Система впрыска топлива - центральный впрыск топлива: Снятие и установка Ford Taurus I

Как снять систему впрыска топлива - центрального впрыска топлива: снятия и установки

1. Снимите хомут воздушной трубки на входе воздуха в ЗУ. Снимите электрический разъем на инерционном выключателе, расположенном с левой стороны багажного отделения.
2. Стравите давление в топливной системе прокруткой двигателя на 15 секунд. Отсоедините трос дроссельной заслонки и рычаг дроссельной заслонки трансмиссии. Отсоедините электрический разъем на двигателе управления скоростью холостого хода (регулятор оборотов холостого хода), датчике положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и топливной форсунке.
3. Отсоедините соединения входа и выхода топлива. Отсоедините вакуумную магистраль ПКВ на узле заправки топливом. Отверните 2 стопорные гайки и снимите зарядку топлива и корпус дросселя в сборе и прокладку.

Как установить систему впрыска топлива - центрального впрыска топлива: снятия и установки

1. Очистить монтажную поверхность и расположить новую прокладку на впускном коллекторе. Установите узел заправки топливом на впускной коллектор. Затянуть монтажные гайки до 14-16 ДЮЙМОВЫХ фунтов (18-21 Н.м).
2. Подсоедините электрические соединители к регулятор оборотов холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки и топливной форсунке. Подсоедините штуцеры входа и выхода топлива и вакуумную магистраль РКН на узле заправки топливом.
3. Подсоедините трос дроссельной заслонки и рычаг дроссельной заслонки трансмиссии. Подсоедините электрический соединитель при инерционном выключателе. Установите воздушную трубку и хомут на узел заправки топливом.

Схема №118

Войти

Как снять и установить систему впрыска топлива - центрального впрыска топлива: снятия и установки

1. Стравите давление топлива из системы. Снимите стопорный винт топливной форсунки и фиксатор. Снимите инжектор и опустите уплотнительное кольцо.
2. Для установки смажьте новое нижнее уплотнительное кольцо и посадочное место инжектора чистым моторным маслом (НЕ используйте трансмиссионное масло). Установите нижнее уплотнительное кольцо на инжектор. Смажьте верхнее кольцо «О», очистите и смажьте посадочное место кольца «О» корпуса дросселя.
3. Установите инжектор, центрируя и прикладывая постоянное давление вниз с небольшим вращательным усилием. Установите фиксатор инжектора и стопорный винт. Затянуть фиксирующий винт до 18-22 ДЮЙМОВ фунтов (2,0-2,5 Н.м).