку Крыло, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения головки цилиндров, подождите, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не упадет ниже нормальной температуры, прежде чем снимать ее. При обращении с металлической прокладкой будьте осторожны, чтобы не сложить прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки. Чтобы избежать повреждения, аккуратно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметьте все провода и шланги во избежание неправильного соединения. Осмотрите ремень ГРМ перед снятием головки цилиндров. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 оказался в верхней мертвой точке. (См. раздел " РЕМЕНЬ ГРД ") (ref-378911-S19703069252010113000000)

Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Отсоедините клеммы (А) от батареи и извлеките батарею.
  2. Снимите крышку двигателя (А).
  3. Снимите крышку (А).
  4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ "). Для ускорения слива снимите крышку радиатора. (ref-378914-S26418021922010113000000)
  5. Снимите всасывающий воздушный шланг и воздухоочиститель в сборе. Отсоедините разъем AFS (датчик воздушного потока) (A). Отсоедините шланг сапуна (B) от всасывающего воздушного шланга (D). Снимите всасывающий воздушный шланг (D) и верхнюю крышку воздухоочистителя (C). Отсоедините соединитель блок управления двигателем (A) и соединитель блок управления двигателем (B) (только A / T). Снимите элемент воздухоочистителя и нижнюю крышку воздухоочистителя (C).
  6. Снимите батарейный лоток (А).
  7. Снимите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  8. Снимите шланги нагревателя (А).
  9. Снимите топливный шланг (Б).
  10. Снимите трос акселератора (A), ослабив контргайку, затем выведите конец троса из рычажного механизма дроссельной заслонки.
  11. Отсоедините разъем датчик положения дроссельной заслонки (датчика положения дроссельной заслонки) (B).
  12. Снимите разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгутов проводов с головки цилиндров и впускного коллектора. Отсоедините разъем кронштейна (А) заднего датчика кислорода. Разъедините соединитель выключателя компрессора кондиционера (Б).отсоедините соединитель (В) датчика детонации. Отстыкуйте соединители инжектора (№ 3, 4) (Г) Расстыковайте соединители форсунки (№ 1, 2) (Д) Демонтируйте кронштейн (а) провода. Расстегните соединитель ISA (привод частоты вращения холостого хода) Передний.
  13. Отсоедините шланг (A) со стороны PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой).
  14. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов (В).
  15. Снимите насос усилителя рулевого управления и прикрепите его к транспортному средству проволокой (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ "). (ref-378946)
  16. Снимите катушку зажигания (см. раздел " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-378908-S06466731442010113000000)
  17. Демонтировать выпускной коллектор (см. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-378915-S22180521142010113000000)
  18. Снимите впускной коллектор (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-378915-S18866933002010113000000)
  19. Снимите зубчатый ремень (см. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ "). (ref-378911-S19703069252010113000000)
  20. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " Компоненты и расположение компонентов "). (ref-378912-S10806262652010113000000)
  21. Снимите звездочку распределительного вала. (См. раздел " Компоненты и расположение компонентов ") (ref-378912-S10806262652010113000000)
  22. Снимите устройство автоматического натяжения цепи ГРМ (А).
  23. Снимите крышки подшипников распределительного вала (А) и распределительных валов (В).
  24. Демонтировать клапан регулирования подачи масла (A).
  25. Снимите фильтр OCV (масляный регулирующий клапан) (A).
  26. Снимите крепежные болты (А) опорного кронштейна крепления двигателя.
  27. Отверните болты головки цилиндров, затем снимите головку цилиндра. Используя 8-мм шестигранный ключ, равномерно ослабьте и выньте 10 болтов головки цилиндров за несколько проходов в указанной последовательности ВНИМАНИЕ: деформация или растрескивание головки могут возникнуть в результате снятия болтов в неправильном порядке Поднимите головку цилиндров со штырей на блоке цилиндров и замените головку блока цилиндров на деревянные блоки на скамье ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров.
Схема №130
Схема №131
  1. Используя SST (09221-3F100A), извлеките старую направляющую клапана в направлении нижней части головки цилиндра.
  2. Восстановите направляющее отверстие клапана головки цилиндров так, чтобы оно соответствовало вновь запрессованной направляющей клапана увеличенного размера.
  3. Используя SST (09221-3F100A, 09222-26000), запрессуйте направляющую клапана. Направляющая клапана должна быть запрессована с верхней стороны головки цилиндра. Имейте в виду, что направляющие впускного и выпускного клапанов различны по длине. Длина направляющей клапана Впуск: 36,3 ~ 36,7 мм (1,4291 ~ 1,4449 дюйма) Выпуск: 40,8 ~ 41,2 мм (1.6063 ~ 1,6220in)
  4. После запрессовки направляющей клапана вставьте новый клапан и проверьте наличие зазора между штоком и направляющей.
  5. После замены направляющей клапана проверьте правильность посадки клапана. При необходимости восстановите седла клапанов.

