Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты крепления нижнего впускного коллектора к головке | ||
| 1.9L и 5.0L | 23-25 (32-33) | |
| 2.3L и 2.3L Turbo | 14-22 (19-30) | |
| 3.0L | 20-28 (26-38) | |
| Болты между верхним и нижним впускным коллектором | 15-22 (20-30) | |
| Болты соединения корпуса дросселя с верхним впускным коллектором | 12-15 (16-20) | |
| Коллектор топливного инжектора - узел зарядки топлива | ||
| Все, кроме 5 0L | 15-22 (20-30) | |
| 5.0L | 12-18 (16-24) | |
| Трубка рециркуляция отработавших газов (2,3 л) | 18-28 (24-38) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Перепускной воздушный клапан к корпусу дросселя | 71-97 (8-11) | |
| От датчик положения дроссельной заслонки к корпусу дроссельной заслонки | 14-16 (1.2-1.8) | |
| Винты крепления измерителя воздуха лопатки | 71-106 (8-12) | |
| Трубка рециркуляция отработавших газов Все кроме 2.3L | 71-102 (8-11.5) | |
| Клапан сброса давления топлива | 48-84 (6-10) | |
| Впускной коллектор между регулятором давления топлива и инжектором | 27-40 (2.9-4.3) | |
Моменты затяжки
