Топливный бак и трубопроводы
Топливная система состоит из
- Стандартный топливный бак.
- Наливной патрубок топливного бака, который содержит ограничительную пластину, позволяющую закачивать в топливный бак только неэтилированное топливо.
- Узел наливной трубы топливного бака, который никак не может быть модифицирован. Наливная труба топливного бака обслуживается только установкой нового наливного патрубка в сборе.
- Крышка заливной горловины топливного бака на 1 / 8 оборота (3,0 л 2V).
- Крышка заливной горловины топливного бака на 1 / 4 оборота (3,0 л 4V).
- Топливный фильтр, обеспечивающий фильтрацию для защиты топливных инжекторов.
- Топливные трубки.
- Устанавливаемый сверху, воспринимающий снизу модуль подачи топлива, содержащий: электрический топливный насос, подающий топливо под давлением в двигатель. датчик уровня топлива. входной фильтр. обратный клапан, поддерживающий давление в системе после отключения насоса.
Управление топливным насосом осуществляется модулем управления силовым агрегатом (МУП). Электропитание насоса обеспечивается через инерционный выключатель топливной отсечки (IFS), расположенный в левой панели дифферента стойки B.
См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН.