Узел заправки топливом
ПримечаниеЧтобы предотвратить повреждение дроссельных пластин, поместите сборку на подставку или накладку.
Как разобрать систему впрыска топлива - центрального впрыска топлива: капитального ремонта
- Переверните узел заправки топливом и снимите 4 стопорных винта, крепящих корпус дросселя к основному корпусу. Корпус дросселя отделить от основного корпуса и отложить в сторону.
- Снять и утилизировать прокладку. При необходимости зачистки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность прокладки. Снимите регулятор давления топлива и топливную форсунку. Снимите арматуру и сетку фильтра с канала входа топлива.
Повторная сборка
- Установите топливную форсунку и регулятор давления топлива. Прикрепить корпус дросселя с новой прокладкой к корпусу. Затяните винты до 38-44 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4,3-5,0 Н.м).
- Очистите и установите сетку во входном топливном канале. Очистить топливную арматуру от сыпучего материала и покрыть Loctite (290). Установить топливные фитинги и затянуть до 168-190 дюймовых фунтов (19-23 Н.м).
Схема №119
Снимите крепежные винты датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и снимите датчик положения дроссельной заслонки. Снимите электродвигатель регулятор оборотов холостого хода и кронштейн в сборе с корпуса дросселя. Если регулятор оборотов холостого хода необходимо снять с кронштейна, отверните 3 стопорных винта.
- Прикрепить электродвигатель регулятор оборотов холостого хода, если он снят, к кронштейну с помощью 3 стопорных винтов и затянуть до 44-50 ДЮЙМ фунтов (5,0-5,6 Н.м). Установить двигатель регулятор оборотов холостого хода и кронштейн в сборе и затянуть до 38-44 дюймовых фунтов (4,3-5,0 Н.м).
- Расположите датчик положения дроссельной заслонки разъемом вверх к основному корпусу. Вращайте только против часовой стрелки и совместите отверстия под винты. Затяните винты до 13-16 ДЮЙМОВ (1,5-1,8 Н.м). ПРИМЕЧАНИЕ: Неспособность установить TPS таким образом может привести к чрезмерным оборотам холостого хода.
- Расположите основной корпус к прокладке корпуса дросселя. Установите корпус дросселя на основной корпус с помощью 4 стопорных винтов. Затянуть до 38-44 ДЮЙМ фунтов (4,3-5,0 Н.м).
