Снятие
ПримечаниеВо избежание перекоса кузова в ходе ремонтных работ, необходимо зафиксировать кузов на стенде восстановления геометрии кузова. В зависимости от характера повреждения места реза могут быть разными. Участки реза соединяются стык в стык непрерывным сварным швом, выполненным в среде защитного газа. При ремонте с частичной заменой элементов, в зависимости от характера повреждений, не снимайте стойку "А" или, соответственно, "В". При показанном ремонте полностью описывается только полная замена.
- Общие указания
- Перед началом ремонта необходимо снять порог двери, наружную панель стойки "А" с усилением и стойки "В" с усилением.
- Отведите напольное покрытие и жгут электропроводки в сторону от рабочей зоны.
- Усилитель дверного порога
- Общий вид мест реза
- Усилитель дверного порога спереди
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
- Усилитель дверного порога сзади
- Выфрезеруйте точечные сварные швы.
Установка
ПримечаниеПеред выполнением точечной контактной сварки кузовных элементов суммарной толщиной 3 мм и выше необходимо соблюдать указания в отношении сварочного оборудования, содержащиеся в подразделе 501-25.
- Усилитель дверного порога сзади
- Просверлите отверстия для пудлинговой сварки (Ø 10 мм).
ПримечаниеСверху и снизу прихватите усиление дверного порога. Окончательная сварка производится с установленным дверным порогом.
- Усилитель дверного порога спереди
- Точечный сварной шов.
- Точечный сварной шов (прихваточная сварка).
ПримечаниеСверху и снизу прихватите усиление дверного порога. Окончательная сварка производится с установленным дверным порогом.
- Усилитель дверного порога сзади
- Точечный сварной шов.
- Точечный сварной шов (прихваточная сварка).
- Усилитель дверного порога сзади
- Сварной шов, выполненный по технологии пудлинговой сварки.