Как отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки (датчик Tp) [2.7 V6]
ПримечаниеПеред регулировкой датчика Tp выполните базовую регулировку частоты вращения на холостом ходу.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
- С помощью проводов-перемычек подключите вольтметр между клеммой 1 и клеммой 2 разъема датчика положения дроссельной заслонки.
- Вставьте щуп толщиной 0,65 мм (0,0256 дюйма) между неподвижным SAS и дроссельным рычагом.
- Ослабьте крепежные болты датчика положения дроссельной заслонки и полностью поверните корпус датчика Tp против часовой стрелки.
- В этом случае проверьте целостность соединения между клеммами 1 и 2.
- Медленно поворачивайте датчик положения дроссельной заслонки по часовой стрелке до тех пор, пока не найдете точку, в которой нет непрерывности между клеммами 1 и 2. Затем надежно затяните болт крепления датчика положения дроссельной заслонки.
- Подсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных в блоке предохранителей.
- Если сканирующее устройство не используется, подключите вольтметр между клеммами 2 (масса датчика) и 3 (выход датчика) с помощью контакта. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте разъем датчика Tp. Используйте вольтметр цифрового типа для получения точного значения.
- Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель.
- Проверьте выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки. Выходное напряжение датчика положения дроссельной заслонки: 250 ~ 800 мв
- Если напряжение не соответствует спецификации, проверьте датчик положения дроссельной заслонки и соответствующие жгуты.
- Снимите щуп.
- Выключите выключатель зажигания.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Снимите втулку и внутренний трос со стороны рычага акселератора.
- Потяните левую сторону педали акселератора на себя, а затем снимите педаль акселератора с рычага акселератора.
- Ослабьте болт кронштейна рычага акселератора и снимите.