Специальные инструменты
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Муфта блокировки пружины адаптера 310-D003 (D85L-9974-C)
Схема №64
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
|---|
Схема №65
- Снимите реле топливного насоса.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет.
- После остановки двигателя проверните двигатель примерно на 5 секунд, чтобы убедиться, что давление в подающем коллекторе впрыска топлива сброшено.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- По окончании обслуживания топливной системы установите реле топливного насоса.
- Поверните ключ зажигания и подождите три секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверьте наличие утечек.
- Запустите транспортное средство и проверьте топливную систему на наличие утечек. ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо провести опрессовку топливной системы, выполните следующие действия.
- Отсоедините муфту пружинного замка топливной трубки (см. раздел " МУФТА ПРУЖИННОГО ЗАМКА "). (ref-233735-S08531288812006052600000)
- Установите специальный инструмент.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Розетка, Блок отправки топливного бака 310-D006 (D90P-9275-A) Танкер для хранения топлива 164-R3202 или эквивалентный шланг для слива топлива 310-102
Схема №66
Схема №67
Схема №68
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой личные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, страницы или аудиооборудование любого типа, при работе на или рядом с любыми компонентами, связанными с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
|---|
| Предупреждение | Топливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе. Перед обслуживанием или отсоединением любого из топливных трубопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива, что может привести к травмам или пожару. |
|---|
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-233684)
- Стравите давление топлива в соответствии с указаниями " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - 3,0л (2V) " или " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ - 3,0л (4V) ". (ref-233735-S25202682022006052600000)(ref-233735-S13309515052006052600000)
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-233724)
- Снимите крышку заливной горловины топливного бака.
- Вставьте специальный инструмент в наливную трубу топливного бака до тех пор, пока он не дойдет до носика топливного бака.
- Подсоедините автоцистерну для хранения топлива к сливному шлангу и удалите остатки топлива из заправочной горловины топливного бака.
- Используя подходящие щипцы для зажима шланга, зажмите наливной шланг топливного бака в месте, показанном на иллюстрации.
- Отпустите хомут на наливной трубке топливного бака и снимите, отсоединив три быстроразъемных соединения от трубок топливного бака.
- Отсоедините электрический соединитель топливного насоса.
- Отсоедините входной шланг топливного фильтра.
- Расположите подходящее подъемное устройство под топливным баком.
- Отвинтите два болта крепления топливного бака (один показан на рисунке).
- Опустите топливный бак, чтобы получить доступ к модулю топливного насоса, при этом поверните опорные ремни топливного бака в сторону от топливного бака.
- Очистите зону вокруг монтажного фланца топливного насоса.
- Отсоедините электрический разъем модуля топливного насоса и трубку выхода топлива из модуля топливного насоса.
- С помощью специального инструмента снимите стопорное кольцо модуля топливного насоса.
- Поверните модуль топливного насоса против часовой стрелки, и модуль топливного насоса освободится от стопорных язычков. Извлеките модуль топливного насоса из топливного бака.
- С помощью специального инструмента слейте топливо из топливного бака.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Отсоединяющий инструмент, пружинный замок 310-D005 (D87L-9280-B) или аналог
Схема №79