УВЕЛИЧЕННЫЙ РАЗМЕР НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА

ПунктУвеличенный размер [мм (дюймы)]Клеймо размераВнутренний диаметр направляющего отверстия клапана [мм (дюймы)]Наружный диаметр направляющей клапана [мм (дюймы)]Высота направляющего выступа клапана [мм (дюйм)]
Направляющая клапанаSTD11.000 ~ 11.018 (0.4331 ~ 0.4338)11 050 ~ 11 060 (0,4350 ~ 0,4354)12,8 (0,5039)
0.05 (0.002) OS511 050 ~ 11 068 (0,4350 ~ 0,4357)11.100 ~ 11.110 (0.4370 ~ 0.4374)
0,25 (0 010) ОС2511 250 ~ 11 268 (0,4429 ~ 0,4436)11 300 ~ 11 310 (0,4449 ~ 0,4453)
0.50 (0.020) ОС5011.500 ~ 11.518 (0.4528 ~ 0.4535)11.550 ~ 11.560 (0.4547 ~ 0.4551)

СПЕЦИФИКАЦИЯ НА НЕГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА

Схема №132
  1. Отрежьте внутреннюю поверхность седла клапана, чтобы уменьшить толщину стенки.
  2. Увеличьте посадочное кольцевое отверстие головки цилиндров так, чтобы оно соответствовало заданному внутреннему диаметру посадочного кольца новой головки цилиндров.
  3. Нагрейте головку цилиндров примерно до 250°C и запрессуйте посадочное кольцо большего размера для размера отверстия головки цилиндров.
  4. С помощью притирочного компаунда притереть клапан к новому седлу.

УВЕЛИЧЕННЫЙ РАЗМЕР КОЛЬЦА СЕДЛА КЛАПАНА

ПунктИзбыточный размер [мм (дюймы)]Клеймо размераВнутренний диаметр отверстия кольцевого седла [мм (дюймы)]Наружный диаметр кольцевого седла [мм (дюймы)]Высота кольцевого седла [мм (дюймы)]
Кольцо седла впускного клапанаSTD30.400 ~ 30.421 (1.1968 ~ 1.1977)30 490 ~ 30 505 (1,2004 ~ 1,2010)4.800 ~ 5.000 (0.1890 ~ 0.1969)
0,3 (0 012) ОС3030.700 ~ 30.721 (1.2087 ~ 1.2095)30.790 ~ 30.805 (1.2122 ~ 1.2128)5 100 ~ 5 300 (0,2008 ~ 0,2087)
0,6 (0 024) ОС6031.000 ~ 31.021 (1.2205 ~ 1.2213)31.090 ~ 31.105 (1.2240 ~ 1.2246)5.400 ~ 5.600 (0.2126 ~ 0.2205)
Кольцо седла выпускного клапанаSTD27.000 ~ 27.021 (1.0630 ~ 1.0638)27.095 ~ 27.115 (1.0667 ~ 1.0675)5 900 ~ 6 100 (0,2323 ~ 0,2402)
0.3 (0.012)3027.300 ~ 27.321 (1.0748 ~ 1.0756)27.395 ~ 27.415 (1.0785 ~ 1.0793)6 200 ~ 6 400 (0,2441 ~ 0,2520)
0.6 (0.024)6027.600 ~ 27.621 (1.0866 ~ 1.0874)27 695 ~ 27 715 (1,0904 ~ 1,0911)6 500 ~ 6 700 (0,2559 ~ 0,2638)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ КОЛЬЦА СЕДЛА КЛАПАНА

Как установить головки цилиндров в сборе: снятия и установки

ПримечаниеТщательно очистите все собираемые детали. Всегда используйте новую прокладку головки цилиндров и коллектора. Всегда используйте новый болт головки цилиндров. Прокладка головки цилиндров представляет собой металлическую прокладку. Будьте осторожны, чтобы не согнуть ее. Вращайте коленчатый вал, установите поршень № 1 в ВМТ.

Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Установите прокладку головки цилиндров (А) на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки.
  2. Расположите головку цилиндров тихо, чтобы не повредить прокладку нижней частью торца.
  3. Установите болты головки цилиндров. Нанесите легкое покрытие из моторного масла на резьбу и под головки болтов головки цилиндра. Используя шестигранный ключ 8мм и 10мм, установите и затяните 10 болтов крышки блока цилиндров и пластинчатые шайбы за несколько проходов в указанной последовательности. Момент затяжки: 29,4n.m (3,0 кгс.м, 21,7 фунта-фут) + 90 ° -- > Отпустите все болты -- > 29,4 нм.м (3,0kgf.m., 21,7lb-90) °
  4. Установите болты крепления опорного кронштейна крепления двигателя (А).
  5. Установить фильтр OCV (масляный регулирующий клапан) (A). Момент затяжки: 40,2 ~ 50,0 нм (4,1 ~ 5,1 кгс.м, 29,7 ~ 36,9 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новую прокладку фильтра OCV- (масляного регулирующего клапана). Держите в чистоте фильтр Ocv.
  6. Установите клапан управления маслом (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ! Не используйте повторно OCV (масляный регулирующий клапан) при падении. Следите за чистотой клапана управления маслом.
  7. Установить распределительные валы. Выровнять цепь ГРМ распределительного вала со звездочкой цепи газораспределения впуска и звездочкой цепочки газораспределителя выпуска, как показано на рисунке. Установить распредвал (А) и крышки подшипников (В). Момент затяжки: 11,8 ~ 13,7 н.м. (1,2 ~ 1,4 кгс.м, 8,7 ~ 10,1 фунт-фут) Установить автоматический натяжитель цепи газовыделения (A).момент затяжки 7,8 ~ 9.8н.м (0,8 ~ 1,0кфф-м).
  8. Используя SST (09221-21000), установите масляное уплотнение подшипника распределительного вала.
  9. Установите звездочку распределительного вала (см. раздел " РАСПРЕДВАЛ "). (ref-378912-S25649525152010113000000)
  10. Установите крышку головки цилиндров. Затяните болты с моментом затяжки 5.9шт (А) в канавке крышки головки цилиндров (Б). ~ 0.4 кф., ПРИМЕЧАНИЕ: перед установкой прокладки крышки головки цилиндра тщательно очистите крышку головки блока цилиндров и канавку. При установке убедитесь, что прокладка крышки блока цилиндров надежно посажена в углы углублений без зазора. Нанесите прокладку жидкости на прокладку крышки головки по углам углубления. ВНИМАНИЕ: Используйте прокладку для жидкости после того, чтобы произвести очистку поверхностей двигателя не менее чем через 5999 минут.
  11. Установите зубчатый ремень (см. раздел " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ "). (ref-378911-S19703069252010113000000)
  12. Установите впускной коллектор (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-378915-S18866933002010113000000)
  13. Установите выпускной коллектор (см. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-378915-S22180521142010113000000)
  14. Установите катушку зажигания (см. раздел " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-378908-S06466731442010113000000)
  15. Установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ "). (ref-378946)
  16. Установите шланг усилителя тормозов (В).
  17. Подсоедините шланг (A) со стороны PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой).
  18. Подсоедините соединители жгута проводов двигателя к головке цилиндра и впускному коллектору. Подключите соединитель датчика холостого хода № 2. Установите кронштейн жгута (Д).разъем провода массы (Г). Присоедините соединитель положение распредвала (датчик положения распределительного вала) (В) Подключение соединителя конденсатора катушки зажигания (Б) Подсоединение соединителя катушки розжига (А) Подсоедините соединитель OCV (клапан управления маслом) (С) Положение СКП.
  19. Подсоедините разъем датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) (B).
  20. Установите трос акселератора (А).
  21. Установите топливный шланг (Б).
  22. Установите шланги нагревателя (А).
  23. Установите верхний шланг радиатора (А) и нижний шланг радиатора (Б).
  24. Установите батарейный лоток (А).
  25. Установите всасывающий воздушный шланг и воздухоочиститель в сборе. Установите элемент воздушного фильтра и нижнюю крышку (C). Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 нм (0,8 ~ 1,0 кгс.м, 5,8 ~ 7,2 фунта-фут) Подсоедините соединитель потока блок управления двигателем (A) и соединитель ЕСМ (B) (только для A / T).установите впускной воздушный рукав (D) с верхней крышкой воздухоуловителя. Присоедините дыхательный шланг (В) к воздухозаборному шлангу AFS.
  26. Установите крышку (А).
  27. Установите крышку двигателя (A). Момент затяжки: 3,9 ~ 5,9 нм (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунта-фута)
  28. Установите аккумулятор и подсоедините клеммы аккумулятора (А).
  29. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью (см. " ДОЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-378914-S26418021922010113000000)
  30. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  31. Перепроверить уровень охлаждающей жидкости двигателя и уровень масла.

Другие статьи — Головка цилиндров в сборе