Подача топлива / локализация неисправности: Обзор Geely Monjaro I

Топливная система двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Подключите HI-SCAN к разъему канала передачи данных.
Если HI-SCAN не используется, подключите цифровой вольтметр между разъемами 1 и 3.
Поверните выключатель зажигания в положение ON (не запускайте двигатель) и проверьте, что выходное напряжение датчика Tp соответствует указанному. Если используется HI-SCAN, считайте напряжение. Стандартное значение: 300-900 мв
Если он не соответствует спецификации, ослабьте крепежные винты датчик положения дроссельной заслонки и отрегулируйте поворотом датчик положения дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Поворот датчик положения дроссельной заслонки по часовой стрелке увеличивает выходное напряжение. После регулировки надежно затяните винты.
Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.

Снимите крышку топливного бака, чтобы снизить внутреннее давление топливного бака.
Откройте дверь багажника и отсоедините штуцер топливного насоса, снимите магистраль подачи и возврата топлива с узла топливного насоса.
Отверните винты установки топливного насоса, затем выньте топливный насос в сборе из топливного бака.
Снимите датчик топлива с топливного насоса в сборе.
При необходимости осмотрите и замените.

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
Подайте напряжение батареи на разъем привода топливного насоса, чтобы проверить, что насос работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный насос является внутрибакового типа, и его рабочий звук трудно услышать без снятия крышки топливного бака.
Сожмите шланг, чтобы проверить, что давление топлива ощущается.

Другие статьи — Подача топлива / локализация неисправности