Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система и система управления двигателем - 3,0 л. …
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система и система управления двигателем - 3,0 л. (4V): Снятие и установка Ford Taurus IV рестайлинг

Топливная система двигателя 38 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять и установить топливный систему и систему управления двигателя - 3,0 л. (4V): снятия и установки

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ВниманиеОтверстие корпуса дросселя и площадь тарелки имеют специальное покрытие и не поддаются очистке.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-233699)
  2. Снимите фиксаторы штыревого типа и крышку троса акселератора.
  3. Отсоедините и отсоедините кабели акселератора и управления скоростью.
  4. Снимите возвратную пружину дроссельной заслонки.
  5. Отсоедините фиксатор жгута проводов от шпильки крепления корпуса дросселя.
  6. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
  7. Снимите кронштейн троса акселератора, снимите стопорные болты, отведите кронштейн троса акселератора в сторону.
  8. Отсоедините шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки, для стравливания давления отожмите штуцер в сторону шланга, нажмите на быстроразъемную соединительную кнопку шланга охлаждающей жидкости и, потянув за шланг охлаждающей жидкости, отсоедините.
  9. Снимите болты, шпильку и корпус дросселя, снимите и утилизируйте прокладку корпуса дросселя.
  10. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
  11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-233684)
  2. Снимите нижний впускной коллектор, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 3,0 л (4V) ". (ref-233692)
  3. Отверните гайку крепления жгута проводов.
  4. Отсоедините электроразъем датчика нагретого кислорода левого (подогреваемый кислородный датчик) и штыревой фиксатор.
  5. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  6. Отсоедините электрические разъемы управления коробкой передач и цифрового диапазона коробки передач (DTR).
  7. Ослабьте болт и отсоедините электрический соединитель жгута проводов.
  8. Снимите болт электрожгута и кронштейн.
  9. Отсоедините жгут от кронштейна.
  10. Раскрепите и отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС).
  11. Раскрепите и отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  12. Отсоедините электрический разъем датчика давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  13. Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  14. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  15. Раскрепите и отсоедините радиоглушитель шума зажигания и электрические соединители датчика нагретого кислорода правого (подогреваемый кислородный датчик).
  16. Отсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
  17. Отсоедините электрический соединитель обратной связи по дифференциальному давлению.
  18. Ослабьте болт и отсоедините электрический разъем модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  19. Отверните болт и отсоедините заземляющую перемычку жгута проводов СПМ от панели капота.
  20. Отсоедините электрический соединитель клапана управления паром (Vmv).
  21. Снимите правое колесо, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-233696)
  22. Снимите брызговик правого внутреннего крыла, выверните болты, снимите штыревые фиксаторы, снимите брызговик.
  23. Снимите передний брызговик.
  24. Снимите крышку троса стартера.
  25. Отверните гайку и отсоедините проводку стартера.
  26. Отсоедините компрессор ВС и электрический соединитель сигнализатора высокого давления.
  27. Отсоедините электрический разъем генератора переменного тока.
  28. Отсоедините электрический разъем левого датчика контроля катализатора.
  29. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
  30. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  31. Раскрепите и отсоедините электрический соединитель датчика монитора правого катализатора.
  32. Снимите жгут проводов заправки топливом. ПРИМЕЧАНИЕ: Один фиксатор жгута показан, другие похожи. Отсоедините остальные фиксаторы жгута проводов. Снимите жгут проводов заправки топливом.
  33. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед началом работы или перед отключением любого из топливопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Снимите нижний впускной коллектор, см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 3,0 л (4V) ". (ref-233692)
  2. Снимите подающий коллектор впрыска топлива, отверните болты, отделите подающий коллектор от нижнего впускного коллектора.
  3. Снимите шесть форсунок с нижнего впускного коллектора.
  4. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Топливная система и система управления двигателем - 3,0 л. (4V)