Главная/Ford/S-MAX/Ford S-MAX II (2015-2019)/Руководство по ремонту/Двигатель/Диагностика системы зажигания двигателя
Содержание Раздел: Двигатель
Все разделы

Диагностика системы зажигания двигателя Ford S-MAX II

Двигатель ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Оборудование: диагностическим оборудованием Ford

Осмотр и проверка
  1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
  2. Визуально проверить на наличие очевидных признаков электрических повреждений.
Электрическая часть
Плавкий(е) предохранитель(и) Электропроводка Электрический разъем Свеча(и) зажигания Катушка(и) прямого зажигания Электрораспределительная коробка аккумуляторной батареи (BJB) Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
  1. Если обнаружена очевидная причина проблемы, обнаруженной при осмотре, или на которую указал клиент, устраните причину (по возможности) до перехода к следующему этапу.
  2. Если причина визуально не очевидна, уточните признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица поиска неисправностей

Пропуск воспламенения в двигателе

Свеча(и) зажигания.

Катушка(и) прямого зажигания

блок управления силовым агрегатом (PCM).

Калибровка блок управления силовым агрегатом (PCM).

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford.

Низкая компрессия в цилиндрах.

ВЫПОЛНИТЬ проверку компрессии в цилиндрах двигателя. (см. Двигатель)

Износ или повреждение клапана(ов), толкателей или распределительного вала(ов).

Снять головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров, клапаны, толкатели и распределительные валы на наличие признаков износа или повреждения. (см. Головка цилиндров)

Топливная форсунка(и)

Топливный коллектор

Датчик давления в топливном коллекторе (FRP).

Низкое давление топлива.

Дерганье при работе двигателя

Свеча(и) зажигания.

Катушка(и) прямого зажигания

блок управления силовым агрегатом (PCM).

Калибровка блок управления силовым агрегатом (PCM).

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford.

Низкая компрессия в цилиндрах.

ВЫПОЛНИТЬ проверку компрессии в цилиндрах двигателя. (см. Двигатель)

Износ или повреждение клапана(ов), толкателей или распределительного вала(ов).

Снять головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров, клапаны, толкатели и распределительные валы на наличие признаков износа или повреждения. (см. Головка цилиндров)

Топливная форсунка(и)

Топливный коллектор

Датчик давления в топливном коллекторе (FRP).

Низкое давление топлива.

Падение мощности двигателя

Электрическая(ие) цепь(и).

Свеча(и) зажигания.

Катушка(и) прямого зажигания.

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford.

Низкая компрессия в цилиндрах.

ВЫПОЛНИТЬ проверку компрессии в цилиндрах двигателя. (см. Двигатель)

Износ или повреждение клапана(ов), толкателей или распределительного вала(ов).

Снять головку цилиндров. ОСМОТРЕТЬ головку цилиндров, клапаны, толкатели и распределительные валы на наличие признаков износа или повреждения. (см. Головка цилиндров)

Топливная форсунка(и)

Топливный коллектор

Датчик давления в топливном коллекторе (FRP).

Низкое давление топлива.