Главная/Ford/S-MAX/Ford S-MAX I рестайлинг (2010-2015)/Руководство по ремонту/Кузов и лакокрасочное покрытие/Как снять и установить заднюю панель и усилительный элемент…
Содержание Раздел: Кузов и лакокрасочное покрытие
Все разделы

Как снять и установить заднюю панель и усилительный элемент — Код цвета кузова на табличке с номером VIN: M Ford S-MAX I рестайлинг

Кузов и лакокрасочное покрытие 16 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Общие указания
  • Требуемые демонтажные работы: дверь багажного отделения, задний бампер, внутренняя обшивка панели задка и обшивки боковых панелей.
  • Отведите напольное покрытие и жгут электропроводки в сторону от участка работы.

ПримечаниеВ зависимости от повреждения места реза у панели задка могут варьироваться. При показанном ремонте полностью описывается только полная замена. Усиление панели задка необходимо всегда заменять полностью.

  1. Панель задка
  • Общий вид мест реза
  1. Панель задка
  • Выфрезеруйте точечные сварные швы.
  1. Панель задка
  2. Выфрезеруйте точечные сварные швы.
  3. Сошлифуйте места точечной сварки снизу.
  1. Панель удлинения заднего левого лонжерона
  2. Выфрезеруйте места контактной сварки шаровой фрезой.
  3. Выфрезеруйте места точечной сварки, используя абразивный круг.
  1. Панель удлинения заднего правого лонжерона
  2. Выфрезеруйте места контактной сварки шаровой фрезой.
  3. Выфрезеруйте места точечной сварки, используя абразивный круг.
  1. Усиление панели задка
  2. Выфрезеруйте точечные сварные швы.
  3. Выфрезеруйте точечные сварные швы (на глубину, равную двойной толщине панели).
  1. Усиление панели задка
  2. Выфрезеруйте места контактной сварки шаровой фрезой.
  3. Выфрезеруйте точечные сварные швы.

Установка

ПримечаниеПеред выполнением точечной контактной сварки кузовных элементов суммарной толщиной 3 мм и выше необходимо соблюдать указания в отношении сварочного оборудования, содержащиеся в подразделе 501-25.

ПримечаниеЗа счет рассверливания можно сварить друг с другом все три слоя стальных листов.

  1. Усиление панели задка
  • Просверлите отверстие на толщину одного листа.
  1. Усиление панели задка
  2. Точечный сварной шов.
  3. Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
  1. Панель удлинения заднего лонжерона (слева и справа)
  • Просверлите отверстия для пудлинговой сварки (Ø 10 мм).
  1. Панель удлинения заднего левого лонжерона
  2. Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
  3. Точечный сварной шов.
  1. Панель удлинения заднего правого лонжерона
  2. Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.
  3. Точечный сварной шов.
  1. Панель задка
  • Просверлите отверстия для пудлинговой сварки (Ø 10 мм).
  1. Панель задка
  • Точечный сварной шов.
  1. Панель задка
  • Точечный сварной шов.
  1. Панель задка
  • Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.